鉛板

ピットロード1/350日本海軍海防艦丙型(前期型)を作っています。今回は上部構造物の取り付けの続きです。まず、探照灯の回りのクッションを張った手摺が再現されていないので、0.2mm厚の鉛板で追加工作しました。この手の円形は、プラ板、プラペーパーでも丸めるのは難しいので、鉛板を使いました。艦尾の投下機に載った爆雷は、接着するのが大変でした。艦船モデラーさんたちの腕前が思い知らさせました。フルハルモデルなので、上部構造物だけでなく推進機回りの組み立てもあります。こちらは、ずっと潜水艦を

金山茶屋相川金銀山の貯鉱舎の近くに金山茶屋があり，そこでラーメンを頂くことができた。相川金銀山へ行くときには，お昼はここしかないことに注意したほうがいい。その後，車で少し坂を下りて，佐渡奉行所跡によってみた。佐渡奉行所江戸時代は幕府の天領＝直轄地だったために，この奉行所も大変重要な場所だったようだ。徳川葵のご紋！一般的な奉行所とは違い，佐渡奉行所には，①奉行の住居②行政場所（お役所）③直営工場（勝場ーせりばーとよばれる）…選鉱作業をする工場の3つの

どうにかてきました。へなちょこですがコストパフォーマンスは良いかも。覆い全体は厚さ0．1で良いのですがベルト類は0．3が良いような気がします。このままだと人工衛星のアルミ箔みたい。サフを吹いてなんとなく布地に見えてきたような

月、火とカラッとした暑さで過ごしやすかった日から一転、水曜日からはまた猛暑に。会社にいる間は冷房下、夜は海浜の海風でエアコンなしで寝られますので、助かります。夜の過ごしやすさは半田市に住んで正解でした。C10も補重しました。マッハのフレキシブルウェイトの在庫がなくなったので、東急ハンズで買った薄手の鉛板を折りたたんで使用しました。サイドタンク下部の四角パイプ内にもウェイトを渦巻に巻いて差し込み。C1021は377ｇ、C108は372ｇになりました。追加補重なしでも金属製オハ32000系５輌楽勝

カインズホームで発見した鉛板。0.5mmt☓50☓1mとタップリ。この50幅というのが絶妙で、ミニッツシャーシが45mm幅なんでちょっと大きめ。何よりパッケージに書かれた文字が最高!【貼れば効果がすぐわかる】WTのテストとして、電池交換用のMAR治具がギリギリ通るキリカキで全面に貼ってみた。確かに効果は「すぐわかる」この後、新レギュレーションに合わせて切り欠きしないと。全バリ前のWT。

先日の初走行でとにかく足していったウエイト。美しくないので貼り直すことに。事前に重量測定。電池無しで112.4g貼り付けたウエイトは10.2gMAR常連さんに教わったタングステン粘土をトライしてみることに。嵩密度がほぼ鉛と同じらしい。カッターで切ってコロコロ丸めて凹みに押し込んでいく。ガンダムマーカーでコロコロして平らに。巻かれて歪んだ鉛板もガンダムマーカーで平らに圧延修正可能。貼り直し完了。計算上トータル10gのはずまずまず走り込みへ!

加工しなきゃいけない、パーツを買うお金が…という理由で、どうしても溜まっていく動けない鉄道コレクションの車両たちネックとなるのが定価で2両辺り1100円と非常にお高い走行化パーツなど少しでもお安く抑えるためには使用を回避したいところですが、車輪がKATOの中空軸台車でほぼほぼ答えが出ているのに対して、ウェイトに関しては鉛板派やミニステー派など様々で、答えが分かりづらいのが実情個人的にも迷いがあって色々と調べたり試したりしてみたのですが、やっと個人的最適解と言える方法を

私のVSR、射撃する度思っていたこと「軽い！」・・「もうこれは断捨離しない！孫に譲る！」そう決めたもんだから考えた「軽い！」・・少なくもエアライフルとスモールボアライフルを所持した私にとって「軽い！」でねこの部分に、鉛板を入れて順次スポンジセットして銃床部分にはをこのまま入れ込む！しっかりと入りました＾＾；・・これで、1,9Kgだった本体2.7Kgになりました構えて、安定していると感じたところですたかだか1Kgですが違うんです

鉛板ロールラジコンでは使う事の多いホームセンターでも売っている鉛板のロール1/10EPRCカーでは最近は電池の重さの関係で使う電池それぞれの重さの調整や左右前後のバランスをとる為、クロカン系でリアルな走りをする為などの重量化、ラジドリのトラクションアップやバランスの為に使われる事も多いですよね。プラモデルの自立の為のバランス用に使っています。シャーシに合わせ溶かして形を整えるて使う事で重心の安定化、汎用力もアップ。※備忘録、各厚みと値段かなり前に購入

おはようございます先日の釣行でタックルボックス🧰にずぅ〜〜〜っと入りっぱなしのこの方デイス160フラッシュワカサギを投げてみました‼️ジョイクロとは全然違う泳ぎでとてもいいんだけど。浮力強すぎ‼️家に帰ってから浮かべ見ると👀全体が完全に浮いてリトリーブでも全く潜らない😵‍💫先ずはウェイトを1枚‼️再度浮かべて見ると👀全然ダメだ😵最終的にウェイトを2枚と2個これでどうかな⁉️いい‼️👍完璧なスローシンキングになりました‼️👍貼っ

以前、BM-800等の中華マイクの改造ブログのネタが流行しましたが。基板の改造の前に測定器まで持ち出してきっちり制振されてたのを見逃してる方も多いでしょう。私もブチルゴムをいい加減に巻いただけで、回路の変更にとりかかってしまい、おもった結果がでず何日も悩みました。そこで、私がやった制振方法を紹介します。0.4mm厚の釣り用鉛板を、マイクカプセルに接着剤できっちり接着しながら４周ほど貼り付けました。基板を、ホワイトボード消し用のフェルトを切ったものではさんでいき、最後にぐるっとフェルトをまき

【使い放題】”ミニッツのセッティングウェイト！(mini-z)”【ウェイト】↑こんなのもあり、色々とミニッツのウエイトチューンの可能性を気楽に試すことが出来るってなもんでありやす。ぜひ皆さんもホームセンターに行った際はチェックですぞ！１番バッター！本日一際切れ味の鋭い走りを披露はTA93氏の車！この形（コの字だぜ）で傍目にも最高の走りをGET！本人曰く、「ポルシェ用です」との事。他の車種に上手く落とし込めるかな～？因みに本日最初はこんな感じからスタート↑スタート時

↑まあこっちも見てほしいのねん。てなわけで、純正と同じ板厚（0.8ｔ）の鉛板を近所のホームセンター（DCM系列です）で買ってきたよ～！重さは大体150グラム！ずっしり～♪バーーーーーーーーーーーーン幅5センチの長さ30センチでお値段なんと！410円（2018／10月現在）わー安ｩｲｗ純正ウェイトは５×４センチ位でしょうか？RC隆盛のためにはホビーショップで買うのが筋でしょうが、こんな鉛板を上代同士で比して（値段三倍質量７分の一(´；ω；｀)）この調子では先にコチラ

てなわけで、あれやこれやの【対TRDウェポン】カウンタックLP500色々手直し【ズル仕様ｗ】リアグリップ向上策が功を成して大幅グリップアップはいいんだけれど、やはりバランスってのがあるよなぁ～・・・ってんで！手っ取り早くフロントのグリップ増大とマシンの安定性確保のためにウェイト貼り付けちゃうんだぜい！使うのは純正同等品のコヤツ！ミニッツのセッティングウェイト！(mini-z)先ずは適当に紙に書き書き～こんな感じにココに貼りたいのでした。ちょびちょび現物合わせで調節していきま

綺麗な青空ですが・・・各地の被害を思うと複雑な気分。皆様、おはようございます。ふと思いついて土曜日の仕事帰りに鹿児島最強ホームセンターニシム○伊集院店で購入。何？まぁまぁそこは秘密です。暇な日曜日、ウルトラックにどぶ漬け。お次は先日ポチってた鉛板２ミリ厚にこの両面テープをば張り付けてガレージにあった廃材に貼る。そしてラインを引いて４ミリの穴開けました。皮抜きポ

知ってますか❓今日から７月ですよ。てか、間違ってた。やべ～今日まで６月でした。今年も明日から後半戦突入って事です。あいやあいや(あれあれ、やれやれ的なかごんま弁)みたいな気分です。皆様、おはようございます。今月から月に１度ですが土曜日が休みになりましたよ。理由・・・仕事が暇だから(涙)夜釣りでも行こうかな❓と思案中です。さて、昨夜こんな物が届きました。何じゃ❓ですよね～これ、鉛の板でございます。左が1mm、右が2mm厚です。自作ウキ用のオモリに使おうと

前回は「ダクトって言いたいだけちゃうんか」と小一時間問い詰められても仕方の無い内容。今回は少しだけ考えてみました。鉄板が薄くてスピーカー固定が頼りないのなら別の方法でコーンの振動に対してスピーカーフレームが動きづらくする方法が無いか？禁断の鉛シート。昔々、レジェトレックスやレアルシルトなんてモノがない頃は「ドアのサービスホールを塞ぐのは鉛シート」ってのが定番でした。現在基準でも制震・防音材として優れているのですが何しろ重い。アルミとゴムの新素材に比べると