鉄道友の会

鉄道友の会イベント初参加！！この記事に足を運んでくださり、ありがとうございます。本日は2025年10月19日（日）に、福岡市交通局姪浜車両基地にて行われた4000系ローレル賞受賞記念で行われた撮影会参加＆ローレル賞授与式参列してきましたので、その紹介と感想になります。最後までご覧いただけると嬉しいです。目次鉄道友の会イベント初参加！！鉄道友の会とは？今回のイベントの概要イベント当日乗車記イベント初参加後の感想目次を開く鉄道友の会とは？まず初めに「鉄道友の会とは

【雨の中で伊豆急行線の有名撮影地に行くとこうなる】２０２５年４月鉄道友の会静岡支部主催撮影会鉄道友の会静岡支部は２０２５年４月１３日（日）に伊豆急行線で撮影会を行った。本来は静岡県伊東市にある大室山の山頂付近から俯瞰で撮影する…予定だった。だがこの日は雨になった。麓のバス停から山頂まではリフトで接続するが、肝心なリフトが雨のため運休となった。そうなる可能性があると最初から織り込み済みでもあったので、別の場所も用意してあった。場所は片瀬白田駅近くで雨宿りしながら撮影出来る場所であった。私の中で「

【さらなる会員数減少必至か】鉄道友の会の年会費を２０２６年度から３割値上げ（年額８，０００円に）鉄道友の会の会員になりたい場合、毎年「会費」（年間費）を納めないといけない。適用除外になる人は居ない。一応は「家族会員」と言う制度もあるが、これは同居する人が正会員（定価の会費を納めている）で、家族内で他にも会員がいる場合はその他の人の会費が半額になるものだ。数字に直せば家族会員は全国で１００人に満たない。鉄道友の会の内部での立場が支部長、本部理事等の幹部（鉄道友の会内部で何らかの肩書きが付

難波駅構内暗いけどこのスマホでどれだけの画像になるか試しに撮ってみた。こんなものかぁ〜じゃぁ消去しよう…うむっトップナンバーそれも鉄道友の会2025年度ローレル賞のステッカー付きやがなぁ。ラッキ〜保存してしまいました。🐍🐍🐍

【２１１系＋３７３系の”最後の絡み”・富士駅で貨物列車コンテナを見学・御殿場線３１３系１３００番台”初乗り”・JR東海管内のみ運用のE２３１系に乗る】鉄道友の会静岡支部行事・JR静岡地区の新しいものを見る②鉄道友の会静岡支部は２０２４年１１月２４日に乗り歩き例会を行った。今回は午後の内容（静岡→富士→沼津⇔御殿場→熱海）である。静岡からあえて乗ったのは由比で特急ふじかわ７号に抜かれる普通列車で２１１系＋３７３系の”最後の絡み”を撮ってみた。富士では貨物列車のコンテナを積む作業をホームから

【２両×４本＝８両の回送「ブツ８」・新駅の御厨駅を見る・昼の用宗回送を見るはずがTHEROYALEXPRESSに主目的が変わった】鉄道友の会静岡支部行事・JR静岡地区の新しいものを見る①鉄道友の会静岡支部は２０２４年１１月２４日（日）に乗り歩き行事を行った。今回は「JR静岡地区の新しいものを見る」と題して、２０２４年３月１６日ダイヤ改正で変わったもの（主に車両）を西から東（浜松から熱海まで）に乗りながら様子を見る。２回に分けて書く。今回は午前中の内容である。浜松駅に集合し、２０２４

こんにちはひと月に一回は何か新しいことをしようと思っていますが…最近は入ったことのない回転寿司屋に行くくらいですスシローの注文する画面が見やすくなっていましたいい陽気になってきたので行楽地へgo♬ノスタルジックな電車に乗って寳登山へ初めての場所美しい神社ですロープウェイ・バンビ号に乗って頂上へ私は高所恐怖症💧少し息切れする場所もありましたが良い眺め～♬赤トンボがたくさん飛んでいてかわいい～クロモジコーヒーほんのりスパイシーで元気が出たそよ風に吹かれて自然を感じるこ

模型鉄とは言え、従来そんなに模型車両を買わないほうだったが、ここ10年くらいは鉄道友の会はもちろん、私設模型サークルの運転会への参加も多くなり、今まで持っている車両ではワンパターンになりがちなのと、それらへの負荷も多くなるのと、鉄道コレクションから自分好みの電車がたくさん製品化されてきたのと、で、この7,8年で新しく購入した車両が格段に増えてきている！また、旧国鉄とJRの車両に関しても、基本九州関連以外は買わない事にしていたけれど、同じような理由と、”別に好きな旧国鉄車両やJR車両、はたまた外

前回に引き続き、私が幼少期から小学生だった頃の京急の車両や列車の思い出を振り返ります。私の生まれ故郷でもあり、その後も祖父母の住んでいた家の最寄り駅でもあった雑色駅は、これまたこのブログで何度も書いた通り、今も昔も普通電車鹿停車しない駅です。そのため、雑色駅から京急に乗ってどこかへ行くとなれば、まずは普通電車に乗り、途中で快速特急や特急に乗り換えるのが定番でした。その普通電車でよく乗車したのは1000形と4扉車の700形でした。これらの車両には当時これといって子供心に興味を惹かれる要素は

鉄道友の会京都支部行事で撮影ヘッドライト点灯テールライト点灯ライト点灯するとイメージが変わりますね。

みなさん、こんばんは毎度ご乗車ありがとうございます。桜坂知弦(さくらざかちづる)です。さて、今回は、6月28日に行われた鉄道友の会の阪神支部による嵐電の新型車両モボ1形の撮影会の様子を載せていきたいと思います。今回の撮影会は、嵐電の西院(さい)車庫で開催されました。まずは、新型車両のモボ1形を斜めから撮影するカットからスタートです。この車両には、KYOTRAM(きょうとらむ)という名前がつけられています。この日は暑かったですが、いいお天気だったので撮

【新所原→天竜二俣で乗る復路】鉄道友の会静岡支部発足６０周年記念貸切列車を天竜浜名湖鉄道で運行④鉄道友の会静岡支部発足６０周年記念貸切列車は天竜浜名湖鉄道線の終点新所原駅に到着した。そのまま折り返し天竜二俣行きになる。この停車時間を使ってヘッドマーク（HM）をよく見ておく。乗車時間が長くなるとどうしても参加者は退屈しがちである。そこでつまらない（寝ない）ようにさせる工夫をした。その後は各参加者間での交流等を行ったが、貸切列車を１本仕立てるための大変な所を改めて痛感した車中でもあった。２０

鉄道友の会京都支部行事で撮影KYOTRAM嵐電の新しい仲間です。まあるいオメメが可愛いですね。まだ1両ですが増備されていきます。

【天竜二俣→新所原で乗る】鉄道友の会静岡支部発足６０周年記念貸切列車を天竜浜名湖鉄道で運行③いよいよ鉄道友の会静岡支部発足６０周年記念貸切列車を天竜浜名湖鉄道で運行した。天竜二俣～新所原を往復する乗車で、今回は往路の天竜二俣→新所原の車内の様子について述べる。結果から言えば「計画通り」物事が進行した。支部行事でもあるので最初は幹部会員の挨拶から。続いて乾杯の音頭となり天竜浜名湖鉄道の駅弁を食べる。トイレ休憩＋列車撮影のため途中2駅で長めの停車時間が設定されていた。この日は気温３８度の猛暑と非常

その時鉄道友の会と言う全国規模の団体に加入していた。【今は退会している】で…時たま他のサークルの案内を貰うことが有ったのだが、阪神支部の会報を貰った時「せいぜいご参加下さい」との案内が。せいぜいの意味が分からなかったので帰宅後、西出身のお袋に「これ何の意味？」と聞いたら「どうぞの意味」だと教わった。日本語って難しいですね。

【天竜二俣駅「洗って！回って！列車でGO！乗車体験ツアー」に参加し洗車体験と転車台見学をする】鉄道友の会静岡支部発足６０周年記念貸切列車を天竜浜名湖鉄道で運行②前回は事前計画について述べた。紆余曲折はあったものの予定通り開催することが出来た。当日は「計画」通り進めるだけだ。当日は気温３８度の猛暑であった。今回は天竜二俣駅の洗車体験と転車台見学ツアーを中心に述べる。２０２４年７月２８日（日）実施【天竜二俣駅に集合するため掛川駅から定期列車に乗る】↑掛川９時３２分発２１９レ天

【事前計画が大変だった】鉄道友の会静岡支部発足６０周年記念貸切列車を天竜浜名湖鉄道で運行①鉄道友の会静岡支部は２０２４年７月２８日（日）に天竜浜名湖鉄道で発足６０周年記念貸切列車を運行した。事前計画、天竜二俣駅の転車台ツアー、貸切列車復路、貸切列車往路に分けて詳細を述べる。今回は事前計画である。実はこれが非常に大変であった。先方（天竜浜名湖鉄道）との交渉から始まり、参加者の確保、分刻みで当日の行動計画等多岐にわたる。貸切列車を走らせるのは鉄道マニアの間ではある種”願望”でもあったりするが

毎度ご覧いただき有難うございます。今回は、引退近づく名鉄6000系です。6000系は、2扉クロスシートの通勤車両が主力であった名鉄が、ラッシュ時の輸送力・収容力増強を図るため3扉ロングシートとして1976～85年にかけ172両（4連×26編成、2連×34編成）を製造し、瀬戸線を含む名鉄のほぼ全域に投入しました。老朽化により数を減らし、4連については先月末の引退イベントをもって運用から離脱しました。初回は、4連の春から初夏にかけての在りし日の姿です。1977年には、鉄道友の会からブル

この時は厄神さん詣りに～その帰りに撮りました。↑神戸市交2000系1000系、3000系に挟まれて地味な存在だった。↑神戸市1000系開業時からの車両。日本地下鉄初の冷房車両。77年鉄道友の会ローレル賞受賞。↑元北神急行神戸市交7000系この時はまだ、北神急行所属車両。阪急系の第３セクター。なお、いずれの車両も廃車となっており、見られない（1000系１１０１は静態保存）

マイナビニュースへのリンクです。(2025年5月22日)近鉄8A系、2025年の鉄道友の会ローレル賞-会員から高い支持得る鉄道友の会は22日、近畿日本鉄道の8A系をローレル賞(優秀車両)に選定したと発表した。ローレル賞はブルーリボン賞・ローレル賞選考委員会が選んだ候補車両に対する会員の選考結果を参考に、審議を経て優秀と認めた車両を選定しており、今年で第65回となる。news.mynavi.jp鉄道友の会は2025年5月22日、近畿日本鉄道の8A系をローレル賞(優秀車両)に選定したと発表し

今年度(2025年度)のブルーリボン賞とローレル賞が発表され、ブルーリボン賞に西日本旅客鉄道(JR西日本)の273系新型やくもが、ローレル賞に近畿日本鉄道(近鉄)8A系と、福岡市交通局(福岡市地下鉄空港線、箱崎線)の4000系がそれぞれ選ばれたという情報が入ってきました。これらの結果は予想通りであり、ブルーリボン賞に関しては、273系やくもが選ばれるだろうと思っていました。昨年度(2024(令和6)年度)は、ブルーリボン賞に東武鉄道のN100系スペーシアX(日光・鬼怒川への豪華特急)が、ロー

2025年の鉄道友の会ブルーリボン賞、ローレル賞の受賞車両が決定し、5月22日(木)に発表されましたがノミネート車両を見て「これは間違いなく受賞するだろうな」って思っていた大手私鉄の車両がいました。その車両とは近鉄8A系ですが在来車と連結が可能なので様々な組み合わせを見ることが出来、趣味的に面白く狙う楽しみもあります。(2024.11.29河内国分にて撮影)新製試運転で大阪線を走る8A系8A07です。2800系とのすれ違いも同線での試運転ならではですが河内国分では後続の特急列車を待避す

定期列車での楽しい旅が評価本日は，鉄道友の会は2025年度のブルーリボン賞を発表し，「273系」に与えられることになりました．詳しくは以下のURLをご覧ください．https://www.jrc.gr.jp/award/bl/bl2025鉄道界において「ブルーリボン賞」は，前年に営業運転を開始した車両(新造車はもちろん大規模改造車含む)に対し，鉄道友の会会員による投票を行って与えられる賞です．端的に言えば，「鉄道ファン視点で人気がある車両」です．これまでに，「SLやまぐち号」用の

今日は5月2日ということで、日付ネタとしてEF52を…と行きたいところですが自分は稼働中のEF52を見たことがありませんので、EF52が入っている鉄道友の会作成のシールをご紹介させていただきます。EF52・DD50・ED70の写真がシールになっているもので、1970年代の終わり頃に梅小路蒸気機関車館で購入したと思います。実機はシールの入手から40年以上経った2023年12月に京都鉄博で初めてお目にかかりました。シール裏面の記載を見ると1975年（昭和50年）に、

1冊の雑誌が休刊『鉄道ジャーナル最終号』鉄道ファン、鉄道ピクトリアルと鉄道ジャーナルは、鉄道を愛する人のバイブルだった。あえて最終号と記載されているのが、寂しさを感じさせます中学生の頃は、鉄道友の会会員にもなって、今で言う鉄オタとまでは行かなくて、それなりに鉄道好きでした3誌の中でも、鉄道フォンは少しメカより。鉄道ピクトリアルは完全にメカニカル、テクニカル。そんな中で、鉄道ジャーナルはどちらかと言うと乗車しての追跡記事とかが中心で個人的には一番好きでした休刊理由に、「近年の雑

2025年のブルーリボン賞・ローレル賞投票用紙が来ました。どの車両がブルーリボン賞になるのか、またローレル賞はどの車両が獲得するのか気になりますね。

みなさん、やっはろ～毎度ご乗車ありがとうございます。桜坂知弦です。さて、今回は、3月15日に開催された鉄道友の会による叡山電車の700系リニューアル車両の撮影会の様子を載せていきたいと思います。700系留置車両711号車撮影日：2025年03月15日撮影場所：修学院車庫今回の撮影は修学院車庫からスタートです。この撮影会は鉄道友の会によるイベントであり、出町柳駅で受付を済ませて全員一緒に修学院車庫に一般列車で向かい、修学院車庫にて撮影会をするという内

みなさん、こんばんは。桜坂知弦です。さて、今回は、3月8日に近鉄奈良線の東花園車庫にて行われた鉄道友の会による近鉄の新型車両の8A系の撮影会の様子を載せていきたいと思います。8A系貸切8A412編成撮影日：2025年03月08日撮影場所：大阪上本町駅今回の撮影は大阪上本町駅からスタートです。上本町駅で、受付を済ませてホームに入るとすでに「貸切」と表示された8A系の最新の編成である8A412編成が入線していました。これに乗り、撮影会の会場である東

手元に有ったブルーリボン賞プレートをアクリルクリップで挟んでみました。ちゃんと保持出来ました。これで2300系がブルーリボン賞を獲得出来るでしょう(笑)

【”硬派で論破”鉄道友の会の機関誌の実態】RAILFANに何本投稿しても絶対掲載されない理由鉄道友の会は２か月に１回（偶数月）に「RAILFAN」（RFと略される事が多い・概ね４４ページ前後）を発行している。鉄道友の会の活動を掲載した内容が主体で表向きでは「機関誌」と称している。鉄道友の会の全会員に郵送される仕組みになっていて、製作費・印刷費・郵送代は会費（年間６，４００円）に含まれている。…とは言っても全ての紙幅を鉄道友の会の活動内容だけにするほどのネタは無い。そのため「一般記