鉄道

今年18回目。投稿を始めた2016年の春以降、通算162回目の掲載となりました。

こんばんは。赤い1000形撮影２回目です。まずは新百合ヶ丘です。練習する時間や構図がアレなんで何処からか「あんまりうまくないですね」という声が聞こえますが、そもそも上手くないのでしゃーない。==================================================================続いて黒川に行きます。練習は結構できました。この駅、京王線も見えるんですね。向こうは若葉台駅かな？ということで赤い1000です。まぁまぁですかね。明るすぎ？

8月4日、曇り。天気予報は、一日中晴れマークがついていました。今日は会社の後、かかりつけの病院へ行って胃と大腸の内視鏡検査予約と診察を受けてきました。検査は9月です。毎回、何かしらのポリープを切除しているので検査前のこの時期は、少しビールを控えたりしています。でも、そのポリープが良性だと、また深酒しての繰り返しです。これではダメだ。50歳を過ぎても、メタボ以外はとりあえず健康なことに、感謝しなくてはならないぞそして生活を改善しなくてはと、思います

下記をクリックお願いします人気鉄道ブログはこちら➡ＥＦ８１１３３牽引カシオペア他（今頃）今頃の写真と言う事で２０１６年８月４日家の近くでＥＦ８１１３３号機カシオペア他を撮影しました、コロナ騒ぎで電車に乗り木か場に撮影に行くのも躊躇する様になりました。回送線から出庫する在りし日のスーパービュー踊り子号同じく出庫するＮ‘ＥＸヒガハス迄行ってＥＦ２１０牽引タンク車を撮影下記をクリックお願いします人気鉄道ブログはこちら➡鉄道大好き撮り鉄おやじ

さて，今日も鉄道写真です。他のものも色々撮りたいですが，蜜を避けて近場でってなると，やっぱり鉄道写真ですね。まずは新京成線を松戸近辺で撮影しました。松戸駅を出て国道6号線を越える前あたりが撮影地点です。コインパーキングがいくつかあります。ずっと薄曇りでなかなか晴れてくれませんでした。朝ラッシュ時は撮れますが，昼間のパターンダイヤに入ると時々被るようです。N800形は京成や北総と同じ顔。あっちは地味であんまり好きじゃないんですが，このカラーリングだと好きです。線路の反対側へ移動。

本日は横田基地向け在日米軍航空機燃料輸送列車を。今日は横田基地専用線まで。入4レDE112002+タキ1000（JP-8専用）10：45先客がいらっしゃったので、ちょっと歪な構図に。DE11もだいぶ運用に余裕が出たのか、このところ横田に来ることが多くて少し楽しい？横田基地専用線。注意書きも英語です。すぐそばを米軍C-130輸送機が。また近くで見たいなあ。8078レEF652060+タキ1000（JP-8専用）東中神11：29青梅線内まで追いかけて

電鈴ヨシ👍

今回はちょっと個性的な車両を作ってみました。カニ38という荷物車両です。以前から少しずつ製作しておりましたが、途中パーツ不足により製作を中断。その後パーツが届いたので一気に組み上げました！所謂パレット式荷物車両で、大きなシャッタードアが側面に沢山ついている、個性的な車両です。元は戦前製の寝台客車を改造したもので、基本構造等は10系客車を踏襲しており、一応10系客車の仲間（種類）に分類されるようです。実際のカニ38は側面に大型のシャッタードア５枚が

おはようございます。その3の続きです。たびら平戸口駅の駅舎内にある、鉄道博物館を見学していきます。ここでは、旧国鉄→JR松浦線時代の資料や写真、実際に使用されていた鉄道部品等が展示、保存されています。また、松浦鉄道のオリジナルグッズ等の販売も行われています。次の列車までしばらく時間がありましたので、たびら平戸口駅の外や駅構内も見学して回りました。それでは、その5に続きます。ご覧いただきありがとうございました。

明治４２年アメリカはピッツバーグの生まれその後は中米のグアテマラ共和国でバナナやパイナップルの輸送を担っていたという・・・「義経号」や「しづか号」と同じホーター社で造られたこともあり今は小樽で過ごしているのですねただこの日は故障で整備中こんな感じだったのですが・・・休憩中の若い整備員さんが「ちょっと待ってください」と言ってチェーンを外し、煙室扉を閉めてくださいました！！蒸気機関車好きとしてそのさりげない行動が嬉しかった！お陰様で気持ちよく見学する事が出

鉄道車窓から見る夜の風景の話です。<ж19ж「美味しい物が食べたい」さかき>ж16ж夜景列車2009/10/31(土)午前9:59鉄道の間鉄道、列車夏の終わりはいつも突然やって来る。他の季節では、だんだん暖かくなって来たなー、とか、ちょっと動

今回の【駅】コーナーは、東京都品川区南西部に広がる住宅街に位置する東急大井町線の駅で、都営浅草線との乗換駅でもある中延駅(なかのぶえき。NakanobuStation)です。尚、都営浅草線の中延駅の記事につきましては以前UPいたしました⇒記事はこちら。駅名中延駅(OM04)所在地東京都品川区乗車可能路線東急電鉄：大井町線隣の駅大井町方……戸越公園駅溝の口方……荏原町駅乗換可能駅都営地下鉄：浅草線【都営浅草線】……中延駅まで徒歩5

本日UPした、D51-51号機の記事について、ブロ友のtroutさんより、「ナメクジ」の意味についてご質問を頂戴しました。ありがとうございます。今回は、「ナメクジ」の意味についての記事です・・・・。写真は、佐賀駅前の保存機、D51-206号機です。左側に見える煙突と、その後ろのドームにご注目ください。そして、こちらは宇部市常磐公園で修復中のD51-18号機です。もう、お分かりですね。同じく、D51-18号機。煙突とドームが一体になっているのがよくわ

特集東急初代５０００系青ガエル高性能私鉄電車の代表東急初代５０００系青ガエルは昭和２９年（１９５４年）、東急初のカルダン駆動車としてデビューした車両です。汎用性が高く、池上線・世田谷線を除いた東急のほとんどの路線で活躍できる性能を有しており、モノコック車体による軽量車体とカラーリングから「青ガエル」と呼ばれていました。新形式車両の導入により活躍の場を、目蒲線（現：東急多摩川線）に移し、その後は地方の鉄道に移籍しました。地方線の規格にぴったりなことから、ほとんどの車両が

たまたまネットを見ていたら、激震が走るような記事が！京都・嵐山観光鉄道トロッコ嵯峨駅前のD51の半流線型（ナメクジ）D51-51号機が解体されたとのこと。本機は吹田機関区・姫路機関区・福知山機関区等の近畿地方で運用され、枚方市の京阪くずはモールで展示されていたそうですが、平成16年にトロッコ嵯峨駅前に移設されました。理由は老朽化ということで、廃車から50年経過し、さすがにホール内に展示された車両に比べると劣化が早かったとはいえ、これまで何台か訪問したナメクジの中でも

１０３系こちらでもいろいろと載せているのでよかったら見てください１０３系いろいろhttps://matome.naver.jp/odai/2149999792655551901

前回アップした向日葵畑に行った後に、もともとの目的であった北条鉄道を目指します。まずは北条町駅へ到着して売り切れとは知りつつも窓口の駅員さんに、「鉄印帳ってもうありませんよね？」と聞きますが、やっぱりの回答で売り切れだそうです。鉄印帳の発売後は野暮用などがあって週末には出掛けられずにいるうちに、すっかりどの路線でも売り切れ御免の状態になってました。この日の撮影も一ヶ月振りのお出掛けでしたのでスッカリ出遅れました。なんか増刷も予定されているとかネットで載ってましたが、果たして購入叶

SKE48チームE末永桜花です(^^♪୨୧┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈୨୧昨日エンタメNEXT様にてSTU48の瀧野由美子さんとの鉄道対談が公開されました！皆さんチェックして頂けましたか？まだチェックしていないよ！という方はこちらのURLからチェックして下さいね！その1とその2があるのでどちらも読んでくださると嬉しいです！その1☆°｡⋆⸜(*॑꒳॑*)⸝https://entamenext.com/articles/detail/6011その2°✧(*´`

8月になって、梅雨も明けて。。。かねてから通勤電車に嫌気がさしていたので、今日から通勤は自転車に。多摩川沿いをチャリチャリこいで出勤です。77レEF652074是政16：12こんな晴れが続いてほしい。。。ではでは～

8月3日、曇り時々晴れ。今日は、会社帰りにマイリトルファームへ寄って施肥とゴーヤを3個収穫しました。長梅雨のせいなのか、里芋の葉が例年よりも早く成長しているように感じます。天候のせいで、野菜価格が高騰していますがうちの畑も、ゴーヤと湿度を好む里芋以外は全て元気がありません。これから夏の日差しをたっぷり浴びて元気に成長してください。今日の万歩計は23,000歩、少し疲れました。写真は、いつもの鉄路を、パチリ。（JR福知山線／川西池田〜中山

低糖プリンの店SWEETSLABOLaugh&Roughの掛田友紀恵です。ここ1ヶ月、毎週末通ってきてくださる親子さんがいらっしゃいます。お父さんとちいさな息子さんは、鉄道が大好き。正真正銘、鉄男さんです。先日は、お父さんと息子さんの鉄道のイラストTシャツはお揃い。ドクターイエローのTシャツ。この新幹線が大人気らしいです。ドクターイエローと呼ばれる車両は、正式には「新幹線電気軌道総合試験車」という名称。10日に1回程度しか東京博多間を運行しないそうで、一般人には予定

うつむいて眺めている小さな窓から視線をあげて景色が流れてゆくスクリーンのような窓から離れて見知らぬ背中の間から行く先へ繋がる窓を視界の中心に視る途端に世界を見違う視界が拡がるビルの合間を抜けてうねる飛ぶ龍の様な連なる鉄の箱の響に身体を合わせ任せるこのまま何処へでも行ける気がする街を抜け山を越え川を渡り海を背に銀河へと未来へとそして君へと僕は今世界の中心にいる

こんにちは。その2の続きです。松浦鉄道西九州線を進んでいきます。途中の佐々駅には、車両基地が併設されています。佐々車両基地佐々駅そして、日本最西端の駅、たびら平戸口駅で下車しました。本来の日本最西端の駅というと、沖縄都市モノレール線の那覇空港駅ですが、2本のレールで、全国の各駅と線路が繋がっている駅ではたびら平戸口駅が最西端ということになります。駅舎「日本最西端の駅」の碑たびら平戸口駅の駅舎には鉄道部品や資料などが展示されている鉄道博物館がありますので、このあと見学することに

今回の【駅】コーナーは、愛知県稲沢市南東部の、東海道新幹線にほど近い田園が混在している住宅地に位置する、名鉄名古屋本線の準急停車駅、大里駅(おおさとえき。OSATOStation)です。駅名大里駅(NH45)所在地愛知県稲沢市乗車可能路線名古屋鉄道：名古屋本線隣の駅名鉄名古屋方・豊橋方………新清洲駅名鉄一宮方・名鉄岐阜方……奥田駅訪問・撮影時2019年1月大里駅は地平駅で、東西両側に駅舎・改札口があります。写真はメインの

昭和５６年頃に南海極楽橋駅で写した「こうや」号です。

下記をクリックお願いします人気鉄道ブログはこちら➡昭和４８年蒸気機関車Ｃ６２３俱知安駅でディーゼルカーと臨時運転となったＣ６２３号機の撮影に何度か出掛けた際に俱知安駅に停車していたディーゼルカーと並びで撮影した事が有りましたので投稿しました停車中に色々な角度で撮影しましたので同じような写真がありますがお許しください。下記をクリックお願いします人気鉄道ブログはこちら➡鉄道大好き撮り鉄おやじ昭和４８年函館本線俱知安駅にて

「アジアンドキュメンタリーズ」８月特集は「アフリカと中国」です。知らないことが多くて、すごく勉強になりました。ドキュメンタリーってみんなが知らない世界をルポするわけだから、いつも「へー、そんな世界があるんだ」となるんですが、これは特に中国の世界進出の一環として、こんなことが起きている、と知っておいたほうがいいと思いました。原題："CHINA'SNEWSILKROAD"邦題：『中国の夢“一帯一路”』"2019年製作／中国・ジブチ・エチ

毎週月曜日は、多摩地域にある全１６０の駅の散歩録「多摩駅めぐり」１１３駅目は、西武新宿線のビッグシティ「田無」駅です。最近、八王子市内の駅（北八王子、長沼、北野、めじろ台）がつづいてきたので、そろそろ八王子以外の駅を…というわけで今回は西武新宿線の田無駅にやってきました！田無といえば、西武新宿線の中で、西武新宿・高田馬場・所沢に次いで４番目に乗降客数が多い駅そんなビッグシティ・田無駅はどんな駅なのか？お散歩してみました。