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2026.2.254653D（H100-69+H100-91+H100-16）・8071レ（DF200-117+コキ11両+DF200-112）今日は通院日なので遠軽の神社通り跨線橋で撮影することにしました。晴れていますがそれほど冷え込まず-８℃ほどでした。今シーズンは時間が早くなったので12月下旬から2月中旬まで、遠軽発車を撮影できず白煙を見ることはできませんでした。4653DDは前半ミスってしまい途中から撮影です。3両とも基本色でラッピングは入っていませんでした。4653Dを見
2026.2.24回4620D（H100-88）・8071レ（DF200-102+コキ11両+DF200-103）遠軽の日の出時刻が6時11分になってだいぶ明るくなったので、瀬戸瀬駅の跨線橋から撮影してみることにしました。瀬戸瀬の気温は-2℃ほどで昨日のようにプラスの気温ではありませんが、だいぶ気温が上がってきて割と暖かい朝でした。瀬戸瀬駅の跨線橋で待っていると6時16分に回4620Dが入線してきました。今朝は少し曇っていましたがISO2,500、SS1/500、F2.8で撮影です
2026.2.234653D（H100-90+H100-19+H100-86）今朝はこの時期としては異常に気温が高くプラス8℃でした。祝日ですが通院日なので遠軽の神社通り跨線橋で撮影することにしました。跨線橋で4653Dの発車を待っていると、ひとり跨線橋を上がってきました。以前ご一緒したことのある方のようです。4653Dは定時に発車していきました。3両目に根室線ラッピングが入っていました。いつもなら4653Dを見送るとすぐに瀬戸瀬方の踏切の警報機が鳴り始めるのですが、全く鳴り始める
2026.2.214653D（H100-27+H100-18+H100-75）・8071レ（DF200-121+コキ11両+DF200-52）今日は早めに出掛ける用事があるので、遠軽の神社通り跨線橋で撮影することにしました。去年まではここでばかり撮影していましたが、安国停車がなくなったのと時間が早くなったせいで撮影する機会が減りました。回4620Dの撮影には間に合いませんでしたが、富良野線ラッピングが入っているのを確認しました。撮影は4653Dからスタートです。土曜日だからか乗車
2026.2.184653D（H100-23+H100-75+H100-73）・8071レ（DF200-113+コキ11両+DF200-59）今朝は晴れていたので久しぶりに遠軽の神社通り跨線橋へ向かいました。遠軽の日の出時刻は6時20分で明るくはなっているのですが、山が近いのでお日様は隠れており構内には日が差していません。明るさ的には問題ないので晴れれば瀬戸瀬でも撮影できそうです。まずは4653Dから撮影です。-12℃ほどなので白煙は吐かずに発車していきました。基本色3両でラッピング
2026/1/27（火）網走→旭川旭川と網走を結ぶ石北本線２年半前（↓）は夏だったので今回は冬の乗車『石北本線』2023/7/3（月）（旭川→）新旭川→網走旭川駅駅の裏側は川が流れ、花が植えられていて散歩コースに最適前日は宗谷、本日はオホーツク特急オ…ameblo.jp網走駅釧網本線「しれとこ摩周号」からの接続が２０分で乗り鉄にはちょうど良い前回乗車時は特急オホーツクに乗ったので、今回は普通列車でより楽しみ網走を出ると右手に
道の駅「かみゆうべつ温泉チューリップの湯」を出発して。まずは「セルフ湧別SS」にて給油。18.7Km/ℓ＠172円100円ショップを探して・・・Meets遠軽プラザ店に入店。ここで、腕時計550円、単3乾電池110円を購入。実は腕時計を知床の露天風呂に置き忘れてきてしまいまして・・・(;´Д｀)気が付いた時は戻るに微妙な距離だったので、腕時計の思い出・金額に対し戻る時間・気力を天秤にかけまして・・・許せ腕時計！となりました・・・さっき昼飯食ったばかりですが、食後の缶コの
2026.1.2972D（キハ283系3両）・4659D（H100-73+H100-25）ジャワ氏から今日も石北臨貨は運休だと聞いていたので、撮影はせず8071レの時刻に確認だけして一旦家に帰り、再び出かけて72Dと4659Dを撮影してきました。25日～26日に降った記録的な大雪の影響で札幌圏はいまだ除雪が完了せず、昨日今日と21時以降札幌発着の列車を運休にして除雪をしています。貨物は札幌圏の除雪の影響のほかに青森での大雪で抑止がかかっている影響か、石北臨貨は今日で運休4日目で、もとも
12/30（火）-31（水）※番外編夫婦旅でありますお昼ごはんを『回転寿しトリトン』さんでいただき、北見に到着したところまでが前回でした↓『【夫婦旅】回転寿しトリトン編：道北→道東3泊4日年末総決算旅‼️その5』12/30（火）※番外編夫婦旅であります紋別から移動してお昼ごはんに行きますが、それまでの経緯、前回はこちら↓『【夫婦旅】負けられない闘い編：道北→道東3泊4…ameblo.jpさて北見は結構な大雪ですよって晩御飯はなるべく近場と考えましたが、駅前からの繁華街では混み合っており
2026.1.372D（キハ283系4両）・4659D（H100-73+H100-92）年末、年始の特急オホーツクは増結になるのですが、2増の5両編成ではなく1増の4両編成鹿撮影できていません。一昔前はキハ183系の8両編成も見られたのですが、今は駅のホームが短縮され5両編成が最長です。それでも3両よりはマシなのですが、長編成が懐かしいです。今日は通院日（自分が通院しているところはやっている）なので、遠軽の神社通り跨線橋で72Dと4659Dだけ撮影してきました。
▲木のおもちゃワールド館ちゃちゃワールド北海道紋別郡遠軽町生田原143番地4大人７００円世界約40カ国から集められた木製おもちゃが約１万点展示されています旧生田原町は2005年10月1日に遠軽町、丸瀬布町、白滝村と新設合併し、遠軽町となりましたイクタハラはアイヌ語で川筋に笹の生える所を意味するイクタラからの転訛です▲将校(ドイツ)▲鳥商人(ドイツ)▲SL🚂▲先着１００名ガラポン抽選ができてお客様沢山当たりました▲２階から１階ホールを見る▲世界のおもち
2026.1.272D（キハ283系4両）・4659D（H100-79+H100-90）・71D（キハ283系47両）皆さん、明けましておめでとうございます。去年は体調を崩し、週3日の通院生活になってしまいましたが、これからも無理をせず石北臨貨を撮影していきたいと思いますので、よろしくお願いいたします。石北臨貨の運行は1月5日からなので、今朝は特急オホーツクを撮影に行ってきました。72Dと4659Dは遠軽の神社通り跨線橋で、71Dは瀬戸瀬の救世橋からと生田原の56号線踏切で撮影しま
2025.12.3172D（キハ283系4両）・4659D（H100-20+H100-81）あと数時間で2025年が終わります。今年も一年間、当ブログに訪問いただいた皆様たいへんお世話になりました。来年もブログをつづけていきたいと思いますので、よろしくお願いいたします。2025年最後の撮影は遠軽の神社通り跨線橋で、72Dと4659Dを撮影してきました。昨日は除雪車による踏切のレールの損傷で、北見峠を越える列車に運休、部分運休、大幅遅延が発生しましたが、今朝は定時に運行されていまし
今回は雪の影響ではなく、上川－白滝間の43号道路踏切（奥白滝）で道路除雪車がレールをひっかけ損傷させたため、北見峠を越える列車が全区間運休または部分運休になりました。11時ころ遠軽の神社通り跨線橋へ行くと、1番線に特急オホーツク2号が停車していました。先に来ていた知り合いが間もなく発車する旨のアナウンスが流れていたというので待っていたのですが、全く発車する気配がなく12時30分に点灯した前照灯が消灯してしまったので、これはしばらく発車しないと思い引き上げました。帰りに遠軽駅に寄ると駅員さんが1
2025.12.2872D（キハ283系4両）・4659D（H100-92+H100-91）昨日はまとまった雪の影響で除雪に時間が掛かり、旭川－遠軽間が始発から運転見合わせになり、17時30分ころ運転再開する予定でしたが、上川－白滝間は更に運転再開が遅れて、特急オホーツク3号は2時間40分遅れで運転再開したようです。今朝は出掛ける前にJR北海道の運行情報を見ると、石北本線に運休・遅れは無かったので8時過ぎに出掛けました。遠軽の神社通り跨線橋は昨日除雪されていなかったので、長靴を履いて
昨日からのまとまった雪で石北本線旭川－遠軽間は12時ころまで運休になりました。特急オホーツク1・2号、オホーツク81・84号は全区間運休、快速きたみ・特快大は雪旭川－遠軽間部分運休、普通列車は旭川－遠軽間が12時ころまで全区間運休でした。今日から増便の特急オホーツク81・84号が運行される予定でしたが出鼻をくじかれました。またしても雪での運休で、冬こそJRのキャッチフレーズは幻想だったのでしょうか。運休を知らずに72D（オホーツク2号）を撮影に出掛けたのですが、72Dが到着せずに4659D
身体と心のリズムを整え私らしく幸せになる♡『13の月の暦』今日は黄色い共振の種の年倍音の月（クジャクは輝きを授ける）［自分自身に最高の権限を与えるには？］27日（熟成の週リミ→みぞおちのチャクラに対応）音2白い月の風（赤い竜のウェイブスペル）KIN２＊13の月の暦についてはこちらから『13の月の暦ってなに？①ホゼ博士の叡智とこの暦を使うことの恩恵』今日は白い倍音の魔法使いの年太陽の月（ジャガーは意図を律動させる）［どうしたら私の目的に達するのか？］12日（
店名：北一そば店石北本線遠軽駅の敷地にあるお店。外にあるテーブルで食べます。一度閉店したものの、経営者が変わって復活。私が前回遠軽駅に来た時は列車の時間の都合で食べられませんでした。今回は自動車で来ました。天気が良くて良かった。先客は1人でしたが、私の後からは次々と客が来ていました。調理する女将さんが開発したジビエそばを注文。作るのに時間がかかるとの断りがありましたが、自動車なので問題なし。柔らかく煮込んだ鹿肉と大きく切られたネギが乗ってます。鹿肉は程よい柔らかさで美味いです。ネギ
何があったんや⁉️『最北の駅そば』２０２５年４月１３日(日)ついに始まっちゃいました、ＥＸＰＯ２０２５大阪･関西万博ミャクミャクの気持ち悪さはさておき、待ちに待っていた人も多いのではな…ameblo.jpわずか半年で😱７月旅で無理してでも行っとくべきやったかも⋯😭
2025.10.194653D（H100-95+H100-？+H100-20）・8071レ（DF200-52+コキ11両+DF200-54）今朝は早く出かける用事があったので、久しぶりに遠軽の神社通り跨線橋で入線と発車を撮影することにしました。紅葉の時季なので神社通り跨線橋には誰もいないと思ったのですが、先客さんが2人来ていました。1人は昨日146KPでご一緒した方で、もう1人は当ブログを見ている方でした。撮影の準備をして4653Dの発車を待ちます。晴れていると建物の影が構内まで長く
2025.10.04朝から雨・・・・昨日の続きです。2004.10.059559レ撮影後、友人達の案内で常紋峠を越え、自動車から降り歩きで谷を渡り山を登り(若かった）上り列車の撮影です。150KP「オホーツク」××Dしかし午後からは光線が・・・・8556レ一人ぽっちならチョイと怖いのだが、大勢の同業者で大賑わいゆっくり登って来ましたので、シャッターチャンスは沢山あります。余裕を持ってアングルを変えていけます。再度常紋峠を越え、146KPへ先ん
2025.10.1回4620D（H100-95）・8071レ（DF200-63+コキ11両+DF200-61）・9062D（キハ261系ラベンダー編成）・4623D（H100-42）今日から10月ですが、無職になったちょい鉄おやじです。無職になって暇かというと週3回半日かかる通院があるのでそれほど暇ではないです。今朝も晴れていたので瀬戸瀬の救世橋へ向かいました。日に日に紅葉が進んでいますが写真ではあまりハッキリしません。回4620Dは定時に野上湧別川橋梁を渡ってきました。次は8071
2025.9.278071レ（DF200-7+コキ11両+DF200-112）家を出るときは日の出前でまだ暗かったのですが、晴れ予報だったので白滝発祥の地へ向かいました。白滝発祥の地には5時30分ころ着いたのですが、先客さんが2人来ていました。さっそく撮影の準備をしたのですが、空は晴れていますが谷間は日が当たらずかなり暗いです。紅葉のピークのころはもう少し暗くなりそうなので心配です。8071レ待っているとあとから2人来て5人での撮影になりました。紅葉のシーズンが近づいて撮影者が増えて
アシェット・コレクションズ・ジャパン株式会社が発行してきた「国産鉄道コレクション」（全240巻／発行完了）の付録の模型の写真を中心に、全号を順番に振り返る記事シリーズを紹介を続けています。今回は第114巻の紹介です。毎号お楽しみのNゲージサイズ模型、本号は、横須賀線に投入された後、長岡運転所にも配属され「新潟色」と呼ばれる独特のカラーリングを施されたモハ70系の先頭車＝クハ76形の雄姿です。では、いつものようにパッケージを解いて、奥底から冊子を取り出しましょう。
遠軽で方向転換を行い石北本線を一路旭川へ
2025年2月オホーツクに消ゆの旅は、遠軽駅をお散歩中です北見行きの特別快速きたみです２番線は白滝行きの普通列車です車両はH100形に置き換わり完了のようですドア解放されましたの車内に進みます安国を出発しました
2025年2月オホーツクに消ゆの旅は、遠軽駅をお散歩中です遠軽駅といえば「北一そば」は復活したようですね遠軽駅は、石北本線と旧名寄本線が接続する駅で乗換も多く駅そばが発達しました紋別から名寄本線で来たかったなぁ。。。
2025年2月オホーツクに消ゆの旅は、遠軽に到着しました北紋バス遠軽駅前です実は少し離れていました階段を上りホームに進みました
2025.9.8回4620D（H100-92）・8071レ（DF200-108+コキ11両+DF200-52）今朝は晴れているので瀬戸瀬の救世橋で撮影することにしました。だんだん日の当たり方が悪くなってきたので、いつもと立ち位置とアングルを変えて撮影することにしました。少し待っていると回4620Dが少し早めに野上湧別川橋梁を渡ってきました。8071レは1分ほど遅れて野上湧別川橋梁を渡ってきました。本務機は52号機、コキは1両が歯抜け、1両が空コキで、後補機は108号機でした。晴れてい
2025.9.4試9455D（キハ40-301・マヤ35-1・キハ40-304）・4653D（H100-80+H100-42+H100-74）・8071レ（DF200-121+コキ11両+DF200-61）今朝はマヤ検の検測があると聞いたので、いつもより早めに出掛けて遠軽の神社通り跨線橋へ向かいました。跨線橋に着いて遠軽駅構内を見るとまだ到着していなかったので、撮影の準備をして入線を待っていると踏切の警報機が鳴り始めました。ちょうど追っかけの車が3台きて跨線橋に駆け上がってきました。追
