野田レジャラン

こんばんわ暫くサボっていましたがそれなりにラジ活やってますNewアイテム導入話題？のDMRナックル私のDMRJAPANに取り付けます見てくれはまぁアレですが3Dプリンター製なので仕方無し機能全振りのパーツなので…キングピンアングルがかなり付いているのと逆トレールが少々なので、流石にポン付けとはいかず脚回りのセッティングやり直し約、数時間何とかカツって自分なりに良き所を出し…で感想ですが、確かにフロントが走る感覚車が前に出し易い逆トレール効果？ただ

普段お世話になっている千葉レジャーランド野田私は土曜の夜が中心なので席が足りないという事態に遭遇したことはありませんが日曜あたりは満席になる日もあるようようです💦そんな事情を改善すべく今回新たにピットテーブルが増設されるようです(^-^)ドリフトコース側のテーブル数が2倍に拡大もしかして今のテーブルを半分にして倍増？かと思いましたが店員さんに聞くとテーブルを増やして倍にするとのことなのでピットテーブルは広々したままなので助かりますね😉21席ほど増えるので満席で座れないという事態は発

柏に用事があったので３時間だけ野田に寄り道しました八千代(黒Ｐ)ではかなり走る様になって来た２台白Ｐではどうでしょうかね走り出しは２台共に全然ダメとにかく進まない速度が乗れば良い感じではあるがさてどうするかな？ギア比をイジってみようギアボックスが同じなのでギア比も同じスタートは２台共に13Tでギア比は9.157色々試して最終的には初号機は17Tでギア比7.002弐号機は18Tでギア比6.613グリップがいい黒Ｐだとローギアの方が蹴り出しが良く滑りやすい白Ｐは

こんにちは！色々ありまして、ディフューザーのパーツを試作してるんですが。形については様々な考え方があると思いますが・・・違いを感じ取れる車もテクニックもありませんので、見た目と重さのバランス重視で最初の取っ手タイプに始まり、ここまで来ましたいつも仲良くしてくれてる仲間内でこのサイズだとどんな感じだとか、こっちのボディではこんなだとか、使ってるパーツによっては微妙に干渉するとか、ネジ穴強度の問題だとか、このかたちだとGRKには合わないだとか、シャーシの寸法

どうもこんにちは！今日は息子ちゃんお出かけということで、自分だけ６時過ぎから１２時間パックで練習してきました！っていうか６時の時点で８割がた席が埋まってるってどういうことまったくもう、台風来てるってのに！（←人のこと言えないと思ったらiwaoさんいるしー！（今日もめっちゃ絡んでくれてありがとうございました）ということで、今回はRD2.0のモーター位置を変更して持ってきました。標準は一番後ろの所を、一番前へ！（へいあんさんおすすめは前から１個戻しみたいです）走り出して

どうもこんにちは！今週はラジレスの予定でしたが、ちょっとだけ時間ができたので3時間だけ練習してきました！そしたらなんと？！iwaoさんじゃないですか〜またまた今日も、パトカーに追いかけられて息子ちゃんはテンション上がりまくり…なんですが、なんだか久しぶりに会ったせいか気恥ずかしかったみたいで？なんかちょっと遠くから操縦してました笑iwaoさんゴメンナサイ笑メインコースでも前と後ろと合わせていただきiwaoさん、遊んでくれてありがとうござ

おはようございます昨日もいつもの日曜、野田レジャランこの日も午前中早々に満卓空き待ち状態に最近は日曜はずっとこんな感じ大繁盛は嬉しい限りですが…席が確保できるか冷や冷やもんさて、修羅の方ですが修羅モーターも扱い易くて良かったですがHWD10復活野田常連の方に使わないからと譲って頂きました嬉し過ぎますありがとうございますトルク型の修羅回転型のD10中間型？のレーヴD、アブソリュート…現在2台のシャーシに3つのモーター組み合わせ次第で走りが変わるのが楽

こんばんわ今日は半休野田レジャランヘそこそこいらっしゃいますねコソ練としては充分日曜常連の方々も来てたので存分に追走等も楽しめましたシャーシのセッティングなんかも重要ですが日々の走り込みもやっておかないと…遊びとは言え上手くなりたいと言う思いはずっと変わりません走った数だけ上達するとと信じて精進あるのみです新規に導入した修羅モーターにも慣れて来たしそれに合わせたセッティングもいい感じになって来たので日曜メンの皆さんと走るのが楽しみですロール車だからって

どうもこんにちは。今日はちょっと出遅れて、8時にINそしたら受付カウンターのところでサスケさんとバッタリ。わー！お久しぶりだ！今回はピットが１つ飛ばしでしか空いてなかったのもあり、息子ちゃんと二人で１席にしました。最近はお昼前とか満席になりますもんね・・で、まずは前回から何も変えてないのに、やっぱり同じように走れないところからスタートアライメントを見てもやっぱり変わっていないので（これをいじるとまた抜け出せなくなるので）、ジャイロのEPAとかゲインを微調整しながら今日の数値

こんにちわいつもの野田レジャランですが最近は午前中で満席になる程の大盛況９時にINNしましたが残り1席ギリギリでした人が集まるのは嬉しいですが空き待ちも増えてきたので席数増やす事もそろそろ考えて頂きたいかなと…で、野田仲間のコジマさんヨシバハヤトオプションフル乗っけ(笑)GRKシェイクダウンこりゃスゲー流石20万円のマシーン私の購入した軽自動車と余り変わらない価格涙で前が見えませんwww同じくサスケさんもフロント、MC3化シェイクダウンと皆さんイケイ

どうもこんにちは。ちょっと色々あって？ブログ熱が冷めておりましたまあ、誰かに頼まれて書いてるわけでもなし、自分の気が向いた時にマイペースで更新していくことにしますさてさて。最近の出来事としては、タケトミさんから教えてもらった、加藤パパさんのブログ記事。ZEROナックルの横にネジをつけるとフィーリングが変わるというもの。本当かなあ～？なんて思ってたんですが・・・やってみないことには、効果のあるなしについて何も言えないよね！ってことで、やってみましたちょっと手元に15

本日のラジコンはBSRと愉快な仲間達でプチ遠足へ…場所は『千葉レジャーランド野田店』へ…メンバーは、壱さん、ani、KAIさん、Oさん、ダーハマさん、やまP、小林親子…こちらのグリップコースでは、Cカー&F1、ミニクーパーボディのMB01、…ミニクーパーボディのMB01チキチキでは、まだビニール付きのOさん号と本日シェイクダウンの壱さん号も初参戦です😁…事前に回転数を合わせて規制しているので通常MB01より速度は遅くなりますが、やってる本人達は楽しく走れて盛り上がります♫たぶん団体は

早朝６時、大荷物です(笑)走ること１時間ほどでノダレ(野田レジャラン)!!ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!!ラジドリ朝練、今日のももいちピットです駆動系のトラブルを修理した、グローブライナー改ドリ車は、良く走ってくれましたε-(´∀｀*)ﾎｯタイヤをReveDのAS-01に替えてみましたがTOPLINEのスポエディとの変化は特に無くて普通に走ってくれましたんで、問題はヨコモのRD2.0です工ｴｴｪｪ(´д｀)ｪｪｴｴ工もうちょっと車速がほしいので、RD2.0にもネットでグリップ

ももいちラジドリ主力機のヨコモRD2.0とPANDORAのKE70カローラボロ車です今時、まだボディーのマウントをピンとボディーポストでやってますリアも同様です先日のノダレ(野田レジャラン)で、後輩のOTN君のボディーマウントを見せて貰ったら、「これって、簡単に作れんじゃね!?」ってことで、パーツを集めてみました先ずはフロントバンパーを外してアルミポストを立てますバンパー押さえのプラ部品のここを、ドリルで6Φに拡大バンパーを取り付けてアルミカラーの先端にネオジウム

明日金夜は野田レジャ✨️Friday❜sに揉んでもらいます！ガンプラの方は殆ど進んでません💦

どうもこんにちは！色々ありまして、今日もまた午前中だけ野田で練習してきました！まずは、久しぶりの四駆をなんだか全然走れなくなってしまい、逆に最近二駆が調子良かったもので、車に載せっぱなしでピットまで持って行かないぐらいに放置してました・・・いやいや！これじゃサスケさんに合わせる顔がない！（？）ということで、昔のドリパケ時代を思い出して、前・後・センターデフを全てソリッド化。さらにXM-01は前後デフのリングギヤが39T/40Tと選べるので、フロントを40Tにして、微妙

昨日8/9は、早朝5時半からセローで出発してノダレ(野田レジャラン)でラジ活!!まだ6時半だというのに、ドリフトのみならず、グリップも同様の賑わいでした(驚!!)86レビンミサイルボディーのももいち主力機のヨコモRD2.0前回からの変更はステアーリングロッドのスペーサーを変更してアッカーマンを弄りました右回り※ドリフトだと左回り左回り※ドリフトだと右回りホイールのオフセット違い(6mmと4mm)も試してみました4mmでナロートレッドの方が、いい感じ💓そして、前回は

どうもこんにちは！今回は息子ちゃん号にもZEROナックルを装着してきました！ほーらこれ抜群に走るでしょ〜？？と思ったら。走りにくいから戻してくれとえ、なんで・・・？実際走ってみると、うーん、確かにちょっと走りにくいような・・・気がするような・・・？アライメントの設定値としては自分の車と同じ。アンプとプロポの設定だけちょっとちがう。ブーストをOFFにしてみたり、ターボを切ってみたり、悪戦苦闘していたら・・・へいあんさんが見るに見かねて息子ちゃん号を見てくれまして何回

今日は、お仕事で柏へ。いつもですが、時間が未確定の不安定行動です💧営業車で16号走って柏に向かう途中、お腹が空いてきたのでラーメン屋へ🍜時間があまりないのでサクッと。待つ事、20分…長い😩店内にはあと2組ほどしか居ないのに…。そして、着丼😊淡麗醤油にしましたが、美味しかったです。ただ、急ぎましたが…😅柏の病院で用事を済ませ、会社に戻ります。昼間の16号は混んでますね。5月以来の野田レジャラン。当然、ラジコンはありません😅ラジコンサーキットは静かでした。当たり前です

こんばんわ先週同様火曜日半休だったので野田レジャランへ平日とは言え火曜は結構人が集まりますねもはやコソ練では無いwww今日はミサワさんと弟子？のヒロセさんもヒロセさんはずっと体調崩してて最近、復帰したばかり健康て大事ですよね他にも数名安否確認？取れていない方がいるので少し心配になりますなんたって私を含めいい歳したオッサンばかりなのでまぁ暗い話はさて置き修羅ですヨコモの新型ナックル色々やってみました変える度にキャンバー、トー角変わるのでその都度

どうもこんにちは！ちょっとした手違いで時系列が逆になっております今日(8/1)は土曜日ですが息子ちゃんも予定がちょうどあいてたので、ZEROナックルのシェイクダウンに。お手頃価格とは言え残り少ないお小遣い。とりあえずお試しで１台分だけ購入して、取り付けて行きましたー。９時半頃、３時間パックで野田in！サスケさんに遊んでもらっちゃお、ぐらいのつもりだったんですがなんだかZEROナックル搭載の自分の車がコーナーで安定しない・・・？一瞬いい感じの動きをするも、急にフロントタイ

どうもこんにちは。巷ではヨコモの新型ナックルで話題が持ちきりですがそんな中、高くて手が出せないワタクシはTOPLINEのZEROナックルを導入してみました。趣味なんだから、自分の守備範囲内で楽しめればそれで良いじゃないの注意点というか、初心者の私が偉そうに言えませんが、イイゾというレビューはよく見かけますが、意外と語られてないと感じたのはスクラブ半径の違いでして、ホイールのオフセットとハブ厚を足して8～9mmくらいにするのが良いみたいですね。RD2.0標準プラのハブが8mm

こんにちわ今日もいつもの日曜野田レジャラン本日はヨコモの新型ナックルシェイクダウンしかも仲間4人でwwwナックル4兄弟爆誕コジマさん、タケトミさんのMD3.0私の修羅、ヤマダさんのMD3.04人同時シェイクダウン発売前からに気になっていたナックルだったのでグループLINEでも盛り上がっていました私の場合は値段を見て躊躇しましたが結局は欲に負けてしまい購入結構な存在感お値段も相まって所有感もかなり満たしてくれます購入した時は若干の後悔も有りましたが

本日半休だったので野田レジャランへ仕事は繁忙期ですが忙しいのは土日平日は暇とはなんともチグハグ土日にがっつりやりたいのに…とは言え平日では有りましたが顔見知りの人達がちらほらと…楽しく遊べました今日はいつも日曜に一緒になることが多いタテノさんのSD3.0コンペティションに試乗する事が出来ました新型ナックルがゴツい走りはもちろんバチクソ良く走る流石ヨコモの最高級シャーシですデフォでトレール、キングピン少し付いてるみたいですね私もかなり欲しいアイテムです

おはようございます昨日もモリモリでしたただ、余り時間がなくちょうどマサゾ－さんと入れ替わりになったのは残念でしたが楽しい過ぎて画像がありませんサスケさんのブログをどうぞwww御一緒になった皆さんありがとうございましたチャッピー凄いwwwではまた

こんばんわ今日はカスジャのコース変更野田仲間とお手伝いすんごい集まってますこれだけ居ればやっぱり早いですよねここの飛ばしが絶品&悶絶メッチャ楽しいコースですお手伝いと言ってもたいした事は出来ませんでしたがこれは通いたくなるコースただ、ロール車だと速い車相手にはちょっと置いて行かれるイヤ、言い訳か…とにかく通う頻度を上げて攻略したいですね作業に携わった皆さんお疲れ様でした明日はいつものルーティン日曜野田レジャラン御一緒になる方宜しくお願いしますではま

こんにちわ今日も大盛況な野田レジャランおぢさん達の朝は早いwwwヒャクパーさんから3Dプリンター製のディフューザー頂きましたええやん白が新鮮ボディ付けるとこんな感じ主張しててイイですねヒャクパーさんありがとうございます私が良く見てるiwaoさんのブログ気になっていたFCのカブリオレボディじっくり見せて頂きました芸が細かいそれにしてもFCが４台とは…私もFC大好きですが…恐れ入りますで、タケトミさんのFC私のFCも合わせてのFCミーツ

どうもこんにちは。今日は息子ちゃん風邪のため１人で野田へ。さてさて、今回はフロントもレーヴDのタイヤに替えてきました。サスケさんありがとうございます！そしたらまあ走りやすいのなんの（笑やっぱりタイヤ変える時は前後とも交換しないとダメなんですかね…フロントはただ転がるだけなので大差ないかと思ってましたとかやってたらiwaoさんご来店！お久しぶりの再会1ヶ月前くらいからブログでずっと気になってたFCカブリオレがついに完成という事でじっくり見せてもらっちゃいましたいやね、

どうもこんにちは！今日はサスケさんが野田にいらっしゃるという事で。行くしかない大慌てで支度してお昼休み時間に駆け付けました！でもなんだか走りにくい何もいじってないつもりなんですが、抜群だった操作感が薄れてしまってコーナーではフラフラ、気を抜くとクリンクリン回るフロントの回転抵抗も直したんだけどなあ…ジャイロの裏ゲイン（って何）を調整しつつ、なんとか走れるようになってきた所でサスケさんがタイヤを貸してくれましたタイヤを取っ替え引っ替えTOYOのR888R

こんにちわ昨日の野田レジャラン異様な程の大盛況ドリフト、グリップ共万卓数人がラジ待ちの状況ラジコンでお待ちの~なんて店内のアナウンス初めて聞きましたわいやはや…人気過ぎるのもちょっと閑古鳥が鳴いていた頃を知る私としては感慨深い物でもありますが…カトパパさんとカスジャの方々のコース監修、製作が大きいとは思うのですが単純にラジコン人口少し増えた？意外と立地もイイのかなぁ？いずれにしても人が多いのは良い事カトパパさん曰く収益上がれば野田レジャランの場合コー