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長崎自動車(長崎バス)の高速路線バス(長崎市内~長崎空港間「エアポートライナー」を除きます)と言いますと、平成30年11月末の時点では長崎~名古屋線「グラバー号」、長崎~大阪・京都線「オランダ号」、長崎~別府・大分線「サンライト号」を運行しておりまして、名古屋・関西方面へ行きます長距離路線も存在していたほどでもありました。しかし、利用者低迷や昨今から問題となっております乗務員不足もありまして、「グラバー号」は残念ながら廃止となりましたし、「オランダ号」は近鉄バスの単独運行で継続して
関空発ホノルル行きJAL792便の機内食ブログ読んだよ!の合図に最後に画像をタップして応援してねハワイ旅行の時も同じですみません韓国旅行ときどきハワイ旅行ということで、時々ハワイ旅行ブログになりますが良かったら読んでくださいね今回の旅は2月1日に出発して2月5日に帰ってきました行きは関空からJAL792便、ホノルル直行便ですシートは、2列、4列、2列息子が窓側がいいってことで、前に主人と息子、後ろの窓側に私が乗りました私の隣
欧州で進む「列車革命」長距離路線が続々と復活欧州で進む「列車革命」長距離路線が続々と復活欧州では今、列車の旅が勢いを得ている。かつては短距離の航空便やLCC(格安航空会社)の存在により、寝台列車の魅力や経済的メリットが低かったものの、現在は低価格かつ豪華な寝台列車の旅を提供する新サービスが続々と登場している。パリを拠点とするミforbesjapan.com
やはり地元札幌開催でも無観客だとあらっ残念といった感じです~ヴァントシルムは今週8/8に札幌競馬場札幌日経OP芝2600Mに出走を予定してますが、除外されて9/5の同距離丹頂Sに向かう事になりました~芝長距離路線は頭数がそんなに揃わないので出走できるかと思いましたが、地方馬が3頭出走する事になりゲートインが叶う事ができませんでした。ヴァントシルムが洋芝適正があるのか昨年の結果から甚だ疑問ですが、キャロット長距離路線組で恐らく2軍半ぐらいの扱いでしょうからしょうが無いでしょう。N
このところの新型コロナウイルス(COVID-19)蔓延により、国際的な航空需要が激減し、世界中の航空会社が苦境に立たされています。このことが「ジャンボ機」ことボーイング747を退役させる航空会社が増えている大きな要因となっています。以前に当ブログでは、英国ブリティッシュエアウェイズ及び豪州カンタス航空のボーイング747が即時全機退役するというニュースを取り上げましたが(下記関連記事参照)、このたび、米ボーイング社が2年後をめどに、ボーイング747の生産の完全終了をアナウンスしました。ジャ
おはようございます。今日から8月です。2020年、年明けから新型コロナの話題で持ち切りでした。令和2年といわれてもどうもしっくり来ません。印鑑廃止の前に西暦使用を推奨してほしいと思います。さて、一昨日ボーイングが747シリーズの生産を2022年に終えることを発表しました。最大で500人の人間を1万km以上輸送できるジャンボの出現により、海外旅行が身近になりましたが、ここ一五年程は長距離路線は777などの機種が台頭、さらに787などの中型機も台頭してきました。数年前にはエアバスA38
こんにちはゼブラーマンです今週施行の函館記念の展望のキモです当レースをコース紹介(7/14付のブログ)では特殊なコース適正が問われる事に軽く触れました。それと同様に過去の好走馬の傾向にもいくつかの極端な特殊性を何点か示しています今回はその極端な特殊傾向を探って、そしてその部分を肝としたいと思います(比較的わかりやすい部類の好走傾向が多いです)まず最初にですが過去10年の優勝馬の前走のクラスを見てみると、G2,G3を走っていた馬が9勝に対してオープン及
世界で最も包括的なフライト・ステータスのデータベースを持つOAGAviationWorldwideで、ジョン・グラント(JohnGrant)ベッカ・ローランド(BeccaRowland)デルドレ・フルトン(DeirdreFulton)が2020年07月07日に、業界の40%、50%、60%コメンテーターは、航空会社の路線やネットワークの割合を今年末までに戻ってくると考えているが、それは希望的観測によ理、推測しているに過ぎない。これは、素人の観光会社の予測に似ている。
今日も笑顔でお過ごしですか?移動手段の的確な選択空港着に要する半日をいかに有意義な旅程にするかはど田舎発の私には最重要行程ラウンジで飛行機ビューのおともに日本食&日本酒楽しんで🍶おきたいし長距離路線ならやっぱり足を伸ばしたいし日本発路線ならチョイスは一択オーダーの機内食はジャパニーズスタイルといきたいし欲望のままにちなみに私は“機外カメラ”のLive映像を終始満喫する派皆さんの旅のチョイス優先事項の基準は
ああ、良かったです。スチュワーデスさんたちに、ゲルマン美人さんが多いですし、便利なので、結構使わせていただいております。=================================オーストリア航空、長距離路線も再開7月から4路線6/9(火)22:49配信7月から長距離路線も再開するオーストリア航空=PHOTO:TadayukiYOSHIKAWA/AviationWireオーストリア航空(AUA/OS)は現地時間7月1日から、長距離路
先日もCNNの記事をご紹介しましたが、今日見つけたCNNの写真特集「新型コロナ後のエコノミー座席」。こちらで紹介されているデザインの方が、私は好きだな。写真はCNNよりお借りしています。3人掛けが2人になってしまうので、航空会社は値段を上げざるを得ないでしょうが、衛生面でも飲み物やスナックのサービスは一切なしにして。そこからコスト削減。個人的には、米国-日本の長距離路線でも機内食は不要だと思っています。機内では食べないでファスティングした方が、時差調整にいいと聞いた事もありま
緊急事態宣言解除直後のバスタ新宿。自動券売機真上の発車標ですが、運行便が大幅に減ったので、AゾーンとBゾーン(この待合室があるエリア)のみの運用で、CゾーンとDゾーンは長距離路線が運休していることもあり、運用停止になっています。よく見ると普段、Cゾーン(主に長野方面)から発車している飯田行きがBゾーンの乗り場から出ていたり、Dゾーンから発車している仙台行きがBゾーン、名古屋行きがAゾーンから発車するなど、普段と異なる乗り場から出ています。あと、盗難に注意するよう呼び掛けられています。待合
おはようございます!5年前に書いてみたものの、長らくお蔵入りしてしまった記事を見つけました。この機会に、最新の画像も加えリライトします。京王バスでは、三菱ふそうエアロエースが高速路線の主力です。最近はセレガーラも増えましたが、わりとよく見かけます。ここから、過去に撮った画像を貼ります。面従2連発この画像、一時プロフ画像にしていました。2014年12月27日撮影。静岡新宿線、当時は渋谷新宿ライナー静岡号でした。回送幕。2015年1月10日撮影。(誕生日)
先日、スカンディナビア航空で機内でマスク着用というブログをアップしました。同じプレスリリース内にちょっとショッキングなニュースも…。プレスリリースプレスリリースによると、客室乗務員とお客さんとの接触を避けるために機内食の提供を中止するとの連絡も…。お客さんは自分で軽食とノンアルコール飲料を持ち込んでくださいって書いてありました。近距離(ヨーロッパ内)ならともかく、長距離路線はどうなっちゃうのかしら…?このプレスリリースでは長距離路線については、現在、考え中(現
世界中の各航空会社が運休・減便が続く中フィンエアー(フィンランド航空AY)は現在運休している日本路線を2020年7月から日本線(成田・関西・中部)の運航を再開すると発表しました。羽田線発着は11月からの予定です日本線を含めアジア線から長距離路線を再開させる方針です。また、米国のデルタ航空(DL.)は新型コロナウイルスの世界的大流行によって運航を停止していた大西洋横断便などの主要路線を6月に一部再開すると発表しました。【太平洋路線の運航予定は以下の通り】東京/羽田~シアト
小田原に着いたのですが・・・。湘南新宿ラインが運休です。う~ん、何処で人身事故だか?ですけど、こんな所まで波及して来るから、長距離路線はあかんですよね。で、このまま乗って行くと、そんな風ですけど、リスクを背負って、その新駅をロケする価値は有るのかな?品川では駅弁とビールを買いたいのです。いや?特急ひたちって車内販売が有ったような・・・。よ~し、それに賭けてみようか?
中距離路線に行った有力馬達が、長距離路線に戻ってきた。ユーキャンスマイル菊花賞前に、武豊は『3000は長いと思う。』と語っており、菊花賞も、内々を通っての3着だった。その後、メンバー弱化のダイヤモンドSは制したが、案の定春天では完敗。その後は、2000m戦を中心に使われた。着拾い(着狙い)の競馬なら、そこそこ遣れるが、勝つ競馬なんて出来ない。フレグモーネの影響で、金鯱賞に間に合わなかったから、ここへ。キセキ2000~2400mのGⅠでは、惜敗続き。出遅れた有馬記念で乗
さて、行きJALビジネスクラス(マイル使用)帰りANAカウチにて予定を組んだ我が家気になる値段はと言うと、、、ちなみに、ツアーだと往復ビジネスクラスで100万超え、往復ANAカウチだと67万位です我が家の計画だと、3人家族、ハワイ5日間で約49万です内訳をみてみましょう❣️spgカード年会費34100円×2人×2年分JALカード1年目3300円×2人2年目5500円×2人マリオットポイント購入68550円(75000ポイント購入、50%ポイントUPキャンペ
《関西馬・栗東》◆キセキ【牡6/角居厩舎】《1週前.追い切り・栗東》【東スポ】キセキの1週前追い切りは、ウッド単走で6ハロン80・7―37・3―11・9秒。快調に飛ばして好時計をマーク。力強くストライドの大きいフットワークが目につく。【小滝助手】「前走(有馬記念=5着)で騎乗したムーア騎手に『3000メートル以上の競馬が合う』と進言されたので、今春は長距離路線を進むことに。2月上旬に放牧から帰厩し、じっくりと乗り込んできました。いい状態ですよ」◆タイセイ
チョーご無沙汰で、なんとなく書き始める。。。ネタがちょい古なのはご容赦。取り上げるのはJR横須賀駅。横須賀市内の京浜急行バス路線の一大拠点。ここから市内各所はもちろん、隣接する三浦市への長距離路線も発着。バスの行先見てるだけでも飽きない場所。駅舎以前から変わらないけど、駅名板の文字がゴシック体だったはずが変わってる。。。乗り場案内図駅前広場を取り囲むようにバス停が配置。2番乗り場に、上記の長距離路線が。見てわかる通り、拠点にしては人が少ない。。それもそ
こんばんわ✨夜更かし大好き民です(・∇・)時差とか全く問題ないタイプなので職業柄助かっております✈︎ところで最近Twitter界隈でフライトログブックは迷惑だとCAさんの本音が聞こえていますが、私実は大のフライトログブックラバー❤️なのです。ずーっと昔からこちらを利用させて頂いております。kumariair♡もぅかれこれ3代目位かな?IDチケットで旅行へ行く度に思い出にお願いしていました(す)📚✨←Twitter民の言う通り自己満です。ソノトーリ‼️(基本長距離路線ですが当時は国
アジア経済ニュースNNAASIAは2020年02月24日に、新型コロナウイルスによる肺炎(「COVID-19」の感染拡大が理由として、タイのLCC(LightbridgeCommunicationsCorporation/格安航空会社)で長距離路線を運航するタイのAirasiaXは2020年02月20日に、韓国路線を2020年03月06~27日の間、運休すると発表したと報告した。https://time-az.com/main/detail/71280もうしばらく、中国、韓
こんばんは。ご覧いただきありがとうございます旅行の最後のお楽しみ。機内食のお時間ですこの時間だと、先にコースメニューになります。時間によっては、最初にANYTIMEYOUWISHと言うアラカルトメニューで到着前にコース料理になることもあります。(深夜便など)あメニューの写真、撮り忘れましたなので、もちろん覚えてません今、見つけたので、追加しておきます。私のオーダーは、洋食(ビーフ)です。写真だけで失礼します最初にビジネスクラスに乗った頃は、コース料理は、和食と
独裁と独占、どちらも力を持った方がやりたい放題ですね。今回の晋型コロナウイルス問題でも中国は独裁政権ですから、できるだけ政権中枢に批判が向かないことだけを考えて本質の解決策をなかなか取らなくて感染が広がってしまった。日本も官僚を含めて競争が無いから感染者を相部屋などにする頭の悪さですね。企業活動も競争があればお客に嫌われたら終わりですから一所懸命に企業努力をしますね。そういう意味では国鉄を地域分割にして民営化しても意味は無いですね、独占で競争が無いので。逆に儲かる長距離路線だけに投資を
電車で寝過ごしたことある?▼本日限定!ブログスタンプあなたもスタンプをGETしよう電車で乗り過ごして、終点まで行ってしまう。そして、終電が遠ければ遠いほど、惨事としか言いようがない。僕の経験で言えば。東京・神奈川を結ぶ「東急田園都市線」この田園都市線は「地下鉄半蔵門線」「東武スカイツリーライン」と直通で神奈川県大和市から埼玉県久喜市を結んでいます。直線距離にして約100キロメートル。鈍行では約3時間程度かかると言う。かなりの長距離路線。そして、僕は寝過ごしてこの
第67回日経新春杯2020年1月19日(日曜)1回京都7日芝2400メートルメロディーレーン・・・岩田ミライ。継続騎乗。森田きゅう舎1号。長距離狙い。ローテーションOK。レッドジェニアル・・・武豊。乗り代わり。人気薄で京都新聞杯を勝ったが、そこそこ走る馬のようだ。マスターコード・・・幸。乗り代わり。目立った成績はないが、長距離路線の馬。レッドレオン・・・北村。割と走りそうな馬。継続騎乗。格上げ初戦になるがどんなものか?チェスナットコート・・・藤岡コウタ。乗り代わり。矢作きゅう舎
2019年12月15日0泊2日飛行機レビューの旅です福岡空港✈️→成田空港→12Hインドチェンナイ空港8H→成田空港→福岡空港ANA787-8ビジネスクラス(特典航空券)往復就航記念なので長距離路線ビジネスクラスでも30000マイル費用は空港駐車場代と帰りの福岡空港の一幸舎のラーメン代のみ💰不動産会社の社長さんと行ってきました!朝一の福岡空港福岡空港専用保安検査場→ラウンジ直結残念ながら私はダイヤモンドメンバーではないのでsuiteは入れません(´・ω・`)ショボ