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【重要：注意喚起】ブログ掲載写真の無断転載は厳禁です。『【注意喚起】当ブログ掲載の写真の二次使用について』先日、Facebookのコミュニティページで写真が無断使用されているのを発見致しました。使用されていたのは、こちらのブログの写真です。『江ノ電20年ぶりの新型…ameblo.jp転載希望の場合は、必ずメッセージで事前にお知らせください。事前申告のないものを発見の場合、対応によっては厳しい措置を検討します。いよいよ、旅は最終章へ。『《キュンパスの旅'26♡♡2日目①》TRAIND
【重要：注意喚起】ブログ掲載写真の無断転載は厳禁です。『【注意喚起】当ブログ掲載の写真の二次使用について』先日、Facebookのコミュニティページで写真が無断使用されているのを発見致しました。使用されていたのは、こちらのブログの写真です。『江ノ電20年ぶりの新型…ameblo.jp転載希望の場合は、必ずメッセージで事前にお知らせください。事前申告のないものを発見の場合、対応によっては厳しい措置を検討します。『《キュンパスの旅'26♡♡2日目①》TRAINDESKの有用性…205系と
またいつか、再訪を誓いて『《キュンパスの旅'26♡♡2日目①》TRAINDESKの有用性…205系と別れつつ目指すは北へ』そして、3月11日水曜日。改めて言うまでもないが、東日本大震災が発生してから15年という節目の日であった。だが正直、災害なんてものはいつまで経っても区切りなん…ameblo.jp『《キュンパスの旅'26♡♡2日目②》東北新幹線320km/hの深淵なる実力！約20年の沈黙破る』節目もただの通過点。さらにその先へ『《キュンパスの旅'26♡♡2日目①》TRAINDESKの有
3.11に祈りを込めて…15年目に降りた駅は『《キュンパスの旅'26♡♡2日目①》TRAINDESKの有用性…205系と別れつつ目指すは北へ』そして、3月11日水曜日。改めて言うまでもないが、東日本大震災が発生してから15年という節目の日であった。だが正直、災害なんてものはいつまで経っても区切りなん…ameblo.jp『《キュンパスの旅'26♡♡2日目②》東北新幹線320km/hの深淵なる実力！約20年の沈黙破る』節目もただの通過点。さらにその先へ『《キュンパスの旅'26♡♡2日目①》TR
新花巻駅を皆さんはどう評価しますか。開業昭和60年釜石線、東北新幹線が利用可能。在来線は矢沢駅を移転したものとなる。みどりの窓口、売店無し。自動改札機は新幹線のみ。指定席券売機あり。新幹線ははやぶさの100号台、やまびこが停車する。(いずれも盛岡ー仙台は各停)運賃計算は在来線ルートと新幹線ルートで異なる。このため、釜石線と乗り継ぐ場合、注意が必要。
『《キュンパスの旅'26♡♡2日目①》TRAINDESKの有用性…205系と別れつつ目指すは北へ』そして、3月11日水曜日。改めて言うまでもないが、東日本大震災が発生してから15年という節目の日であった。だが正直、災害なんてものはいつまで経っても区切りなん…ameblo.jp『《キュンパスの旅'26♡♡2日目②》東北新幹線320km/hの深淵なる実力！約20年の沈黙破る』節目もただの通過点。さらにその先へ『《キュンパスの旅'26♡♡2日目①》TRAINDESKの有用性…205系と別れつつ目
結和が土日休みになって、中々行く機会がなくなっていたのですが、先月辺りから、第２、第４土曜日は開業すると言う情報が入って来てたので、かかあ天狗と二人で行く事にしました。綾織ローソンの隣にあります。開いてましたね。産直部門はホウレン草しかない。あの黄色い反射帯も売ってるのかな。かなり目立ってます。（笑）奥が食事処。入り口のメニューがおススメを表示しています。水とお茶はセルフです。４人掛けテーブル席は５卓。１人掛けは
【注意喚起】写真の無断転載は厳禁です。『【注意喚起】当ブログ掲載の写真の二次使用について』先日、Facebookのコミュニティページで写真が無断使用されているのを発見致しました。使用されていたのは、こちらのブログの写真です。『江ノ電20年ぶりの新型…ameblo.jp転載希望の場合は、必ずメッセージで事前にお知らせください。発見の場合、対応によっては厳しい措置を検討します。『《キュンパスの旅'26♡♡2日目①》TRAINDESKの有用性…205系と別れつつ目指すは北へ』そして、3月1
釜石駅にて導入直後のキハ110系急行「陸中」と普通列車先日、廃止間際の釜石線キハ110仕様の快速「はまゆり」の報告をしましたが、約30年ほど前、急行「陸中」に乗車した際の写真が出てまいりましたのでアップしてみたいと思います。なお、快速「はまゆり」乗車の際の記録はこちら『大人の休日倶楽部パスで東北訪問②釜石線快速「はまゆり」乗車』釜石線快速「はまゆり」に乗車『大人の休日倶楽部パスで東北訪問①東北新幹線で新花巻駅へ移動』大人の休日倶楽部パスで行く東北の旅。早速予定が狂っていま
鉄道で遠野にいらっしゃるあなたにお伝えしたい。釜石線の鱒沢駅から遠野方面に進むと桜並木があるのですが見頃です。桜の反対側には車窓からこんなのがそしてお天気に恵まれたなら遠野駅前で自転車を借りてめぐるとさまざまな発見があります。車だと見過ごしてしまう石碑群や小さな祠があちこちにあるから。遠野は盆地です。ほぼ平坦に見えるけど観光地まではゆるーい坂道になってます。以前、福泉寺までギアのないママチャリで遊びに行って、足がパンパンになって笑った。普段、運動しないから
ようやく桜がちらりほらり咲きはじめた遠野です。青空が広がっているのですがなんたら風の強いこと！宮沢賢治が童話『風の又三郎』でドッドドドドドウド・・・と表現した通りの山の彼方から空気の層がぐるぐると巻きあがって迫る音が聞こえてくる。こんな日は『遠野物語』８話のサムトの婆さまが帰ってきそうな日だ。突然姿を消した幼女が嵐の晩に30年の月日を経て婆さまの姿で帰って来たという昔ばなし婆さまは天候が荒れた日を選んで帰郷したというから昨日か
続きです。三陸鉄道に乗り、宮古に１２：０１着、ここから１２：３０発の釜石行きに乗り換えます。少し時間があるので、一旦改札を出て待合室で待つよう案内されましたが、自分はそのままホームで待つことにしました。次に乗る列車は到着した列車の前にすでに入線していて、少しするとドアも開くようになったので、乗って待ちます。14D釜石行（宮古駅）2026/3/27この車両も標準色でしたが、シートは先ほどの車両より良かったです。改札が始まり人が乗り込んでくる前に、昼食に久慈駅で買っ
4月4日撮影になります。雨降り予報でしたが今週も昼からの出撃で釜石線へ“ひなび”を洞泉駅で待ちました。追っかけて上有住駅でギリギリ過ぎてシャッター切ったら正面ドアップでした雨が降ったり止んだり木の下で雨宿りして待ちました。これにて撤収でした。
ダイヤ改正後、はじめて釜石線に乗りました。そこで釜石線直通快速はまゆり号が4月と5月に上下3本区間運休する日があることを知りました。詳しくは公式サイトやJR東日本アプリをご参照くださいませ。さて見慣れたキハ110系の代わりにやってきた新型車両のロングシートに乗りました。行きは普通列車でのんびり。帰りは快速はまゆり。率直な感想を一言であらわすとはまゆりは、まるで仙石東北ラインでした。っていったい誰に伝わるんだという感想ですみません。ワン
盛岡・秋田・青森で撮った列車の写真紹介完結編です。釜石線の快速はまゆり釜石行き。3月のダイヤ改正で新型気動車に置き換えられたので、このキハ110系は釜石線から引退しました。花輪線山田線の快速リアス宮古行き秋田新幹線こまち男鹿線の男鹿行き。蓄電池電車が使用されており、電化区間の奥羽本線内ではパンタグラフを上げて、非電化区間の男鹿線内ではパンタグラフを下げて蓄電池で走ります。新潟と酒田・秋田を結ぶ特急いなほ奥羽本線の新庄行き。新庄～院内間が202
年明けから地元の釜石線の話が続きますが、やっとここで新型車両のＨＢ－Ｅ２２０系に乗ることが出来ました。時間的な制約があるのと、以前のキハ１１０系の時との乗り心地の違いを体感出来ればと思い今回も同じ区間、花巻から盛岡までの東北本線の約３０分程度の時間ですが、新しい快速「はまゆり」に乗ることにしました。今回のダイヤ改正にて東北本線を含む全ての釜石線直通の列車はワンマン運転になりました、ただ東北本線内は全てのドアから乗降が出来ます。花巻駅の１番線にて釜石行きの普通列車を見送ってからの・・・・
2026年3月26(木)2026年1月21日の記事「デビュー前の釜石線の新型車両」のその後です。2026年1月19日から運行しているＪＲ釜石線の新型車両HB-E220系の走行写真を撮ってみました。新型車両で運行する、盛岡駅発の下り線の快速はまゆりが、盛岡車両センターから盛岡駅へ回送しています。ステンレス製ストレート車体、ディーゼルハイブリッド方式で走行性能と環境性能を向上させているとの事。仙北町駅付近で、下り線の快速はまゆりの新型車両を岩手山バックで撮りました。この
宮守のめがね橋の夜のライトアップを見てから、再び宮守駅まで戻ってきました。釜石線の各駅にある腕木式信号機のオブジェと駅名標を…。ちなみに釜石線の各駅にある、エスペラント語による愛称は「ガラクシーアカーヨ(銀河のプラットホーム)」です。画像にも見えている待合室で列車を待つコトしばし、まず最初に釜石へと向かう列車がやってきました。やってきたのがキハ100系の3両編成のツーマン車でした。この列車からも数名ほどが下車してきましたが、乗車のお客はおらず…。そして程なくしまして…花巻へと向かう
◼️2026初釣行の巻2月の某日、今年の初釣りで箱根早川のC&Rエリアに行って来ました！午後から入渓しましたが、車の駐車スペースのある土手沿いの道への入り方が分からず、道に迷ってクルマの解体屋さん？の敷地に入ってしまって、そちらのオジさんに教えてもって、戦闘準備〜！平日にも関わらず、釣り人もポツポツ。釣れている雰囲気もない感じです暫くやるも全く反応も気配も魚の姿もありません。急に冷え込んだからでしょうか？船釣りをしている知人からも、カワハギでボーズのスピーカーだった〜とLINEが！
これから強い風が吹く予報を見て、ふと、あの日のことを思い出した。風が強い日だった。誰も上がってこない山の上で待つ間、何度も体が持っていかれそうになる。立っているだけで精一杯。カメラを構えるのも楽じゃない。それでも、ここに立ったのは、この風ならーーと思ったからだ。やがて現れた列車は、予想どおりの煙を吐き出した。横に流されず、まっすぐに、空へ突き上げる。その勢いが続いたのは、ほんの5秒。その一瞬のための風だった。撮影釜石線
ベネズエラ、ホントに強かったですねぇ～日本も破った上に、アメリカもまで破ってしまって堂々なる成績ですねぇ～アメリカは2大会連続の準優勝でしたが、それでもスター軍団集結のドリームチームでしたのでね…。これ日本とだったら一体どうなってたんでしょうねぇ～次回は3・4年後とのコトですが、今度は日本リベンジですねぇ～。さて、快速はまゆりで宮守駅までやってきました。駅から歩くコト5分あまり…めがね橋にやってきました。日中には以前訪れたコトがあったんですけど、夜にやってきたのは初めてです
一昨日のWBC、ホントに惜しかったですねぇ…。一時はリードしていたんですけど、ベネズエラの猛攻にあって負けてしまいましたが、いい試合だったと思います。そのベネズエラは今日の準決勝でイタリアに逆転勝利して、明日世界一をかけてアメリカと戦う訳なんですから、ホントにわかりませんねぇ～マルカンで昼兼夕メシを食ってから、新花巻駅へと移動してきました。昼以来なんですけど、ここから少しばかり釜石線の往復乗り鉄へと向かいます。これから乗車するのが、今回のダイヤ改正で大きく変わった快速はまゆりで
3月13日撮影になります。仕事後帰宅せずに道の駅みやもりへメインのはまゆりは縦構図にしてみました。水面の明るさを多く入れかったのですがやっぱり横構図だったかなぁ～HB-E220系が4両で来るらしいので待ってみました。キハよりも車体が光ると思ったのですが…これにて撤収でした。
北東北の観光列車「ひなび」（陽旅）、2026年春季は「ひなび釜石」として盛岡～釜石間を中心に運転、東北各地の出張運転も！（2026年版）JR東日本の新しい観光列車「ひなび」（陽旅）は、1号車のボックスシート（グリーン車指定席）、2号車のリクライニングシート（普通車指定席）の2両編成。「ひなび釜石」として盛岡～釜石間を中心に、一部の週末は「ひなび下北」「ひなび八幡平」「ひなび錦秋湖」などとして東北地方の各線でも運転されます。www.kzlifelog.com何度かこの列車が釜石線を走っ
架空の模型鉄道会社くさせんり鐵道1月後半に某ヤフオクで落札したトミックスさんの特別企画品JRキハ100形ディーゼルカー(釜石線全線開業70周年記念ラッピング)セット品番97941くさせんりとは縁もゆかりもない釜石線のディーゼルカーがくさせんり鐵道へ来た理由とは？「それはJRのディーゼルカー、つまりJRだから淳于瓊貨物鉄道と関係あるゆえだニャン」しつこいですよ💢社外役員殿JR東日本キハ100形は実車の車体長が16m級。模型の世界では車両の車体長が短い方が、急曲線通過時の違和感が少ない
熊本県山鹿市鹿北、今朝の最低−0.6℃。午後の最高16.6℃、晴れたものの北北西の風強し仕事先ではまたまた無理難題な案件発生。月曜日にやって来た男性からのいきなりの退職宣言。何でも前々から退職を考えていたとのこと。来月15日付退職予定ですが有給休暇消化のため仕事先に来るのは今月一杯。ますます前途多難だぁさて4日ぶりのブログアップは1月後半以降のNゲージ関連品の導入報告を続けます1月後半くさせんり宛で届いた宅急便気になる中身は某ヤフオクでの落札品。ストア取引でしたので送り主は関西の某模型
2日目は遠野へ向かいます。昨夜も乗車した釜石線。遠野・釜石方面とは反対方向の花巻駅へ。昨夜も思ったけど、駅名標が『銀河鉄道の夜』なんですね。エスペラント語の愛称までついてる。新花巻駅ホームも『星めぐりの歌』デザインです。素敵だあ✨車内空いています。花巻駅で一旦下車して、朝ごはんと飲み物を買いに売店へ。個包装の銘菓がいろいろあったので、いくつか購入しました。電車の中で食べれるかな…（食べなかった）遠野駅はIC乗車券が使えない区間だそうなので、窓口で乗車券も購入。
釜石駅前に出てみました。ラグビーの町、釜石です。これは去年（2025年）夏に三陸鉄道を乗り継いだ時にも見たモニュメント。あまり時間が無い中で、釜石駅前でカステラくんたちを撮ってあげました盛岡から乗ってきた、キハ110系《快速はまゆり》に乗って戻ります。デザインがおしゃれなキハ110系です。指定席がリクライニングシートなので、指定席にしました。釜石を出発してまもなく、陸中大橋駅を通過します。仙人峠の急坂にとりつく所なのですが、かつて仙人峠には鉄鉱山があっ
