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直川駅◀重岡駅▶宗太郎駅(しげおかえき)重岡駅(しげおかえき)は国道10号線のすぐ傍にある駅です。大分県佐伯市宇目大字大平にある九州旅客鉄道(JR九州)日豊本線の無人駅です。駅舎に接した単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線を有する地上駅で互いのホームへは跨線橋で連絡します。2006年に大林宣彦監督作品映画「なごり雪」で使用された木造駅舎とトイレは取り壊され、現在の簡易駅舎になっています。構内には綺麗な自治体トイレが設置されています。1922年(大正11年):鉄道省が開設。一般駅
大雨等による運転見合わせ>発生場所:日豊本線北川から北延岡●日豊本線(上下線)【運転見合わせ:重岡から延岡】※北川~日向長井間にて築堤(線路を支える土手)が崩れているため、本日は重岡~延岡間で終日運転を取り止めます。現在復旧作業を行っており、運転再開は10月24日(木)の昼頃を見込んでいます。
これまでも当ブログでもご紹介しておりましたが、日豊線の佐伯~延岡間は、特急列車が多く運行されているのに対しまして、普通列車は指折りの本数でしか運行されていないのが現状でもあります。この区間では、特急列車(「にちりん」系統)の本数が下り11本・上り10本で運行されているのに対しまして、普通列車に関しましては現在佐伯~延岡間で下り1本・上り2本しか運行されておりませんし、佐伯~重岡間の系統も下り2本・上り1本(大分行き)が運行されております。この区間の運行列車は、特急型電車であ
前回②の続きですヽ(´ー`)ノ前回は36ぷらす3(黒の路:金曜日コース)に乗車して、鹿児島中央→宮崎まで行きました🚃今回の③では乗車前の宮崎観光&36ぷらす3(緑の路:土曜日コース)で宮崎→別府に向かいます🚃前回宿泊したJR九州ホテル宮崎をチェックアウトし、観光バスに乗ります🚍08:39に出発🚍09:00過ぎに青島に到着!鬼の洗濯板を見学をしました\(^o^)/めっちゃいいお天気☀青島を散策👣10:00過ぎに青島を離れて、道の駅フェニックスで約20分休憩🚍(10:20着/10:
直川駅◀重岡駅▶宗太郎駅(しげおかえき)重岡駅(しげおかえき)は国道10号線のすぐ傍にある駅です。大分県佐伯市宇目大字大平にある九州旅客鉄道(JR九州)日豊本線の無人駅です。駅舎に接した単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線を有する地上駅で互いのホームへは跨線橋で連絡します。2006年に大林宣彦監督作品映画「なごり雪」で使用された木造駅舎とトイレは取り壊され、現在の簡易駅舎になっています。構内には綺麗な自治体トイレが設置されています。以前から夜にこの駅舎前を通る時は懐かしい昭和の香りす
おつかれちゃんです🫡さてさて、、、今日はお久しぶりのライド🚴♀️走れるか不安だったけど😅魔茶皇の『まわせば着く』の言葉を胸に。。。今日は楽しみました👏道の駅うめ集合😊大分組の白黒さんたちも阿蘇が天気が悪いからとこっちに来るかも?と。。。会えたらいいなぁってまぁ、、、とりあえず宇目まで車でGO🚗自転車で行くより遠く感じるのは私だけ❓絶対車の方が速いのにな。。。そして着くなりうたげんか焼きを予約20分でできるって言うから。。。お久しぶりにGE
おごめ~ん、大分のtakatch親方です(`・ω・´)ゞ私が加盟しているの大分学研究会の魅力体験ツアーの紹介なり♪大分学研究会は大分について多面的に学び、魅力を感じ、情報発信する団体です!☆「大分学✎」動画集→https://www.youtube.com/playlist?list=PLCP8H0iqHBwAnOg6sAM1WMnLYfWzTj4Zm大分学作成した動画を友だち、家族、世界中の人たちと共有www.youtube.comYouTubeチャンネル登録はこちらをクリック
映画「なごり雪」では臼杵駅でのシーンが何度も出てきますが、駅の玄関は上臼杵駅、ホームは重岡駅で撮られています。重岡駅はいわゆる「秘境駅」で延岡方面に行く電車はたった1本。延岡からやって来て佐伯へ行くのも1本。佐伯からやって来て折り返す電車が2本しかありません。映画ではこのホームを使っていました。形式は違いますが、映画で使われた旧国鉄の鋼製車の「白い電車」が津久見駅の側線にいました。昨年秋に引退、解体されるのを待っているようです。津久見駅にあった「な
佐伯の重岡駅に寄ってみたよこの先に宗太郎駅っていうのがあるんだけどそこは秘境の駅って全国的に有名になってるね重岡駅もひっそりしてるよ宮崎方面に向かう列車は朝の1本しか止まらないよ秘境の駅に観光に行く県外の方はどうしてるんだろう?と思うけど(関東関西から来るようだし)レンタカーかバスで移動してるんかな(近場の方はマイカーかな)そして無事カエルして晩酌のお供は道の駅青雲橋のお姉さまのお店で買った鶏もも焼きと道の駅やよい
おつかれちゃんです🤗昨日は、、、寝落ちしてしまったあーあ💧今日はまだ起きてるよぉ(寝てたらびっくりさ🫢)いや、、、意外と眠いのです💤今日は午後年休をもらって山の方へ行ってきました🚴♀️🚴♂️午後年休だったのでまずはお腹がすいたのでとりあえず、、、道の駅やよいへGO🚴♀️🚴♂️お外でカレー食べましたよぉスタートして何分もたってないのに?うんうん食べたヨォだって、、、燃費が悪いのでからの、、、とりあえず本匠方面から水車の手前から直川にぬけて。
おつかれちゃんです🤗朝から津久見高校に息子を送り🚗帰ってからぼちぼち準備。。。どこに行こうかなぁ🤔とりあえず家を出て。。。とりあえず山の方へ。。。⛰本匠方面か❓直川方面か❓別れ道でこっち、あっちと決めて行き直川方面へGO‼️カブトムシと📸のんびりしていると、、、おや⁉️Onoくんも来そう⁉️おなら、、、『かぶとむしはし』で待つ。。。誰も通らないから1人でカブトムシと遊びながら待つ。。。合流してからは重岡駅に登り。。。宗太郎駅を目指そうと🚴♀
今日は土曜日。気温は上がらないけど朝から天気が良くて撮影日和ということで久しぶりに市内北部の北川駅へ。今日の4075レは角目のEF81452です。相変わらずシュッとした顔つき。このまま帰るのもなんかもったいない気がして少し遠くまで行ってみることにしましょう。市棚→宗太郎と来て重岡駅まで来ました。宮崎空港行にちりん9号が走り抜けて行きます。普段はただの無人駅ですけど、今日は土曜日なので36+3の停車日。そして市棚駅で36+3を追い越した大分行にちりん12号が通過。ここで手際よくおもて
いつも読んでいただきありがとうございます。前回の続きです。物産販売の方のだと思われる車が何台か停まっていました。佐伯市コミュニティバスの時刻表がありましたが、本数は極めて少ないです。重岡駅から佐伯駅付近へのバスはありますが、延岡駅方面へのコミュニティバスはありません。少し前までは路線バスもあったようですが、廃止になったようです。まだ、バス停は撤去されてないようです。駅前の家は廃屋になっているものもありました。駅前に道路はありましたが
いつも読んでいただきありがとうございます。前回の続きです。重岡駅では栗のジャムと紅茶の試食がありました。お酒やナッツなどの販売がありました。筆者オススメなのは、宇目和栗の生どら焼きです。400円也数量限定なので、売り切れ次第終了です。重岡駅の駅名板です。制服の試着体験が行われていました。名札は特にこだわって作っていますね。重岡駅では約25分停車します。駅周辺の様子です。ここからは普通列車の本
大分県は佐伯に秘境駅として有名な駅が存在します。私はこの駅を列車で通過したことは何度もありますが駅で乗ったり降りたりしたことはありません。大分と宮崎の県境に近い山間に存在する駅なので昔から交通の難所と言われてきた場所です。最近の秘境駅ブームと言うのもあって時々テレビの旅番組でも取り上げられることもあり、私も興味があるので車で出かけてみることにします。大分県佐伯市にやってきました。東九州自動車道の佐伯ICを降りるとさすがに海の町ということで看板が特色を出しています。佐伯からは国道10号を通って
今日はJR日豊本線の重岡駅にイッてきました\(^o^)/昨年の10月、10号線を下って延岡までチャリった時、良い佇まいだな・・また来たいな・・って思ってました。ってコトで、、R10重岡駅チャレンジ!!昨日の天気予報では今日は雨。早朝目が覚めた時も雨の音。うん、今日はムリだな・・って思って再び寝て・・起きてみたら曇天。イケるんじゃね??ってコトで準備して、ざあけん号でバビューンと「道の駅やよい」まで。着いたらスグにMADONEでSTARTって思
JR九州の観光列車「36ぷらす3」1回目「個室と座席」、2回目「ビュッフェ&車内販売」に続いて、今回3回目は「おもてなし&停車駅」の話です。【1】あいにくの雨私が乗った土曜日の運行は、宮崎空港から別府まで。海が見える区間がありますが、あいにくの雨で、景色はよく見えませんでした。途中、宮崎リニア実験線の近くを通りました。この高架の上は、現在は走っておらず、ソーラーパネルが置かれています。【2】延岡駅延岡駅に着きました。延岡駅ではホームで地元の特産品の販売があります。ボケた
大分県佐伯市〜竹田市へ2021年2月26日(金曜日)今年に入ってコロナの緊急事態宣言の自粛要請で外出を控えていたので、福岡でのモデル撮影が溜まっていました。2ヶ月ぶりに27日に集中撮影で仕事をこなす為、前日に小雨の中、宮崎市を出発です。今回は10号線を北上します。三国峠越えの道路が出来てからは、ほとんど宗太郎峠越えは通らないのですが、好きなコースなので今でも年に数回はこの道路を走ります。宗太郎駅温度は7℃です。この気温なら雪は大丈夫そうです。南国育ちの人は雪が降ると大
皆さん、こんにちは(・∀・)ノ最近寒いですよね。インフルとか流行る時期なので、体調管理だけはしっかりと(笑)さて、私は昨日、JR九州が昨年10月から運行しているD&S列車『36ぷらす3』に乗ってきました!飲食店なので土曜日は基本仕事ですが、休日調整の関係で休みになりまして、なおかつ緊急事態宣言が再発令されてて乗車率も低いだろうと見越して乗りに行きました。宮崎で多少時間が欲しいなと思い、にちりん1号で行くことに。お陰で始発に乗りましたよ(笑)前日がラスト(閉店まで)勤務で、帰宅したのが24
昨年末、重岡駅に入線するななつ星毎週のように九州一円を走るこの列車は倒れかかった枝や、伸びた草も掻き分けて走っているので無傷ではすみません。信号が青に変わり、宗太郎峠へこの日は南宮崎へ向かい佐伯へ折り返す日、古代漆色のボディも使い込んだ食器のように擦り傷だらけで、いつもピカピカなDF200がこんなに汚れているのを見たのは初めてでした。豪華列車と言えどもこれだけは仕方がないよなぁ。(画像をアップすると傷がよくわかります)あと、全く話は変わりますが、私、ヤフオクとかで物を購入したらメッ
撮影日2020.11.15撮影場所特急「にちりんシーガイア」7号車内(11枚目は延岡駅)前回の続き、783系の「にちりんシーガイア」です。乗車した指定席室の車内を紹介します。(一枚目)・乗車したのは2号車のB室です。783系では車内が下り方をA室・上り方をB室と分けています。通常「にちりんシーガイア」7号は2号車B室は自由席ですが、休日は指定席となります。乗車日は休日で指定席でした。博多駅発車直後撮影のこの写真ではガラガラですが、小倉駅からは新幹線乗り換えの方で
全5回でお伝えしている「36ぷらす3」の乗車記です。その①では、外観と1~2号車(グリーン個室)その②では、3号車(ビュッフェ+2名個室)と4号車(マルチカー)その③では、5~6号車(グリーン車指定席)その④では、宮崎空港駅~宗太郎駅までの様子をご紹介しました。今回は最終回。重岡駅~終点別府駅までの様子をお伝えします。■重岡駅秘境駅宗太郎駅に続き、次の重岡(しげおか)駅で約20分間停車します。宗太郎駅同様、前3両のドアしか開きません。ホームでは、地元の
またまた『36ぷらす3』の予約が取れましたので、先週に続き、今週も行ってきました。今回は土曜日の宮崎空港から別府までのコースです。朝、6時前に家を出て。まずは新幹線で鹿児島へ向かいます。鹿児島中央駅からは、8時49分発のきりしま6号に乗車。いつもの桜島を見ながら宮崎へ向かいます。10時51分、南宮崎駅に到着。構内をうろうろしていると、ホームに回送中の『36ぷらす3』が停車していました。屋根までピカピカ。すぐに宮崎空港駅へ向けて出発していきました。そして、11時8分の列車で『36ぷらす
今日もメッチャ良い天気やったッスねー!!そんな今日もざあけんは休出でした・・。昼過ぎには終わったけど・・。ってコトで今月のまとめを。今月チャリれたのは2回・・。大分からR10を下って延岡までチャリで行き、直ちゃんでチキン南蛮食べて帰りは8年ぶりの輪行・・の日。別府のハママチワークスから山香のベアトリーチェまでチャリが2回目。ベアトリーチェにはこれまた数年ぶり。今日は久しぶりにセブンイレブンに。相変わらずのつくね好き・・(笑
途中駅で配られたマグロの甲焼きと一緒に、熊本のポン酒をいただきます(; ̄ー ̄ゞ
今日はR10を南下して延岡までチャリdeイッてきました\(^o^)/朝7時半大分駅をSTART。途中、オールウェイズバイシクルズに寄ってモーニングライドの皆さんと途中まで一緒に。佐伯以南はツール・ド・佐伯で直川のチョイ先まで走ったことあるけど、そこから先はチャリはおろかクルマでもほとんど走ったことのないエリア。途中、重岡駅で休憩。念願の宗太郎駅。延岡・宮崎への主要道がR10から東九州道やR326へと移って、R10はアップダ
おごめ~ん、大分のtakatch親方です(`・ω・´)ゞ今回も鉄道紹介!📝秘境駅:宗太郎駅のお隣の駅です!Cf:大分県佐伯市の秘境駅「宗太郎駅」動画→https://youtu.be/1jjG_CHrq-0<br>YouTubeチ
この日の全体の日記(臼杵市内~延岡市内)はこちら(↓)をご覧ください😉『臼杵周辺の石橋訪問とかぐや姫のいる竹林訪問、そして『鉄』』今日は臼杵郊外のホテルからスタート。朝食はバイキングではなく和定食。食べ過ぎる心配がないので、健康的でいい。今日からはレンタカー。午前中は臼杵の石橋を再訪…ameblo.jp日豊本線の強烈なサミットになっている大分県と宮崎県との県境の小さな駅を、2019年12月29日に訪問しました。佐伯の次の、列車で訪問が困難な駅から…上岡駅佐伯の郊外で、住宅は
宗太郎駅から1つ戻り、今日は重岡駅です。重岡駅と宗太郎駅って昔からペアで扱われていることが多いのですが生い立ちはちょっと違います。開業したのは重岡が先で大正11年、宗太郎はその翌年の大正12年でした。それも宗太郎駅は信号場としての開業でしたから、駅として開業したのは昭和22年で、かなり後のことになります。駅前は、それぞれ国道10号線が並走しているので、そこは同じ。ただし、重岡駅は駅前に国道が並走していて、トラックが通過する際などはかなり賑やかです。では、重岡駅の紹介に移りましょう。宗
直川駅◀重岡駅▶宗太郎駅(しげおかえき)重岡駅(しげおかえき)は国道10号線のすぐ傍にある駅です。大分県佐伯市宇目大字大平にある九州旅客鉄道(JR九州)日豊本線の無人駅です。駅舎に接した単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線を有する地上駅で互いのホームへは跨線橋で連絡する。2006年に大林宣彦監督作品映画「なごり雪」で使用された木造駅舎とトイレは取り壊され、現在の簡易駅舎になっています。構内に自治体トイレが設置されています。以前、夜この駅舎前を通る時は懐かしい昭和の香りする温かな電気の