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JR九州熊本車両センター所属キハ200系/キハ220形14両(5ユニット+4両)配置キハ47形4両配置6運用特記鹿児島からキハ200-7+5007ユニットが転属、熊本所属だったキハ147形4両が全車トレードで鹿児島転属となりました。このため運用の統合、改編が行われ、三角線からそのまま豊肥本線に入る運用も登場しています。前・佐世保のキハ47形は4/30の547Dより運用に入りました。豊肥本線には入らず、都度熊本⇄熊本操車場間で差し替えが行われています。カバー画像202
JR九州大分車両センター所属815系6(7)運用+4運用/11編成配置一般運用1〜7車外カメラ設置車運用1〜4特記大分地区では朝夕ラッシュ時を中心に大幅な両数変更が行われ、2本繋いだ4両編成での運用は朝に2行路分見られるようになりました。また787系で運転していた朝の延岡→佐伯の普通列車は、大分行きに延長の上815系の運用となり、宮崎県内にも顔を出すようになりました。朝4時台に回送として佐伯を発ち、延岡で折り返す運用のようです。なお、臼杵始発の下り列車も新規設定さ
JR九州唐津車両センター所属平日キハ47形5運用/9両配置(※)キハ125形4運用/7両配置土休日キハ47形5運用/9両配置(※)キハ125形4運用/7両配置※所定キハ47形の運用については、車両不足のためキハ125形が最低1両代走で入っています特記唐津〜西唐津間の列車本数/時刻の調整が行われています。カバー画像2025/9/195830D久保田にて
JR九州熊本車両センター所属821系9運用/10編成配置1〜34〜67〜95(土休日)特記今改正から福北ゆたか線において土休日の増車が行われることとなり、5日目の運用の一部を土休日のみVG(直方所属817系)2両と交換するようになっています。カバー画像2025/08/01337M荒木にて
JR九州直方車両センター所属813系8運用/9編成配置A運用(所定5日)B運用(所定3日)特記改正前はA運用に中間ロング車(RG014〜019)、B運用にオールクロス車(RG228,1002,1003)がよく入っている印象でしたが、改正後はともに両方の運用に入る傾向になっています。カバー画像2025/03/062648H博多にて
JR九州熊本車両センター所属815系/817系2両運用19運用/20編成配置(NT×15,VT×5)1〜45〜89〜1213〜1617〜19特記早岐から817系が1編成転属し、ロング化改造のうえ運用入りしています。(VN020→VT520)朝ラッシュ帯に1往復存在した光の森行きは、ダイヤ改正後肥後大津行きとなりました。なお、昨年度存在した熊本所属波動運用は、設定が消滅した模様です。カバー画像2025/08/021476M光の森にて
JR九州大分車両センター所属415系(1500番台)13運用/14編成配置1〜56〜1011,1213特記1500代デビュー40年目にして、ふたたび快速運用が増加しました。とりわけ区快3161Mは快速区間が小倉〜福間と、なかなかの曲者です。また817系の熊本転属に伴い、夕方〜夜に鳥栖〜早岐を1往復する運用も設定されています。その他関門トンネル減便や朝の大牟田往復等、細かい(?)変化の多い改正となりました。カバー画像2025/08/05回2949M二日
JR九州大分車両センター所属キハ200系クロスシート車7運用/7ユニット(14両)配置ロングシート車4運用/3ユニット(6両)配置キハ220形7運用/13両配置キハ125形14運用/16両配置1〜67〜1213,14特記豊肥本線では三重町で運転を打ち切る列車が増加しています。朝の三重町発4420Dの送り込み回4420Dは、豊後竹田→大分発に変更されています。その他、日中にキハ125形2両の運用が設定されるなどしています。某誌
JR九州南福岡車両区所属813系6両運用(座席撤去/ロングシート車運用)13運用1〜78〜13特記ロングシート車も長崎線に入るようになりました。カバー画像2024/3/202352M肥前旭にて813系3両『JR九州813系南福岡所属3両(RM)運用表』JR九州南福岡車両区所属813系3両運用車(旧座席未撤去クロスシート車運用)18運用1〜67〜1213〜18特記クロスシート車は長崎線での定期運用が無く…ameblo.jpワンマン『JR九州813系南福岡
JR九州南福岡車両区所属811系リニューアル車運用11+5運用/27編成配置(811系全体)A運用(所定11日)B運用(所定5日)特記817系VN020編成の熊本転属に伴い(?)、長崎線内の日中運用ができました。カバー画像2024/5/22953M南福岡にて811系共通運用『JR九州811系南福岡所属未更新/更新車共通運用(PM)(2025/3)』JR九州南福岡車両区所属811系共通運用9運用/27編成配置(811系全体)特記811系リニューアル工事の進展に伴
JR九州南福岡車両区所属811系共通運用9運用/27編成配置(811系全体)特記811系リニューアル工事の進展に伴い、とうとう未更新車専属の運用が消滅し、一部リニューアル車との共通運用となりました。(リニューアル車固有の運用は別に存在)カバー画像2024/3/182345M大野城〜水城811系リニューアル車『JR九州811系南福岡所属リニューアル車運用(PM)(2025/3)』JR九州南福岡車両区所属811系リニューアル車運用11+5運用/27編成配置(811系
JR九州南福岡車両区所属813系3両運用車(旧座席未撤去クロスシート車運用)18運用1〜67〜1213〜18特記クロスシート車は長崎線での定期運用が無くなっています。ロングシート化(リニューアル?)改造に伴い、随時ロングシート/座席撤去車による代走等が発生しています。813系南福岡ワンマン対応車『JR九州813系南福岡所属ワンマン対応車(RM)運用表(2025/3)』JR九州南福岡車両区所属813系ワンマン対応車24運用/26編成配置1〜67〜1213〜1819
JR九州南福岡車両区所属813系ワンマン対応車24運用/26編成配置1〜67〜1213〜1819〜24特記門司港入出庫の繋がりに少々変更がありました。他の813系も順次…カバー画像2025/07/034138M博多にて813系南福岡3両『JR九州813系南福岡所属3両(RM)運用表』JR九州南福岡車両区所属813系3両運用車(旧座席未撤去クロスシート車運用)18運用1〜67〜1213〜18特記クロスシート車は長崎線での定期運用が無く…ameblo.jp
JR九州佐世保車両センター所属キハ47形4運用/10両配置特記当表は2025年6月末までの運用表となります。7/1以降、YC1系に置き換えとともに運用変更が発生しますので、ご注意ください。ヘッダー画像2025/6/202135D諫早駅にて
JR九州南福岡車両区所属817系3両10運用/11編成配置回送列番は予想を含みます。特記博多15:49発1327Mは改正前、最後尾がRM3両でしたが、改正後は先頭に入ります。
JR九州熊本車両センター所属キハ200系/キハ220系5運用/12両(4ユニット+4両)配置キハ147系1運用/4両配置特記大分所属キハ125系で運行の2428Dが宮地止に変更されたため、宮地の留置枠をひとつ譲り441D→448Dで熊本に帰るようになりました。
JR九州佐世保車両センター所属817系5(6)運用/6編成配置
Fは編成の前方Bは編成の後方1亀山-911D/B-伊勢市-回1924D/F-名古屋名古屋-回1925D/B-多気2多気-906D/F-亀山-913D(土休日は3913D)/B-伊勢市伊勢市-918C-亀山-925C-鳥羽-932C-伊勢市伊勢市-935C-鳥羽-946C-亀山-949C-鳥羽-956C-多気3多気-901C-鳥羽-910C-伊勢市伊勢市-912C-亀山-919C-鳥羽-922C-亀山-929C-鳥羽-940C-松阪-939C-伊勢市4伊勢市-908C-多
Fは編成の前方Bは編成の後方1伊勢市-回970D?/B-松阪-回403D/F-家城-402C/B-松阪-407C/F-家城-406C/B-松阪-回1910D-名古屋名古屋-回1911D-松阪?2松阪?-回401D-伊勢奥津-400C-家城-回405D-伊勢奥津-404C-家城-409C-伊勢奥津-408C-松阪-413C-伊勢奥津-412C-松阪-417C-伊勢奥津-416C-松阪-421C-伊勢奥津-回420D-松阪-回971D?-伊勢市3伊勢市-回970D?/F-松阪-回40
Fは編成の前方Bは編成の後方1名古屋-2901D-鳥羽-2910D-名古屋-2911D-鳥羽-2920D/B-名古屋-2921D/F-伊勢市1(翌日8951D運転日)名古屋-2901D-鳥羽-2910D-名古屋-2911D-鳥羽-2920D/B-名古屋-2921D/F-伊勢市-回8950D-名古屋2伊勢市-915D(土休日は3915D)-鳥羽-2908D-名古屋-2909D-鳥羽-2918D/B-名古屋-2919D/F-伊勢市2(8951D運転日)名古屋-8951D-伊勢市-3
☆☆☆運用表の見方☆☆☆〇〇〇DF←編成の先頭です。〇〇〇DC←編成の中間です。〇〇〇DB←編成の最後尾です。後藤総合車両所岡山気動車支所キハ40系40形運用表(津山線のみ)2022年3月12日ダイヤ改正版津山線で運用中※吉備線(桃太郎線)は別の運用となっており、区別されています。《岡気21》津山****-回1921D?-福渡****福渡547-1920D-津山632津山702-947DF(岡気36)-岡山832岡山901-946D-津山10
播但線、山陰本線のキハ40,キハ41,キハ47の運用表です。10番台はキハ1(40形又は41形)20番台はキハ2(47形又は40形又は41形)播但線にはキハ47の定期乗り入れはありません。変運用は繁忙期などで運用されます。間違いが有るかも知れません。ご了承下さい。令和3年3月改正F…前側B…後側【豊支11運用】豊/1228D(寺前直通)-231D-232D-235D-236D-239D-240D-243D-244D/寺【豊支12運用】寺/221DF-224DB-227DF
播但線、山陰本線のキハ40,キハ41,キハ47の運用表です。一部間違ってるかもしれませんがご了承を。尚、播但線でのキハ47の定期運用はありません。令和2年3月改正F…寺前側B…和田山側朱紫…播但線運用深緑…山陰本線運用原則10番台はキハ40,41、20番台はキハ47の2連(稀にキハ40,41)が入る変24仕業運用時は16仕業運休【豊列11仕業】豊/回830D/222D-225D-1228D-231D-232D-235D-236D-239D-240D-243D-244D-
皆様、こんにちは新型ロマンスカー「GSE」70000形含む展望席付きロマンスカーの5月19日(土)、20(日)、26日(土)、27日(日)分のロマンスカーの運用表です。5月19日、20日、26日、27日「GSE」70000形70051編成小田原、箱根湯本方面行き新宿9:00発スーパーはこね5号列車番号0705新宿12:20発はこね17号列車番号0017新宿15:40発はこね31号列車番号0331新宿19:20発ホームウェイ7号
はい、こんばんは今回は、とある運用表を作ったので公開しようと思います画像は、保存してもらって構いませんただ、2次転載等はご遠慮ください個人で楽しむように利用してください(笑)今回作りましたのは、H5系の運用表です2018年度改正ダイヤに対応しています(たぶん…)Twitterの方で、H5系やEast-iの運用を教えてくださいと、言ったことをよく言われるのでEast-iは、お教えできませんが、営業列車のH5系は時刻表見てもわかるのでね