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『通勤に、車に積んで仕事先でも乗りたい』と選ばれたのはブリヂストンの電動アシスト自転車「リアルストリームミニ」お客様のお話を色々伺い、条件を満たしていました・車に搭載しやすいコンパクトな車体・軽いアルミフレーム(21.6kg)で載せ降ろしが楽・前かごがついている・バッテリー容量12.3Ahで出先でも安心(1充電走行距離目安標準モード65km)オプションでリアキャリヤとバックミラーをつけましたリアキャリア荷物を縛って載せることができるし(クラス18なので18kgまで)
冬の空気が非常に冷たい季節。毎日の通勤では朝晩30分ほど走るので、手先の防寒はとても大切だ。今週は雪が降る予報が出たので、とうとう厳冬期用のグローブを出した。このグローブはサイクリング用ではなく、真冬の登山用グローブで、指先も補強され、寒さには滅法強い。登山用なので、グリップにあたる部分にパット類の補強は無し。それでも長さがあるので冷たい空気が入らず、手が冷えないと言う点は大きい。このグローブは大きく余裕があるので、更に寒いようなら薄手のサイクリンググロー
天気予報では昼頃から雪が降りだすと言う。雨具を持って今日も自転車通勤。自転車の車庫は今日の雪を予想してか、ガラガラ状態。うん、みんな賢明な判断だ。11時半頃から雨が降り出し、13時頃から雪に変わった。このまま日が変わるまで雪が降り続いたら積もるかも。夕方、雪の中を走って帰って来たけど、裏道ではそこそこ積もり始めていた。夜になって辺りは真っ白。明日の朝はカリンカリンの凍結路面になりそうなので、明日はMTBで通勤ライドした方が良さそうだ。
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大層な事じゃないんですが、通勤自転車をシュウィンのロードバイクからGIANTのROCK5000に戻しました。来月、近い距離ですけどサイクリング予定です。シュウィンは人に貸して僕はMTBのつもりなので、通勤しながら調整しようかと思ってます。嫁さんが乗るときサドルを下げたので再調整、ポジション確かめるのに少し乗ったら、えらい軽く感じます。フロントシングルだからでしょうかね。リジットフォークとホイール軽量化で、更に軽くなるかな(笑)いやいや投資判断は慎重に。
ワタクシの事ではありません。もうそんな根性はないのです。部員の通勤自転車です。ライトも付いてます。しかし…。いつ見てもサイズが合ってねぇ~。いずこへ?ちょっとそこまで。お借り画像。ネットで見つけました。Bonnejourneeなる名前ですが読めませんよ。折り畳みなのさ。
既に通勤自転車は2台あるから、急ぐ気にならないんだ。ウエスとか傷防止のカバーとかで判りにくいけど、集めたパーツの仮付け。カーボンフォークになってなければ、前後Vブレーキでフラットハンドル付けたと思います。少し前の105キャリパー。リヤは元々ついてたカンチブレーキ。使うの殆ど初めて。前ディレイラーはステーを買わないと装着できないですね。ハンドルは400ミリのやつ。レバーは位置を合わせてからブランケットカバーを買う予定。
時は遡ること2日前の10月23日の月曜の晩、定時で仕事から帰ってきてから24日の早朝にかけての間にアパートの駐輪場に停めてた私のチャリが忽然と姿を消したのだ(o_o)結局翌日火曜日の夜に警察署に行き被害届けを出し受理してもらい今後防犯カメラの映像を元に捜査が行われる。水曜日の今日は朝の通勤は会社まで徒歩で行きだいたい時間で約40分かかった🚶自転車で行くのとでは約3倍違うので自転車の恩恵は大きいものだ❣️そして今日も定時で仕事を終え徒歩で帰りがてコーナンに寄り一番安い自転車を探した👀🔍
フレームがS/Mサイズ=多分500、僕の身長には大きいですが、通勤用て売ってる自転車はフレーム大きいですよね。何故か。「家にある前に乗ってたロードバイクを通勤用に仕立てて乗ってます」風にしようか(事実そうなんですが)とりあえず着脱スタンドを装着。ゆくゆくセンタースタンドつけようと思いますが、これがあるだけで作業が楽です。そして馬蹄錠を装着。エスケープエア用に買ったんだけどネジ穴部分がフレームに干渉して断念。こっちのフレームはシンプルなので大丈夫そうです。走行中は鍵が抜けてる仕様で見た目も
朝夕の冷え込みで風邪をひきそうになりました。早めのパ◎◎ンでシャキッとします。今日こそ夏の肌掛け布団は冬用にしなくては。線路際の金網を覆っている薄い空色の朝顔。大きくも小さすぎでもない顔がビュンビュン飛ばす通勤自転車を見送る風景は、爽やかです。ちょうど赤い列車が通過しました。朝顔Morningglory花言葉:固い絆、明日もさわやかに、愛情畑脇の大輪の朝顔は美しくて通る人の誰もが目を留めていました。そろそろ見納めかな
端的に言って「ええ自転車」は鍵が付いてません。ワイヤーロックとか使います。ママチャリすら前フォークの鍵は無くなりましたね。普通は後に馬蹄錠が付いてます。こんな鍵じゃ不安と言いますし、目立つワイヤーロックやU字ロックは防犯効果も高い。けど構造的にはママチャリのほうが正しいでしょう(^^;)グラム単位で軽くしたいのに重い鍵を持ち歩くのも矛盾します。でも、ロードバイクもMTBも鍵の場所には先客がいます。そうですブレーキです。ディスクブレーキなら問題無いんですが、まだ高い。ホイールから交換しな
オークションで購入。もっと安いので十分機能しますが、中古ですし値段そんなに変わらなかったので。BR5800です。これより古い105系列を買うなら、下グレードのより新しいモデルを買う、ていうかティアグラのやつ買ったら後用を間違えて買ってたので買い直しです(泣)仮合わせだけして、ついでにボトムブラケットもシマノの安いやつです。アクスル幅118㍉、純正装着より4㍉狭い。MTBに装着したらスプロケットが干渉して取り替えたデッドストック。今回のフレームのほうが後ろ細めなのと、クランクのほうでも避
フレーム買いました。GIANTエスケープエアだから10年くらい前のクロスバイクのフレーム。ロードバイクのスペアホイールと余ってたサドル、小物を付けたところです。最初の通勤車はシングル、、なんて格好よくない変速なしママチャリ。次が六段変速の軽快車チャリー2号。ディレイラーがもげて終了。そして貰ったMTBフレームにシングルクランクと7速(ボスフリーだったのだ)を組んだ3号機が現役。ママチャリより確実に軽いんだけど、なんか伸びがない。かといってロードバイクで通勤するのも。。ワイヤーロッ
通勤自転車最近よくチェーンが外れるので「もうダメなのかな❓」とチェーン交換を🛠また値上がりしてましたねぇさて買い替えておいたチェーンカッターお初の使用なのになんと組付け時に肝心な先端部分がねじ切れてしまいました古いチェーンを切る時に若干違和感はあったのですが原因は使用時の確認ミスピンの向き(太さ)を間違えていたようです前に使っていたのはシマノ専用品だったので確認不要事項工具破損のため交換に手
昨日アヤノと厚木の実家でのんびり過ごしてきました。ついでに実家に置いてあったCannondaleTrailSL2を自宅に移動させました。Synapseの売却前はSynapseが通勤用の主力バイクでしたが、無くなってしまいましたのでF-si、SLATE、Hooligan、TrailSL2の4台で満遍なく通勤を楽しもうと思います。(SLATEが一番楽だけど走行距離が延びるのがもったいないのです)
じゃーん!ここが捲れている。いつもより1時間遅く起きる。とそんな朝も元気にYOGA的腹筋カエル&ツイスト。つづけて、股関節ストレッチ。YOGAはパシュチモッターナーサナまで。何も考えずに練習開始。ケン先生の指導はココ(リンク)chama先生の指導はココ(リンク)HAYASHI先生の指導はココ(リンク)ミッチー先生の指導はココ(リンク)Yukie先生の指導はココ(リンク)井上英樹先生の指導はココ(リンク)柳本和也先生のアサナマンダラはココ(リンク)芥川舞子先生のヴィンヤ
じゃーん!2つ目の泥除け。計画的遅い目覚まし。とそんな朝も元気にYOGA的腹筋カエル&ツイスト。つづけて、股関節ストレッチ。YOGAはショートバージョン。尾骨たくし込みに意識を向ける。ケン先生の指導はココ(リンク)chama先生の指導はココ(リンク)HAYASHI先生の指導はココ(リンク)ミッチー先生の指導はココ(リンク)Yukie先生の指導はココ(リンク)井上英樹先生の指導はココ(リンク)柳本和也先生のアサナマンダラはココ(リンク)芥川舞子先生のヴィンヤサヨガはココ
ブリヂストンのクロスバイク「XB1」街乗り・サイクリング・通勤・通学いろんなシーンに対応できる一台ですブリヂストンのクロスバイクはライト・ワイヤー錠・スタンドが標準装備ベルやペダルももちろんついていますクロスバイクはほとんどの車種がこういったパーツは別途購入が必要です「何を用意したらよいかわからない」という方にぴったり全部用意するのに必要な費用がかからないのは嬉しい(だいだい1〜1.5万円くらい)あとは空気入れがあれば、すぐにお乗りいただけます変速やクランク、ブレーキは信
ついに購入しました✨今の自転車、ほんと高いー💦けど坂とか気にしなくていいので快適♪前から狙っていたホームセンターの会員割引でと思っていたけど、急遽通勤に困ったので割引なしで購入😇新品の自転車だから大切に✨と思ってカバー買おうとしたけどお店じゃこれも高い😭楽天で購入しました♪いつも大変お世話になってます🤣3日でどちらも揃った!安いのだと即破れたりしたけど、こちらは今のところ優秀❣️ペラペラじゃないし✨チャイルドシートの上からも余裕の大きさ✨毎日20キロ近く乗るのでカゴカバーは特
特殊偵察車両(通勤自転車)の装備改変をしました!〇家公務員を退職後約1年半、マイカー通勤等であったため使用していませんでした!機械ものの性で、使用していないと傷みが進みます。吉祥寺に通勤するため、2号車を導入し1号車は「後で、直して使おう!」保管(雨ざらし)していたら直す暇もなくてどんどん傷んできました!(-_-;)それから、前後のタイヤ&チューブを購入してその他消耗品を入れ替えると新車が買えます!(@_@)環境負荷を考えるとどうかと思いますが、今は時間とお金
SPECIALIZED「SIRRUS2.0」油圧ブレーキ搭載の2023年新色の別カラーが入荷いたしました。パート2です。Mサイズ.適応身長165〜175cm税込88,000円ありそうでなかった定番色、グロスホワイトです。今までメインコンポはmicroSHIFTだったのですが2023年モデルはシマノコンポが採用されています。ギアガードが付属していてスソ汚れを防止してくれます。パンクに強く堅牢で安心な、対パンクベルトが入ったタイヤが使われています。
じゃーん!綺麗になりました。起きられなかった。とそんな朝も元気にYOGA的腹筋カエル&ツイスト。つづけて、股関節ストレッチ。YOGAはショートバージョン。ケン先生の指導はココ(リンク)chama先生の指導はココ(リンク)HAYASHI先生の指導はココ(リンク)ミッチー先生の指導はココ(リンク)Yukie先生の指導はココ(リンク)井上英樹先生の指導はココ(リンク)柳本和也先生のアサナマンダラはココ(リンク)芥川舞子先生のヴィンヤサヨガはココ(リンク)デヴィッド・スウェン
年明けに気付きました通勤自転車リヤタイヤカナリのひび割れこのサイズのこのタイヤはいつもAmazonで注文から二日で到着いつものシュワルベ"マラソン”700×25Cチューブもシュワルベパパッと交換やはり新品はイイねぇ前回バルブ長を40mmを使用ちょっと短かったので今回バルブ長を60mmに今度は長すぎ正解のバルブ長は50mmでしたね月曜日担当西山でした
小柄なかたでも乗ってもらえるスペシャライズドのエントリーアルミロードバイク、入荷しました。適応身長142cm〜152cmハンドル幅もそれに合わせて狭めの36cm!Allezは長きに渡って乗れるように、不慣れで多少ラフに扱っても大丈夫なように、フレーム強度に余裕を持たせたり、神経質な乗車感にならないように操作に余裕を持てる設計になっています。乗り込んでいくと交換すべき消耗品やパーツをアップグレードしても遜色ないようにフレーム性能も1クラス上の設計になっていますので、長く付き合えるベ
通勤自転車にもグリップヒーターを付けてみた分厚くなりますグリップシフトが使いづらいけどまあどうにかそして通勤に?ほわっと暖かい気もするけど室内テストと違う?帰る前10分前から電源を入れるそして帰ります?変わらずほわっとした感じ?グリップヒーターの無い部分を触るとめっちゃ冷たいやっぱり少しは違うのかな?そして翌日出勤30分前に電源を入れたが同じだ同じポータブルバッテリーなのだが右側のバッテリーだと凄く熱くなるが左側のバッテリーを使うと暖かくならない左側のバッテリーと電熱ベス
通勤自転車9月でもう3年経ちました今回はどこでも買える標準の『CN-HG53』を用意前回のチェーン交換から1年9ヶ月ずっと先延ばしにしていたのですがこの度シフトケーブルが切れてしまいやっと腰を上げた次第です毎度のこと自転車いじりは素手でする為汚れた手のまま写真を撮ることが出来ず作業中の画像が皆無シフトケーブルはレバーのほぼ根元でぶちっ切れ口が拡がっていた為レバー機構内でひっかかって
毎日の通勤自転車ですがこの今の暑さは異常です!!このところ私がやってるのは首に巻くひんやりタオルに氷のパックをまき首を保護これだけでは少ししか利かないためここ数日はこの上に少し大きめのスポーツタオルをまきキャップをかぶって通勤しています少しだけ涼しい感じがしますがやはりこの暑さは色んな意味で無理ですね
昨日、注文していたステムが届きました。最初から少し気になっていたポジション。1年乗っても変わらない感覚なので1センチ短くします。10センチから9。バーテープも届いているので、次の休日のお楽しみ今朝、河川敷サイクリングロードを出勤中、前方に並走する高校生。一人が減速してよけてくれたので「ありがとう」と言いながら追い越し。もう一人はわたしを気づいてなかったのか、その声で気づいたのか、急に進路変更ビンディングで固定されたまま初めて転倒しました。10ヶ月待ちで届いて1,2週間のシャマル
気温がヤバい位に上がってきましたね暑くて練習がきつくなってきたと思っていたら、大会当日はもっと気温が上がりそうで、暑さに慣れてないと完走も危ういと焦っています‼️今朝はランの予定でしたが、二度寝で飛ばしてしまった昨日の通勤自転車練習が堪えている様子・・・暑さに加え風が強かったので堪えました。今日は夕方にスイムに行って終わりかな😃明日はブリック練習の予定。バイク40km、ラン10kmで大会までのハード?な練習は終わりにする予定。来週上手く疲労抜き出来るかな~
洗車してる❓❓❓洗車はメンテナンスの基本です😃😃😃😃😃SENSHA-bicycleYokohama通勤自転車をだなゴシゴシ·シコシコしてもらって、ピカピカになる😃😃😃😃😃😃プロがやると違うね😃😃😃😃😃特にチェーン周りの綺麗さと、その後の漕ぎの軽さがすげぇ😳😳😳😳😳😳😳待ってる間に、ちょいと差し入れきのこの山とたけのこの里どっち推し❓❓❓❓❓ボクはたけのこ派だね😃😃😃😃家に帰ってから、自分も洗車💦💦💦💦💦ん~~~~手抜きだな😑😑😑😑😑😑😑😑そんなメンテナンスの基