足利大藤まつり号

あしかが大藤まつり号大船駅にて撮影本日フラワーパーク方面桐生行きAshikagaOfujiFestivalexpress.TakentodayatOfunaStation.ForAshikagaFlowerParkandKiryu.参考にどうぞ

2023.4.22関連記事『あの駅を通過?!185系あしかが大藤まつり号』185系多客臨特急あしかが大藤まつり号が東京駅を通過する様子です。関連記事『【185系】足利大藤まつり号を運転します4/22.23』JR東日本は4/22.2…ameblo.jp『【速報】185系あしかが大藤まつり号運転』※カメラの画像を撮影しているため画質が悪いです。高画質版は後日投稿予定。良画質版『185系あしかが大藤まつり号ー浦和駅ー』2023.4.22ameblo…ameblo.jp

今年は特急に格上げ2022/04/29撮影足利大藤まつり１号久しぶりの「華」、この天気には地味すぎます。足利大藤まつり３号雨が降りそうなので、これにて撤収しました。

5月1日からGW期間中、足利大藤まつり号がいわきー桐生間で運行されます。本日はその使用車両、485系リゾートやまどりの送り込みがあるので出撃して来ました！当初は稲田駅までちょい遠出しようと思いましたが寝坊の為、いつもの武田宮前踏み切りへ。（結果的にこれが吉と出たんですが・・・。）11:00頃到着して、いつものように普通、特急列車を何本も撮影しながら待ってると、時間になっても全く来る気配がありませんでした。。。11:20頃、やっと来たか？と思ったらE531系45

今年のＧＷ中の成果？です。上の写真は１８５系で運転の「足利大藤まつり２号」、下は６５１系の「足利大藤まつり６号」。それぞれＪＲ宇都宮（東北線）線と水戸線で撮りました。正直なところ煙の上がるところ（真岡鐡道あたり）にも行きたかったのですが……。今週末には実家のある埼玉に行くので、近場の秩父鉄道にでも…、Ｃ５８に久々に会ってこようと思います。★写真…１枚目2019．５．３＠東北線栗橋～古河／２枚目2019．５．５＠水戸線東結城～川島

足利大藤まつり号編のおまけです。5月2日に足利大藤まつり号に乗りにいったわずか2日後の5月4日、家族で足利フラワーパークに行くことになりました。きれいな藤を楽しんだ後、足利駅に向かい、撮影しました。藤の季節は過ぎてしまいましたが、足利フラワーパークの藤の紹介もあります。（鉄道だけだとすぐ終わってしまうので）5月4日、家族とともに車で足利フラワーパークに行った。駐車場の近くを、両毛線が通っていた。フラワーパークの中に入ると、早速藤がお出迎え。藤の見ごろであり、さらにゴール

約2年放置していた旅日記の続きです。まだ、485系t18編成が現役だった頃、私は足利大藤まつり号に乗るために常磐線赤塚駅まできた。ついに足利大藤まつり号が入線・・・。この485系ｔ18編成は、２灯ライトが特徴的な1500番台の先頭車最後の生き残りであるクハ481‐1508が連結された編成。号車によっては、登場時からの簡易リクライニングシートも残っていたとか・・・。しかし、私が乗りにいった直後くらいに引退が発表され、今はクハ481‐1508のみが新津で保存されている。この時、

2017年5月26日、内容は変えていませんが、この先の旅日記が出来たので再アップします。まだ、春休みの旅行日記さえも終わっていないのに、いきなり5月2日のことを連載します。まだ記憶が新しいうちに…。5月2日は足利大藤まつり号に乗ってきました。前から乗りたかった485系ｔ18編成が自分が住んでいる地域の比較的近いところを走るので、乗りに行くことにしました。その後、ｔ18編成の引退が決まり、私にはこれが最初で最後のｔ18編成乗車になる予定です。団体臨時列車に応募してようと思いましたが、新潟まで

4(木)克典さんのディナーショーを終えて新橋のホテル1泊し翌朝、5日(子どもの日)10時半過ぎにましゃ＆克典さん＆直人ファンであるYちゃんと駅で待ち合わせ久々に再会し東京駅地下でお土産買い途中まで見送ってくれてファン友とバイバイし妹家族がいる佐野へお昼過ぎに到着し佐野アウトレットへ激混みですごい人でした(๑-﹏-๑)お目当てのバックがなかったのが残念(TT)小さいサイズいつもなくて買えなかったNewBalanceの21.5cmスニーカーを=͟͟͞͞◒GET！

ゴールデンウィーク後半戦です。5月5日は「ぶらり川越号」に乗車することに。前回乗車したのは2年前の2015年1月に運転されたときでした(そのときの様子はこちら)。今回は往復とも乗車することにし、せっかくなのでグリーン車の指定を取ります。快速ですから、かなりお得に651系のグリーン席に座れます。指定は4月の上旬には取りましたが、その時点でグリーン車は結構埋まっており、なんとか往復ともC席(1列席)をゲット。みなさん考えることは同じですかね…？さて、始発駅は日立ですが、時間の都合で往路

前編の続きになります。西桐生駅から歩いて約5分で桐生駅に到着。ちょうど雨が降り出しました。駅舎の写真を撮り、急いで駅の中に入ります。桐生駅に着きました「足利大藤まつり号」発車まで、まだ約1時間あります。旅のお供を調達したかったのですが、駅の売店は営業しておらず、大粒の雨がぱらぱら降る中、駅前のコンビニまで小走りで向かいます。よく考えたら、ここまで飲まず食わずでした…。ホームに入ってみます。やってくるのは211系ばかりです。嫌いじゃないですが…。211系普通列車小山行きこの

今年もゴールデンウィークが終わりましたね。今年は最大９連休だそうで。例年この時期は家庭持ちの方に休みを譲って、1910番みたいな独り者は公休出勤なのですが、今年は奇跡的に4月29、30日と5月5、6日が休み(勤務予定通り)でした。せっかくの休みですが、連休中はどこも混んでいて出掛けたくないので、家にこもって積まれた模型達を何とかしようと…せっかくの休みを家にいたら勿体無いので、普段乗れない列車に乗りにいくことにしました。まずは初日の4月29日。２年ぶりに「足利大藤まつり号」に乗りにい

どうもnabetuneです本日は足利大藤まつり号を撮りに早朝の常磐線へお邪魔してまいりました。去年は多忙なので撮りに行けませんでしたが、藤臨も485系イルカ（K60編成）から、E653系(付属)→485系国鉄色(T18編成)に、651系付属編成と目まぐるしい変化ですね～ところで、今回は車両こそは同じでも、何やら面白いことになってるそうじゃありませんか！今日もそれがあるか気になるところですが、あることを願たいです（；・`ω・´）521M＠常磐線てなわけで常磐沿い当然ながら

JR東日本新潟支社より、国鉄色485系（T18編成）の引退が発表された！↑2年前にひたち号50周年記念に常磐線へ来たが、当時は仕事で乗れず、見れず。関われず･･･実際見たのは、3年前に新潟駅行った時に、「北越」を見ただけ。そんな国鉄色485系（T18編成）がGWに足利大藤まつり号として常磐線に来る！しかも水戸線、両毛線経由で桐生まで走るとの事。