豊橋港

LAZULITEACE自動車運搬船撮影日2026年7月5日出発地：中国🇨🇳上海目的地：三河港豊橋地区神野ふ頭商船三井が運航するLNG燃料自動車運搬船、ブルーシリーズの9番船LAZULITEACEが中国🇨🇳上海から三河港豊橋地区に入港してきました処女航海とあってピッカピカの船体ですね3月6日、多度津造船にて竣工・引き渡し3月〜6月中旬国内での試験航海・ガストライアルLNG燃料を供給するためのガス慣らしや、船員の習熟訓練を兼ねたテスト航海を実施後、中国🇨🇳上海へ向かいまし

大輝丸セメント運搬船撮影日2026年7月5日出発地：須崎目的地：三河港豊橋地区明海ふ頭船主はタイヨウ汽船株式会社or大窯汽船株式会社エスオーシー物流株式会社が運航する住友大阪セメントグループのセメント専用運搬船大輝丸が高知県須崎港から三河港豊橋地区に入港です住友大阪セメントの主要な臨海工場がある赤穂港(兵庫県),高知港•須崎港(高知県),八戸港(青森県)でセメントを積み込みます。そのため、決まったルートを往復する定期船ではなく、荷主である住友大阪セメントの需要に合わせ、日本全国の

PROGRESSコンテナ船撮影日2026年7月5日出発地：四日市港目的地：三河港豊橋地区神野ふ頭船主はベトナム🇻🇳のHANOITRADING&MARITIMESERV同じくベトナム🇻🇳のVSICOSHIPPINGJSCが運航するコンテナ船PROGRESSが四日市港から豊橋港に入港です新顔かと思いましたがベテランだったみたい積載コンテナの通り高麗海運(KMTC)などの航路に投入され最近は韓国🇰🇷〜🇯🇵清水／四日市／名古屋／豊橋の日韓コンテナサービスに就いていますP

HAMABOLEADER自動車運搬船撮影日2026年6月25日出発地：名古屋港新宝ふ頭目的地：豊橋港神野ふ頭日本郵船株式会社が運航するLNG燃料自動車運搬船HAMABOLEADERがトヨタ自動車田原工場にて積込み作業中です船主はHAMABOMARITIMELTDイギリス領マン島に籍を置く船舶保有会社で本船1隻のみを保有しています実質的な管理はRAYCARCARRIERSLTDが一括して担っています。6/16に韓国🇰🇷HD現代尾浦造船で竣工し処女航海が始まったばかり

ANGELITEACE自動車運搬船撮影日2026年6月24日出発地：韓国🇰🇷ピョンテク目的地：🇯🇵豊橋港神野埠頭商船三井が運航するLNG燃料自動車運搬船、ブルーシリーズの5番船ANGELITEACEが韓国🇰🇷ピョンテクから豊橋港神野ふ頭に到着し、荷役中です出発地は欧州方面スロベニア🇸🇮➡️スペイン🇪🇸➡️ベルギー🇧🇪➡️イギリス🇬🇧➡️シンガポール🇸🇬➡️中国🇨🇳天津➡️韓国🇰🇷ピョンテク➡️豊橋港神野埠頭6/24となってますBLUEシリーズの主な航路日本•アジア⇔欧州

ODINHIGHWAY自動車運搬船船籍リベリア🇱🇷モンロビア全長199.89m×幅38.02m喫水7.0mGT69,470t／DWT19,222t／約7,000台台湾🇹🇼台北⇨豊橋港神野ふ頭7月中旬〜8月ヨーロッパに寄港(スペイン🇪🇸バルセロナ／イギリス🇬🇧ポートベリー／ベルギー🇧🇪アントワープ,ゼーブルージュ／ドイツ🇩🇪ブレーマーハーフェン／スペイン🇪🇸サンタンデール)➡️南アフリカ🇿🇦ポートエリザベス9/16➡️台湾🇹🇼(台中⇨台北)10/5〜7➡️🇯🇵豊橋港(神野ふ頭)

FORESTTRADERBulkCarrier撮影日2026年6月23日出港地：タイ🇹🇭目的地：🇯🇵豊橋港明海ふ頭船主はORIENTEMARITIMES.A.NYKBULK&PROJECTSCARRIERS(日本郵船グループのNYKバルク•プロジェクト株式会社)が運航するBulkCarrierFORESTTRADERが豊橋港に向け三河湾を航行してきましたデッキクレーン4基搭載で各クレーンの吊り上げ能力は約30tとなっています更に木材も運搬できる仕様なので、デ

CENTURYHIGHWAYGREEN自動車運搬船撮影日2026年6月23日出発地：カナダ🇨🇦アナシス島目的地：🇯🇵豊橋港トヨタ自動車田原川崎汽船が運航するLNG燃料自動車運搬船CENTURYHIGHWAYGREENが豊橋港に向け三河湾を航行してきました本船は川崎汽船の自動車専用船として初めて液化天然ガス(LNG)を主燃料に採用2021年3月に竣工し、優れた環境性能とデジタル技術の導入が評価され、「シップ•オブ•ザ•イヤー2021(大型貨物船部門賞)」を受賞新造船として

朝早くに神原タグマリンサービスのタグボートが豊橋港に入港したので偵察です！第八天常丸タグボート今回は港湾設備のアンローダークレーンの輸送とりあえず船渡ふ頭に仮泊です三河湾には深田サルベージの起重機船金剛が数日前から来ているので、その内、作業が入ることでしょう新居浜からの輸送でしたクレーンの製造元は、おべ工業株式会社創業100年以上の歴史を持つ老舗企業です前回のよりはデカそうです‼️さんこう海竜油タンカー全長43.9m×幅8.3m総㌧数198t／載貨重量513t大阪の三

久しぶりに雨があがり、蒸し暑くなったので少しだけ塩分補給‼️TYMERRY티와이메리貨物船船籍韓国🇰🇷済州全長83.4m×幅14.0m満載喫水：6.062mGT2,632t／DWT3,617t韓国🇰🇷クァンヤン➡️豊橋港神野ふ頭XINHAI59貨物船船籍ギニアビサウ🇬🇼バファタ全長98.0m×幅16.0m満載喫水：3.8mGT2,995t／DWT5,098t大阪➡️豊橋港神野ふ頭建造所：江蘇九洲造船有限公司🇨🇳竣工：2020年6月現在は出港し、木更

GRANDEAUCKLAND自動車運搬船撮影日2026年6月23日出発地：台湾🇹🇼基隆目的地：🇯🇵豊橋港神野ふ頭イタリア🇮🇹GRIMALDIグループの自動車運搬船GRANDEAUCKLANDが台湾🇹🇼から伊良湖水道に向け航行してきました将来的にアンモニア燃料への対応が可能な「AmmoniaReady（アンモニア・レディ）」仕様の認証を受けており、従来船に比べて二酸化炭素（CO2）の排出量を大幅に削減しています本船は中国の上海外高橋造船がグリマルディ•ライン向けに建造している

WOOYANGLEADERBulkCarrier撮影日2026年6月22日昨日に続き韓国🇰🇷釜山の海運会社、ウヤン商船(WooYangShipping)運航する貨物船WOOYANGLEADERが韓国🇰🇷ポハンのPOSCO浦項製鉄所から豊橋港神野埠頭到着ですこちらは昨日と違ってデリッククレーン装備です風が強かったのでタグボートくわな丸がサポートかと思いましたが、本船の入港を待ち、その後、衣浦港に向かいました主な航路は、韓国と日本を結ぶ近海(日韓•東アジア)航路光陽（クァン

WOOYANGGLORY우양글로리貨物船撮影日2026年6月22日出港地：韓国🇰🇷クァンヤン目的地：🇯🇵豊橋港神野ふ頭船主は韓国🇰🇷釜山に本社を置く海運会社WOOYANGSHIPPINGKOREASHIPMANAGERSが運航する貨物船WOOYANGGLORYが韓国🇰🇷クァンヤンのPOSCO光陽製鉄所から豊橋港神野埠頭への到着です積荷は鋼材なので脚がしっかり入ってます着岸場所からしてスチールコイルかと思われます主な航路は、韓国🇰🇷(光陽、浦項など)と日本🇯

シルバーウィーク？自分には関係ない言葉ですただ、今日は休みなので一隻だけ撮影📷LAKEHERMAN自動車運搬船船籍リベリア🇱🇷出発地：韓国🇰🇷ピョンテク目的地：豊橋港神野ふ頭全長199.99m×幅34.8m喫水8.5mGT71,706t／DWT19,138t／約7,000台スロベニア🇸🇮(イゾラ⇨コペル)7月下旬〜8月上旬➡️シンガポール🇸🇬9月上旬➡️台湾🇹🇼台中9/15➡️韓国🇰🇷ピョンテク9/18〜23➡️🇯🇵豊橋港神野ふ頭タグボートはいぶき丸、あつみ丸今年の1

CLSUZHOUBulkCarrier撮影日2026年6月22日出発地：鹿島港目的地：豊橋港明海ふ頭中国🇨🇳の巨大国有海運グループである中遠海運(COSCOShipping)系列の企業SHENZHENOCEANSHIPPINGCOLTD(深圳遠洋運輸有限公司)が運航するCLSUZHOUが鹿島港から豊橋港に入港してきましだ積み込み地のアメリカ🇺🇸カラマ港を5月下旬に出港して来日🇯🇵衣浦港6/11〜14➡️鹿島港6/16〜19➡️豊橋港6/22豊橋港に入港するサイ

絆永丸セメント運搬船撮影日2026年6月18日福岡県北九州市に本社を置くアジアパシフィックマリン株式会社が運航するセメント運搬船絆永丸が高知県須崎の住友大阪セメント(株)高知工場から豊橋港明海埠頭の住友大阪セメント(株)豊橋工場に向け豊橋港に入港してきました同社は太平洋セメントや日本郵船の資本が入った内航海運企業となっており、船主は民間海運会社と公的機関による共同所有の形態です本船の運航管理も担う、主たる船主はアジアパシフィックマリン株式会社本船の共有船主として株式会社ジェネック

興山丸セメント運搬船撮影日2026年6月18日MUアークライン株式会社が運航するセメント運搬船興山丸が山口県のUBE三菱セメントから豊橋港神野ふ頭に到着です船主は山機運輸株式会社、独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構の共同保有となってますこの時だけ一瞬雨が降り少し視界不良に…すぐに晴れましたディーゼルエンジンと電気駆動のポッド推進器を縦に並べて組み合わせた「タンデムハイブリッド型推進システム」を搭載ハイブリッド推進方式で大型船に適したディーゼル主機関直結のプロペラと、電気

雨ですが撮らずにはいられず、神野埠頭から撮影です！AZALEALEADER自動車運搬船船籍：リベリア🇱🇷モンロビア全長199.9m×幅38.0m喫水8.6mGT77,644t／DWT18,489t／約7,000台2026年7月今治造船丸亀事業所で竣工後、処女航海でインド🇮🇳に向けて出航インド🇮🇳8月中旬〜24(ピパバブ⇨ムンドラ)➡️スリランカ🇱🇰ハンバントタ8月下旬➡️シンガポール🇸🇬9/1〜3➡️豊橋港神野ふ頭9/10〜11今後の予定は四日市⇨名古屋⇨横浜⇨名古屋⇨四

ここ1週間、天気も悪く出掛ける気にもならず…ただ暑いので熱中症対策で少しだけ塩分補給ですGRANDETIANJIN自動車運搬船船籍イタリア🇮🇹全長199.9m×幅38.0m喫水7.7mGT77,463t／DWT21,610t／約9,000台約半年前に撮影して以来です『GRANDETIANJIN』GRANDETIANJIN(自動車運搬船)撮影日2025年11月26日中国船舶工業集団(CSSC)傘下、上海外高橋造船で建造された600隻目イタリア🇮🇹GR…ameblo.jp

PLEIADESLEADER自動車運搬船撮影日2026年6月6日日本郵船が運航する自動車運搬船PLEIADESLEADERがメキシコ🇲🇽マサトランから豊橋港に向け三河湾を航行してきました疲れを感じさせる船体に見えてしまいますね💦もう目の前には豊橋港の入り口が見えていますPLEIADES(プレアデス)青白い星たちが美しく集まって輝くプレアデス星団から取られています。古くから航海士たちが夜空を見上げて位置を知るための目印(航海の道標)として親しまれてきた星々です向こう側には尾鷲

MORNINGCARA모닝카라自動車運搬船撮影日2026年6月6日韓国🇰🇷の大手自動車船運航会社EUKORCARCARRIERSが運航する自動車運搬船MORNINGCARAが豊橋港神野ふ頭で荷役中ですアフリカ方面⇨中国🇨🇳上海⇨🇨🇳天津からの到着でしたMORNINGEUKORの本拠地である韓国の古い通称・美称である「静かなる朝の国」に由来CARAイタリア語やラテン語に由来する言葉で、「愛おしい」「親愛なる」アイルランド語では「友達」という意味もありますこちらも

GRANDAURORA自動車運搬船撮影日2026年6月5日韓国🇰🇷の海運会社CIDOSHIPPING(シド海運)が運航する自動車運搬船GRANDAURORAが中国🇨🇳上海から豊橋港に入港してきましたオーストラリア🇦🇺(ダウンズビル⇨ブリスベン⇨ポートケンブラ)➡️中国🇨🇳上海➡️日本🇯🇵豊橋港神野ふ頭となっています入港時の情報だと喫水が9.0mだったので満載に近い状態での入港になります国内は豊橋港だけとなり、この後メキシコ🇲🇽へ向かう行程です先日8/23に撮影した時に何か見覚

PRIMEACE自動車運搬船撮影日2026年6月5日商船三井が運航する自動車運搬船PRIMEACEが韓国🇰🇷ピョンテクから豊橋港神野ふ頭に到着し、荷役中です韓国🇰🇷の前の寄港地はアフリカ方面⇨シンガポール🇸🇬⇨中国🇨🇳上海⇨🇨🇳天津でしたPRIME(プライム)英語で「第一級の」「最高の」「主要な」を意味します。安全運航や輸送品質において、世界最高峰のトップクオリティを目指すという、同社の強い意志や誇りが込められています写真が少ないので撮影した写真を基にAIに頼んで航海中の姿を

OCEANUSHIGHWAY自動車運搬船撮影日2026年6月5,6日川崎汽船が運航するLNG燃料自動車運搬船OCEANUSHIGHWAYが台湾🇹🇼から豊橋港に入港してきました後方のタグボートが背負い投げ体制に入ったので到着ふ頭はトヨタ自動車田原工場か明海ふ頭アフリカ方面⇨シンガポール🇸🇬⇨台湾🇹🇼⇨日本🇯🇵豊橋港明海ふ頭左側、生まれの地である新来島豊橋造船を見ながら進みます新来島どっくグループとして初の内製FGSS(燃料ガス供給システム)を搭載本船はマツダをはじめとする自動

わかさ丸(タグボート)撮影日2026年7月15日日本郵船株式会社(NYKLINE)の子会社、三洋海事が運航するタグボートです普段は衣浦港を中心に活躍していますが、三河港のタグボートが不足する際、応援に駆けつけます。昨日、一昨日に紹介した日本栄船のタグボートとの大きな違いは色、マストの色、ファンネルの色。ただ、最近の三洋海事のタグボートは後方の視界確保の観点から煙突レスで船尾の低い位置に設けられていますあつみ丸の画像24枚中24枚目ameblo.jp三洋海事×3隻(たか丸除く)

かりや丸(タグボート)商船三井のグループ企業、日本栄船株式会社が所有・運航するタグボートかりや丸昨日紹介したつしま丸同様、普段は名古屋港、四日市港を主に活動しています。三河港や衣浦港のタグボートが不足する際、応援に駆けつけます2025年11月26日⇩豊橋港での作業を終え、蒲郡港へ寄港2026年1月13日撮影⇩対象船：TROPICALKAGAYAKI2026年6月5日撮影⇩対象船：GRANDAURORA2026年6月6日撮影⇩田原港にて対象船：INDIGOLAKE

つしま丸(タグボート)商船三井のグループ企業、日本栄船株式会社が所有・運航するタグボートつしま丸普段は名古屋港、四日市港を主に活動していますが、三河港や衣浦港のタグボートが不足する際、応援に駆けつけます2025年10月28日撮影⇩田原港にて担当船：SEAMASTERこのまま名古屋港へ帰っていきました2026年1月24日撮影⇩豊橋港にて担当船：NORTHERNHIGHWAYこの日も着岸作業を終え名古屋港へ戻ります豊橋港、蒲郡港では着岸に合わせて来港、そのまま名古屋に戻る

ORIENTALACEBulkCarrier船籍パナマ🇵🇦全長149.53m×幅24.0m満載喫水：9.15m(撮影時情報5.5m)GT12,840t／DWT19,918tベトナム🇻🇳ホンガイ⇨豊橋港明海ふ頭本日夕方、水島に向け出港しました昨日紹介してるので割愛しますが、夕方、マレーシア🇲🇾に向け出港してます昨日と違いかなり脚が入りました。積荷はスクラップとなります本日も少ないですが以上！とりあえず記録がてらの報告なので、詳細はまた後日ですとなります🙇

約1年ぶり、日本に帰ってきましたCERULEANACE自動車運搬船船籍パナマ🇵🇦全長199.95m×幅38.0m満載喫水：9.975m(入港時情報m)GT73,132t／DWT19,889t／約7,050台『CERULEANACE』CERULEANACE(自動車運搬船)撮影日：2025年9月14日商船三井のLNG燃料自動車運搬船BLUEシリーズと銘打った11隻中の1隻目CERULEAN…ameblo.jp昨年9/14に撮影後の航海をチャッピーに調べてもらいました豊橋港2

珍しく神野ふ頭に多目的貨物船が着岸してましたHYUNDAIANTWERP(多目的貨物機)船籍マーシャル諸島🇲🇭全長192.88m×幅27.87m満載喫水：11.2m(入港時情報8.7m)GT23,265t／DWT30,175t仙台塩釜⇨豊橋港積荷はコンテナではないし何かは不明です普段は自動車運搬船か韓国の貨物船がメインで着岸するので新鮮ですおまけC-130Hハーキュリーズ2機、小牧基地から太平洋に向かって飛行していきました