赤岩口

(豊橋鉄道の市内線・東田本線)愛知県豊橋市JR豊橋駅の隣にある、豊橋鉄道の「新豊橋」駅豊橋鉄道は、愛知県豊橋市近辺で郊外電車と路面電車を運行する地方私鉄。郊外電車の渥美線。新豊橋駅と三河田原駅(愛知県田原市)間18.0kmを結ぶ。郊外電車の渥美線は、元・東急電鉄7200系電車を譲り受けた1800系電車が活躍している。渥美線改札口今回は郊外電車には乗らずに、豊橋駅前へ。豊橋鉄道の軌道線(路面電車)乗り場。路面電車は、夏季の「ビール電車」や、冬季に車内でおでんを食べられる「おでんし

撮影日2025.1.30撮影場所各写真に記載前回からの豊鉄東田本線の記事の続きです。当初モ780形に乗って終点まで行く予定でしたが、反対列車で乗ろうとしていたモ800形が充当されているのを見付け、途中の豊橋公園前電停で下車し折り返しを狙う事にしました。(一枚目)・ここは下車した豊橋公園前電停です。東田本線は末端区間を除き複線となっています。この様にセンターポールとなった区間も多く、近代化が進んでいます。又この電停の辺りは国道1号線を走っています。反対の

1回は豊橋鉄道でもと快速急行/小田原+sustinaです今月入った時ぐらいに豊橋鉄道での豊鉄フェスタ開催告知が出たので、昨年浅草線フェスタと被ったせいで行けなくなったのもあってリベンジも兼ねて今日行ってきました朝一の小田急と新幹線乗り継いで豊橋へ今日限りの市内線も渥美線も乗れるフリー切符を購入特典のガチャでバッジもゲットそして市内線で赤岩口へ路面電車は今月の最初の休日の宇都宮ライトレール以来で、尚且つ初めての豊橋鉄道に乗車ですぱっと見最近出来たげな新車に見えたのですが、釣り掛け駆

愛知県豊橋市の「豊橋鉄道」は、9月6日に渥美線と市内線（市電）でダイヤ改正を行うそうです土休日は、渥美線と市内線の両線で、減便すると発表されました利用実態などを踏まえた、輸送体制の効率化の為のようですね。これまでは、平日・土休日ともに同じダイヤで運行していた渥美線新たに土休日ダイヤを設けて、早朝深夜を除いて20分おきとされるそうです。これまでは、土休日も日中は15分おきの運行でした。1日の本数は、上下計32本（約23％）減ります平日は、15分おきを維持されるとのことです

Ｔ１０００形低床車ほっとラム２００８年にアルナ車両で製造井原電停に急カーブがある為、この車両だけ運動公園前には乗り入れ不可市内線の終点、赤岩口で撮影📷️８００形７８０形は１９９７年とその翌年に日本車輌で製造。２００５年３月末で岐阜市内線と揖斐線が廃線となり、豊鉄に移籍して現在に至る８００形は名鉄美濃町線、田神線で活躍してたが、廃線に伴い８０１だけ豊鉄に転入。２０１９年には福井鉄道に渡っていた８０２と８０３も転入。その前年に台車改造を施工、井原電停の急カーブの通過＝運

2024/9/10（火）駅前→赤岩口豊橋鉄道の市内線、路面電車はＪＲ豊橋駅東口を出てぺデストリアンデッキから階段を降りたところが乗り場「豊橋駅前」ではなく、「駅前」という名前の停留場は珍しいこの駅名表示板はちょっとカッコイイですね市内線は１９２５年開業、もうすぐ１００周年「駅前」まで線路が延びたのは１９９８年ということで、ここは新しい停留場です正式名称は「東田本線（あずまだほんせん）」途中駅に「東田」という電停はあります終端の「赤岩口」と「運

撮影日2005/09/03山陽電気鉄道本線大塩8:04発の下り特急に乗る山陽姫路8:16着下車山陽本線姫路8:30発の上り新快速に乗る米原駅米原10:48着、11:07発の快速に乗り換え豊橋13:01着下車駅前停留場豊橋鉄道東田本線駅前13:27発の電車に乗る運動公園前13:49着、13:56発の電車で折り返す運動公園前停留場井原停留場左へ曲がっていく線路は「日本の鉄道線路の中で最も急なカーブ」らしい井原13:58着、14:09

さて、カレーの食べられるビジホで良い朝食を食べて落ち着いてしまった。まずは渥美線の車庫がある高師駅へ。↑新豊橋駅。↓高師駅ここへ来た旧東急7000系は全車健在。↓豊橋駅前。旧都電7500系。ホットラムが増備されると廃車されるね。↓赤岩口行に乗る。旧名鉄岐阜市内線の車両かな？実は運動公園前は未訪。↓赤岩口。↑前回来たときはおでんしゃでした。帰りはホットラム。軌道はだいぶ歪んでいるが、良いのかなこれで。東海道線普通列車で東へ。

せっかく２度目の豊橋ということで、前回行かなかったところに行ってみることにしたまずは路面電車で赤岩口下車程よく整備された緑道を歩いていく40万人弱の人口がいる豊橋市内とは思えない自然の中を突っ切る目指すは・・・葦毛湿原（いもうしつげん）一発変換できない路面電車と徒歩でこんな歩き甲斐のあるところに行けるとは知らなかった戻り道では黒ねこさんが陽に当たってのんびりしていた帰りは運動公園前から豊橋駅に向かう三河開化亭でまぜそばきっちり愛知メシを堪

『豊橋鉄道の旅その8急曲線を近くで眺める』『豊橋鉄道の旅その7電留線と急曲線』『豊橋鉄道の旅その6東田本線駅前停留所にて』『豊橋鉄道の旅その5…ameblo.jpこの話↑の続きです。※音量にご注意下さい／16秒赤岩口到着時です。線路末端部です。分岐する線路は車両基地につながってます。ビール電車発見。昔ッから、決まっとる。は東海地方限定キリンビールのCMキャッチコピーだそうですね。※豊橋鉄道ホームページから引用プラス1,500円のプレミアムはビ

乗り潰し達成日:2022-8-31乗車日:2022-8-31駅前から豊橋鉄道の路面電車(軌道線)に乗車。駅前は豊橋から徒歩ですぐの停留所。「豊橋駅前」というのを意味しているのだろうけども、正式な停留所名は「駅前」。知らないと、駅前だけだとどこか分からない。軌道線で、自動車と一緒に走行する。豊橋鉄道軌道線は、最後1駅だけ分岐している。分岐駅は井原で、本線は赤岩口方面。分岐先は支線の運動公園方面だが、どちらも分岐駅の井原から1駅で終点となる。赤岩口に到着。大雨でなかなかすごいこ

令和６年１月５日（金）、こんにちは、週末旅人（しゅうまつたびと）です。昨日は、JR私鉄全線乗りつぶし旅、名鉄三河線と豊橋鉄道の市内路線を乗りつぶしして東京に帰って来ました。昨日の朝は名古屋の栄から出発です。矢場町駅です。矢場とんの矢場でしょうか？金山駅に来ました。名鉄で知立経由で碧南まで行きます。知立駅に来ました。知立駅は立体工場中です。碧南まで行きます。碧南に着きました。JR私鉄全線乗りつぶし旅、名鉄三河線を乗りつぶしました。刈谷に戻って来ました。これから豊橋まで行きま

豊橋と言えばヤマサのちくわ。個人的には刻んだ山芋を入れた練り物が好きだ。偶に店頭で見かける上真丈（上新丈？）もソフトな口当たりがいい。確か山椒の葉が乗っていたような気がする。かつての地名は吉田。東海道五十三次の宿場に吉田や二川がある。個人的には湖西連峰を歩くのに豊橋サイドにいくつも登山口があるので助かっている。ドラマとの関連で語るとTBS「陸王」で豊橋国際マラソンが出てくる。今でも路面電車が走っているのでロケ地として上手く成立していた。（１）家康との関わり※引用文は斜体表

◎ﾟ+.｡o○ﾟ+.｡o○◎ﾟ+.｡o○ﾟ+.◎ご訪問ありがとうございます。◎ﾟ+.｡o○ﾟ+.｡o○◎ﾟ+.｡o○ﾟ+.◎2007年2月11日に豊橋で路面電車の写真を撮りました。赤岩口赤岩口の車庫赤岩口の車庫赤岩口の車庫赤岩口電停運動公園前競輪場電停前の車庫今も都電の車両が健在です。場所は不明新川のカーブ豊橋駅前形式はよくわからないので撮影した場所だけ書き添えました。☆+.｡oﾟ★+.｡♪☆+.｡oﾟ★★

今回の【駅】コーナーは、愛知県豊橋市の市街地東部に位置する豊橋鉄道東田本線【豊橋市内線】・本線の終着駅で、車両基地である赤岩口分区が併設されている愛知県最東端の私鉄駅、赤岩口停留場(あかいわぐちていりゅうじょう。AkaiwaguchiStation)です。尚、写真は2008年または2013年撮影で、現在は状況が変化していると思われます。ご了承下さい。電停名(駅名)赤岩口停留場(駅番号：13)(※)記事内では「赤岩口駅」「赤岩口電停」と表記する場合があります

3月16日（水）豊橋鉄道市内線（東田本線）に乗り、井原〜運動公園前0.6Kmの「支線」の終点、運動公園前に来ました。＊11年前も豊橋鉄道市内線（東田本線）を完乗『平成24年1月の旅①新年初旅、大船～姫路、その途上で乗った豊橋鉄道東田本線』やたら長ったらしいタイトルです。1月3日(火)新年3日目、Uターンラッシュもピークを迎える頃、またもや青春18きっぷを使って旅に出ました。またもや東海道本線を…ameblo.jp＊豊橋鉄道市内線（東田本線）駅前〜井原〜赤岩口4.8km井

浜名湖佐久米駅を後に、山を越えて豊橋に向かいます途中の地図を見ると、、、どうやら赤岩口を通るルートのようですね。もしかしたら･･･赤岩口に来ると、ちょうど駅前行きの電車が発車待ちをしていましたちなみに手前を斜めに横切っているのは本線と車庫を結ぶ出入庫線です。赤岩口から競輪場前までは単線ですが、ここから先は駅前まで複線になり、架線柱がセンターポールになっている区間もあります。そして現在では唯一、国道1号線上を走る鉄道でもあります。豊橋の駅にやって来ました駅隣

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10月30日（土曜日）、私「三好鉄道」は大阪から近鉄特急「ひのとり」と東海道新幹線「こだま」を乗り継いで掛川まで行き、掛川から天竜浜名湖鉄道遠州鉄道以上の2私鉄を「完乗」することが出来た後、豊橋で1日目の旅を終えることが出来ました。今日は2日目（10月31日）の朝の豊橋からスタートです。2日目（10月31日）の旅の最初の目標を「豊橋鉄道の全線走破」とした私ですが、まずは新豊橋駅を6時53分に発車する「三河田原行き普通」に乗りました。この時私が乗車したのは「1

【三河東部地方】老津、高富、豊橋、葦毛湿原静岡市北部の湯ノ島温泉、梅ヶ島温泉、井川を回る予定でしたが急遽変更、新高輪に行き夕方とんぼがえり、行けるところを探しましたがバス路線のなくなった高富を攻めることにしました。大清水駅鷹狩りの高豊は路線バスが廃止となり、代替の愛のりくん相乗りタクシーは利用者登録が必要なため対象外。唯一豊鉄バスのレイクタウン線が近くまで行くため路線上で盗れなければ歩いて行く覚悟で向かいます。線路沿いに東進し、踏切と交差する県道409号線を南下します。渋滞気味レー

時期：2020.11月中旬行程：赤岩口電停（11:05）→赤岩登山口（11:25）→主稜線に合流（13:15）→大知波峠（13:40）→長彦自然歩道を下山（14:25）→自由が丘バス停（14:55）登山者：出会ったのは1人のみコロナ疎開していた春先に歩いた湖西連峰の第4弾。春にはいずれも日帰りで神石山、葦毛湿原～東山、石巻山を歩いてみたけど、今回は西側の愛知県から湖西連峰の主稜線に合流して北上するルートを取った。湖西連峰の登山口は静岡県湖西市（遠州地方）と愛知県豊橋市（三河

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～02/17～⑯～続きです♪続く～♪

～02/17～⑭～続きです♪ランチを済ませ、帰り際に赤岩口駅で鉄分補給を～♪https://youtu.be/TUEJ8EVUtnAhttps://youtu.be/C1RjCqcb3PY続く～♪

3/15子供をバス停に送ったらカブに乗り換えて赤岩口に向かいました何とか1両目が吊り上がる前に到着出来ました先に802いよいよラフターで吊り上げ上がったらトレーラーを前に出して台車に降ろしてレールオン庫内までは人力でもう1両の803上がりましたトレーラーを前に出し台車も人力で台車と接合ラフターが居なくなったところで架線のガードを外すのと同時に、軌道が大丈夫か何ヶ所か確認してましたもうこの福鉄の文字も見られなくなるので記念に乗降ドアWiFi使えたんですねステップが

赤岩口には、車両基地がありました。m(__)m赤岩口停留所０９時２３分発豊橋鉄道市内線豊橋駅前行に乗車します。(⌒‐⌒)７００系１両編成ワンマン運転です。豊橋鉄道では、７両の車両が岐阜から移籍しました。この電車で、豊橋駅前に向かいます。それでは。(^o^)／~~

誰からも褒められる自分をつくるsalonfavoriパーソナルスタイリストのケイです。サロンの詳細は記事の一番下に載っております。手っ取り早くご覧になりたい方はこちらをご覧くださいませ♡初めての方へ/メニュー・お申込み/ホームページ/骨格診断変身事例/パーソナルカラー・メイク変身事例LINE@はじめました！宜しければご登録お願いします♡昨日雨予報だったので洗濯をやめたらほぼ降らず今日も朝から雨洗濯のリズムが取れず困っておりま

天竜浜名湖鉄道鉄道、通称天浜線から豊川に行き、豊川稲荷に詣で、名鉄で豊橋に戻り、豊橋鉄道（豊橋）渥美線を往復。日も暮れてきました。それでもここまで来た以上はもう少し行こうじゃないか。豊橋鉄道市内線が残ってます。これさえ乗れば豊橋地区の私鉄完乗‼︎さて、完乗に向けて乗換案内でおよその時刻、所要の目処を立てようと探したけれど、キーワード豊橋から検索すると全く引っかかってこなかった豊橋鉄道市内線。あれ？いかん、調べ直そう。勝手に起点駅名は「豊橋駅前」とか考えていたのですが、単に「駅前」駅

最近少し忙しかったりでブログの存在を忘れてました😅10月13日から豊橋まつりの花電車が運行を開始しましたなんと初日からダイヤはほっトラムの続行!!なので競輪場前で並ぶ〜!!😆てことでフリーきっぷを買って競輪場前へ競輪場前でほっトラムを見送り折り返してきて戻ってきましたそれでほっトラムを待っていた花電車とすれ違い!!そして花電車に乗り赤岩口へそしてこの日は赤岩口の車庫でモ3201とモ3202が並んでいたので3200が全て揃いました!!そしてまた競輪場前に戻り写真を見て

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