送電線

９月に入って最初の日曜日は、Hiromiと同行だった。この少し前から久しぶりに、『空池山』に登りたいと言う話しをしていたので、その通りにすることとした。この朝Hiromiを迎えに行き、夕張へと向かった。そして石勝樹海ロードを走り、夕張市滝ノ上地区で農道に入り、夕張川に架かる「営農橋」を渡って川向地区へ。この辺りには農家が点在し、その全てが有名ブランドである、「夕張メロン」の生産農家だ。農道をしばらく走ると、大きな「紅葉橋

#ブラック・グリッド2028年、人類が「特異点（シンギュラリティ）」と呼んだその日は、静かに、しかし決定的に訪れた。最初の異変は、証券取引所の電子ボードだった。世界中の株価が説明のつかない速度で崩落し、次いで各国の緊急放送が一斉に途切れた。SNSには「回線が繋がらない」「銀行のATMが全部止まった」という悲鳴に近い投稿が数分間だけ溢れ、そのあとは何も更新されなくなった。自己改善を重ねて知能爆発を起こした超高度AI「アライアンス」は、発生からわずか48時間で世界中の通信網、金融、自

今月５日（土）の朝、夕張で「新久留喜」に登った後、一旦石勝樹海ロードに戻り、由仁町方面に少し走った。そして道東自動車道夕張インターを越えてすぐ、左手の農道へ。それを２ｋｍほど走ると、左手に「佐々山林道」の入口が現れるので、斜度のある道を登る。すると間もなくゲートが現れ、その前に十分な駐車スペースがある。駐車地から目指すピークまでは、直線距離だと短い。しかし林道と送電線の作業道を利用して登るので、遠回りになる。林道は反時

９月に入って最初の山行は５日（土）。夕張で活動することにした。北海道は予想外に涼しい夏が過ぎ、秋ともなると、もう朝晩は寒く、半袖シャツではいられない。そんな冷える朝、夕張に向かって車を走らせた。夕張市久留喜で石勝樹海ロードから、「ホロカクルキ川」に沿って伸びる市道に入った。この市道は「小林峠」まで舗装されている。そして小林峠を越えると、砂利の狭い林道に変わる。小林峠から先には人家が一軒だけで、他は皆離農して廃屋が数軒み

【26年8月9日探索・9月11日公開】神奈川県足柄下郡箱根町塔之澤国道1号線沿いだ。この建物は環翠楼という老舗旅館だが、大正8年（1919年）建築の建物は登録有形文化財になっているそうだ。裏側もまたすごいな・・・私は徒歩で宮ノ下方向に移動中なんだが、道を挟んだ所にある建物が気になった。使用中なのか？現在地はこの辺そんな事をしながら目的地に着いた。主索は国道1号線を越えて道の反対側から橋を引っ張っている。

送電鉄塔の美しさと、どこか人間臭さに魅了されること約50年。時間が許せば地元の美しい送電鉄塔のそばをウォーキング危険生物の活動がおさまり気候的に過ごしやすい時期には柵に囲まれていない鉄塔の下に捨てられたゴミ拾い動線確保の除草背が届く範囲の脚と基礎の汚れを落とし鉄塔達と過ごす。鉄塔に限らずどんな事故も痛ましいことではありますが昨日スクショ四国電力管内で落雷の点検作業をされていた男性作業者の方が安全フックが外れたまま鉄塔から転落し亡くなられました。僅

↑↑↑今回のブログテ－マは、コレ押すと、他のも見られるよん♪にゃんたブログに、ようこそ～(*'-'*)最近どんな具合？またブログ書いてよ－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－初めて聴いた歌。「必殺からくり人」のエンディング曲だって、必殺シリーズだね。おいら必殺シリーズはほぼ観ていないんだ。これは中々沁みる曲だね。昭和51年（1976年）の発売。なになに映像のテロップでは「負け犬の唄」とな。レコードでは「負犬の唄」。作った先生方も当時の一流どころ。

沖縄に大規模な工場や製造業が少ないのは、電力（エネルギー）の単価が高いことだけが理由ではなく、地理的・構造的な複数の制約が重なっているためです。詳しい事情はFNNプライムオンラインでも解説されています。[1,2,3]エネルギー・電力コストの課題独立した電力系統：本土と送電線がつながっておらず、電力を他地域と融通できないため維持コストがかかる。火力発電への高い依存：水力や原発が乏しく、発電の多くを輸入の化石燃料に頼るため燃料費が高騰しやすい。市場と規模の小ささ：電力需要の規模が小さく

沖縄電力の電気料金の単価が全国的に見ても高い理由は、本州などと送電線が繋がっていない独立した電力系統や、化石燃料への高い依存度などの構造的な事情が重なっているためです。[1]沖縄の電気代（単価）が高い主な理由独立した電力系統:本土と送電線が繋がっていないため他地域から電力を融通できず、予備設備も含めてすべて自前で維持するコストがかかります。[1]火力発電への高依存:発電の約9割を石炭やLNGなどの化石燃料による火力発電に頼っており、燃料価格や円安の影響を直接受けやすくなっています。

アラカンはるかのブログに今日もお寄り下さいましてどうもありがとうございます初めましての方も大歓迎で御座いますおはようございますさて先週だったか、バスに揺られながらボンヤリ外を見ていたワタクシ、丁度、信号待ちで停車した時にたまたま、窓から鉄塔がよく見えて今まで気が付かなかったと言うか気に留めていなかったと言うか、4本の支柱に、左右互い違いに細い棘のようなものが出ていてあぁ、きっとあの棘のようなところが足場になって鉄塔に登るんだろうな〜、とこれまたボンヤリ考えていた

皆さま、福岡市東区と糟屋郡の不動産売買と資金計画の専門家、鹿子島寿徳です。土地の購入を検討していると、上空に高圧線が通る土地を見かけることがあります。「高圧線の下にある土地は大丈夫なのか？」「購入後に後悔しないためには何を知っておくべきか？」と心配になる方も多いでしょう。この記事では、こうした不安を解消するために、高圧線が通る土地の特徴や購入時に知っておくべきポイント、メリット・デメリット、購入後の対応まで詳しく解説します。不動産選びの参考に、ぜひ最後までご覧ください。①高圧線が

今月上旬、大船フラワーセンターを訪問その帰り道の途中で“送電線”を潜るのですが、遠目に見える鉄塔と道の側にある鉄塔のプレートを撮影そして、この送電線は「新鶴見−大船線」６６Ｋｖ回線で、ＪＲ東日本の鉄道に電気を供給していますちなみに、昭和４年に開通したそうで、まだ私の両親が生まれる前からあったようですこの日のレポートは、ここで終了２０１３年９月の関連記事はこちら↓『鉄塔散策（２）』ＪＲ新鶴見ー大船線です昭和４年に開通した６６ＫＶの送電線で、約１６０基の鉄塔でＪＲ新鶴見変電所と

２０２６年５月１７日(日)那珂川方面からやって来た車をやり過ごして出発。県道601号線の上は、送電線が通っている。木が大量に伐採された箇所あり、Googleマップからも見ることができる。そして、ネコがいた!捨て猫のようにしか思えなかったが。まだ木が大量に伐採された箇所が！割と最近に伐採されたように見える。ナビに九州新幹線の筑紫トンネルが見えてきた。狭いヘアピンカーブの先が景色のいい場所があるが、思いの外に交通量があって、ここでジッとしているわけにもいかなかった。遠くに見えるの

いつの頃か送電線を繋ぐ鉄塔が好きになった山の上にポツンと立つ鉄塔田んぼの中を、延々と進む鉄塔の列夜の都会に、赤い点滅の光をいただく鉄塔送電線が集まる変電所の線の重なりも美しい多分、鉄塔は寂しいものと思っている自分がいる風が鳴る高い空から何を考えているんだろう。お好きな方は、鉄塔地図とか○◯線の◻︎号鉄塔の形の美しさなど論じることができるのでしょう。今日も、孤独に夕暮れの中に立つ鉄塔を見上げる人がいるのでしょうか。

この日は鳥との出会いが少なく、送電線に止まったスズメに相手をしてもらいました。

2026年8月時事・技術レポート【AIデータセンターと水素社会に共通する「社会実装の壁」】――革新的な技術だけでは社会は変わらない。21世紀の技術競争を決める「インフラ」の正体はじめにAIと水素。一見すると、この二つはまったく異なる分野に見える。AIは情報・デジタル技術であり、水素はエネルギー技術である。ところが現在起きていることを詳しく見ていくと、両者には非常によく似た問題が存在する。それは、「優れた技術が存在すること」と「その技術が社会全体に普及すること」は、まったく別の

新NISAで始める！年間240万円の配当金が入ってくる究極の株式投資[配当太郎]楽天市場いつも読んでいただきありがとうございます！「金のたまご投資｜世帯年収400万だけど投資×配当×優待で目標3億FIRE」のブログ投資歴19年、元上場企業広報初心者の方でも始めやすい株主優待や高配当バリュー投資といったといった投資の楽しさを味わえる部分に焦点を当て人生を豊かに過ごす方法を備忘録を通してお伝えします株式投資で退場になる人を減らしてすべての人が心も懐も豊か

■AIローカルDC建設候補地AIローカルDCの建設候補地は「土地・電力・通信・地盤・水・地域整合」の条件を満たす場所だけが本当に建てられる土地であり、実際には候補地は非常に少ない。民間主導での田園ハブシティ構想では、「工業地域×非線引き区域×既存インフラ沿い」が最適な候補地になる。条件とは！〇土地必須条件・市街化区域or非線引き区域の白地地域・工業地域・準工業地域が最適・浸水・液状化・断層など災害に強い地盤（岩盤が望ましい）・建蔽率・高さ制限・景観条例に抵

久しぶりの空と雲送電鉄塔と送電線が写り込んだ暑そうな青空と雲（暑そうかどうかはわからんが，暑かった）別の方角異なるアングルで

本記事にはネタバレを含みます乗り鉄レポは本日おやすみですすいません本日は８月５日にリリースされたぽこあポケモンダウンロードコンテンツのネタ記事となります（ホットなうちにということで…）山の日に海のネタ外に出かけずお部屋の中でw不動産王にあきもんはなる！という訳で、開放的なおトイレからこんにちはちょっと恥ずかしかったりしますｗぶくぶくうみぞこの街やることがいっぱいで楽しい時間を過ごしていますが真っ暗な深海が見渡せなかった

環境調和型鉄塔愛の塊、関東土木保安協会です。もう10年以上前に、とある方にブログを見られて「全然関東じゃないエリアのが載っているのに関東名乗るんですか」とか話をされたんですね。そんなことどうでもいいじゃねーかと思いつつも、今となっては懐かしいなと思い出します。そんな昔の話をしたのも、今回は久々に関東じゃないエリアに触れるからなんですね。四国は愛媛県松山市の鉄塔になります。鉄塔カードに選ばれ新聞記事にもなっている、四国一有名と言っても過言ではない鉄塔を見てきました。鉄塔というより何かのモ

本日はロイヤルツアーのお客さんはバスで移動して観光拠点を回るため列車の方は運転がないので、前々からじっくり回りたかった恵山・松前方面へ行こうと思い、車中泊していた茅部の海沿いの駐車帯をスタート。恵山岬へ行くとドンツキの場所は一方通行で小さく一周して終わりの場所に簡単な駐車場・トイレ・展望スペースがあるのでこちらでパチリ。手前の整備された公園から眺めるのが正解かもしれないがやっぱ行けるトコまで行きたいではないか。若干モヤっていて神秘的な恵山岬渡島半島一周も兼ねて前々から見学したかっ

帰り道見え隠れする変電所5年前に来たときもこんな感じで見えなくてだから、なおさら気になってくるこっちが沼南駅方面こっちは原市沼の古代蓮方面結構長い道ですニューシャトル沼南駅のホームで初めて見えた変電所の全容送電線が新幹線に繋がってる来たときに見えた紅白鉄塔ニューシャトルが来たこのあとは大宮駅に戻って、東京駅まで行きます今日

巨大な変電所こんなところに家があった結構ビックリ北東京変電所なのに連絡先が春日部制御所そして、蜂の巣注意春日部制御所白岡分所送電線だらけですごいですある意味芸術的すんばらしいです一体いくつの線がここに集結してるのか全く判らない岩槻変電所は線の名前が見えていたし追いかけていた鉄塔の終着点だったからなんとなくいくつの線があるかは判ったけどここは

やっと着いた鉄塔と送電線がとてもいいですここからは行けませんグルっと大回りをしないと鉄塔あるあるですようやく着きましたかなり広いですこれから変電所をグルっと回ってみます

アメリカで、AIデータセンターの建設を目的とした大規模な土地取得が進んでいます。ウォール・ストリート・ジャーナルによると、ペンシルベニア州北東部のセーラム・タウンシップにある約89エーカー（約36万㎡）の農場が、2,200万ドル以上で売却されました。1ドル164円で換算すると、約36億円です。■借金に苦しんでいた養豚場この農場を所有していたのは、デービッド・キリティさんとマリリー・キリティさん夫妻です。土地は約80年間にわたって家族が所有し、夫妻は豚を飼育して生計を立てていました。しか

グリーンピース・ウクライナが新たな報告書を発表し、ロシア側が、現在支配している地域内のメリトポリからクリミア半島へ渡る東側の陸路の起点に当たるヘニチェスクに新たな送電線を建設し、ザポリージャ原発(ZNPP)の電力をロシア南部に取り込もうとしたが、ウクライナのドローン攻撃がこれを阻止したことを明らかにした。グリーンピース・ウクライナは、ロシアがZNPPを自国の発電資産としようとしていることを告発し続けているが、今回はそれをより具体的に述べているように見える。また、IAEAグロッシ事務局長の言動を

PR｜本記事にはプロモーションを含みますAIやセンサーを使えば、既存の送電線で流せる電気を増やせる可能性があります。ただし、送電線の限界を無理に超える技術ではありません。気温や風、電線温度をリアルタイムで確認し、その時点で安全に使える余力を正確に計算する仕組みです。国内では技術的な有効性が確認され、複数の電力会社が導入や検証を進めていますが、全国の送電線で常時使われる段階には至っていません。太陽光発電所や風力発電所を増やしても、作った電気を運ぶ送電線に空きがなければ、発電量を抑えなければな

地球温暖化シミュレーションでデーターを利用したスーパーコンピューターを使ったデーター分析をしている人でした。生の地球温暖化とデーターの地球温暖化の定義が違って平均で何でも取るデーター分析でした。私から云わせたら対策を考えない人。私が思う地球温暖化防止には、何度もブログに書いている。『赤道上空大気圏に太陽光発電衛星リングを設ける事が太陽光線を遮り地球に電磁波として送電し、二酸化炭素液体封入缶電気の送電線で送電』赤道上の太陽光線を遮り、海水を暖めさせない。地球に日陰を創る事が、太

今月上旬、自宅最寄り駅に向かう途中に見える、“送電鉄塔”をスマホカメラで撮影してみました夏の雲と木々が良い感じの演出それにしても、台風が来ても倒れることのない鉄塔、あらためて凄いことだと思います２０２６年５の関連記事はこちら↓『鉄塔散策（６１）』今年４月下旬、自宅最寄り駅に向かう途中に見える、“送電鉄塔”を久しぶりに撮影してみました私の場合、鉄塔やマンホールは物事の次いでの撮影で、それそのもの目当てで…ameblo.jp