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（令和８年）２０２６年１０月１２日（マンデー）：「スポーツの日」：人生「スポーツの日」サイクリング日誌：●（その１）：・・・・・・・「スポーツの日」ということで、なんか、夕刻過ぎに、急に「★サイクリングをしたい気分」になりました。我が井川塾の教室から出発して「トキワ荘」の前を通って。。。。（１８時１６分）：◆関東バス＆都営バス「目白５丁目」（豊島区）のバス停に。＊＊＊（１８時２０分）：◆「聖母病院」のバス停：（新宿区中落合）＊＊＊＊＊（１８時２３
おはこんばんにちは、223kantominです！内房線は姉ヶ崎〜長浦の不通が続いています。2026年10月5日より代行バスの運行が始まりましたが、乗客の多い区間のため全国各地から60社100台以上のバスが集結してきます！写真を撮ってきておりますので、紹介していきたいなと思います！なお素材が多すぎるため数回に分けて投稿いたしますので、何卒ご理解いただきますようにお願いします🙏今回は10月6日撮影分です。この日は始発から9時頃まで姉ヶ崎駅西口付近に滞在しました！袖ヶ浦230あ55-0
某所でバスの車列の中に軽自動車（ダイハツ・ハイゼット）がさり気なく入り込んでいましたが、側面には「関東バス青梅街道営業所」の表記が。関東バスってこんな小さなバスを走らせているのですね。というのは嘘ですが、これは営業所から交代乗務員を送り込んだりその他庶務で使われる社用車ですね。これから交代する運転手が営業所からこれを運転してきて、交代した運転手がこれに乗って営業所に帰るという使い方がメインかと思われます。あと、こういう車がバス停の清掃をしたり時刻表を貼り換える作業での移動に使われているのも
吾妻線の長野原草津口～大前の末端区間は廃止が噂されています。久しぶりに乗ってみることに。クモハ２１１ー３０２７@高崎かつては千葉が古い車両の天国でしたが今では高崎の方が古い車両ばかりに。いつまで２１１系を走らせるつもりなのか？大前ゆきは新前橋から見たことあるようなお方が乗り込んで来ました。クモハ２１１ー３０２７@川原湯温泉高崎支社といえばこのカラー方向幕ですね。国鉄フォントを使い続けるのは拘り？長野原草津口で大部分が降車すると車内は一気に閑散とします…。吾妻線の終点
鹿児島交通浜町営業所の西工９６ＭＣ・Ｂ－Ⅰです。2240番は2020年に関東バスから移籍してきた普通型ノンステップ車で、主に伊敷・花野(けの)団地方面の路線で使用されています。鹿児島交通のJP系は関東バス・京王バスグループ・東急バスからの移籍車が見られますが、それぞれ出自ごとに大きな差異が見られます。鹿児島２００か２２－４０日産ディーゼルＫＬ－ＪＰ２５２ＮＡＮ改
こんにちは。今日は物販編最後の関東バスです！！バスコレです！！国際興業と関東バス1300代のバスコレはもっていないのでうれしいです！！かんにゃんのシールです！！かわいいかんにゃんです！！
2026年9月26日（土）に大井競馬場で開催されましたバスの日イベントへ行きました。昨年と同じ大井競馬場で、小雨🌂での外出でした。家族連れ👨👩👧👦やバスマニア🤓などで来ていた人もいました。自分は新木場駅から東京臨海高速鉄道りんかい線で行き、天王洲アイル駅から東京モノレール羽田空港線で大井競馬場前駅で下車しました。バス展示やキーワードラリーや物販などあり、撮影する人で人気でした。自分も撮影とキーワードラリーに参加して、全部揃ったら、記念品のマスコットキャラクターシールを貰えました
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東京都西東京市を訪れました関東バス田無駅入口バス停を下車します乗ってきたバスは、三鷹駅北口発田無橋場行ラッシュ型座席配置の日産ディーゼル、西工車体でした田無駅入口バス停は、東京都西東京市田無町２丁目４青梅街道にあるバス停ですバス停近くの脇道を南方向に歩いていきましょう旧田無市の蓋です市の花「ジンチョウゲ」を中心にその周りに、市章が囲んだデザイン平成13年(2001)に、田無市は、保谷市と合併して、西東京市となりました
7月25日は、新宿駅西口から、聖母病院バス停🏥まで、関東バスのD7215(練馬200か38-81)号車の、日野(HINO)ブルーリボン(2RG-KV290N4、丸山営業所所属)による宿02系統(下落合駅経由丸山営業所行き)🚌😺に乗りました。この時に乗ったバス🚌😺は、新宿駅西口の14番乗り場を22時ちょうどに発車する最終バスであり、昨年(2025(令和7)年)11月7日のダイヤ改正で、平日が22時20分発に繰り下げられ、土休日が22時ちょうど発に繰り上げられていました。これまでは、22時14分
バス業界の魅力描く映画関鉄全面協力茨城・水戸でロケ運転手経験・伊藤監督人材確保に期待(茨城新聞クロスアイ)#Yahooニュースhttps://news.yahoo.co.jp/articles/5ab9481c9e2778cb2bfaea9b39e9b69b39e34e5a?source=sns&dv=sp&mid=other&date=20260809&ctg=loc&bt=tw_up
中鉄バス0206岡山200か15-64日産ディーゼルUA富士重工新7EKL-UA452KAN改・2002年式ノンステップ♿・元関東バス
長年に渡り私の移動手段は私鉄JR地下鉄バスタクシーを駆使してアチコチに行くのですが、最近、落合の事務所の高齢者マダムより教えていただいたのが移動はバス高齢者は都バスだけでなく私バスも無料パスが利用できるとの事。私はいつも高田馬場からメトロで落合に向かうのですが高田馬場から都バスで小滝橋まで行く路線があり、小滝橋から事務所までは数分という距離小滝橋の終点高齢者マダムいわく電車や地下鉄は階段の上り下りエレベーター、エスカレーターのある所まで歩かなくてはならない高齢
撮影日2026.2.26撮影場所津山駅前バスターミナル先日津山を訪れた際に撮影した、中鉄北部バスのエルガミオ中型ノンステです。(一枚目)・津山駅バスターミナルを出発するNo.0152号車です。2001年式のKK規制のいすゞ車で、中型スロープ付きノンステップ車です。前中引戸で黒サッシ逆T字窓、行先表示器はLEDです。側面行先表示器は前事業者時代の前ドア後部のままです。塗色は中鉄グループ路線車の標準色で、出入口表示はピクトグラムタイプです。前面車椅子マー
撮影日2025.12.16撮影場所岡山駅バスターミナル中鉄に複数在籍する関東バス移籍日デ大型ノンステップの内、復刻塗色になっている一台です。車種も塗色も異彩を放つ車です。(一枚目)・回送表示のNO.0206号車です。2002年式KL規制日産ディーゼル車で、10m級短尺の大型スロープ付きノンステップ車です。富士重新7Eボディを架装しています。前グライドスライド中引戸で、黒サッシ逆T字窓です。行先表示器はLED表示器となっています。この車は関東バスか
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道南バス苫小牧営業所所属918三菱ふそうエアロスターＰＪ-ＭＰ３７ＪＫ平成18年式の元関東バスのエアロスター。関東バス時代は、C2125(練馬200か１６-１６)の車号で青梅街道営業所に所属。昨年の秋頃に道南バスへ移籍し、以前に紹介した同型の車両と供に、苫小牧市内線を中心に第二の人生を謳歌しています。車内は都市型レイアウトで、車椅子スペースが元々２か所ありましたが、寒冷地仕様に改造された関係で、１か所しか設けていないモノになっています。関東バス在籍中、最後まで残っていたこ
２０２６年５月２０日関東自動車に問い合わせしたら、那須塩原発８：３０というバスはあるという返答でした。そしたらそれに乗って、９時から開館している旧青木家別邸を見学しよう！（駅にいても何もないし）で、Ｎ’ｓＹＡＲＤには９：５０に入館・・・公式ページには観覧にかかる時間は、短い人で３０分、じっくり見る人で１時間以上という記載が。駅まで戻るゆータクが、１１：１５発か、１３：１５発だ。なんとなく、１１：１５でいいやと思っていたけど、実質１時間くらいだ。それでいいのか！ヒロミよ！
２０２６年５月１９日ＪＲＥの戦略にはまり、５０％の割引じゃなくても行くことになっちゃった那須塩原。駅には８：０８に到着してしまうんだけど。そこからＮ’ｓＹＡＲＤまでどうやって行くんだ？公式ホームページに、きわめてバスの本数が少ないと書いてある。バスで行くなら関東バス。片道８２０円。Suicaは使える。８：３０那須塩原駅西口③番板室温泉・那須ハイランドパーク方面８：５９青木別荘前「学校休（春休み・夏休み）運休」と書いてある。これって、学校があるときは運行ってことで
5/16の話題となります。この日はブリヂストンイノベーションギャラリーの駐車場で開催された小平市主催のバスとタクシーの広場2026のほうに仕事の出勤前に行ってきました。展示車両はバスのほかにもコミニュティタクシーのぶるべー号の展示がありましたが、時間がなかったので、いちおう撮影している程度なので、路線バス系のみの画像公開となります。立川バスはリラックマでおなじみのサンエックスと協力しての新キャラクターを立川バスで作り、そのキャラクター「にゃちかわさん」をデザインにしたラッピングバス
関東バスの日産NV350キャラバンです。新宿区AIオンデマンドバス「にゃんデマンド」の第二期実証運行に準備された車両で、関東バスカラーを纏っています。車番は中野区コミュニティ交通用のトヨタハイエースの続番となっています。
道南バス苫小牧営業所所属919三菱ふそうエアロスターＰＪ-ＭＰ３７ＪＫ平成18年式の元関東バスのエアロスターノンステップバス。関東バス時代の車号はC2126(練馬200か１６-４４)で、青梅街道営業所一筋で活躍していましたが、一昨年の夏頃に除籍。実際にバスコレでも、関東バスで最後のＭＰ３７エアロスターとして製品化もされました。それから、今年の１月に道南バスへ転入し、苫小牧市内線等で第２の人生を謳歌しています。車内は都市型レイアウトとなっていますが、寒冷地仕様に改造が施さ
沿道に何にもない「旧・陸羽街道」国道２９３号線、、、、ただし、喜連川宿まで、、、喜連川宿からは、東に進み、茨城県の常陸大宮に向かっていってしまう。ちなみに、氏家駅から、この旧・陸羽街道を走る路線バスは、、、、一日３本だけでした、、、^^;ちなみに、栃木県なので、「関東バス」でした。（中央線沿線のあの「関東バス」では、無いですけどね〜）今まで撮ってきた写真を「PｈｏtｏＬｉｂｒａｒｙ」にも掲載しています。良かったら、見に来てください！！（サイズの大きい写真も掲載しています。必要
バスコレ関東バスありがとうC2126号車のご紹介です。では早速、開封〜っと♪東京都中野区に本社を置き、東京都23区の西部と多摩地区でバスを運行している関東バス。今回ご紹介する、こちらのバスコレは、関東バスで最後の１台となった新短期排ガス規制の三菱ふそうエアロスター(ＰＪ-ＭＰ３７ＪＫ)の引退記念のモノとなっています。モデルとなったC2126(練馬200か１６-４４)は、平成18年に導入され、青梅街道営業所に配置。主に荻窪駅発着の路線を中心に活躍していました。長いこと活躍していた
