追加メーター

９月４日（金曜日）❕今日の空模様は↓久しぶりの、本格的な雨模様。山口県内もこのところ降雨量が少なくて、ダムの取水制限が行われ始めていたので、恵みの雨になればいいのですが、、、Ｔ様のＢＲＺは、追加メーターのインストール❕今回、インストールするのは↓「ＤｅｆｉＤＩＮ－Ｇａｕｇｅ」❕オーディオ１ＤＩＮサイズながら、３連メーターが内蔵されている、優れもの❕❕油温＆油圧アタッチメントは、Ａｌｆｉｔ製。水温アタッチメントは、ＴＲＵＳＴ製のラジエターキャップユニットごと交換する

いつもありがとうございます！福井県福井市のタイヤ館福井インターです今回は、SUBARUWRXSTI(VAB)のオーナー様よりカスタマイズのご依頼をいただきました。お取り付けしたのは、デフィのアドバンスBF！「油温・油圧・水温・ブースト」の4連メーター仕様です✨HOME-Defi-ExcitingproductsbyNSdefi.nippon-seiki.co.jp必要な部品もご用意させていただき・・・センタ

水温・油温・油圧計を仮組み致しました。水温計は、エンジンの冷却を行うラジエータークーラント液の温度。油温計は、ミッションオイルやデフオイルの温度を計測することもありますが、こちらの油温計は、エンジンオイルの温度を計測。油圧計も、エンジン内を循環するエンジンオイルの圧力を計測しています。こちらの計器は、チューニングやカスタマイズの世界では、“追加メーター”と呼ばれているパーツで、クルマによっては、標準で装備されている車両もありますが、多くのク

今日仕事帰りに気付いた事です！電圧計を取付けしてから、ドっと電圧が落ちる時があります。エアコンコンプレッサーもオルタネーターも交換したし、フォグ増設したり追加メーター付けたりでたくさん電気使ってるのかな？と思ったけど、その程度で電気を消費しまくってたら車動かんなと別の原因を探す🤔数日観察してみたら、行きはキッチリ14V前後を維持しているが帰りに13V前後まで落ちる時がある…まさかと思いHIDのヘッドライトをオフにしてみた！スッと14Vまで復活したのでHIDが原因のようでした😓ライトO

こんばんは夏季休業も終わり本日より通常営業に戻りました休業中も出社しており、対応出来ませんとは言いましたが御来店頂いたのでお話したり少し作業もさせてもらいましたメールの返答もここ数日で半分くらいはお返ししましたので、残り方の分も早めにお送り致します休み明けは業者さんからのお預かりの車両で、毎回紹介しておりませんので今回も作業内容は無しです数日はこんな感じですが同時にお受けしている作業もしていきます今日はカローラフィールダーのＮ様がペットボトルキャッ

先日、追加メーターの反射が気になる件、投稿したんだけど対策のフィルムが入荷。ARフィルムとAR＋黒影早速、追加メーターに施工。黒影は左端の油温計、ARは真中の電圧計。視覚以上に写真での効果は在りました。ちょっと残念だったのは、サイズで真中の電圧計（VDO）は43mmでジャストだったんだけど、左から1番目、2番前はCSPとAACで43mmではちょっと小さかった😩改めて測ると45mmがジャスト。右側2つはAEMのメーターで再度測り直すとガラス面の直径は47mm

久しぶりのライトチューン(死語？)チャッチャとやっつけます。どれも取説通りにすれば装着できます。追加で車高上げがタップの固着で苦労しましたが！中古車なので仕方ないです。

みなさんこんにちは(^^)/REVEL水野です(^^♪本日、祝日の月曜日も皆様ご来店ありがとうございました(*^^*)予報を見ると、定休日明けの水曜木曜の気温が40℃となっており・・・思いやられます('_')という事で本日の作業をご紹介(*^^)vコチラ常連様ZC33S(｀ー´)ノアップデートが止まらいオーナー様、今回もスポーツ走行に向けたカスタムのご依頼(｀・ω・´)ゞDefiコントロールユニット/センサーパッケージBILLIONV

最終仕上げです。プロボックスワゴン５速マニュアルようやく終わりそうです。ご希望頂いた、サイドデカールアクセルペダル加工も終わりました。本日、大阪より飛行機でお引き取りにこわれます。スーパーチャージャーもいい感じです。ブースト0.45位掛かるようになりました。デフィーのメーターも取り付け完了です。コントロールユニット水温、ブースト、タコメーターです。カスタム費用が車両代超えましたｗ関西でもブイブイ言わせちゃって下さい。本当に、遠方にも関わらず、作業のご依頼を頂きまして

S660の作業です追加メーターの取付”定番”シーカーさんのメーターパネルにメーターはDEFI製レーサーゲージN2プラスです。ブースト計と油圧計の組み合わせをチョイスしていただきました。いつもどおり良いフィッティングです補足です。このシーカーさんのパネルを使用したメーター取付作業はまぁまぁお時間を頂いております。朝イチ10時のご入庫で16～17時ぐらいまで。配線が後ろから…と言うのもありますし、純正メーターバイザーとメーターパネルの加工＆合体にも時間を頂いており

納車後、約2か月でストック部品と買い貯めたパーツ内外装・エンジンパーツの組付けも終わりほぼ当初の改造計画通りに仕上がった後は、細かいパーツや気になるところを冬の北海道において何をおいても必須なエンジンスターター！昔はチョーク引いて震えて暖気してたよなぁ～ステッカーチューンは純正パーツで！「SportsminndpoweredbySUZUKISPORT」定番の牽引フックフロントリア中古のス

こんばんは定休日明けの木曜日はスタッフ休みで１人営業しておりました朝から作業はＳ様のサンバーイルミを入れるとシステムが落ちる追加メーター以前のデッキ交換でイルミオンオフで点灯カラーが反転する症状から、オーナーさんがバッテリー交換したらライトオンでシステムが落ちるという症状が出て点検でお預りライトオンでも点灯するようになりましたが、取説通りに繋ぐと正常動作せず、イルミも反転何ですかね、これ・・・Ｎ様のレヴォーグは火曜日のブログアップ後にパネ

FD2タイプRの作業です3連メーターを取付させて頂きましたメーターはDEFI製アドバンスBF。水温、油温、油圧。フードはシーカーさんのFD2専用品です。機能はもとよりカッコイイ。”コクピット感”抜群ですいつもありがとうございます！イーグルショップＵＲＡＷＡ埼玉県さいたま市南区別所2-1-1電話：048-861-7105営業時間：10：00～19：00定休日：第１＆３火曜日、毎週水曜日

こんばんは週明けの月曜日は発注と問い合わせからスタート物の値段が上がっておりますが上がっているだけなら未だしも、部材によっては入荷未定という商品もあり今後の作業に影響が出ないと良いのですが・・・朝から作業は少し前にデッキ交換しウーファーの取付もしたＳ様のサンバー追加メーターのイルミが昼夜で逆転しており手直しメーカーの取説通りに繋いでも、そのようにならずリレーを組んで強制的にそうなるようにしましたＡＣＣオンイルミオン何故そうなって、指

アップガレージさんご紹介で持ち込みマフラー交換ですガナドールマフラーの取り付けですアップガレージさんが諦めて紹介すると言うことは簡単に交換できないと言うことです固着して確かにきつかったです(;´･ω･)いつも誠にありがとうございます宜しければ動画みてくださいねOKRacing-YouTubeチャンネル登録高評価宜しくお願い致します※車両保管サービスを始めました※

GR86ターボHKSGTⅢ（ダイナパック係数１300馬力トルク約40キロ）ノーマルとの比較S15シルビアSR22471馬力トルク62キロの車ですがS15シルビアノーマルとの比較どちらも大好きでお気に入りですが次男に最近シルビア乗ってないねと言われて僕GR86ターボが快適で楽しすぎるシルビアだと上は圧倒的パワーがあるけど通勤となるとGR

僕の中で歳を重ねても夫婦いつでもどこでも一緒に居ると言うものに憧れてます今日は妻が行ってみたいラーメン屋があると言うことで一緒に行きました今日も乗ることは無しの車たち元々S15シルビアは大好きでGR86はそんなでもなかったのですが、GR86をターボにした事でどっちも大好きになったむしろGR86ターボは静かで快適で速いのでかなりストレスなく乗れる※4000回転付近まではS15シルビアSRでも勝てない圧倒的

やっぱり、我慢できなかった…買っちゃったよ、タコメーター…買ったのは…PIVOT(ピボット)メーター【DUALGAUGERS】タコメーターDRS-TAmazon（アマゾン）電圧、油温が１つのメーターに収まって、1台3役！派手さに欠けるのが、自分にはチョイと難点…先ず取り掛かったのは、メーターの位置決め！あーだこーだやろうが、こーだあーだやろうが、付属のメーターカバーがデカくて決まんないのよこれが…で、しょうがなく買ったのがコレ…PIVOT(ピボット)アクセ

愛車を永〜く乗り続けるには、管理が必要な訳で…臭いだったり、音だったり、見た感じ、触った感じ…自分から見に行く管理もあるけど、車から発信してくれると幾分楽になるよな…っつう事で、追加メーターを検討中…今現在付いているモノは、スピードメーター内にある…センサーの形からして油圧警告灯と電圧警告灯、あとメーター横の何だかわからないランプ…ナイトライダー世代としては、色々付けたくなっちゃう訳だけど、シンプルに整えたい……と、色々と模索中…電圧計は、何で欲しい？乗ります→その時のバッテリ電

こんばんは、けがっちですタイトルでバレバレですが・・・ストリート感向上と言う事でボディを少しいじりましたダッシュボード装着アルカンターラ仕様スミマセン・・・ウソです本当は街道レーサーちっくに赤や紫のチンチラシートを貼りたかったのですが家中ガサゴソして見つけたのがアルカンターラっぽい生地生地自体の縮尺は無視無視追加メーター追加サブコンの画面は意味不明後は個人的に超ディープコーンなステアリング有れば完璧よっぢさん方式で作ろうかなあざます。

追加メーターを外してたんで取り敢えず戻してみましたこの統一感の無さの美しさ左からオートゲージ812油温計オートゲージ812油圧計デフィブーストメーター80φの謎タコメーター（デフィじゃありません）映ってないですが、この横にレーダー探知機、時計and電圧計があります。コックピット感はありますなー同じシリーズでも旧型と新型のオープニングとエンディングが違うという…ご愛嬌です。今度はなに付けようかしら(笑)ちなみにオルタネーターとウォポン交換を今度します。でっきるかなー

S2000の作業です追加メーターとドラレコの取付作業ですシーカーさんの3連パネルに組み合わせるのはDEFIレーサーゲージN2＋。水温、油温、油圧です。液晶ディスプレイが標準になりつつある現代で、アナログ3連メーターっていうのは萌える要素しかないですね(笑)ドラレコはユピテルの360°タイプで。同時にトダレーシングのバッフル付きオイルパンとエンジンオイル流量コントロールオリフィスも取付させて頂きました。シートの取付作業です大切な人を乗せるた

本日もご来店いただきましてありがとうございます！本日は、N様のBNR34にマルチファンクションディスプレイ風メーターの装着と、外装をリフレッシュしていきます！まずはメーターからなのですが、お客様が装着されたそうなのですがなにやらブースト計が動かないそうで、いったんすべて取り外して卓上で点検から始めます！調べていくと、ブースト計に限らず圧力センサー系はすべてダメそう💦どうやら内部不良でコントローラーからセンサー電源が出ていなさそうです・・・説明書を読みこむとセンサー電源は１２V

アルトに３連メーターを入れちゃいます🎵メーターはやっぱりオートゲージ🤗ﾄﾆｶｸﾔｽｲ♪勿論、パネルはワンオフで💪先ずは何処に付けるか？問題🤔ﾅﾔﾑ間違い無く見やすい場所はこちら🫡ﾃｲﾊﾞﾝパジェロミニでもお馴染みの場所👌ﾐﾔｽｲですがアルトはこちらに付けたい😆ﾅﾝﾄﾅｸ！問題は運転席から離れているのでオフセットしないと視認性が悪い💦造形も複雑になりますがとりあえずやってみましょう〜😅ｳﾏｸｲｸｶ…そして今回は造形用粘土でこんな感じになりました👐ｺﾈｺﾈ良い感じにオフセ

オートゲージ水温計52Φ追加メーター日本製モータースモークレンズホワイトLED［メーターledautogauge52mmドレスアップ車改造］送料無料348WT52楽天市場オートゲージ水温計52Φにご興味をお持ちの皆さん、こんにちは！今回は、オートゲージの水温計の中でも、特に人気の高い52Φモデルについて、徹底的にレビューしていきたいと思います。「どれを選べばいいかわからない…」「日本製って本当に安心なの？」「ドリフト走行に役立つの？」そんな

内装も要所を押さえてます！・RECARO–SR-SASMIS-24H・シートヒーター付き・フロントシートレール（RECARO–BF2080.025.1〈左〉／2080.025.2〈右〉）レカロ純正だから車検もOK！・9インチAndroidヘッドユニット＋内装パネル・ステアリング（LANBO–プレミアムスポーツステアリング・ウェットカーボン×本革パンチング）・内装パネル（SecondStage–カーボントーン）ドアハンドルパネルドアベゼルパネ

どうもガレージきくちですウチのインプのメンテ記事が続きます。またしても仕事終わりに作業します。だいぶ前から（年単位）気になってた追加メーター周りの配管につけてるフィルター色が茶色く変色してまして交換しなきゃな～とず～～っと気にはなってて交換用のフィルターもちょっと前に購入していたのですがなかなか交換する時間が取れなくて

こんにちは。コペンのブースト圧を知りたくてYupiteruSUPERCATA700を取り付け！インパネ周りに追加メーターは、設置したくなかったので、これを選択！取り付けは、先人の方々の情報を参考に使わない灰皿部に取り付け！「しかも⁉︎サイズがピッタリ♪」色々な情報を表示させたかったので、OBDよりデータを取ります。取り付けて直ぐに、確認できない情報が多く⁉︎説明書を確認すると、メーカー別に設定があり合わせると、しっかり表示され一安心♪早速試乗してブースト圧を確認！

ディスプレイオーディオ取り替えです。今度は傷ありません(笑)早速付けましょう。こんなとこに。配線は同じ色のケーブル差すだけなんで割愛付きましたいいすねぇー10.1インチただ、iPhoneでCarPlayすると繋がったり繋がらなかったり。これはマイナスポイントです。どうもアクセサリにして繋がってからエンジンをかけないと繋がらないようです。なんでしょうこの仕様(笑)まぁいいや(笑)追加メーターは一旦全部取り外したので後日また付け直します。でわでわ＼(^o^)／

来た要らねぇんじゃねえの？いえいえ欲しいから買ったまでよ最近の車用のパーツってポン付け出来ちゃうから楽だよねエンジンルームのホースにオリフィス入りの…とか過去のお話し今はOBDに挿せばハイ完了間違いも無く確実ってのは有り難くもありますさて何処に付けるかだね