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ＺＵＮＯＷＴＯＰＰＹオールメッキとＺＵＮＯＷＣＨＡＲＭに付いているＢＲＯＯＫＳの革サドルと革バーテープ行方不明だった専用メンテナンスオイルを部品庫からしばらくぶりに発見。整理整頓は大切です！！降雪前の曇天の中、ぬりぬりメンテナンスを完了しました。降雪に備えステンレスショベルも部品庫から引き出しました。アストロプロダクツオリジナルキラピカ感がいい感じですよ。予報どおり今季初の積雪となりました。雪国にお住まいの方はこんなものではないでしょうがほんとうに毎日大変なん
毎年夏と冬の2回やっている革サドルのメンテナンス。昨年の夏のメンテナンスで大失敗してしまったことは、これまで何度かお話ししてきました。今回はリベンジするつもりで、サドル8個のケアをしたいと思います。普段は鉄パイプに吊るして保管している自転車を一旦全部下ろして、サドルを外します。これはトーエイランドナーに付けているブルプロ（ブルックス・プロフェショナル）です。結構、表面の汚れや細かい擦り傷が目立ちますね。コンテナボックスに入れて保管している革サドル3個もいっしょにメンテします。
8月に革サドル8個をまとめてメンテナンスした時、仕上げに革用のワックスを塗るべきところ、間違えてリノベイターを塗り込んでしまうという大失敗をやらかしてしまいました。サフィール社のリノベイターは、経年劣化などによってカパカパに硬くなってしまった革をしなやかにする修復効果があるクリームです。革サドルに使うと、細かいひびが目立たなくなる効果があるため、そういった箇所の補修にピンポイントで使っています。しかし、それをサドル全体にたっぷりと塗り込んでしまった結果、革がヘナヘナになってしまって型
LEATHER.WORK.STUDIO.WILDMOON.クロスバイク（モダンレトロ）艶消しベージュがお洒落な奴そんな街乗りチャリンコプチツーリングなどに使えるクロスバイクにブルックスサドルB67を装着するプチカスタムです。とりあえず仮付けした画像です。艶消しベージュボディにブラウンのB67が似合ってる！そんな同系色でキメた安価なクロスバイクです。クロスバイク本体の価格に比べてたらこのサドルは非常に高価な比率になります。（笑）イギリスブライドルレザーを使っ
LEATHER.WORK.STUDIO.WILDMOON.クロスバイク（街乗り車）艶消しベージュボディがセクシーな。クロスバイクプチカスタムサドル交換前夜祭的記事でアリンス安価なクロスバイクなのでそれなりに安価の革サドルを考えてましたが、やはり、どうしても革の質や金属、そして、メッキなどの質感を優先に考えた結果革サドルはブルックスにしました。安価な革サドルは革を張り合わせて厚くした物が多くそんな作りを知るとレザークラフトをしてる自分としては使用経過でどうなるか
8月下旬だというのに、まだまだ暑いですね。私は冬と夏の年2回、革サドルにオイルを塗ってメンテナンスすることにしています。1月に冬のお手入れをご紹介しましたが、今回は、猛暑の中、夏のお手入れをすることにします。冬は寒くてサドルオイルが固まってしまうので、サドルを外して暖かい室内で作業しないといけませんが、夏はサドルを自転車に付けたまま、ガレージの中で作業すれば、暑さで自然にオイルが溶けて染み込んで行くので、その点では楽です。ただし、熱中症には要注意ですが...。さて、今回も我が家の
こんにちは、パワーコープです。私は基本的に１日一食で過ごしてますが、今日は定休日でもあり久々に昼飯を食べてしまいました。所用で出かけた新橋で時間潰しに入った喫茶店のメニューを見て頼んでしまったビーフカレーは背徳感も有って大変美味しゅうございました。１日一食生活は常に空腹なので、何を食べても美味しく感じるのが有難いのでもありますね。ガンガン走るサイクリストにはお勧めしませんが。さて昨日はコレも入荷してましたMETさんのヘルメットE-MOBです。要するにEバイクでも似合う都会的なデザ
革サドルのメンテナンスについて、これまで何度かお話ししてきました。サドルオイルを塗り込んで磨いた革サドルは美しい艶が出て、いい状態を保ちながら何十年も使える一生モノになります。私がいつも使っているのは、ブルックスのサドルオイルです。私感ですが、ブルックスのサドルオイルは、艶を出すだけではなく、革の治癒力を促進する効果があるように思います。例えば転倒して革サドルに擦り傷ができても、ブルックスのサドルオイルを傷口にたっぷり塗り込んで、しばらく乗っていると、また元のような艶に戻ります。
この春革のサドルＢＲＯＯＫＳＳＷＩＦＴブラウンを纏ったＺＵＮＯＷのオンロード仕様ＭＴＢＣＨＡＲＭさんアッセンブルは、初代ＸＴＲＭ９００近場をのんびり走っていると紅色のしだれ梅とても暖かい日になりました。彩湖も下草の緑が増えて少しずつ春らしい雰囲気に。自転車も楽しいですね。撮影日２０２５年３月１日
今回、再生を完了したアラヤのＭＴＢマディフォックスＭＦ２６ＲＣＲＤ当時のカタログの内容です。１９９４年（平成６年）のもの。３０余年前とは言え、オールメッキのプレステージフレームにＸＴ２４速の完成車で120,000円とはとてもお安く感じます。どこのショップでも２割引程度で販売していた記憶がありますので、税込100,000円程度で手に入れられたことになります。アラヤの完成車として極力オリジナル状態を保ちつつも多少のモディファイを加えた仕様となりました。スペックは
関東地方は、年末から冬晴れの天気が続いていて、空気がすごく乾燥した状態です。そして、この時期は、毎年恒例の革サドルのお手入れをする時期でもあります。夏の湿度や高温も要注意ですが、こうした冬の乾燥も革サドルのひび割れの原因となりますので、この時期に、しっかりサドルオイルを塗ってメンテナンスしてあげるのが大切だと思っています。我が家の自転車で革サドルを装着しているのは、ラーレー、プジョー、トーエイ、ビアンキ2台の計5台。それぞれのサドルを取り外し、暖かい室内で作業をすることにします。さ
プジョーPC40用にお似合いのサドルを見つけてしまいました。BIM6という幅広の革サドルです。こんな風にサイドが広がってしまってます。面白いのはBIM６の端にTとBの表記があることです。これはTron&Berthetの頭文字なのですが、これこそがこの革サドルを制作したメーカー名なのです。少し横道にそれますが、じゃこれを御覧ください。これはスプリングコイル付きの、イデアル60です。この”IDEAL”の左右にも、同じくTとBが描かれています。実は先程のBIMやIDEALという名前は
少し猛暑がおさまってきたので、毎年夏の恒例になっている革サドルのメンテナンスをしようと思います。ラーレーに付けているブルプロ（ブルックス・プロフェッショナル）の状態を見てみました。猛暑の悪影響がなかったか、ちょっと気になっていましたが、大丈夫のようです。銅鋲の周りはひび割れしやすいので要チェックです。今回は特に問題なさそうですね。では、サドルを外して、いつものようにサドルオイルを塗りこみましょう。今回は、先日フレンド商会善福寺店で買った80年代のブルックス・サドルオイルを使っ
時々古い部品を持って来てくれる地元の問屋さんが「こんなものが出てきた」との事で持って来てくれたのがこれです。横から見ると今は亡き藤田サドルの普通のプロフェッショナルに見えます。「なんか変」と思った方は鋭い！サイドが短いのでヤグラへの被りが浅いのと、革を留めている鋲が少ない。斜めから見ると変でしょう上から見るとこんなに幅狭です！これは競輪用で１９７０年代位までは使われていました。鰹節の様な見た目なので通称「かつぶしサドル」と呼ばれていました。こんなものを喜んで引き取る自転車
皆さまこんばんは🌙今日も一日お疲れ様でした🍵個人的に忙しい日々が続いております昨日の日曜も仕事が入りなんだかんだで夕方に........少し早めに仕事終わってお酒を飲む酒の肴は少し前からハマってる｢革製品のメンテナンス｣鞄磨いたり靴磨いたりと無心になって作業できてます。この日のお相手は自転車の革サドル！普通に生きてたら全く興味無い方も多いでしょうが僕はこんなのが大好物！しかし、最近は全く自転車に乗っていないのでメンテナンスも疎かに...放置された革サドルの表面には細かなヒビ
古〜いやつをゲットしました。ペーパーヤスリかけるか悩み中。型崩れもあるけど、どうやって落ち着かせるか。ゴムチューブを巻いてみるかな。丸洗いしたい気分も落ち着かせなきゃ。
革サドルをジップロック（密閉ファスナー付きのビニール袋）に入れて密閉し、長期間保管したらどうなるか？そんな実験について、昨年10月にレポートしました。（詳しくはこちらをご覧ください。）その時には、5月に密閉したイデアル80の革サドルが、ジメジメの梅雨や夏の猛暑を越えても、ほぼ元通りのクオリティーを保っていたという結果でしたが、その後さらに1年以上の時を経て、あのサドルはどうなったでしょうか？今回はその続報です。車庫に放置しておいたジップロック入りのサドルを久しぶりに出してきました。
『DAHONRoute』買った頃は小学生だった長男はもう大学受験生で長女は小6になった。あっという間だ。このDAHONRouteは買った頃には何かとトラブル続き。盗難に合いかけて、盗めなくて腹いせに蹴飛ばされ傷だらけ。ブレーキ直の輪っか状の鍵を付けてたのでブレーキも変形してたりとか散々。変なじーちゃんに黄色変じゃ！と変絡みされたり、はたまた車に轢かれかけたりとかもうね。ブレーキを直し、8速化、クリンチャー化、後輪はショップの手組みホイールにBROOKSのサドルにラックにマウント等の
GIANTESCAPER3，再始動。試行錯誤が続く自転車いじりですが、そこが、また楽しく感じられます^^久々に四号機始動^^ここは、レトロ調で仕上げたいです^^サドルは革が良いと思います^^育っていく感覚を得られるので🉐^^笑ハンドルは、この形状が好きです^^ブレーキはオポジットから変更します^^フロントはシングルにして、リアは8速のままで良しとしました^^リアディレイラーは変えました^^スプロケットをシルバーへ変えたかったのですが
９／１今日は街乗り。世田谷の銀行と御墓参りへ。朝から暑い。日陰は涼しいのだが、日向は陽射しが強い。信号待ちでは極力日陰に飛び込む。用事が済んで多摩川でもひとっ走りしようかと思ったが、日差しを遮る手立てのない土手道は遠慮しておこう。回り道せず、パン屋さんでお昼を調達してとっとと退散。家に帰って早速汗だくのウエアを洗濯。干しているとポケットからサイコンがでてきた。今日はメーターマウントの無い自転車だったので、ポケットにサイコンを忍ばせていたのだった。すっかり綺麗にはなったが
”プジョーPL４０”にN氏がお持ち込みの”プジョーパシフィック”用のライオンマークの押し型の革サドルを取り付けてみました当時の”PL４０”にも形は違いますが革サドル・・・”イディアル”・・・が付いていたので雰囲気は出ています
まずは今日の空からお疲れ様ですーとーっても古そうな革サドル頂きましたかっこいいね〜〜お休みのお知らせ〜あっ！こんな所に「31」が💦気にしない気にしないさあ今月も楽しんで行きましょー永井まさるでございますーとりあえず今日はここまで...〜・〜・〜・〜・〜・〜・〜・〜・〜・〜・〜・〜・〜・〜・〜何でも話せる一人用美容室HappyHomeCutClubハッピーホームカットクラブ完全予約制の貸切美容室です。人見知りで恥ずかしがり屋の永井が一人
サドル，試して。いろいろなサドルを試してきました。安価なものでしたが、この革サドルは良かったです。まず、自分のお尻にフィットしてくるのがわかり、しっくりきていました。次に、使い込んでいくうちに、良い質感になってきます。そして、変化を感じられるので、より愛着がわいてきます。レール、移植したいなぁまた、安価な革サドルを購入しました使えるかは、わかりませんが今回のものは、いかがでしょうか⁈座り心地は、革サドルの良さが伝わってきました。なかなか素敵な感覚です^
今日は会社の帰りに歯医者に寄った。本日、歯の修理が終わり、気持ち良く帰路に着く。第二産業道路から見た黄昏時の新都心はキレイに見える。南風のおかげで気温がぐんと高くなり、杉花粉の飛散が多くなって目が痒いのなんの。気温が高いのは嬉しいけど、杉花粉の飛散も本番になるんだよね。まだしばらくは花粉症の影響が続きそうだ。アマンダ90t号のサドルはフランスのGillesBERTHOUD／ジルベルソー（ジルベルトゥとも呼ばれる）の革サドル。ARAVIS／アラビスという
先日、ブルプロ（ブルックス・プロフェッショナル）のお手入れの話をしましたが、続けて、プジョーに付けているイデアル90もメンテナンスしました。ブルプロとイデアル90は、昔からスポーツ車用革サドルの人気を二分していて、ブルックス党、イデアル党、それぞれに熱心な愛好者がいます。私は高校生の時からブルプロを愛用しているブルックス党ですが、イデアルを使ってみると、ブルックスとはまた違った魅力を感じます。イデアル歴10年ほどの私が語るのもおこがましいのですが、この機会に、私が感じるイデアルの魅力につ
革サドルを使っていると、梅雨時の湿気や夏の猛暑とともに、冬の乾燥にも要注意です。人間の肌と同じで、乾燥して革に細かいヒビが入りやすくなるからです。特に長年使用しているヴィンテージ・サドルの場合はなおさらです。ということで、冬の寒さと乾燥が真っ盛りの今、ラーレーに付けているブルプロ（ブルックス・プロフェッショナル）サドルのチェックとメンテナンスをすることにしました。普段からナイロンのサドルカバーをかけて保管しているので、ある程度は乾燥対策になっていると思うのですが、どうでしょうか。
2022年、ミニベロ、muは1321キロ。革サドルに変えてオシリの痛みとのガマン比べに少し負けちゃったけど、四国松山を走りました『青から碧へ』一期幾会…素敵な言葉やね〜午前５時半、土曜日はフェリーでの朝食からスタートしました。ガッツリ食べておかなきゃ〜(ง°`ﾛ°)ง港の周りは何もなく、6時だとお店…ameblo.jp思いつきで、ヨクハシリマシタ…走り切った感想は＂オシリがレンガ＂今でも忘れません。でもこの後少し距離を置いてたmuだけど、最近は、イイ感じで、サドルとも仲良しに
現在、工房に有る２台のロードに付いているサドルケッコウ年代の古いイディアル”の革サドルと最新ではないけど近年”セラサンマルコ”の革張りシームレスサドル”イディアルシャトル”と”サンマルコロールスデュオ”のデザインが鉤鼻で似ています製造年代では１０年以上の開きがあったと思うのですが似てませんかどちらもメインのラインナップではなくマイナーラインなんであまり見かけませんけどね
最近、サドルの事を載せる事が多いが、今日もその流れで。🤣自分の場合、初めて試した革サドルがブルックス社のモノだったので、以来ずっと同社のサドルと馴染みが深い・・・ワケでは決して無く、イロイロ使って来たけどたまたま今主力で使っているのがブルックスと言うだけの事だ。高校生になり、粋がって跨がったロードレーサーに藤田のプラサドルにハンズで買って来たバックスキンを貼り付けて乗ってた時期もあったけれど、基本的にベースを革にしたくてブルックスのプロフェッショナルに換えて、その後、原
自転車と私，サドルと尻。サドル沼と言う言葉をよく聞きます。自分が、その沼にハマっているのかどうかは、よく分かりません。サドルのことも、上には上がいるという、人生の中で何度も経験してきたことがありました。サドルひとつで、初号機４台と吊り合うセライタリア(selleitalia)SLRC59自転車サドル楽天市場58,449円PrologoプロロゴZEROC3PASNACKゼロC3パスナックサドル楽天市場48,620円気になる逸品^^ブ
