逆反り

日々元気で幸せな人生を歩む達人こと圧巻の詩（うた）語り師東山ムラサキです。先月に購入したギターを弾こうとケースから取り出し弾きだしたのですが．．．どうも弾いている感覚がおかしい。よく見てみると弦高が低くなっているように思われる。かなり低い。この状態なら試奏の時に気になっていると思う。絶対おかしい！購入したギター屋さんに見てもらいました。結果ネックがそっていると。しかも逆反り。今まで所有していたギターでこんな短期間でネックが反った

うちからみた波🌊朝イチは手前が真っ白でいかにもゲッティングアウトが大変そう予想よりも早めに北に風が変わったので頃合いを見て出動🏃🏽‍♀️今日はモーレーの2代目フラップ9初代は逆反りしてしまったので手放した古い型なので日本中探してようやく手に入れた1枚ただサイズが前回のものより1サイズ小さいフルオーダーする時に同じものを正確に作って欲しくてサンプルとして購入した1サイズ小さい板の利点はゲッティングアウトがしやすいこと浮力がないのでボディサーフィンしてる感覚な

ベースの弦が鳴らなくなって、楽器屋さんに持ち込みました。夏の暑さで、ネックが逆反りしてしまったみたいです。調整してもらって、復活。助かりました。フレット交換やったら5～6万円と言われていたので。色々調整してもらったにも関わらず、メンテナンス料金1,100円。有難いです。ファンになりました。ドラムのスティックも買ってきたし、スタジオに入りたいと思います。目指せドラマー。メガネのレンズも交換してもらいました。これでクリーン。

やっちまった。昨日の帰り、スーパーで買い物。ペットボトルや子ハイエナの水分飲料肉やら何やら諸々。うちについて荷物をかごから出そうとかごから出そうとしたら、腰、逆反り。その瞬間、やべーーーーっ、やっちまった‼️ピキッ⚡️⚡️痛ーーーーーーーーえっ💦💦更にじわじわと痛い😓どの瞬間で、ピキッと体の向きを変える時、動けなくなるくらい、電気が走る😱か分からない。夜中に起きた時タンスをちょっと開けて手をかけたら、挟んだーーーーーーーーーーーーっ‼️こっちも痛ーーー

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先ずこのYouTube見てネリペアマンのお話し新品なのにトラスロッド限界！？ロッドの余り量を意識してる？余りが少ない・利きが悪いで将来泣きを見る前に知っておきたい話。ギタークラフトマン＆ギターリペアマンの話Vol.483トラスロッドの余り量を確認しないと将来が怖い。●トラスロッドの交換って知識は大丈夫ですか？https://youtu.be/uaqebpG6Na0●最高のスピーカーケーブルを見つけた！https://youtu.be/flMie_c3b98●トラスロッドの余り量は確認して

ギターのネックって本来は当然真っ直ぐなんですが、木工製品故環境（温度や湿度、保管状態など）で反ることがあります。あと2ヶ月もして梅雨の時期になれば、ギターのコンディションにはどうしてもナーバスにならざるを得ません。ネックの反りは弦高にも影響しますし、そうなると音やプレイアビリティにも関わってきますよね。でも実際にコンディションってどう確認したら良いの？という動画をアップしました。具体的な内容は動画を観ていただくとして、これがあると便利だよというのがストリングゲージ。僕は

梅雨入りでネックが動く話その昔ギター講師時代に，楽器店の店長と梅雨入りで湿度が上がるとネックはどちらに動くのか研究した事があります。パルコの中にある楽器店ですので，暖房の乾燥の時期が11月から4月と長く，5月になって湿度が上がって来るというわけです。そうなるとネックはどちらに反るでしょうか？梅雨入り前にUp-Bow0.15mmだったギターはこうなりました。湿度が上がった当初は逆反りBack-Bowの方向へ行きます。6弦の1Fと14Fを押さえて，7Fのフレットと弦の隙間が幾らか？とい

メインベースのメンテナンスへ行ったときのこと。ブリッジの共振が気になり先日自宅でバラし、パーツを交換組み込み直したので、今回は全体調整を依頼。ネックリリーフの確認をしてもらい逆反り気味だったものをフラットに調整。それに伴いオクターブと弦高も調整し万全の状態に。ネックジョイントのボルトを締めるだけで、音の傾向が変わる。本当に奥が深い。セッティングしてもらった状態を自宅スタジオのシステムで鳴らしたら、ショップで聴いた音よりちょっと音が硬すぎたので、ネックジョイントのボルトをやや緩めて、ピ

練習用に使っているBreedloveというギターがあります。昨夜ふと気になって、弦高を確認してみました。6弦12フレットでおよそ3mm弱。定規を当てての目視なので、正確な弦高は分りませんが。ちなみにネックの状態を確認したら、やや逆反り。なんとなく弾きにくいとは思ってたのですが。ということで、週末は弦高調整をやります。手順としては、・ネックの反りを調整トラスロッドを回して反りを矯正します。今回は逆反りなので、テンションを緩める方向で。・ネックが真っ

開放弦や１フレットがビビって困ったことは無いでしょうか？それは廉価なギターによく用いられている、スカーフジョイントと呼ばれるネックの接合方法由来の症状かもしれません。■スカーフジョイントネックO2Factory(オーツーファクトリー)様のページに詳しく記載されていますので紹介します。スカーフジョントの問題点スカーフジョイントの問題点www.eonet.ne.jpスカーフジョイントの問題点修理編スカーフジョイントはネックが曲がる事がありますwww.eonet.ne.jp

ちょっと古いMorrisW-50を娘さんが弾かれるようで、音が出ないので調整して欲しいとお持ちいただきましたチェックすると、ネックが思い切り逆反りになっていて、ビシャビシャとしか音が出ませんほんの少しブリッジは浮き気味ですが、とりあえず、リーズナブルに音が出る状態にして欲しいとのご要望なので、今回は浮き気味の修正はしないで調整する事になりましたネックの調整ですが、アジャストロッドを目一杯緩めるとなんとかなりそうな状態に戻りましたフレットのサビをごっそり落として、指板にOr

GTRに似合うホイールを作りた一心で製作したホイールSSACTIVERC-Ⅵ様々なカラーリングとオプション設定本日NEWカラー着弾‼️艶ありブロンズアルマイトリム&ブラッシュド、ブラッククリアー仕様これもなかなか良い感じです‼️サーキットでも非常に似合うはずです‼️

久しぶりにアコギを弾いてみようかなとケースから取り出してみるとおそらく3年振りと言う事もあってネックが逆反り(ﾟoﾟ;;ネック調整したものの弦がサビサビ。弦を買いに行きこの前買ったポリッシュとオイルで綺麗にして弦を張り替えて弾いてみるとやはりこのアコギはいいなぁ。アコギは1本だけ、AsturiasECCurrentのピエゾ仕様です。ヘッドが光の加減で汚く見えますが…音はマーティンぽい感じでしっかりとしています。でもアコギを持っても弾ける曲がそんなにないんだよね(^^;)何でアコ

昨日の夜は夜活(^.^)CARBON-Rでプチドライブ‼️懐かし人にも会えました(^｡^)そして早起きして朝活(^.^)山に上がると自転車に乗った方が声をかけてきたまたまた懐かしい方に久々会えました‼️やはり出歩くものですね‼️しかしCARBON-Rは人気者ですね有難い事です‼️朝はBASEで入れ替えですTさんお手伝い有難うございました‼️そしてBNR34納車しました(^｡^)いつも有難うございます‼️TさんのBNR34ですアライメント調整‼️

NEWバージョンのワイドボディーキットまだ価格等は決まってませんが海外からの問い合わせ多いです価格等はもう少しお待ち下さい‼️まずは一台仕上げます‼️(一時中断中ですが)お楽しみにーーーNEWパーツ続々と発表してますがもう一つ明後日あたり発表出来るかな色んな事を欲張った仕様の商品ですこれもお楽しみに‼️IさんのR35MY17KITリアフェンダーの鈑金中各パーツも塗装しました‼️塗り分けが結構大変です頑張って仕上げます‼️神奈川のSさんBNR34ご契約有難

今日は朝一番で陸運局へR35ナンバー変更(^｡^)しばらく通勤車にしようかな？‼️シーラー職人TKO‼️右半分はスポット増しの跡は全く分からなくなりました(^^)新車時より綺麗に(^^)どんどん綺麗になっていってます(^^)BODYFACTORY連日残業続きお疲れさんですMY17KIT部品点数多いのでまあまぁ大変ですIさん時間かかっててすみませんGTRmagazine‼️154号カラー6ページ載ってます有難うございますコンプリートエンジンたまらんです

晴天の水曜日今日のBASEも良い景色‼️今日は熊本よりBNR34を見にYさんご来店全店舗見て頂きました(^^)今日は遠い所有難うごさいました‼️ごゆっくりご検討下さいませSさんのBNR32フルコンプリートカーエンジン始動まで近づいてきました‼️オリジナルタコ足最高です‼️なかなか格好良いです‼️サクションパイプもバフ仕上げでチッカチッカ‼️内装はウルトラスウェード&レザーで張り替え済み‼️残りの作業頑張ります変態部長号スポット増し完了とりあえずサフ仕上げアンテナ

新商品を発表してますが最近特に力を入れて思い切った開発をした商品は先日からしつこい位画像アップしている(だって渾身の作品だから(^^))このホイールです(^｡^)SS-ACTIVEWHEELSJAPANBILLETWHEELRC-Ⅵ18inch10J-16J3typeDISCNOWONSALE今ドメイン取得して専用WEBを制作中ですhttp://www.ssactive-wheels-japan.comこのサイトに装着画像を沢山アップしていきます‼️h

NEWprojectアクティブワイドボディーキットビス止めバージョン‼️リアフェンダーを改良パテ埋めしなくても同じ形状で取り付け出来る仕様‼️これで製作時間の短縮が出来ます‼️まずは装着テスト価格も以前より少しリーズナブルになる予定製作コストとボディーキット価格も抑えられて一石二鳥‼️価格はもうすぐ決定しますホイールはもちろんRC-Ⅵ‼️アクティブワイドボディーキットの為に作ったと言っても過言ではない(^^)完成をお楽しみに‼️

おはようございます先週のことですがホイールメーカーのスーパースターさんの雑誌取材に同行しました創立40周年を迎えたスーパースターさんの記念モデルの「レオンハルトオルデンCV」車両はクローチェさんのルッソを纏ったアルファードでした「レオンハルトオルデン」は登場して20年近く経つのかなビューゲルに次いでのロングセラーモデルだと思います2013年の東京オートサロンにて参考出品されていた「オルデン改」が製品化されたのが今回の「オルデンCV

今日は朝一番から納車ラッシュ‼️まずは山口のKさん4年前の8月も納車してました(^^)NSXお買い上げ有難うごさいました‼️これからもまた宜しくお願いします‼️BBS-LMが素敵です(^^)そして拓海君のBNR32‼️親子でR乗りになりました(^^)とっても綺麗なBNR32です‼️今日は有難うございました‼️これからもお父さん共々宜しくお願いします‼️ん山口の某ディーラーさん大丈夫ですか？(^^)そして3台目‼️これもまた超綺麗な993ポルシェ911カレ

https://option.tokyo/2020/08/03/74093/早速の掲載有難うございます「現在のトレンドである“コンケイブ”と、改造車文化における伝統とも言うべき“深リム”を融合させ、新機軸の6本スポークを採用。ピアスボルトも取り入れるなど、斬新でありながらも落ち着いた雰囲気に仕上げられている。」記事の通り逆反り深リム６本スポーク

オリジナルホイールが最高過ぎて昨日は土曜日の夜だったのでチョット寄り道Kさん&Yさん有難うございました(^^)楽かったです今度みんなでミーティングやりたいですね今度はこのCARBON-Rで出動ですね(^^)今日は朝一番でご近所のTさんの通勤車納車しました‼️いつも有難うごさいます(^^)O君のベンツも車検完了したので納車‼️そしてSさんのオッティーも納車納車ラッシュ‼️皆さん有難うごさいます山口のYさんも有難うごさいました来週R35のウィング取付で

大好評のオリジナルホイールhttp://www.g-active.co.jp/products/wheel-rc-6/wheel-rc-6.html福岡のGT-Rプロショップアクティブwww.g-active.co.jp早速ホームページにアップしました‼️そして今急ピッチで専用サイト制作中です今日は朝一番でやり手社長二人組R35Yさん本日納車しました‼️今日は有難うございました(^^)これから末長いお付き合い宜しくお願いしますK社長も宜しくお願いしますホイールの

SS-ACTIVEWHEELSJAPANBILLETWHEELRC-Ⅵ18INCH

昨日発表したオリジナルホイール大好評です早速オーダーも頂きました‼️有難うごさいます(^^)CARBON-RはNEW

本日公開したオリジナルブランドホイールインスタもFBも反響凄いです‼️海外からお問い合わせも(^｡^)細部に渡って拘って製作しましたスポークの太さや角度サイドの肉抜きディスクの落とし込み方何度も練り直してスポークを長く取りたかったのでオーバヘッドディスクに拘り長い月日を経て完成しました‼️製作に関わってくださった方々本当に有難うごさいます有りそうで無かった逆反り6スポーク3ピースホイールセンターキャップの製作も結構な費用が💦(^^)でも物作りに妥協は

ついに発表です鍛造削り出し３ピースホイール拘りのデザイン豊富なオプション設定逆反り＆深リムの融合それでは発表ですブラックアルマイトリム＆ブラッシュドブラックアルマイトディスク