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明けましておめでとうございますセフィーロに関して、新年の抱負を申し上げます。「モダン・クラシック」こちらをテーマといたします。クラシックな雰囲気を90年代のボディに落とし込みつつ、現代的な要素をひとつひとつ課題を検討した上で付け足していきます。本日は、新年初走りということで、勉強前に首都高を一周してきました✨というのも早速試したいことがありまして↓エーモン(amon)車内を静かにする静音計画風切り音低減フィンセット4986販売ルート限定品Amazon（アマゾン）こちらのフ
我が家のハイエース２７００ワイドガソリンエンジンの４WD我が家のハイエースほとんどエンジン音や風きり音、ロードノイズしないんですょほんとに静かいままで、対策したことまず・・・ドアドアの内側にウェザーストリップあるでしょじっくり探すと、水抜き穴があるんですねその穴から、シリコンコンチューブ４ミリ程度金魚用のポンプパイプですねあれを、穴から丁寧に押し込んで入れ込んでドア全体に下もです、入れ込んでます。しかも、私は、２本ぶち込んで、入れにくかっ
愛知県一宮市カーオーディオ＆カーセキュリティー専門店マイスター一宮店オーサーアラームIGLAALARM取付施工IGLA2+取付施工マイスター一宮店小澤です。愛知県一宮市からお越しいただきましたW様から日産マーチの静音施工のご依頼を頂きました。ロードノイズを軽減させるためフロントインナーフェンダーパネルの静音施工リアインナーフェンダーパネルの静音施工フロントインナー静音施工鉄板部分には制振塗料を塗って静
以前フィットで効果は確認済みの『エーモン静音計画』をミラちゃんに取り付けました。これって値段の割に効果抜群なんです。うるさい軽には最適かと。Amazonで取り寄せておきました。準備OK❗️まずはドアモール、フロントドアとリアドアの隙間を塞ぐやつです。取り付けは簡単。ゴムなので上から下まで挟み込むだけ。高級車ならともかく、軽自動車はたいていここに隙間が空いています。ここが平面になるだけで風切り音が低減され、加えて密閉度が増すため静かになります。まるで純正のようにピ
2023年の最適化。いろいろと考えあぐねた結果、静音計画、GTKパーツ（ヒューズ、HP＆HSP）に狙いを定めた。先日、クラウンにエーモンの静音計画を施したところ、その効果を体感した。その流れでエンジードアポインターをカプチに移設したところ、タイヤのトラクションが向上した。カプチでは水温計付のラジエターキャップに交換、開弁圧は20年ぶりに純正戻し。ライフはとことんノーマルにこだわっていく。50年前の車の味をキープしていく。そのことも、一つの最適化。さて、方向性が
こむばむわ先日仕入れたオークリーのフライトジャケットちゃん少しだけノーズパッドを高くしたいなぁって思って検索してたらヒット先人の方々のお知恵お借りしますなんでもレーダーロックって奴のノーズパッドがハマるとか似てるとかを見つけて、ポチッとな形はかなり違うけどね社外品のレーダーロック用のはフライトジャケット純正より硬くて、取り付けが結構大変取付部おるんじゃないかとかなりドキドキしましたただ、純正より1〜2mm大きなノーズパッドなので、調整幅が広がるし、装着しちゃえば目につかないからね
Ｔ３１後期型はリアシート座面下が鉄板むき出しスノーシーズンはボードを積むためシート片側を倒してフラットにします背もたれが鉄板に接しているがちょっと、、、（実際は黒色の受けと思われる高さ分の空間はありそうですが）マットを敷くことに初めはニードルフェルトを敷こうと思っていましたがアマゾンでこんなものを見つけエーモンロードノイズ低減マット（Ａｍａｚｏｎ限定）こちらを敷くことに新聞紙で型取り型に合わせてマットをカット型取りバッチリいい感じに敷けました
しばらくブログをさぼっていたドカッちょです。最近ようやくAZ1のドアの縮んだモールを静音計画にて交換しました。位かな？なかなかやる気スイッチが入らない今日この頃です。
ＥＫワゴンに施工した静音計画７０キロ走行で車内は大声じゃないと話せない状況から、普通に話せるようになったらしい。ならば余った奴をノアに貼ってみようってことになりました。ボンネット裏を脱脂後こちらは余った素材継ぎ接ぎだらけになりますが余ものなので仕方なし施工後継ぎ接ぎが目立たないように施工その結果は？結論うるさい車には効果絶大静かな車には効果薄いうるさい車には費用対効果抜群です
軽自動車アルアルエンジン音がうるさい排気量が小さいのでどうしてもエンジン回転が高め。さらにコストダウンで防音材をケチっている。さらには自動車メーカーの戦略で「うるさければ上級車種をどうぞ」なのでとにかくうるさい。五月蠅いと書いてうるさいと読みます長い前置きはそんなところで少しでも静かにしましょう。Amazon.co.jp:【Amazon.co.jp限定】エーモン(amon)静音計画エンジンルーム静音シートミニバン用約4
スイフトスポーツの購入前に、購入者のレビュー記事を色々チェックしたり。YouTubeに動画を上げている、オーナーの動画を視聴。色々五月蝿いとの情報を得ていました。で、僕の感想はと言うと。良い音なのです。ノーマルマフラーのオートバイの音を、ヘルメットの中で聴く感じと言いましょうか。アクセルを踏み込むと、それに応えて迫力が増す音。エンジン音なのか、排気音なのかの区別はつかないが。不満はありません。ナビシートのカミさんも不満無し。しかしながら、高速道路でのリアシートでは会話が聞こえ
濃厚接触者での待機は暇過ぎます（汗）自宅では妻娘が療養してるので、昼間は駐車場か庭で過ごしてます（笑）そんなわけで車いじり（爆笑）まずはフロア。制振材を貼り貼り。上から吸音材。リア周りもバラシ。制振材貼り貼り。吸音材を貼り貼り。内張りにも貼り貼り。写真撮り忘れてたんですが、スライドドアも同じ事をやりました。これで室内はある程度終わりです。後は走って気になる所を潰していく感じにしようと思います。それからバルクヘッドのデッドニング。まずはバラシ。からの制振材貼り貼り。
もうかれこれ6年ほど前に買ってたものですがみどりちゃんの「静音計画」で準備してたシートです。生前のクルマ屋さんの社長から、「コレ効きますよ～。」と再々言われてたものですが、正直ホンマかいな～？と放置してました。だってコレですよ？🤔なかなか着手してこなかったのは、貼り付けにあたりボンネット裏の慢性的な油汚れがネックになってたのも事実です。ついにそれが解消されたとあって、いよいよチャレンジ！成功の秘訣は、兎にも角にも「脱脂」と聞かされたので念入りに洗浄
昨日、密林から静音計画ロードノイズを低減！が届いていたのでボレコ号に施工。いや、施工って程でもないか…(^-^;フロアマットを取り出しふた回り位小さく切断。黒いゴム側が上になる様にリアはこんな形にフロアマットのない状態静音計画を敷いた状態フロアマットを重ねて終了。昼飯の買い出しに走ってみて、それなりの効果を確認。劇的にではないが、不快な音域のノイズ、振動は少し減った。ま、ここいらで止めておくのが吉(笑)
う色々と弄ってきたK13マーチボレロですが、未だに真ん中のパネルの色を何とかしたいと思っていますが…リアに3mmのトレスぺを入れようかな？と思ったりもしましたが…昨日通勤に使って…『ロードノイズを何とかしたい！』と強く思ったので、エーモンの静音計画ロードノイズ低減マットをLサイズとMサイズをポチ。一定レベルの効果はあるようです。エンジンはオカルト
私の友人が、あらたに購入したスズキの『バレーノ』。海外で生産されているスズキの海外戦略車両でハッチバックフォルムは輸入車のようなスタイルでカッコいいです♪希少な車が大好きな友人の新たな愛車としてこれからのカスタムが楽しみな一台でございます。さて、そんな素敵なバレーノに今回は納車前から御注文頂いていたドライブレコーダーとスピーカーを装着します。スピーカーは友人のこだわりの選択『クラリオン』を用意。ドライブレコーダーは『ユピテル』より２カメラモデルの新製
愛知県一宮市カーオーディオ＆カーセキュリティー専門店ドライブレコーダー販売・取付レーダー探知機販売・取付カーナビゲーション販売・取付スピーカー取付デッドニング施行サブウーファー取付パワードサブウーファー取付マイスター一宮店小澤です。走行中車内で様々な音を感じること多いのではないでしょうかスピーカーから出てくる音楽の音雨の日天井から聞こえる雨音エンジンルームから聞こえるエンジン音路面から伝わるタイヤの回転する音様々な音が耳に入ってきています。こ
先ずはエンジン部に洗浄剤が垂れぬようガードしてボンネット裏を掃除油分を取りますアップです汚れが結構付いてますクリーナーで粗方の汚れを取りブレーキクリーナーで油分と汚れをしっかり落とし最後はシリコンオフで仕留めました結構綺麗になったでしょ？シリコンオフは光りますね～しっかり貼り付きましたよ縁は付属のアルミガラスクロステープが粘着力が高く良い感じ1.2mあるのでフェンダー内縁と前席の足許にも貼り付け施工完了結果…アイドリング時の変化は～極小変化0スタート加速時は～変化無し一
空力改善が進み、わが芥子ちゃん(ﾗﾊﾟﾝss)は軽でありながら高速道路をクルーザーのように100km/h～でもストレスフリーで走ります贔屓目じゃなく今年の始めの頃に比べると特にスムーズな加速と静粛性は別の車のようです空気とはお友達になれましたただ会社に着くと気になるのがボンネットの熱軽自動車はコストダウン策に省ける物は躊躇無く省いてくれますボンネットの裏には遮音断熱材はありませんそこでこういうのを手に入れました主目的は遮音ですがアルミシートは排熱にも有効だしアルミガラスクロステー
なんとなく面白くなってきたので、静音計画を追加しちゃうぞ！なのですが、やってみる理由はリアスピーカーが朽ちてたから・・・このため、後ろがっつり外すなら色々やってみようで。まずリアシートを外す。色々ポイントはあるんですが、割愛します。座面外すのはパワーが必要。いきなりですが、リアスピーカーです。ボロボロになってました。そりゃビビるわ。ということでこちらにサクッと交換。6,000円ぐらい。なんでもいいです。ついでにこいつらを。Lサイズ3つも買ってしま
静音に興味があるというわけではないのですが、風切り音自体は気になっていたので、お試し。せっかくなので色々やってみました。試したのは以下のエーモン静音計画。■ミラーに貼って風切り音減らすやつhttps://www.amon.jp/products/topics/seion/?tpl=2642■ドアの風切り音を減らすやつhttps://www.amon.jp/products2/detail.php?product_code=2650■ロードノイズを減らすやつhtt
ネットショッピングで貯まっていたポイントでこんな物を購入ぐるぐるに巻かれたゴム画像はフロントドアですが、この様に車のドアや車体に貼り付ける物ですアルトターボＲＳには３年前の新車購入時に、フロントドア、リアドア、リアハッチと施工しておりましたが、高速走行が多くてリアからのロードノイズが気になったのでリアハッチに追加施工です新車購入時に施工した記事はヤフブロでしたので今は記事が有りません画像は運転席。こんな感じに左右のドア部はボディに貼り付けこちらはリアドアリアドアも
仕事とはあまり関係ない話です。コロナウイルスの影響で４月１日頃から仕事が暇で暇で…。飲食店の営業はOKなのだけど、不要不急の外出はするなとの発表もあり、店は開けているけどお客様が誰も来ないって日々が続いていたんですね。お店には出勤してるんだけどする事が無い。だから時間潰しで、車に色々と手を加えて楽しんでいました。車を買ったらスピードが出るように改造する人も多いと思いますが、そんな人はフィアット５００には乗らないでアバルト５９５って車を買います。フィアット５００はト
こんばんは〜今日も良い天気でどこか行きたいダメダメそれなら車🚘をいじりましょう今日は静音計画のご紹介エンジン音の低減にはエーモン工業静音計画2670エンジンルーム静音シート【ボンネット裏面に貼り付けてエンジン音を低減!】2,330円楽天リヤハッチの風切り音低減には2649エーモン工業風切り音防止テープリアハッチ用AMON静音計画1,039円楽天ボンネットの風切り音低減には【Amazon.co.jp限定】エーモン静音計画静音マルチモール約3m(
シトロエンC5は２００４年に見かけはファイスリフトのマイナーチェンジを受けていますけど・・二重ガラスの採用など静粛性の向上を施されています。ドアのゴムシーリング（モールディング）もシッカリしています。フロントドアは隙間なくゴムシーリングが施されていました！エーモンの静音計画でドア周りのゴムシーリングを買いまして・・リアドアに補助的にシーリングゴムを付属の両面テープで貼っています！分かりますか！静音計画も目立たないのが一番です！このあとリアのハッチバックに同様の貼り付けして
ハイエース、快適静音空間計画⑤へハイエース、快適静音空間計画⑥結果結局のところ、体感的な結果を申し上げさせて頂きますまず、明らかに以前よりエンジン音が小さくなっております。今まで気にならなかった、タイヤのロードノイズが気になる様になりました。近々、タイヤを変える予定なので、レビューします。高速での走行や、リア席との会話は、まだ試しておりません。３月初旬に、大阪・三重方面へ出かける予定なので、改めて報告させていただきます。高速の場合、タイヤの音や風切
ハイエース、快適静音空間計画④へハイエース、快適静音空間計画⑤結果です。デシベルX-dBAデシベルテスターという、アプリで測定しました。結果を、感想で言うより、数値で示した方がリアルでかっこいい、と思いアプリで計測しました。他の方のレビューでも、同じ物でも感じ方、受け取り方で全く逆の評価になってたり、プラシーボ効果であったりするので。常に小刻みに数値が変化しており、少しの物音でデシベル値が跳ね上がります。難しい・・・。まぁ、だいたいこんなものかな？施
ハイエース、快適静音空間計画③へハイエース、快適静音空間計画④最後に、Felisoni200系ハイエース専用（標準ボディ用）エンジンルーム防音・断熱セットです。フェリソニFelisoniFS-0236200系ハイエース（標準ボディー用）専用エンジンルーム防音・断熱セット楽天市場29,890円期待の商品です。値段も高い分、期待も高いです。触った感じでは、黒いシットリしたスポンジです。厚みは１cmくらいかな？これを、エンジンフードと純正の絨毯の間に入れます。
ハイエース、快適静音空間計画②へハイエース、快適静音空間計画③【3/4〜3/11はエントリー+3点以上購入でP10倍】積水化学工業レアルシルトRSDB一枚売りデッドニング用超・制振シート1枚バラ売り【REALSCHILD30cm×40cm/厚さ1.9mm】楽天市場1,560円【デッドニング】日東電工日本製・制振材レジェトレックスD-300N1000×500mm×1.5mm・4つ折り【あす楽】楽天市場1,430円次は、「レアルシルト」です。今回は５
