赤羽線

板橋板橋区板橋埼京線ＪＡ１３（赤羽線）十条北区上十条埼京線ＪＡ１４（赤羽線）赤羽は京浜東北線で北赤羽北区赤羽北埼京線ＪＡ１６浮間船渡北区浮間埼京線ＪＡ１７

鉄道コムの「鉄道コラム」へのリンクです。(2025年7月26日)JR東日本で一番短い路線は5.5キロ存在するのに「知られていない」路線の正体とは？-鉄道コムJR東日本の路線の中で、最も距離が短いものは、たった5.5キロの路線。ただし、その路線名の知名度はあまり無いようです。www.tetsudo.com鉄道路線は、都市間を結ぶ長距離路線から、数キロ程度のミニ路線まで、さまざまな距離のものがあります。JR東日本で最も短い路線は、赤羽線。たった5.5キロ（営業キロ、以下同）の小さな路線で

十代の頃、東京というと池袋か秋葉原というイメージがあった。秋葉原は豊富な品揃えのレコード店が集中しており、地元ではなかなか買えない商品目当てで足を運んだものである。のちに新宿も買い物エリアに入り、駅チカだと帝都無線、少しハズレて西口方面（私の初体験の聖地でもある）のエジソンなどが懐かしい。池袋は練習スタジオを利用しており、ちょくちょく通ったものである。昔は赤羽線という取ってつけたような線が存在したのだが、高校時代に赤羽線に乗ったら朝高生の不良グループが十條で乗り込んできて、一車両彼らで一杯になる

赤羽線101系編成表池33編成クモハ101‐141モハ100‐114モハ101‐185モハ100‐178サハ101‐94サハ101‐271モハ101‐123クモハ100‐1321978年1月26日転属池32編成クモハ101‐118モハ100‐102モハ101‐169モハ100‐163サハ101‐270サハ100‐232モハ101‐166クモハ100‐1451978年2月2日転属池35クモハ101‐10

寒い一日であるが、今日は組織の本部へ行って定年退職辞令を受け取った。その後、退職後の新しい職場へ行く。(埼京線の踏切)埼京線十条で下車して線路沿い歩くと「赤羽線」原町踏切の標記を発見する。（赤羽線原町踏切）やってくる電車は東京臨海高速鉄道やE233系7000番台だが、自分にとっては埼京線でなく赤羽線だと思っているので、この標記を発見したのは嬉しい。（十条付近で撮影）

久しぶりに鉄道模型ネタを😅10月3日なので103系シリーズを😊自宅が根岸線沿線なので、先ずはスカイブルー山手線のウグイス中央線快速のオレンジと総武線各駅停車のカナリアそして常磐線快速のエメラルドグリーンいずれもTOMIXやKATOの旧製品です😅ATCなどツッコミ所はあるのですが、そこまでこだわっていないので、まぁ満足しています☺️横浜線混色編成など、画像にない分も含めると103系は約100両あるかな😅本当はHG仕様も欲しいのですが、お値段的にちょっと躊躇しています😅オレンジの

「埼京線」は正式な路線名ではない⁉途中の区間にある「表に出ない」路線名とは-鉄道コム「埼京線」は正式な路線名ではない⁉途中の区間にある「表に出ない」路線名とは-鉄道コム埼京線は、大崎～大宮間を結ぶ路線。東北本線よりも西側を通り、埼玉県南部や東京都北部を貫いています。そんな埼京線ですが、この路線名は実は「愛称」。正式な路線名は別に存在しています。www.tetsudo.com大宮⇔赤羽は東北本線赤羽⇔池袋は赤羽線池袋⇔大崎は山手線

「池袋駅77周年」の文字は見覚えが･･･2月に番外編でちらしをあげていましたね。あのチラシに記載があったロゴと同じロゴが左上にあります。封筒の裏は、さりげなく広告。封を開けます。ポケットのところにあるのは、表の解説でしょうか？写真が薄ボケているのは、私のせいだけではなく、ホントに画質が悪いんです･･･。なにしろ44年前ですので、カメラの性能の問題なのでは･･･と勝手に予想。それにしても、黄緑一色の山手線の車体は懐かしいです。中には記念切符が４枚、２枚ずつあげます。裏には、

お疲れ様です。今シーズンのフルマラソンは先月の大阪マラソンで終了しているのですが、総括してなくてスミマセン。４月にウルトラマラソンがあるので、それと一緒に今シーズンを振り返らせて下さい。さて今日は、赤羽トライアルという大会のハーフの部に出る事にしていましたが、DNSとなりました。【影】なりましたじゃねえ、寝坊したからだろ！いや、朝準備してたら少し雪が降ってきたんですよ、(これ、ホントです)それで一気にモチベダウンしたのです。でも、既にランニングする格好に着替えていましたので、考え

乗り潰し達成日:2014年以前乗車日:2023-11-24池袋より赤羽線に乗車。何やら聞き慣れない路線名だと思う。なぜなら、普通に過ごしていたら地元の人でさえ聞くことはないからだ。赤羽線は、池袋〜十条〜赤羽の路線なのだが、大崎〜池袋〜赤羽〜武蔵浦和〜大宮の、緑の帯が走る路線は埼京線という愛称で案内されている。正式には赤羽線という路線が存在するが、ややこしいので案内に使うことはなく、鉄道ファンしか知らない路線名になってしまった。板橋到着前には山手線の留置線がある。成田エクスプレスが止

こんにちは(^_-)-☆しんのすけです子供の頃から1990年頃までは十条から電車に乗っていました。東十条ではありませんよ、「赤羽線」の十条です。子供の頃は茶色の床が木製、木製の日よけの付いたボロい電車が走っていました。国鉄72系電車っていうのかな。多分、こんなやつだったと記憶しています^^;これかな。古い写真ですが、右手が池袋車輛基地、左側の線路が東武東上線の様な気がします。（多分、昭和30年代）そのあとは、黄色いやつ総武線のお下

3月1日は労働組合法施行記念日、マーチの日・行進曲の日、豚の日、デコポンの日、切り抜きの日、韓国3.1節、ボスニア・ヘルツェゴビナ独立記念日、1871年…東京・京都・大阪に郵便役所を設置し業務を開始(新暦4月20日)、1872年…米議会が「国立公園局設置法」を可決世界初の国立公園・イエローストーン国立公園が誕生、1882年…福澤諭吉が日刊新聞『時事新報』を創刊、1885年…日本鉄道・品川～赤羽(現在の山手線・赤羽線)が開業官設鉄道との聯絡を開始、1886年…官設鉄道・熱田～大府～武豊(現在の

これまた手抜きの複製記事でｽﾝﾏｾﾝ(*^-^*)でも、手抜きというか、このシリーズの続きを書こうと思っているので、その流れ作りのような面もあります。書けるかなぁ、ちょっと心配(笑)今回は、2018年5月8日初出のストリートビューシリーズの4回目です。**************************************さて今回の舞台は、代々木（東京都渋谷区）です。これは、代々木駅付近のストリートビューです。もう40年前の出来事なので、ストリートビューでこの景色を

赤羽線101系編成表池33編成クモハ101‐141モハ100‐114モハ101‐185モハ100‐178サハ101‐94サハ101‐271モハ101‐123クモハ100‐1321978年1月26日転属池32編成クモハ101‐118モハ100‐102モハ101‐169モハ100‐163サハ101‐270サハ100‐232モハ101‐166クモハ100‐1451978年2月2日転属池35クモハ101‐10

先週の木曜日は都内へ出勤コロナが最多の中都内とかウロウロ東京駅昼はアシスタントさんと食事近くのラーメン屋さん舎鈴量が多く見えるけど並盛です！霞が関へ移動その後、さいたま新都市へ二重橋まで行くことに赤羽線へ乗り換え板橋下車三田線乗り換え230mと書いてあったけど、結構歩くのだ16時待ち合わせで16時4分に到着ギリギリセーフ？帰りは、東京駅まで

お早ようございます、お加減いかがですか。本日は、埼京線が開通した当時の写真です。正式には、東北本線の別線扱いだということです。どうぞご覧ください。川越まで乗り換えなしで、しかも電車１０両で行けるようになったため、かなり便利になったようです。出来て間もないスラブ軌道です、コンクリートの白さが光ります。架線柱の間から、２００系が見えています。１０３系電車は、山手線のお古でしょうか。撮影地埼京線武蔵浦和駅埼玉県赤羽線を池袋目指して１０３

東京臨海高速鉄道りんかい線からの直通運転JR埼京線JR川越線駅名ナンバリングの謎？駅ナンバリング-Wikipediaja.m.wikipedia.orgR01は新木場駅からのJA26は大宮駅数字は繋がっているのに頭文字が大崎JA08からかわるのですJAとは何の略？今回はそう言うお話閑話休題因みに京浜東北線根岸線の秋葉原駅JA・JK・JT・AKB…JR東日本、首都圏で駅ナンバリングなど導入へ|レスポンス（Response.jp）JR東日本は4月6日、首都圏エ

今日は悲劇からの始まり。1時間半かかって4時から書いていたブログが、最後の写真を載せ書き込む直前、PC側のグラボが落ちた。音楽はそのまま次の曲が流れているため、グラボが一時的に死んだと判断。とはいえ、画面が映らなければ何も出来ないため、やも無くリセットし復旧。今回初めてでは無く何度かあったため、意を決してPCの分解清掃に入った。約一時間かかりとりあえず復活、アメバ側で保存していてくれることを期待しつつログインしたが、残念ながら書いた内容は残っていなかったorzと言うことで、書き直しです（とほ

前回最後に発表したとおり、この編成は「赤羽線」でした。当初、8連当時の混成を考えていましたが、中間非冷房が多かったため、それを再現するには、大量の101系（流用）・・・しかもウグイス（関西線）を探してくるなど不可能。そのため、断念した経緯があります。再度調べた結果、埼京線を開業する直前で、塗り替え進行中だった頃にあった混色です。103系は、ユニット毎の検査だった関係で、検査時に塗り替えていたため、この塗装は埼京線になってからも、しばらく走っていたようです。※調べ直したら、赤羽線時代は一部

引き続き、ウグイス混成編成の中間車組み込み編ですが、今回は「組み替えで利用」という特殊な方法で行います。今回の３両ですが、昭和55年（1980年）頃物だと思いますが、台車の無い「ウグイスのモハ102-856<4002-3>」と「カナリアのモハ103-700<4005-4>」と今回発売した中間車3両セットに付属していた「カナリアのサハ103-494<10-1744D>」の3両を主体に、「モハ103＋モハ102＋サハ103」にしていきます。じつはこれ、ボディー部分が共通（サハが流用）なので出来る

幼少の頃に自分が住んでいた実家の近くには最寄り駅がなく大きな駅に行くのはバスしかなかった。1973年武蔵野線が出来便利になった。都心に出るには南浦和駅で京浜東北線に乗り換え上野方面に行くか赤羽駅から赤羽線に乗り換え池袋方面に行く事が出来た。西浦和駅と南浦和駅の間に駅なんか出来るわけがないと思っていたら1985年には埼京線が開通し武蔵浦和駅も出来た。その埼京線が４駅だけの赤羽線を吸収する形になり赤羽線は無くなった。なんだか懐かしい電車をふと思い出す事があるのです。車

まだ京浜東北線以外が地平ホーム時代の赤羽駅になります。埼京線の前身でもある赤羽線がまだ黄色いカラーの頃になります。キハ58系は急行出羽あたりでしょうか？

ストリートビューシリーズの第4回目です。あの冬の日の凍てついた夜の光景。一生忘れることができない一瞬です。*************************************（2018年5月9日初出）昨年書いていた“ストリートビューで遊んでみた”シリーズの第4回です第1回～第3回は、こちら→（１）、（２）、（３）さて今回の舞台は、代々木（東京都渋谷区）です。もう40年前の出来事なので、ストリートビューでこの景色を見ても、懐かしさなどはまったくなく、どこの街

トレーイング２０００No27は、１９９９年１０月３０日の埼京線です。※トレーイング２０００の説明はこちら【Ｗｉｋｉｐｅｄｉａの解説抜粋】埼京線（さいきょうせん）は、東京都品川区の大崎駅から新宿区の新宿駅、豊島区の池袋駅、北区の赤羽駅、埼玉県さいたま市南区の武蔵浦和駅を経由し、同市大宮区の大宮駅までを直通運転する、東日本旅客鉄道（JR東日本）の運転系統の通称である。大崎駅-新宿駅-池袋駅間は山手線（山手貨物線）、池袋駅-赤羽駅間

先日訪れて、駅の変化に驚いてしまいました赤羽線、と言っていた時代はクラシックな駅だったと記憶していましたが、今はこんな立派な駅ビルになり名実とも「板橋区」を代表する駅に成長しました。埼京線に取り込まれて、最強に進化した❓…ダジャレですみません😓実際板橋区の居住人口の多くは、板橋駅から徒歩数分の都営三田線「新板橋駅」から向かう、大団地の高島平エリアを中心としたエリアに多く集まっており、メインの駅出口よりつづら折りの階段で向かう新板橋駅方向の西口の利用客の方が多いのは不思議。新板橋駅方面へ

おはようございます。昨晩はVS魂モニタリング夜会ずーっとテレビ観てたら今朝はちょっと寝坊⏰いつもは主人が出してくれるゴミを自分で捨てに行きましたペットボトルだから前日にまとめておけば良かった風が冷たいね🍃週末の天気に期待しましょう🌞昨日の夜会を見直しててそうかコンプリートね､､､と思い私の貴重な？HDDにありました2013年2月28日のみなさんのおかげてすラストホープの番宣で多部ちゃんと対戦同点は負けになってしまい歌ってましたしかも2回も😵相葉ちゃんが出た

【埼京線】実は大きな駅、板橋駅を紹介京急・品川との関係が？