足柄峠

今日は小山町のお客様で午後から打ち合わせ。今日の午前中予定していた仕事が昨日片付いたので、朝から小山町入りして、足柄峠〜はこね金太郎ライン〜長尾峠登りを3本走ってきました。クマが怖くて、クマ鈴鳴らしながらのライドです。道中、ほぼほぼ20℃以下で、登っていてもすこぶる快適。良く晴れて、富士山が近くて、暑くも無く寒くも無く、風も無く。絶好のサイクリング日和。登りだらけのライドでしたけど、全力で登ることはせずに、テンポ～SSTの強

三連休は連日仕事やら所用やらだったので、その翌日に丸一日空けてぐるりと回ってきました。ルートは定番の足柄峠から明神・三国峠。本当は、秩父経由の麦草峠越え茅野から輪行で帰宅を考えていたのですが、天気はともあれ麦草峠あたりは到着予測時に7m程の風速予報が出ていたため、変更しました。紅葉真っ盛りらしいので行きたかったんですが。麦草峠へ行かずとも、秩父方面もありと言えばありなんですが、晴れ予報に釣られて富士山を見に行きたいと思って定番ルートを選択。仮眠を取って、自宅を

台風一過です！やっと単車に乗れます。単車でお出かけするのは一番良い季節の連休なのですがまさかの台風でお預けくらうとは。朝起きて外を見たら、雲一つ無い晴天。いやいやこれは、いつ以来だろうか思い出せ無い好天！で、お昼前に出かけましたが雲多い！！いつの間に？いつもの富士山スポットなのですが、富士山どこ？こちらの場所では富士山の頭がほんのちょっと見えました。雨が降った翌日なので路面が乾くようにゆっくり目に出発したのがアダとなりました（苦笑）

こんばんは♪今日は夜勤の旦那をおいて長男・クッキーとドライブしました目指すはこちら今日も混んでましたよでもね、美味しいから並べるカレーうどん前回より美味しくなってるような…すこ〜し紅葉してましたランチ後ははこね金太郎ラインを抜けて仙石原通過すすきはまだ細い(?)最後には念願の青空も見れましたまた新しい1週間頑張りましょう

『時秋物語』と足柄峠の笛まつりのこといつもご覧くださる皆様、本当にありがとうございます。心から感謝致します。皆様にとって良い事がたくさんありますように！源頼朝の高祖父（ひいひいおじいさん）に源義家という人がいます。八幡太郎義家という名称でも知られています。義家の弟に義光という人がおり、武田信玄の祖先にあたる人です。私は武将がメインである作品を研究していますが、義光は推し武将の１人であり、彼に関する作品、論文、文章を

8月23日(日)昼12:45〜14:00放送日本テレビ"メシドラ"この日のゲストはSixTONES田中樹KEYTOLIY猪狩蒼弥神奈川県南足柄市の旅だった🌳足柄峠のふもとにある「足柄古道万葉うどん」ウチがよく富士山を見に行く足柄峠🏔️この万葉うどんの奥にある"夕日の滝"は2025年1月3日に立ち寄っているが万葉うどんは行った事がないので行ってみた🍢夕日の滝に行った話⬇️メシドラでも食べていたザルうどんとおでん🍢ザルうどんは¥590おでんはど

『足柄峠あの超絶下りに7型で挑む（後編）』『足柄峠あの超絶下りに7型で挑む（前編）』昭和峠年峠月峠日生まれ峠道で生まれ峠道で育つまいど下駄バイクです7型から採用されるようになったこのグリップが何個か無…ameblo.jpおお！早速blueskyfuji氏が記事にしてくれました！抜かなくてはならない使命感に駆られる（笑）まいど下駄バイクです結論あの超絶下りはパニガーレV4のパワーウェイトレシオが成せる芸当だとおもう（笑）ってか公認記録いただいちゃいました！？7型のベンチマークだなんて

『足柄峠あの超絶下りに7型で挑む（前編）』昭和峠年峠月峠日生まれ峠道で生まれ峠道で育つまいど下駄バイクです7型から採用されるようになったこのグリップが何個か無くなっている？これは新7型病それとも単なる…ameblo.jp青い空に聳える真夏の富士山に乗り込んで〜あれは正しくblueskyfuji！ここは早朝の足柄峠標高差もあって少しガスっているねこの霧の少し先にあの言わずと知れた足柄峠の超絶下り区間があるんだよ足柄峠も久しくブランクがあるから超絶下りの動画観てイメージトレーニングし

昭和峠年峠月峠日生まれ峠道で生まれ峠道で育つまいど下駄バイクです7型から採用されるようになったこのグリップが何個か無くなっている？これは新7型病それとも単なる装着をミスっているだけなのかそのすぐ先にある自作フェンダーレスは良い感じだけど『7型激変するグリップ圧KOSOミラーチェンジ』キジマさんちのグリップをとにかくカチカチにしたくてムニムニしとります今使っているのが硬度指数20のソフトなんだけどコイツには一長一短がありその理由は後述します…ameblo.jpミラーの次にカスタムするで

8月22日土曜日夏休みが雨ばっかりだったから、何か物足りないちょっと出掛けてくるとりあえず西へ箱根？伊豆？富士山？七里ガ浜で雨雲確認何だか天気がはっきりしないよね道志から山中湖はどうかな？FR🐸GPITさんでコーヒー飲みながら考えましょうか何だこれは？見覚えのあるバイクばかり並んでいるが千葉からの方々の待ち合わせ現場に遭遇したようでお前たち行くぞ！！って私は合流しませんがしらッとテーブルに座って混ざろうかと思ったんだけどち

Wさん企画の富士山方面ツーに行って来ました💨集合は246沿いのコンビニ🏪新東名のインター近くはかなりの渋滞😱今回は総勢6台小排気量中心なので、オール下道ルート😁信号待ちでルートの再確認（インカム使ってる人殆ど居ないのでw）足柄峠で休憩～ココは比較的良く来る場所だったりします☝️富士山🗻は雲隠れ⬆これは箱根方面に見える金時山らしい🤔その後は富士山麓を暫く走って、到着したのは「富士山樹空の森」溶岩のオブジェ⁉️第一の目的地である自衛隊ヘリ🚁ヘリって真近で見たの初めてだったけ

2026年8月10日(月)年々夏の暑さが高まる日本列島。7月の横浜は35℃前後の日もあったが、8月に入ると暑さは落ち着き、何とか過ごせる日々が続く。6月の車検以来、あまり乗れなかったバイク。久しぶりにエンジンをかけ、涼し気な山中湖を目指し、道志みちで行ってみる事とした。R16からR413を経て、道志みちへ入る。平日とは言え、バイクもクルマもそこそこ。先頭を走るマイペースのクルマの列に並び、山間部の道志みちを気持ち良く走った。8時50分道の駅どうしに到着。7時半に出発し、それほ

当初は大観山に行くつもりだったんです。それがどんどん心変わりして、結果こうなったという。台風がやたらと湧いてきてお盆の期間の天気がなんだか情緒不安定な感じになってますな。当日が晴れでも、午後から局地的な大雨、みたいな予報もあり、向かう先もさることながら、何時に帰ってくるかも含めて出掛ける必要があります。そんな訳で、この日も場所によって午後に雨となっている予報と睨めっこしながら選んだ候補は大観山。小田原、熱海方面は比較的天気が崩れない予報だったのです。いつも通りの南下コースで小田原厚木道路

きょうも熱中症警戒アラートが発表されていましたが…暑くなる前に帰る予定で…涼を求めてバイクで丹沢湖や箱根方面に出かけてみました県道78号を足柄峠に向かいます順調に走って…足柄峠は帰りに通ることにして南足柄市苅野で県道726号に入り国道246号方面に進みます樋口橋交差点から国道246号に入り小山方面に進みます国道246号は空いているようでしたが安戸交差点を右方向に進んで県道76号に入ります途中開けた場所が何ヶ所かありま

2026年7月17日（金）～19日（日）今月も愛車のカムリに乗って、一人で大阪に帰省しました。7月19日（日）いつものように高速道路を避け、下道を選んで家路につくことにした。7時43分に大阪を出発しました。R176の十三大橋を渡り、都島を抜けてR163へと入りました。R176・十三大橋交通量は多いものの、それなりに流れているR163を走り、9時に木津川市を通過して笠置から伊賀上野へ向かいました。そこから伊賀一之宮ICで名阪国道に入り、10時16分に伊賀SAへ到

チェーンの交換時期は諸説ありますね。2,000km〜4,000km走ったら交換、という距離で判断する解説も見かけますし、チェーンチェッカーで測るという解説もあります。僕はチェーンチェッカーで判断しています。前回交換したのは二年前。距離に換算するとなんと20,000km。こんなに長いこと保つのは、ひとえに大してパワーなき和み系ゆるポタ激坂クライマーだからでしょう。さて。チェーンを交換するのに合わせて、スプロケットも交換する事にしました。現状のギア構成はフロント52-36

夏のような暑さですが、曇り予報のため、犬の散歩から帰ってきてから出発。圏央道から東名高速を経て足柄峠、三国峠、道志みち約140㌔行きの東名高速では追い越し車線がフェアレディZのイベントなのか、かなりの台数が連なって走ってました。足柄峠頂上付近はガスっていましたが、天然のミストの様で気持ちよく流せました。三国峠では富士山がよく見えました。帰りの道志みちは10時過ぎでしたが、上り方面はそこそこのペースで帰宅。もう夏の走りは山ですね。

昨日バイクの前後輪のタイヤを交換しましたが…天気予報では今月末までかマークばかりなので…きょうは貴重な晴れ間があるということなので昼食を済ませたあと慣らし走行に出かけました新品バイクタイヤの皮むきは製造時の離型剤や表面のツルツルした層を走行で落とし本来のグリップ力を発揮させるための慣らし走行で…走行距離100kmほどを目安に急な加減速や深いバンクを避けて徐々にペースを上げる慣らし走行を行うのが安全とされていますなのできのう30kmほど走ったの

時差投稿になってしまうが、先週はおひとり様足柄峠走を決行！急に熊が出だしたので、熊鈴を持参して山北駅へ。幸運にも同じ時間に峠走をする方が他にもいらして、ちょっとほっとした（ペースや行先は違うので、途中ですれ違ったくらいだが）。山北駅を出て1キロ過ぎに「最初で最後のコンビニ」。ここで水分を１リットル購入し、アミノバイタルとミックス。いよいよ軽い坂道スタート。写真よりももっと斜度は体感的にきついのだが、歩かずに登る！着いた！足柄峠！しかし、今日はここより先

昨日は昔からのお仲間さん達と一走りして来ましたかつて同じバイクを連ねて野や山を駆け回ったお仲間さんも寄る年波や維持の大変さから引退してしまったり他車に乗り換えたり･･･近頃はご一緒する機会もめっきり減っていましたがここにきて揃って乗り換えたとの連絡新たなバイクは昨年発売されたばかりの最新式＝ホンダ・CB1000Fそう、最新式の「TypeｰF」です今日は箱根で集まることになったとの事で門外漢？ながら乱入する事にそんなお仲間さん達の次期Ｆ-Ｘがこちら

寒かった！先週土曜日は20度に届かず終日曇りとなりました。最近夏日なんかもあったりする中、そんな冷え込みの日のライドがどんな具合か見当つかないまま出掛けてしまいました。長袖ジャージだけれどやや薄め。下はタイツではなくパンツで元気いっぱい膝出しまくり。念のためウィンドブレーカーをカーゴ仕様のビブパンツのポケットに突っ込んでおきました。出発してしばらくしたら早速羽織ってしまいましたが。さて。この日の目的は、先週「自走de富士イチ」途中離脱の原因となった膝痛の経過確認です。『道半ばにして帰路へ

富士山を眺め、山椒バラとサラサドウダンを堪能しました【山名】足柄峠（足柄城址公園）759ｍ（神奈川県南足柄市,静岡県小山町）【月日】2026年5月19日（火）【天候】晴27℃（足柄城址公園22℃）矢倉岳から下山後、足柄峠に足を延ばした。8日前の5月11日訪れた足柄峠は、サラサドウダン（更紗灯台）が満開、山椒バラはツボミだった。満開の山椒バラを期待して来たのだが、すでに山椒バラは終盤。かなり咲き残ってはいたが、ピンクの花弁はもうすぐに散りそうな状態だ。それでも久しぶりの山

釣鐘形の花が鈴なり,彩り豊かに咲くピンクの花を堪能しました【山名】足柄峠（足柄城址公園）759ｍ（神奈川県南足柄市、静岡県小山町）【月日】2026年5月11日（月曜日）【天候】晴20℃【同行】カミさん丸岳から下山、仙石原の長安寺（五百羅漢と花の寺）に参詣した後、足柄峠に立ち寄った。足柄峠ではこの時期、サラサドウダン（更紗灯台）と山椒バラが咲く。今年の様子はどうなのかと寄り道したのだ。サラサドウダンは今年も見事に咲いていた。城址公園の草原の周りはサラサドウダンの群生地、沢山の木が釣

秩父方面か奥多摩方面にロングツーリングに行く予定でしたが…天気予報では午後から降雨や雷雨が予想されていたので近場の足柄峠を通るコースでツーリングに出かけました県道711号で足柄峠方面に進みます南足柄で県道78号に入り足柄峠に向かいます爽やかな風を受け気持ちよく峠に向かいますワインディングに富んだ道を気を付けて走り順調に進みます足柄峠に到着です峠の標識の横に｢足柄の関所跡｣の標識があり祠がありますここには平

昨日は歩いて歩いて歩いて足が棒頭もボーっと四時間歩き通し峠を越えて隣の県まで越境しました遠くに金時山が見えます富士山はご機嫌斜めでしたあ～あ疲れた

内容（ブックデータベースより）己が命、武士の矜持のみに賭す大ヒット「風の市兵衛」の著者の新たなる代表作!日当わずか八十文。関八州取締出役の艱難辛苦の旅の一年を、郷愁豊かに描く!我々が農村の治安と繁栄を、ひたすらに歩いて愚直に守る。越後宇潟藩の竹本長吉は上役の罪に連座し失職、故郷に妻子を残して江戸に仕事を求めてきた。様々な職の中、請人宿で選んだのは《雇足軽》だった。関八州取締出役の蕪木鉄之助の元、数名で一年をかけて関東の農村を巡回し治安を維持する、勘定所の臨時雇いである。日当わ

小田原城址公園の｢御感の藤｣が見ごろになったようなので…きょうは日曜日で観光客が多く訪れると思い朝早くに出かけましたフジの花は城址公園南入口の御茶壷橋脇にある藤棚に咲いていますフジの花には｢御感の藤｣と名前が付けられています大正天皇が皇太子のころ小田原御用邸にご来臨の際にこの藤の花の下に召馬が駆け込み花を散らしたので皇太子は「見事な花に心なきことよ」としばらく馬を止めて感嘆されたためその名がついたといわれています朝早い時間でしたが

半袖ジャージが正解な夏日となった土曜日。どこをウロチョロするか。当初は子の権現デビューを企んで埼玉方面に行こうかと思っていました。ただ、前日の雨が結構遅くまで降っていて、林道はウェットな可能性大。激坂だと上っていても滑ってしまうかもなー、と別ルートも検討。最大勾配28%という情報に怖気付いたのではありません。多分。柳沢峠から甲府に降りて甲州街道で戻るのもいいし、御坂峠もいいなあ、とあれこれ迷って、結局定番ルートに落ち着きました。定番ルートとは、川崎から中原街道経由で松田方面に向かい、足柄

アネスト岩田ターンパイク箱根のさくらの見ごろは過ぎたようですが一か月半ぶりに出かけてみました国道1号を箱根方面に進みます箱根登山鉄道･箱根板橋駅の先を左折してアネスト岩田ターンパイク箱根に向かいますターンパイク箱根の料金所手前の駐車場にバイクを止めて…缶コーヒーを飲んでひと息つきます3KP付近のさくらは散り終わりのようでした4KP付近のさくらは落花がさかんですがまだ残っていました御所の入り駐車場付近のさくらもまだ残っていました