遮断機

過去に中国人が日本の踏切で事故に遭って亡くなったのは、中国語の看板がなかったせいだ！賠償金1億4000万円払え！って遺族が鉄道会社を訴えてるけど、中国人観光客って、周囲が止めても遮断機が下りてる踏切に入って、通っちゃうよね。看板って、意味あるのかな。pic.twitter.com/3K0QfGEtpP—日暮れひぐれん(@higureshuuen)2026年8月10日

今回は数年前アップした記事を複製したものです。２０１９年１２月３１日（火）に初めて瀬戸大橋を渡り、四国の香川県にやって来まして、高松琴平電気鉄道琴平線に乗りました。今回は香川県綾歌郡綾川町にある、高松琴平電気鉄道琴平線滝宮（たきのみや）駅の構内踏切を見てみます。（当然のことながら、当ブログ初の四国エリア及び香川県にある構内踏切の掲載となります）１番線（高松築港方面）ホームから見た構内踏切の画像になります。構内踏切へは階段と幅の狭いスロープで下りていきます。１番

こんにちはJUMBLE倶楽部ホラァーな話部部長captaincrashです。ノゾキニキテクレテイツモアリガトウゥゥ・・。ユックリシテイッテクダサイネェェ🥤お盆休み入りましたか？まだまだお忙しいですか？しかし暑いですねぇ🥵そんな時はホラーなお話でヒヤーっとしてみませんか。それは、。あなたの身にいつ起きてもおかしくないオハナシ。「深夜の踏切」O阪府S市在住のCPさんが深夜友人達と家に帰る途中にそれはおきたんです、。夏の蒸し暑い日の夜でした。3人の友人達と食事を

瓦町駅はことでんのターミナル駅になっていて、駅ビルも立派です。ていうか、フラフラしていると、また乗り遅れるよ〜今度はちゃんと長尾ゆきに乗ります(^^)ワンマン運転で各駅に停まりながら、30分ちょっとで終点長尾駅に到着しました。長尾駅から路線バスでJR線の駅に向かう方法もありますが、本数も少なく時間も合わないので(ていうか遮断機で合わなくなった…)、折り返し便で戻りたいと思います。日中は１時間に2〜3本ていったところですかね。ん？北里千円札は使えない？？蜂が飛び交う車内、涼みにきた

今朝即席で考えた今日のプランの肝はこちらもともと明日に一日乗車券を使ってことでんに乗ろうと考えていましたが、一日乗車券でなく24時間券であることを思いだし、二日間に渡って使うことにしました。24時間券使用開始ボタンは、ギリギリまで押さず、ことでん高松築港駅の改札前まで来てポチッと押しました。右側のホームが降車専用。到着した列車からお客さんを下ろしたあと、左側ホームのお客さんを乗せて折り返していきます。長尾線に乗るつもりですが、少し早いので一本前の琴平線の列車で少し進みます。すぐそばが

２０２６年５月３日（日・祝）に、富山県高岡市にあるＪＲ西日本氷見線雨晴駅近くの（厳密に言うと雨晴～島尾間にある）第２雨晴踏切を通った際に観察したのでその話を書きます。この踏切の道幅が大変狭く四輪車通行不可（標識には小型特殊自動車除く）とあります。ここは第一種踏切で踏切警報機・非常ボタン・遮断機が設置されています。山側の警報灯は全方向型警報灯を使用しており縦２列の配列で設置されています。踏切警報機と非常ボタンのメーカーは不明です。（非常ボタンのメーカーは後で雨晴駅の改札

薄曇りな感じですがあついです。最高気温予測がしれっと３８℃に変わってました今朝は洗濯してシャワー浴びてから、卵のお安い隣町のスーパーへお買い物！帰り道また踏み切りの手前で遮断機降りるの発見！ちょうど良く日影へ。そして心の中では「特急」コール！すると特急がサッと過ぎ去りました！ラッキー！不幸中の幸いであります！帰ってきて２回目の洗濯物を干して、昼めしっス！いつものようにコロッケ買ってきました～！

以前アップした話を再度アップさせて頂きました。かなりタイトルが長くなってしまいましたが、今回は高松琴平電気鉄道琴平線仏生山（ぶっしょうざん）駅の構内踏切を見てみます。尚、１つの駅に２つ構内踏切があります。１番線（高松築港方面）から出てくるスロープです。スロープの途中にホームから下りる３段の階段があります。まだスロープで下りていきます。構内踏切手前にやってきました。１番線ホーム側には遮断機と音の鳴る警報機と赤色回転灯が設置されています。遮断機は大同

いつも通る踏切は運試しの場スムーズに通れれば「運よし！」遮断機が下りて足止めをくらうと「ついてない！」図書館に行くには踏切を通ります。今日はウォーキングで！踏切が見えたところでカンカンカンカン仕方ないなぁひとつ先の踏切まで歩いていくとえっ！まだ遮断機は下りたまま異常に長いぞ…図書館で本を借りて、帰り道また、カンカンカンカン行きも帰りも足止めくらうなんて確率的にほぼあり得ない今日は、ほんと、ついてない

こんにちは。では早速。青森県道123号は清水川滝沢野内線といって青森県東津軽郡平内町清水川から滝沢地区を経由して、青森市野内までを結んでいる県道です。ただ、現在滝沢地区から青森市境周辺までは国土地理院地図でも軽車道の扱いになっています。一応通れることには通れますが、冬季閉鎖も行われる険道となっています。では早速見ていきましょう。県道123号の終点、周辺は住宅街もあるため、ここはまだまだ2車線で歩道もある立派な道になっています。（終点と起点が逆になっています。申し訳ございませ

野口です。懺悔します。中学の頃です。今でこそ高架になっていますが、学生時代の学校近くの阪急電車は路面を走っていました。当然踏切が線路の至る所にあり、遮断中は車もそうですが私たちもイライラしながら電車の通過を待ったものです。ところがその感を利用して悪ふざけする輩もいてました。今ではあまり見かけませんが遮断機の棒に等間隔で黄色と黒のストライプのビニールが吊り下げられていました。それを友人たちは電車が通過中で遮断機が下りている間に一つずつ結ぶのです。何がしたいのか分か

こんにちは。では早速。今回は番外編3です。では早速見ていきましょう。名鉄三河線廃線区間からかつての踏切跡です。できれば、もう少し古くとまれみよがひらがなのものもほしかったですが、これも錆び具合からしてだいぶ古いものでしょう。現在は撤去されているのかもしれませんが、道の幅などからみて第四種踏切の可能性が高いです。もしかしたら第一種だったかもしれませんが・・・（第一種は警報機に遮断機付き第四種は警報機も遮断機もなし補足第二種は手動で、現在は絶滅第三種は現在の踏切で最も数

岐阜市中心部を走っている「名鉄名古屋本線」名鉄「名古屋本線」の高架化事業が、岐阜県都の姿を大きく変えようとしています一連の事業は、線路を高架にして13カ所の踏切をなくすようですねそれだけでなく、名鉄「加納駅」と「茶所駅」を統合して、周辺に駅前広場などを整備するビッグプロジェクトとなっているのです加納城跡に近い昔ながらの町並みが、高架線のある新たな街へと生まれ変わっていくのでしょうか「茶所駅」北側の旧中山道の踏切は、遮断機が上がるのを待つ車列がよく延びていますピーク時に

2026年6月26日（金）朝から携帯が鳴った。何やろう？と電話に出ると、娘から大雨で電車が止まっている。駅まで迎えに来て欲しいとのこと。昨夜からかなりの雨が降っていましたが、それで電車が止まるとは。駅に向かうが駅の周辺は大渋滞、電車が止まって遮断機が閉まったままになっているみたい。なんとか駅まで行き娘を乗せて走ろうとするが、大渋滞でさっぱり進まない。大阪まではとても行けそうにないので、いま動いている電車の路線を調べて、その駅まで行くことにした。しかし、どこの道

２０２６年３月１日（日）に、千葉県市原市にある小湊鉄道線光風台駅にやって来まして、光風台～馬立間の根田踏切を撮影後（光風台駅徒歩３～４分）、もう１つの踏切の撮影をしにきました。おっ！見えてきました。線路の西側の踏切警報機は（左側のです）、オーバーハング型で全方向タイプの警報灯を使用しています。メーカーはわかりませんでした。線路に対し東側の警報機は横2灯タイプです。これもメーカーはわかりませんでした。西側に向いて警報灯があるのですが…。遮断機の製造メーカーは日

２０２６年３月１日（日）に、千葉県市原市にある小湊鉄道線光風台駅近く（正確には光風台～馬立間）の第４種踏切の撮影をしにやってきました。見ての通り、遮断機や踏切警報機、踏切警標はありません。もう１つ加えると踏切注意の道路標識もありません。何か書かれていたようですが、今ははがれてしまったのか全くわかりません。「きしゃにちゅうい」という注意喚起の標柱がありました。左右の安全を確認したうえで踏切を渡ります。（立ち入りが許されている場所から撮影しています）踏切の

青森市浪岡の仕出し店古川仕出し店タツヒコ。です。こんにちは。配達の途中、空を見上げると見事な青空。雲もゆっくり流れ、なんとも気持ちのいい景色です。こんな日は車を走らせているだけでも気分がいい。…のですが、そういう日に限って思い通りにはいかないものです。急ぎの配達へ向かう途中、目の前の踏切の遮断機がゆっくりと下り始めました。「あぁ、あと少し早ければ…」誰もが一度は思うあの瞬間です。踏切の前で待ちながら、ついつい時計を見てしまい

【「踏切」って🚉なんかいい🚃✨】毎月23日は「ふ(2)み(3)きり」の語呂合わせで『踏切の日』🚉☝特に6月は梅雨で雨が多いために踏切事故が発生しやすいので6月23日『踏切の日』は重要⚠️不便で厄介で最近はかなり減ってしまった『踏切』ですが……でも『踏切』って絵になる存在ですよね😍僕は「～鉄」みたいな鉄道のオタクでもなく、電車関連の物事に関して正直全く詳しくない‥‥‥😅そうは言いながらも折角、『踏切の日』と言うことなので、今日は『踏切』について掘り下げてみま

へいちく（平成筑豊鉄道）の遮断機が降りてきました菜の花号かな黒鉄号かな…などと思っているときたぁ〜！『スーパーハッピー号』ですへいちく（省略名）に乗る機会もなく便数もぐっと少なくて撮り鉄でもない私撮り鉄さんの写真は大好きですがへいちくを見かけることも少ないのです遮断機がおりただけでもラッキーなんです（少なすぎて遮断機が降りるときに出くわす事は稀です）下絵ミヤザキケンスケ彩色地元の子供たち福智町の名所・名産品も描かれています偶然は必然超・超…珍しい出会いなので

【踏切アニメ】ポーランドの踏切に多数の遮断機、電車が登場

【踏切アニメ】日本の踏切に大量の遮断機が登場

こんにちは通所支援ベルテール千葉おゆみ野園です。皆大好きなせんろのメニューで登場する手作り踏切(^^♪長年の劣化で、色あせたり、ゆらゆらしていたところを今回修理しました(^^♪かんかんかんのところは今回絵の具で、矢印は色画用紙をはりました。土台の足のところには、短くなってしまった鉛筆をうめこみしっかりした踏切になりました。おゆみ野園–通所支援ベルテールbelle-terre.jp次のせんろの時までには、遮断機を修理しておきます。(^^♪

自分が立っている場所が「線路内」ということがわからず踏切が開くのを待っているお婆さん。目の前にいたおばちゃんが線路から出るように言っているのに理解ができない感じで線路内からなかなか出ようとしません。ずい分時間が経ってからやっと理解できたのか踏切内からヨボヨボと脱出pic.twitter.com/qnhLcTaY3Y—淀川コナン(@happyone1601)May19,2026この動画を見て思ったんですが、「カンカンカンカン」って警報

【26年1月10日探索・5月17日公開】現在地はこの辺東京都豊島区西巣鴨都電荒川線新庚申塚駅・早稲田方向ホーム上だ。この先の踏切、駅に近いが警報機も遮断機もないようだ。都電でも車道の第4種踏切は相当レアだ。いったん車道を迂回して・・・警報機、遮断機、確かに無い。第4種踏切だ。そして、車道である。止まれ、車に注意・・・これは、都電の運転士向けに書かれた看板だ。踏切反対側からになる。三ノ輪橋行きの都電がこの踏切の所を徐行で通過して行く

天気がいいのでプチドライブ坂道を登ると森の中へ続く細い道が見えてきた入り口の前に何故か遮断機がどんな電車🚃が走っているか気になってしまった出来れば電車🚃が通過するところを撮って見たいものである

おはよーございます！今日も外が明るいなぁしかも暖かい昨日は朝から鴻巣市ちょっと早めに出発家を出て新所沢駅までスイスイスイ〜しかし…踏切前の信号につかまったと言っても想定内！うんうん大丈夫さぁん？1回…2回…あれ？進まないかな？3回目で通り抜け踏切に差しかかるとあっ電車が来るんだ！新宿駅に向かう電車が通る為遮断機が下りるあっ本川越駅行きの方も来るんだ！踏切あたりで交差するのかなぁ？って時間差かぁーい！よーし出発だぁ！あら？また来た？

今日は自分の内科へ行って来た。行ったときには、すごく空いていると喜んだのに、廊下の待合室ではそこそこ待たされた。それでも、空いていたほうかな。花粉の薬はもういいけど、吸入薬をもらったので、そんなに安くはならなかった。最近、かかとも痛いことが多く、ちょくちょく薬を飲んでいる。あと５回くらい飲んだら、整形外科も行かないとかなあ。左のかかとも変な感じなので、レントゲンを撮ってもらったほうがいいかも…。コラージュ。昨日、踏み切りの直前で、音が鳴ってしまった。私の前には、自転車を引いた年配

44駅/276駅名鉄岐阜駅➫田神駅を歩くNAGODEN2762026年5月2日②よし！まずは2駅目の田神駅をめざすカーブ好きです1号線に冬は大変かな💦の道屈折式遮断機152号線を歩きながらの写真そろそろ駅駅と反対側には綺麗な山が見えます✨はい到着✋田上駅です✋近かった

今日も運動公園までウォーキング。弘南鉄道弘南線の運動公園駅横の遮断機が下りて足止め。せっかくなので、電車の動画を撮りました。

２０２６年１月３日（土）に、岐阜県羽島市にある名鉄竹鼻線羽島市役所前駅にやってきました。今回はこの駅隣接の一般道と交差する踏切を観察します。最初に気づいた点は踏切警報機の警報灯のカバーがよそではなかなか見かけない形状をしている点とスピーカーが円筒形のような形をしています。メーカーはぱっと見たところわかりませんでした。配列は横に１灯ずつ警報灯があります。反対側に渡りました。先ほど見えた青山内科を背にして撮影した画像です。こちら側の警報灯は縦２灯配列です。遮断機は