鈴鹿サーキット

（「今日は何の日～毎日が記念日～」などを引用しています）本日は空の日です。1940年に「航空の日」として制定。戦争で中断されていたが1953年復活。運輸省（現国土交通省）航空局が1992年に「空の日」に改称。1911年のこの日、山田猪三郎が開発した山田式飛行船が滞空時間1時間の東京上空一周飛行に成功。日本での初飛行成功は1910年12月19日に代々木錬兵場で徳川大尉が行った飛行実験だったが12月では気候的に航空日の行事に適さないため帝都上空一周飛行が行われた9月20日が「航空日」に。

鈴鹿サーキットに行ってきました。眠い眠い💤とりあえず寝る💤💤また明日

TAKEさんにお誘い頂き、本日は鈴鹿サーキットで開催されるHONDAGOバイクミーティングへゲートオープン8時に乗り込む為、針テラス6時30分到着。寒い🥶今回サーキット試乗会の目玉、新発売のCB1000F＆CB400SF5日前の20時に予約開始されて、さぁ予約だ！と思ったらアクセス集中で全く繋がらない、繋がってもエラー。何とか最後のページまで進んでもエラー。これはアカン試乗予約をCB650Rに変更し、CB1000Fは当日試乗予約が出来ると公式サイトに書かれていたので、朝イチ乗り込んで予約

4時起床。5時過ぎに自宅をてる。そう、今日はHondaGOBIKEMEETING2026が鈴鹿サーキットで開催される。8時より早く来るなみたいな表記がされているが、2023年に行った際は7時30分頃にゲートが開いた。なのでそれくらいを目安にコンビニ出休憩を入れながら。到着したのは7時20分位。ゲートは既に開いていた。ただ受付は定時乃8時から。NSRやFZRといった車両がそこそこ来てる。早かったので最初の枠でサーキットツーリングに参加出来た。2023年はCBR25

９月の頭に行われた鈴鹿FUN＆RUNNSR250Rを駆るYB社長がMixSmallで見事優勝🏅4:50:00あたりからMixSmall決勝です👍️元国際ライダー２人を相手に良いレースしてましたね〜別枠（EXP）のRS250を駆るT2レーシングいまこう君は一人旅だけど⋯RSとNSRの差はスタート見ればわかりますねTZR250（3MA）後方排気の速さは目を見張るものがあります。TZの部品を使えるのでストレートの速さがNSRとは別格なんですがYB社長のNSRは本当にメンテが行き届いていて押し

鈴鹿サーキットで思いきり遊ばせてあげたい。でも、ホテルまでの移動で子どもがぐずったり、狭いベッドで家族みんなが寝不足になったりするのは避けたいですよね。「できれば近くて、子連れでも泊まりやすく、予算も無理なく収まるホテルがいい」そう思って探し始めると、添い寝無料、和室、朝食付きなど、比べる項目が多くて迷ってしまいます。子連れの鈴鹿旅行では、移動の短さ・家族全員の寝る場所・食事を含めた総額の3つをそろえて考えると、ホテルを選びやすくなります。この記事では、楽天トラベルに掲載され

２０２６年９月１８日（金）の日経新聞「経済教室」大学教員尾崎茂さん「英語教育改革は大学から」日本の英語教育は、訳読を中心とした読解や知識確認に偏り、「聞く·話す力」が弱いと長く指摘されてきた。この状況は中学·高校の授業や生徒の努力の問題とされがちだが、教育制度全体を見れば、大学の役割は看過できない。大学入試が高校英語教育に及ぼす影響は大きい。大学が読解、文法、語彙、和訳を中心に選抜すれば、高校もその対策に重点を置く。学習指導要領が「聞く·話す力」の育成や英語による授業を掲げ

おはようございます😊さぁ！タイプRミーティング開催まで残り２日！？本日もタイプRミーティングに向けて、CLEIB勝ち盛り全部乗せメニュー頑張ります👍台風どっか行け🌀エンジン周り終わりました😊👍フロントサスペンションも暫定ですが取り付け完了！エンドレスモノブロックキャリパーも装置！！後は外装と車高バランスで完了ですがまだまだメニューは山盛りです😅【商品遅延のお知らせ】昨今の世界情勢の観点から原材料入手困難の為、エアロ製作に遅延が発生しております。全てにおいてのCLEIBエアロパ

9月13日にYouTubeの「SROMotorsportsGroup」公式チャンネルでライブ配信されていた**インターコンチネンタルGTチャレンジ（IGTC）**第4戦鈴鹿1000ｋｍの決勝レースをスタート後１時間ほど経ってから見ました。このシリーズは簡単に言うと、世界各地で開催される有名な耐久レースを「一つの世界シリーズ」としてつないだ、GT3カーの世界戦です。【鈴鹿サーキット公式Xより引用】FIAGT3規格とは市販スポーツカーをベースに、世界中のレースで使

柏木由紀、「圧倒されてしまいました！」鈴鹿サーキットで“レース体感”シースルー衣装の現地ショット公開フォロワー「まさか」「音も臭いもすごくないですか？」（中日スポーツ）https://news.yahoo.co.jp/articles/5a96cbbd17365c4c3efe314e7f535dd0c19589cfゆきりんも檀蜜さんも一部のネット上ではAIDSとか言われているけれどどうなのだろう。

2026.8.23スーパーGT2026Rd.5鈴鹿サーキットSUZUKAGT300kmRACE#ENEOSGIRLS2026#夏実晴香さん#SGT2026#ルーキーレーシング#rookieracing#ENEOS#GR#Supra#14号車#RQ#レースクイーン#RA#レースアンバサダー

さてさて明日は鈴鹿サーキットに行ってきます。準備してたらこんな時間⏰お天気はどうやろ？もうCBRに乗って帰ってきてるので雨でもCBRで行かなくてはいけません。今回はドリームさんでの参加サーキットを走れる枠もとってくれてます。寝よ寝よ💤

Hola!Buenasnoches.SUPERGTGT50064号車ModuloNakajimaRacingを応援するModuloスマイル池永百合（いけながゆり）です前回の鈴鹿はとーっても暑かったけど、今回の菅生は涼しそうですね。前泊で牛タン食べました♡肉厚の牛タン最高笑笑南蛮味噌も美味しいですよね。とーっても美味しかったです！！みなさんは牛タン食べたかな？明日のスケジュール🗓️週末の天気は台風が近づいてきているので予選ははくもりで決勝はぎりぎりくもりかな？夜か

毎年、鈴鹿8耐が終わった夜にHonda系チームが招待されるパーティーがあります。今年の鈴鹿8耐の夜もパーティーがありTeamKOHSAKA&TakahonRacingの若手ライダー2人の案内役として僕も参加する事に。ただ、僕がパーティーに参加する理由は美味しいご飯を食べることではありませんでした。僕の目標である鈴鹿8耐に関わる人が集まる空間であれば、何か僕のレース活動に活かせる話題があるかもしれない！1つでも多く意味のあるものを吸収するという使命を抱いてパーティー会場へ。するとそこに

スパーク1/43第50回SUZUKA1000Kmパッケージ限定147／200台1989年ポルシェ962鈴鹿1000kmで「MercedesBenzCLKGTRGT11997」「Porsche9621989」「Porsche911GT1Evo1997」の3種がオリジナルパッケージで発売されましたので962を購入してまいりました。土日限定各200台だったらしいですが現在オンラインショップで発売中です。最近のサーキット限定モデルは、瞬殺とはならなくなって

仕事と資格試験勉強とレポート作成で、なかなかブログまで手が回らない今日このごろてすが(^.^;8月のスーパーGT大5戦鈴鹿の写真です。トークショー通り過がりで誰がいたかよくわからんかったこちらはARTAのトークショー。土屋圭市監督と鈴木亜久里監督。決勝戦スタート前レース終了後Keeper残念でしたが、ずっと応援します(*´∀｀*)尸”大湯都選手と小林選手がんばです！以下贔屓のマシンたち｡⁠◕⁠‿⁠◕⁠｡帰り道よく寄るラーメン門蔵さんで夕ご飯。台湾チャーハンだったかな？名前

ごきげんよう！霧島聖子です🐔SUPERGTRd.5鈴鹿2日間お疲れさまでした！！そして何より……#16ARTAMUGENHRCPRELUDE-GT今シーズン初優勝本当におめでとうございます🏆✨嬉しすぎる鈴鹿ラウンドとなりました！今回もとっても暑い2日間でしたが、現地で一緒に応援して下さった皆さんステージやピットウォーク、サイン会などに足を運んで下さった皆さん、本当にありがとうございました☺️それでは今回も予選日から時系列で振り返っていきます！まずはチー

先週末は、鈴鹿サーキットで『鈴鹿1000km』が開催され、久しぶりに鈴鹿まで行って来ました前回来たのはコロナ前でした最近日本がずーっと雨で、三重県も冠水箇所が出たりしていたようだったので、そこが心配だったのですが、何とか土日とももってくれました土曜日は、プレ予選走行を見たりピットウォークを楽しんだり(予選は開始時間が遅くてYouTubeで見ました)今年はDTMとか他レースと日程が被って、日本に来れないドライバーさんもいたようですが、日本に来てくれてただただ感謝です日曜日はサーキットの色

こんばんは！鈴鹿サーキットの2日目、雨模様です。鈴鹿1000㎞レースの決勝が12時50分に開始されます。雨は、あがるのでしょうか？1000㎞レースのコースインが始まりました。朝からの雨は、なんとか止んでくれました。ウエットタイヤか、スリックか、迷うところでしょう。ピットオープンになりました。ピットを出て、グリッドに向かいます。マシンがグリッドに並び出すと、グリッドウォークが始まります。ダンスパフォーマンスで、レースを盛り上げます。雨は完全にあがり、コース上も乾いてきました。

おはようございます😊さぁ！タイプRミーティング開催まで残り３日！？本日もタイプRミーティングに向けて、CLEIB勝ち盛り全部乗せメニュー頑張ります👍台風はホント勘弁して🙏さぁ、かなり形になって来ました。CLEIBデモカーFL5ブルー号を超えるFL5ブラック号！！昨日は、イベンチュリー製インテークパイプにCLEIBダウンパイプ、強化リサーキュレーションバルブを交換。※こちらのバルブ(左)は、純正(右)より圧力制御に優れており、且つ、内部構造が純正のゴム製ダイヤフラム形状とは違う為

ダブルディーメンテナンスのホームページです俺の！ハヤブサ車検整備のつづき～エンジン関係プラグ交換の為、タンクをリフト、エアクリーナーボックスを外します。もちろん可能な限り埃や汚れを取り除きます。当初は予定してなかったのですがチラっと見えてしまったスロットルボディの激しい汚れ！予定変更でスロットルボディの清掃を追加。このバイクを譲り受けてから完全に状態を把握しているわけではないのでこれで一つ安心です。前から気になっ

Hola!Buenasnoches.SUPERGTGT50064号車ModuloNakajimaRacingを応援するModuloスマイル池永百合（いけながゆり）です決勝日も暑い中応援ありがとうございました！！二日間、移動の時もエレベーターやピット付近で待っててくれてどんなときも近くにいてくださったおかげで寂しくなかったよ♡ステージからはいつも横断幕タオルを掲げてくれてすごく嬉しかったですたくさんいるから、タオル掲げてくれると見つけやすくてません送りやすいの！！忙しい中駆

2026DIXCELガールのお二人三木優彩さんEmilyさん2024年バージョンのコスチュームも、着てくれました撮影対応ありがとうございました。今シーズン、お疲れ様でした。

今年のF1も、早いものでもう15戦終了したんですね～そして、来年2027年のF１カレンダーが発表になりました。2027年も全24戦そして我らが日本GPは第4戦となります。で・・・なんとスプリント開催だそうです。いやぁ～～どうなんだろうね、スプリントって。まぁ決勝(的な)が２回見れるとなると、おもしろいのかな？来年だけなのかな？それとも日本GP＝スプリントみたいになっちゃうのかな？まぁわからないけど、無事来年も鈴鹿でF1やるってことで。鈴鹿サーキットHPでは、やっと

ダブルディーメンテナンスのホームページです僕のバイクの車検整備のつづきです。このバイクは僕個人の所有物なんだけどある意味、WDMというバイクショップとしての色を示しデモ車とは、違いバイクに対する僕という個人のアイデンティティーを表しています。さて、フロント周りですがフロントフォークからオイルが滲んでいたのでオーバーホールしてストックしていた別のフォークに差し替えます。漏れてるフォークはオーバーホールして、またストックしときます。

おはようございます😊さぁ！タイプRミーティング開催まで残り４日！？本日もタイプRミーティングに向けて、CLEIB勝ち盛り全部乗せメニュー頑張ります👍昨日の成果！サスペンションメンバーも載り、CLEIBマフラー装着、CLEIBフルスペックサスペンション装着までと思ったんだが、ここで問題発生…💦作業効率を考え、問題解消とキャンバージョイント装着の為、左右ナックルASSYを外し、今朝から旋盤で加工を行っています😭※なんとかなりそうでホッとした本日より通常業務を挟みつつの作業となりま

先週末は、鈴鹿サーキットで開催された、「2026IntercontinentalGTChallenge第4戦第50回SUZUKA1000Km」の観戦に、行ってきました。1000kmと言っても、６時間半のタイムレースMAZDA787Bエンジンサウンドパフォーマンスくらいやって欲しかったな土曜日は曇ってはいたものの、雨は降らず、蒸し暑かった。JAPANCUP#66CARGUYRacing/Ferrari296

今日は月末のMAXフェスティバルに向けての準備2戦連続でMasterslightsクラスにエントリーの石井氏前回のレースでは最終ラップに順位を上げれそうなタイミングで惜しくも一歩届かずの結果に今回は前回よりエントリー台数も多く、難しいレースとなりそうですが、楽しみながら頑張って欲しいと思います⭐︎2026年HEROES1048styleチームメンバー募集ページ⭐︎🎵レース志向の方はこちらをクリック🎵★2026年HEROES1048styleクラブメンバー募集ページ★(内容は2021

こんばんは！前回の続きで、鈴鹿サーキットに来ています。グランプリスクエアに車両展示がありました。ホンダNXS2000年全日本GT選手権で4勝を挙げてチャンピオンとなった。ドライバーは、道上龍中子修光貞秀俊ホンダHSV2010年NSXに代わり、登場したニューマシン。ドライバーは、小暮卓史ロイックデュバルトヨタ７1970年の日本グランプリ制覇を目標に開発されたが、その年の日本グランプリが中止となり、一度もレースに出ることはなく終わった悲運のマシン。マツダ787B19

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