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ほぼスクールバスとして利用されていた路線です。1日3本運行されていたうち、「栄庁舎」発着は夕方の1往復のみで、それ以外は途中の「大面小学校」を起終点としていました。おそらく、この小学校の児童の通学を主な目的とした路線だったのでしょう。狭隘区間を抜けた先にある交差点。ここを右に曲がると、日帰り温泉のある『しらさぎ荘』へとたどり着きます。かなりの急坂でしたが冬季を除き、バスもたちよっていました。吉野家...ではなく、「吉野屋」バス停。塗りつぶされているということは、越後交通以外に他の
長岡200か・507＠長谷川邸前付近折り返し場所となる駐車場へここもなかなか絵になる区間であります。
1973年竣工の『吉津橋』を渡る。主要道を外れて走るローカル色の強い路線ですが、意外にも狭隘区間はほとんどありません。山を越えた先にある駅へと向かいます。撮影日2020年11月26日（木）撮影便「長岡駅前」12:50発「小島谷駅前」行撮影場所新潟県長岡市与板町吉津越後交通長岡駅～小島谷駅線
東三条駅と加茂駅をJRの線路に沿って結ぶこの路線。その中でも「保内公園」経由便だけは、ほんの数百mながら強烈な狭隘路を走ります。最近になって加茂駅側の区間が廃止され、現在は保内にある道の駅が終点となったようです。撮影日2020年11月26日（木）撮影便「東三条駅前」12:20発「加茂駅前」行撮影場所新潟県三条市上保内丙越後交通東三条駅～保内公園～加茂駅線（2025年3月31日廃止）
新潟では、民家や待合室の壁にバス停看板が取り付けられているのをよく見かけます。独立したバス停ポールを設置しないのは、冬場の除雪作業の支障にならないようにするためなのでしょうか。撮影日2020年11月26日（木）撮影便「長岡駅前」10:40発「坂井町」行撮影場所新潟県長岡市寺泊敦ケ曽根越後交通長岡駅～与板～寺泊線
長岡200か・507＠長谷川邸前折り返し場所まで先回り素敵なバスがやって来てくれました。
JRの駅がある鯨波へは、越後交通のバスも運行しています。列車ならひと駅の区間ですが、バスは日本海沿いの集落を丹念に巡りながら進んでいきます。にしても、「スピード禁止」とはなかなか抽象的な看板ですね。撮影日2020年11月26日（木）撮影便「柏崎駅前」10:10発「鯨波３丁目」行撮影場所新潟県柏崎市東の輪町越後交通柏崎駅～鯨波～川内線
長岡200か・511＠長岡駅前あの頃の面影多摩田園都市を走っていた頃を懐かしんでいるでしょうか…
長岡200か・511＠長岡駅前見かけた素敵ないすゞキュービック折角なので出発をお見送りましょう。
長岡200か・500＠越路支所前夕ラッシュ向けに出庫してきた相方を撮影こちらもブルーリボンで素敵であります。
＠長岡200か・507車内農村を走りゆくブルーリボン車内は本当に懐かしく、乗りに期待甲斐があったものです。
長岡200か・507＠長谷川邸前向きを整えて所定のバス乗り場へ向かってくる瞬間も貴重なシャッターチャンスであります。
井笠鉄道ホジ１２、ハ１５、ホジ１～３１０１～１０２、ホジ７～９、ジ１５、ホハ１８～１９越後交通モハ２１４（２１５）、モハ２１６（２１７）、モハ２０７（Aタイプ）、モハ２０７（Ｂタイプ）、モハ２１０（クハ１１２）、クハ１０２、モハ２００＝井笠鉄道＝ホハ１８～１９ホジ１～３１０１～１０２ホジ７～９ジ１５井笠鉄道ハ１５井笠鉄道ホジ１２＝越後交通＝モハ２００クハ１０２越後交通モハ２０７（Aタイプ）越
長岡200か・507＠長谷川邸前折り返し所にやって来たブルーリボンゆきボタル号だけは、駐車場のような場所で折り返します。
越後交通三条営業所所属いすゞガーラ２ＰＧ-ＲＵ１ＡＳＤＪ先月導入されたばかりの夜行高速仕様のガーラ。京都・大阪または東京方面といった、県外を結ぶ路線で運用されています。行先表示は白文字ＬＥＤを採用。車内は３列シートのレイアウトとなっています。そんな越後交通のこの新車のガーラをひと目見ようと、今朝早くから南海堺駅で待機。三条・長岡から到着したところを無事にお出迎えしました。いすゞ公式から新型モデルのガーラが発表されたため、越後交通にこのモデルのガーラが入るのはこれが最後とな
長岡200か・507＠来迎寺駅付近格好の撮影ポイントほぼ駅前広場という感じの場所から撮れるので、非常にお手軽な場所なのも嬉しいです(笑)
長岡200か・507＠来迎寺駅付近束の間の撮影タイム少しでも枚数を稼いでおきたいものです。。。
長岡200か・507＠来迎寺駅付近戻ってきたブルーリボン街中を行く姿は、少し昔を思い出します。
長岡200か・1061＠来迎寺駅前駅前の交差点付近で待機来迎寺駅の改札外に待合室があって助かりました。。。
長岡200か・784＠来迎寺駅前ぱっと見だけですぐに分かる元の事業者神奈中バスらしさが色濃く残っています。
皆さん、ご愛読ありがとうございます。マジカル・ワードデイズです。村上誠一郎氏、講演で「どぎつく」苦言首相に若手に…田中真紀子氏「直接言いなさい」マイクを握った村上氏は時にエキサイトし、時にどぎつい表現で、高市早苗首相や安倍晋三元首相から現在の若手議員にも矛先を向けて、〝苦言〟を展開してみせた。https://t.co/HzOeBvcbvU—産経ニュース(@Sankei_news)2026年7月8日田中真紀子さんが村上誠一郎さんに苦言を呈したらしいけど、そんなに偉い人かね？
長岡200か・507＠来迎寺駅前あの頃との変化点が少なくてより楽しく東急バスで日常的に見れた頃を思い出します。
長岡200か・507＠来迎寺駅前一度訪れてみたかった路線へ狙い通りにブルーリボンが来てくれて最高でした。
新潟200か・977＠長岡駅前エアロスターノンステップ車元を辿ると大分バスだそうで、その点でも貴重だったみたいですね。
長岡200か・123＠長岡駅前自社発注のエアロスター回送ならではの姿といえそうです。
長岡200か・674＠長岡駅前キュービックはまだまだ見かけて安心…なんて言っていられたのもこの頃まででこの車両も既に引退してしまいました。
長岡200か・1173＠長岡駅前まだ見かける頻度も多かった中央環状線せっかく電気バスを入れたのに、今の本数は少し勿体ないように思えます。
長岡200か・893＠長岡駅前よく見かける元横浜市営バスのブルーリボンシティ大きな車体はこちら側でも輸送力として重宝しているのでしょうか…？
長岡200か・958＠長岡駅前自社発注の新しい車両を見かけると「おっ」となりとはいえ、この車両も既に8年選手みたいですね。
長岡200か・674＠長岡駅前この時点でも思っていましたが…まだギリギリ遭遇する機会があったツーステ車この674号車も既に除籍済みのようで…。
