長電バス

草津温泉で出会ったバスを。ＪＲバス関東Ｍ１３４ー１８００１@湯畑白旗の湯草津温泉町内巡回バス、湯畑周辺の狭い道を走るマイクロバス。上田バスＦー０８１@草津温泉バスターミナル草津温泉バスターミナルへは一方通行の道から進入します。上田バスの横浜方面ゆきは元東急バスの車両です。ＪＲバス関東Ｈ６５７ー０３４０８@運動茶屋～草津温泉バスターミナル古いセレガ、後ろ姿がナイスですね！長電バス２１８２@草津温泉バスターミナル長野駅からの志賀高原急行バスは最新型？

バス停から数百メートル進んだ先の三叉路で折り返してきた最終バス。この時間から駅に行く乗客は少なかったようで現在は折り返し便は廃止されています。ということは前回の橋を渡って車庫へ帰っているのでしょうか。小川の対岸を走る国道19号の喧騒が嘘のように、こちら側には静かな時間が流れていました。撮影日2021年1月15日（金）撮影便「石橋東」17:07発「黒姫駅」行撮影場所長野県上水内郡信濃町大井長電バス黒姫駅～石橋東線

終点「石橋東」のすぐ先にある小橋。「路線バス通行可」なんて親切な標識を見たら、当然ここを渡るものだと思いますよね。ところがバスは直前でまさかの右折...いや、そっち行くんかい！撮影日2021年1月15日（金）撮影便「黒姫駅」16:25発「石橋東」行撮影場所長野県上水内郡信濃町大井長電バス黒姫駅～石橋東線

各地域の集落を丹念に結んで走るため、ルートは一筋縄ではいかず。あちこちへ細かく曲がりながら進むため、どのあたりを走るのか経路を把握するだけでも一苦労でした。行先は『ちょうすい』と読むそうです。撮影日2021年1月15日（金）撮影便「黒姫駅」16:25発「長水」行撮影場所長野県上水内郡信濃町平岡長電バス黒姫駅～長水線

山の麓にある「北信」へ向かう路線は6番。かつては1番から8番まで番号が振られていましたが、黒姫のスキー場へ向かう8番が最近になって廃止されたため、現在は7つの路線が残っているようです。周辺にはかつて釣り堀もあったようで、今はひっそりとその名残をとどめています。撮影日2021年1月15日（金）撮影便「黒姫駅」15:25発「北信」行撮影場所長野県上水内郡信濃町大井長電バス黒姫駅～北信線

暖冬だったこの年も、優に1mを超える積雪があった信濃町。ポールがなければどこまでが道路か分からないほどの雪景色の中を走ります。雪道での離合は、脱輪やスリップの危険が常に隣り合わせの緊張する場面ですね。撮影日2021年1月15日（金）撮影便「黒姫駅」15:25発「石橋東」行撮影場所長野県上水内郡信濃町大井長電バス黒姫駅～石橋東線

超急カーブを何度も抜けながら、『飯綱高原』の温泉街へと上っていきます。まるで観光地へ向かう雰囲気ですが、実際は平日の朝夕しか走らない通学利用が中心の路線です。撮影日2020年12月28日（月）撮影便「飯綱営業所」15:55発「飯綱温泉」行撮影場所長野県上水内郡飯綱町川上長電バス飯綱～飯綱温泉線

撮影する瞬間に滑ってブレてますね...山の上にある飯綱温泉へ向かう前に、一度「袖之山」という集落へ立ち寄ります。かなりの急勾配で道幅も狭く、冬季は迂回運行かと思いましたが、何事もなくやってきてくれました。少し上ったところには天然記念物の『袖之山のシダレザクラ』があるそうです。撮影日2020年12月28日（月）撮影便「飯綱営業所」15:55発「飯綱温泉」行撮影場所長野県上水内郡飯綱町袖之山長電バス飯綱～飯綱温泉線

JR飯山線西部の集落を巡りながら、駅と駅を結ぶ平日限定の路線です。飯山駅周辺は、川と山に囲まれた限られた平地に市街地が形成されているため、道路も心なしか狭く感じられます。ちなみに、長野県で最も雪の多い市は、ここ『飯山市』なんだとか。訪れた日は雪が少なく、地元の方いわく「これでも過ごしやすいほう」だそうです。撮影日2020年12月28日（月）撮影便「飯山駅」12:34発「戸狩野沢温泉駅」行撮影場所長野県飯山市飯山市ノ口長電バス飯山駅～戸狩野沢温泉駅線

松代に用事がありましたので、旧長野電鉄屋代線松代駅に寄ってみましてん…解体するんだか保存するんだか、解体新書になるんだか話題になっておりますが、保存されるんでしたっけ…長電バス、ヨロピコバスがひっきりなしに来まして、バス運転手が不足しているだの、バスがどうのこうのと言う騒ぎとは無縁の松代駅でございます。いつ見ても、ムカつく企業だけどね。ホームも残っているよぉ～あっち方面こっち方面奥志賀高原ホテル、丸池観光ホテルって長電グループだったんですなぁ。

こちらは、8月14日に、東急歌舞伎町タワー(新宿歌舞伎町)で撮影した、長電バス(長野電鉄の子会社である、ながでんグループのバス会社)の三菱ふそう(FUSO)エアロエースの2169(長野200か21-69)号車(2WG-MS06GP、長野営業所所属)による、立山(室堂)行き🚌💺⛰️です。今回撮影した、東京～立山(室堂)間の直通バス🚌💺⛰️は、7月16日から10月11日(立山(室堂)発は7月17日から10月12日)までの特定日(8月1日〜23日、9月19〜26日は毎日)に運転されており、東京駅丸の

私のバス乗り継ぎ旅にはいろんなルートがあります。その中に「東京～前橋～草津温泉～軽井沢」というルートがありまして、いまのところゴールを長野市に設定しています。このルートは草津温泉から軽井沢ではなく、長電バス志賀高原線で長野県に入る予定でした。しかし2025年5月に行ってみると国道292号が雪崩でバスは運休・コースを変えて軽井沢でストップしました。あれから1年。こんどの夏にまた草津温泉に行き、長電バスに乗ろうと計画を立て始めたのですが…計画を始めて約10分で断念！白根火山の噴

バスコレ長電バス三菱ふそうエアロキングのご紹介です。では早速、開封〜っと♪長野県長野市を中心にバスを運行している長電バス。昨年、設立30周年を迎え、新たなフラッグシップ車両として、志賀高原線の長野駅東口↔スノーモンキーパーク間にエアロキングがお目見えとなりました。モデルとなった“長野200か２０-９３”は、元ＪＲバス関東のD654-09501(足立200か２０-５３→成田200か１８-６７→江東200か・１９９)で、在籍中は青春エコドリーム等で活躍していましたが、一昨年に除籍。昨年

7/19（日）久しぶりの一人旅であります嫁さんが北海道出張で3日間居ないタイミングでありますよく鬼の居ぬ間の洗濯などと言いますが以下略旅の始まりは『バスタ新宿』、ある意味ではBLT定番のスタート地点であります明日は祝日㊗️『海の日』でありますが山へ向かうのであります乗り場を確認しましてバスの入線を待ちます来ましたねこのままダイレクトに長野駅まで連れて行ってもらいましょう※連休中日なのに到着1時間近く遅延しました長野電鉄（地下鉄）長野駅で、SuicaとPASMO使えないの忘

2024年に導入されたオレンジ色デザインと2025年に導入されたブルーデザインのすざか市民バスを撮ることが出来ました。いずれもレインボーです。長電バス(長野営業所)レインボーノンステップバスメーカー/日野自動車・J-BUS2KG-KR290J52024年製長野200か20-43オレンジデザイン長電バス(長野営業所)レインボーノンステップバスメーカー/日野自動車・J-BUS2KG-KR290J52025年製長野200か21-18ブルーデザイン

長電バス長野営業所所属日野ブルーリボンＫＣ-ＨＵ２ＭＬＣＡ平成10年式の元川崎鶴見臨港バスのブルーリボンワンステップバス。川崎鶴見臨港バス時代の車号は2H096(川崎22か１６-６８)で浜川崎営業所に配置。平成22年の夏頃に除籍され、同年の秋頃にケイルックへ移籍しました(京都230い２０-０２)。ケイルック時代においては、ガラスをスモークガラスに改造され、京都らくなんエクスプレスを中心に活躍していましたが、５年後に除籍され長電バスへ移籍。長電バスへ移籍後も、スモークガラスは

4月の春休み、志賀高原で子連れスキー日記その③です。■行った日2026/4/3(金)〜2026/4/5(日)の2泊3日■行ったスキー場志賀高原■行った人はな子、長男(11)、次男(7)、夫※はな子はスノーボード歴10年→子育てで9年ブランク、再開して5年目。長男はスキー5年目、次男は去年デビューの2年目■宿泊先ホテル一乃瀬4/3金曜日。午後は次男と焼額山で滑って、シャトルバスで一ノ瀬に帰ってきました。時刻は16時過ぎ。ホテル一乃瀬の乾燥室へ。ズラッと並んだスキー

今シーズン7ヶ所め。3月に志賀高原に行きました！志賀高原で子連れスキー&スノーボードその①です。■行った日2026/3/20(金)〜2026/3/22(日)の2泊3日■行ったスキー場志賀高原■行った人はな子、次男(7)※はな子はスノーボード歴10年→子育てで9年ブランク→再開して5年目。次男は去年スキーデビューした2年目■宿泊先志賀高原プリンスホテル西館春分の日からの3連休、ここは早くから各所スキー場を検討していました。裏磐梯、野沢、志賀高原、安比高原などなど3

2026年4月1日(水)〜2日(木)この2日間は、たまたま湯田中へ行く用事があったので、ついでにちょっとだけ長野電鉄を撮影。もっぱら撮り鉄しに行ったわけではないのだが、たまたま行く機会だったので、ついでにちょっと撮り鉄もした。なので、湯田中近辺でしか撮っていない。まず、4月1日(水)元・253系成田エクスプレスの2100系特急スノーモンキー号に乗ったので、湯田中で降りてから、自分が乗ってきたスノーモンキー号を撮影。13:36頃13:37頃13:

年末年始の志賀高原ファミリースキー日記、その⑧、最終回です！■行った日2025/12/30(火)〜2026/1/2(金)の3泊4日■行ったスキー場志賀高原■行った人はな子、長男(11)、次男(7)、夫※はな子はスノーボード歴10年→子育てで9年ブランク→再開して5年目。長男はスキー歴5年目、次男は去年スキーデビュー2年目■宿泊先志賀グランドホテル旅行最終日の1/2。寺小屋〜東館山〜ブナ平と滑りまして、子供たちはお疲れモード。ずっと雪が降っていて気温も低いしね〜

26年1月に撮影したバス・鉄道のまとめです。こんな写真にする人がいるかは分かりませんが、無断使用・転載禁止です。2026年1月2026.01.02アルピコ交通23527120横田→信大→松本行きアルピコ交通17613A10編成松本行きS202編成ﾜﾝﾏﾝ小諸行きS305編成ﾜﾝﾏﾝ妙高高原行きアルピコ交通23317謹賀新年幕①アルピコ交通9941417若槻東条行きアルピコ交通23317謹賀新年幕②長電バス1

2023年式の三菱ふそうエアロエースです。独立3列シート、後部トイレ、床下仮眠室を装備しています。長電バス長野200か19-60

1長電バス飯山営業所所属三菱ふそうエアロエース２ＴＧ-ＭＳ０６ＧＰ昨年の秋頃に導入された、都市間高速仕様のエアロエース。同年の末頃から、野沢温泉・飯山・長野〜京都・大阪・神戸間で運用されています。車内は、左後部にトイレが配置されていますが、３列シートのレイアウトとなっています。トランクルーム１箇所はこんな感じで、床下仮眠室が設けられているため、昼行も夜行も問わず運用出来るようになっています。同社において、この仕様エアロエースは３台目となりますが、新たに非常用解放コックが装備

年末年始に志賀高原に行ってきました♫2025-2026シーズン初滑りです■行った日2025/12/30(火)〜2026/1/2(金)の3泊4日■行ったスキー場志賀高原■行った人はな子、長男(11)、次男(7)、夫※はな子はスノーボード歴10年→子育てで9年ブランク→再開して5年目。長男はスキー歴5年目、次男は去年スキーデビューの2年目■宿泊先志賀グランドホテル昨シーズンに行った志賀高原がとても良かったので、今シーズンもまた行こうと、夏くらいから計画してました！長

多摩都市モノレール立飛駅付近から見える真如苑さん応現院(東京都立川市泉町)。おっきな建物なので、目に留まりやすい。いやいや、駐車場に長電バスが停まっておるぞい。信州・長野県からもお越しなのかしらねぇ～。総本部は立川市柴崎町(立川駅の西側周辺)にあるようです。

遭遇するバスが東急バスカラーという感覚のバグり方長野200・か1839号車＠須坂駅前カラーリングのみならず、車両番号まで元のAO753号車を忠実に復刻という数奇な運命是非このまま頑張ってほしいものであります。

1841号車＠長野駅前三脚無しでバスを撮るという無謀な挑戦案の定、前面辺りがちょっと怪しい記録にｗ

＠村山橋やって来た回送バスという光景地元でも遭遇したことが無く、珍しく感じますｗ

<imgalt=""border="0"height="31"jquery1426757611174="7"src="https://img-proxy.blog-video.jp/images?url=http%3A%2F%2Ftravel.blogmura.com%2Fonsen%2Fimg%2Fonsen88_31.gif"style="aspect-ratio:88/31;"width="88"><im

<imgalt=""border="0"height="31"jquery1425975653179="3"jquery1426494320410="3"jquery1426580448662="3"jquery1426666155493="2"jquery1427012055022="16"jquery1427098713815="3"jquery1427183715334="3"jquery1427702119548="4"jquery142778846