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2026年3月22日（日）晴れ気温10℃今日はセルモーターのマグネットケースに手を入れます。本来はここまでやる予定ではありませんでしたが、時間に余裕が出来たので、外観磨き（足つけ）から防錆処理まで進めることにしました。今回は仕上げを追い込みすぎるのではなく、プラサフ塗装へ進むための下地作りを意識して進めていきます。【画像1】まずは保管していた部品を取り出し、今日の作業内容を確認。今回は仕上げ優先ではなく、次工程へ進むための下地作りという位置づけです。【画像2】今回使用する主な
防錆鋼板を使ってないランクル７０の下回り。最近の車は防錆保証も付いていて少々塗装が傷んだくらいでは錆びのだが。前回の状況『１年経って残念な７０の下回り』昨日、７０の１２か月点検のためＤラーに。その前から気づいてはいたがシャーシ、補強メンバ、各フレーム錆が散見されるように。リフトアップしたときに…ameblo.jpＤラーのサービスマンに対策施工をしてもらった。対策施工材料はスリーエムの
今回ご紹介するのは、ハイエースへのノックスドール防錆施工です。こちらの画像は、リア側のスペアタイヤを取り外し、普段は見えにくい荷室下部までしっかりと施工を行った状態です。ハイエースの下回りは、雨水や泥、冬季の融雪剤などの影響を受けやすく、長く乗り続けるためには早めの防錆対策が非常に重要です。当店では、外から見える部分だけを黒く仕上げるのではなく、スペアタイヤや必要な部品を取り外しながら、入り組んだ部分やパネルの継ぎ目など、錆が発生しやすい箇所まで可能な限り丁寧に施工していきます。見えない
こんにちは！北海道札幌市のVW・AUDI・MINI専門ショップ、NEUSPEEDディーラー“GARAGENAZDS（ガレージナッズ）”の木下です。”フォルクスワーゲンゴルフ8Rヴァリアント”が⭐️WURTHアンダーボディーシールエクストラ⭐️ヘッドライトプロテクションフィルムを施工しました！すっかり秋になった北海道もう少ししたら空から白い物が降ってきます雪道になると道路に撒かれる塩カル（凍結防止剤）こいつがクルマの鉄の部分を腐食しサビさせますそ
今回は、現在乗っている軽自動車の運転席側リアフェンダー補修です。この軽自動車は、友人から5万円で購入したクルマです。現在レストア中のロードスターが完成するまでの繋ぎとして乗っているため、長期的に完璧な仕上がりを目指すというより、必要な部分を直しながら使っていくという割り切りがあります。ただ、この車体は自分にとって単なる足車ではありません。今後も補修や整備を通して、いろいろな実験を行っていく予定です。サビ補修、防錆処理、パテ作業、塗装、構造確認。そういった作業を通じて、クルマの構造を学ぶ
◆爺の会社ですピーテック(ptech.jp)クーラントパイプに使うOリングが届いたパイプを整えないと、早晩、錆びて穴が開きそうだ内側もワイヤーブラシで磨いて簡易メッキも考えたけど、AIに相談したら、プライマーで密着させてウレタン塗装した方が耐久性が高いとなってことで、まずは下地のプライマー↓ウレタンブラックを、かなりの厚塗りしてみた
こんにちは！北海道札幌市のVW・AUDI・MINI専門ショップ、NEUSPEEDディーラー“GARAGENAZDS（ガレージナッズ）”の木下です。”アウディRS7”に⭐️WURTHアンダーボディーシールエクストラ⭐️iSWEEPIS2000ブレーキパッド＜F/R＞⭐️coredevアイドリングストップキャンセラーなどを取付け＆施工しました！お盆が過ぎたらアッという間にやってくる秋、そして冬北海道の冬はクルマにとって厳しい季節雪道の撒かれる”塩カ
こんにちは！北海道札幌市のVW・AUDI・MINI専門ショップ、NEUSPEEDディーラー“GARAGENAZDS（ガレージナッズ）”の木下です。”テスラモデルY”が⭐当店オリジナルガラスコーティング”NAXCOATQUARTZ”⭐WURTHアンダーボディーシールエクストラ防錆処理の施工で入庫しましたまずコーティングの前にWURTHアンダーボディーシールエクストラを使ったアンダーボディの防錆処理これで、冬季間の塩カ
サンバーには持病がある。リアエンジン×リア駆動という独特のシステムでエンジンは車体の後部にあるんだけど吸気の先っぽはフロントバンパーの裏側にある。バンパーを外してみると・・・左前方端っこにS型の吸気ダクトがあった。外してみるとチャンバーと一体型のエアインテークここから雨を吸わないように空気だけ吸い込んでなんとシャシフレームの中を通して車体後部のエンジンまで送気しているんだわ。ちょっとでも冷たい空気を吸わせたいエンジニアの気持ちはよく判るけどそのためにサンバーはダメー
妻が数日前から土曜日は大雨になるわよ～と騒いでいたそれならとバイクの金属部に全て丁寧にワックスを掛けたバイクバーンのお陰で直接雨はかからないが湿気が凄いオートバイって車程防錆処理が十分でないので錆びやすいからな～バイクバーンでも幸いに庭に水たまりが出来るほど雨は降っていない今から大雨になるのかな～
広報の原です。いつもご覧いただき、ありがとうございます。ファンルーチェの人気モデル、セレンゲティ525の下回り防錆コーティングをさせていただきました。大きなボディで日本各地を旅するキャンピングカーだからこそ、「見えない部分」の保護がとても重要になります。高速道路での飛び石、不整地を走行した際の砂利の跳ね上げ、冬場の融雪剤（塩カル）、海沿いの潮風などの塩害など…、こうしたダメージが知らないうちに下回りへ蓄積していきます。下回りは普段見えないため、気づいたときにはサビが進行している…とい
こんにちは！北海道札幌市のVW・AUDI・MINI専門ショップ、NEUSPEEDディーラー“GARAGENAZDS（ガレージナッズ）”の木下です。”スズキジムニー”が防錆処理で入庫しました連日、アイスバーン路面に悩まされる今日このごろそのアイスバーンを解消するために幹線道路には融雪剤（塩カル）が頻繁に撒かれていますしかし、この融雪剤は鉄をサビさせるので、クルマには大敵です！そこで、融雪剤から愛車を守るために『防錆処理』をお薦めします雪道を走らせるなら
スタッフの瀬川です。今回は新車のウラルエイジアにウルトアンダーコート施工させていただきました。ウルトアンダーコートは防錆性に優れていて、透明の素材になりますので、色が付いて欲しくないアンダフロアー部などにも施工が可能です。また、これからも季節塩カル対策にも非常に有効です。今回も車体を養生しまして、施工いたします。作業後は少し艶ガ出る感じになります。お仕事頂いてありがとうございます。
今日はプール休館日。セカンドカー、新しいうちに防錆処理やゴム保護剤など徹底的にやりました。新車なのに新車よりキレイになった感じに満足(笑)これで数年はクルマの寿命が延びると思います。それにしてもインテークチャンバーの大きさにビックリです。昔はエアクリも外してエアファンネル普通だったんですけどね。吸気口の向きもラムエアー効果なしの横置き。ダクト自作してグリルから出したい気分です。でも、このクルマは完全ノーマルで乗って行こうと思っています。本題の満月餃子。丸く並べて焼
モナークランドナーから外したシュパーブのフロントディレーラーのオーバーホールです鉄の部分はかなり錆が出ていましたがアルミの本体部分は健全でしたガイドプレートの裏側やチェーンで擦れた内側には大分錆が入っていたのでワイヤーブラシで錆を削り落としましたさび落としをした部分は防錆剤を塗布しておきましたワイヤー止めとバンドの留めボルトは新しい物と交換しました
『本当は卒業時に車購入の予定だったのですが…その１』『下の子の色々折り重なり心休まず…でもどうにか一段落した件について』『ぐうたらダイエット153週間と4日目～どうにか59キロ台維持中です～』『ぐうたら…ameblo.jp『本当は卒業時に車購入の予定だったのですが…その２』『本当は卒業時に車購入予定だったのですが…その１』『下の子の色々折り重なり心休まず…でもどうにか一段落した件について』『ぐうたらダイエット153週間と…ameblo.jp『本当は卒業時に車購入の
ランキングに参加していますいつもクリックありがとうございます底シャーシー防サビ塗装お気軽にお問い合わせください。●YouTube動画●🚗レンタカーなら🚙あかがねレンタカーTEL：0120-020-459箱バン・軽四・普通車があります。福祉車両もお取り扱いしています。用途に合わせてご利用下さい。エスエスコーポレーションのSNSは、コチラ↓●ホームページ●●Instagram●●Xエックス
【Vol,1765】サビ止めは塗られているみたいなんだけど心配だから・・・《記事の続きへジャンプ》《整備士募集》整備士を募集しています国家資格がない方でも志があれば大丈夫です働きながらの資格取得を全面的にバックアップしますので興味のある方は連絡ください《整備士募集のページ》←詳しくはこちらから●一見良さそうな防錆塗装こんにちは北斗クラフト代表の中西和則です(^^)山形県寒河江市の北斗クラフトは女性ひとりで来店しても怖くない車を”安全
スタッフの瀬川です。今週はメガーヌの下回りウルトアンダーコート施工などなどです。最初に車全体を養生していき、下回りなどできるだけ清掃をしていきます。ウルトのアンダーコートは防錆などにもすぐれて塩カル対策などにも優れています。素材も透明のため、色が変わってほしくない足回りや、フロアー等も施工可能です。施工後は少し艶がでる感じになります。透明素材なので施工後、部品に刻印されたパーツ番号なども確認できます。お仕事頂いてありがとうございます！
ユニコーンジャパンのカタナは、高くて買えないので、眼中にない人は多いが、これは、収入の問題が多分を占める。＜仕方ないか…。＞カタナは絶滅機種で、すべて分解して、フレームに防錆処理をして、組み立て直さないと新車時の状態は再現できないのである。ユニコーンジャパンでは、客の要望として、資産として、大事に所有して欲しいがために、フレームに防錆処理をして提供している。ま、金を払えば、新車状態の状態を維持できるのは、幸せなことで、所有したことのある人のみ叶えられる幸せである。た
s660の車検時に下回り錆が出てますと指摘されてので今回防錆処理とついでにスタビをグリスアップしました。まずはブレーキから、処理前処理後錆が出てる所が、処理後黒色になってます赤錆を黒錆に変換して、これ以上錆ないようにしてます下回りの錆を落としてからスーパーラストガードを塗布して錆を防止しました最後にスタビライザーの、グリスアップですこれで段差での、異音解消しましたs660も今年で10年、毎年防錆処理します
新車の整備開始フロントタイヤハウス内部はお客様ご要望でブラックにチッピングスプレーリヤタイヤハウスリヤタイヤハウスも同様にアンダーカバー外して透明の塩カル反応型防錆剤吹付アルミケース、マフラー等も吹付鉄板の合わせ目、中空個所にもノズル入れてまんべんなくエンジン全体にも運転席と助手席のステップ部分の内張外して袋状の中にステップ部分のクリップ穴周囲も忘れずにスペアタイヤ外して上部この周囲が一番融雪剤
スタッフの瀬川です。今週は新車のGRヤリスにウルトアンダーコート施です。ウルトアンダーコートは防錆にも効果があります。新車時から施工しておくと安心です。透明の素材になりますので、色がついてほしくないないパーツやフロアーなどにも施工が可能です。お仕事頂きありがとうございます。
販売までに整備５万キロ台エアエレメント交換塩カル反応型防錆処理剤吹付北国と違って以前の使用地域が良かったので錆少ないですエンジンアンダーカバー外して下部全体この綺麗さ吹付出来ない箇所が無いタイプなので以後、北国で頑張って頂きますエアコンフィルター交換車検付きでしたので、運輸支局持ち込みナンバー、名義変更登録して無事納車となりました
鉄骨構造は、建物や構造物の強度を確保するために用いられる重要な技術です。本記事では、初心者向けに鉄骨構造の基本概念や用語を解説し、その使い方についてわかりやすくまとめます。鉄骨構造の基本概念鉄骨構造は、鉄製の部材を使用して建物や構造物を支える方法です。鉄は高い強度と耐久性を持ち、軽量であるため、大規模な建物や橋梁などで広く利用されています。鉄骨構造は、主に鉄筋コンクリート構造や木造構造と対比されることが多く、それぞれの特性を理解することが重要です。鉄骨構造の主な用語鉄骨構造に関連するいく
今回は、イエローハット10号戸次店（いえろうはっとじゅうごうへつぎてん）にお願いして、タイヤ＆ホイールバランス調整とホイールハブ防錆処理をセットで施工して頂きました。時間の都合で、2025年5月5日は、前２輪。2025年5月8日は、後２輪の順で、4輪全部行いました。今回の記事は、先程、午後9時台に走行した後の感想です。自分のアトレーワゴンの平均燃費計は、１３、１km/ｌから１３、２km/ｌを行ったり来たりしていました。ブレーキ性能は、
冶金工学における亜鉛の用語解説と使い方についての初心者向けガイドです。亜鉛の特性や応用を理解し、冶金工学の基礎を学びましょう。冶金工学と亜鉛冶金工学は金属の性質や加工方法を研究する学問です。その中で亜鉛は重要な金属の一つであり、様々な産業で広く利用されています。亜鉛の特性や用途を理解することで、冶金工学の基礎を築くことができます。亜鉛の基本特性亜鉛は青白い金属で、柔らかくて延性があります。また、亜鉛は腐食に強く、特に鉄と組み合わせて使用されることが多いです。この特性により、亜鉛は防錆処理
残置物のポスト。普通に使えるけど錆がすごい。中もちょっと錆びている。新しいポスト買っていい？とお父ちゃんに聞いたら「サンドペーパーとディスクグラインダーで錆を取るでしょ」「防錆プライマー（錆止め入り下地ペンキ）あるでしょ」「あとは上塗り用のペンキあればいいんじゃない？」それならダイソーでラッカースプレー買ってくれば済んじゃうね！と車に乗り込み買いに行きました。戻ってくると鉄砲玉が居ぬ間にお父ちゃんが獅子奮迅の働きで周りを養生して、錆落として、防錆プライ
プレオバンが車体の腐食で限界なので中古車にお乗り換え塩カル反応型防錆処理剤をまんべんなく吹き付けていきますリヤフェンダー内側のメクラ蓋外して内側にもメクラ蓋外すとボロボロですので交換フロントフェンダー内部ブレーキ部品は施工後にしっかり脱脂各部ドア内部は水抜き穴から噴霧マフラーも吹き付けますフロントパイプ、エンジンブロックもボンネット開けた内側ここは既に錆が進行中サイドシル下側のメクラ栓
