誉エンジン

ながい仕事探しになっています。目指していたある種類のドライバー、週３日、パートという当初からすると少々難しい形での仕事確保に至りました。もう、こちらがダメなら方向性を再考しようと思っていた矢先でした。週５、フルタイムを志向してたのですが経験のない者にそんな形で仕事はなかった。専門の派遣会社はなにかご縁なくすべて書類でふるい落とされました。企業さんに拾ってもらう方が近道と、やり始めると社長さんの自宅の近くがいいんだよ、で２社ほど落とされました

烈風は零戦の後継機として昭和17年に海軍から三菱重工に試作が指示された艦上戦闘機、つまり海軍戦闘機の正統派の機体であった。零戦は12試艦上戦闘機でその後５年が過ぎているが、16試艦上戦闘機として艦上戦闘機を試作できないか海軍から内示があった。しかし当時は小型高出力のエンジンが実用化されていなかったことや三菱の設計陣が零戦の改良や局地戦闘機雷電の試作で多忙を極めていたことから一旦中止となり昭和17年になって17試艦上戦闘機として試作が内示された。要求された性能は高度6000メートルで345ノット（

つづきです。コクピットはファインモールド製のシートベルトを付けました～色差しして～計器類はドライブラシと色差しで・・・同じハセガワの紫電改の方がキットとしては出来がいい・・・エンジンは後ろ気筒がレリーフです。プラグコードは本当は軸のまわりの輪っか（ディストリビューター？）から出ているのですが～そんな細いところに穴開けてさせないので後ろ裏に0.8mmの穴開けて～０．３ｍｍ真鍮線を松葉状に折り曲げて～エンジンに差して～シリンダーのプラグ位置に穴を開けて差し込みます・・・・先に色塗

太平洋戦争中に使われた国産エンジン「誉」（ほまれ）の主要部が、広島県呉市のアメリカ陸軍広弾薬庫の地中で発見された。中島飛行機が開発した18気筒で2000馬力相当の小型エンジンだ。広弾薬庫ののり面整備工事で2018年9月に出土したエンジンは、本体を覆うクランクケースが直径約50cm、回転軸のクランクシャフトが長さ約90cm。ロッドやピストンも一部が残っていた。広弾薬庫は敗戦まで第11海軍航空廠だったため、紫電改などの戦闘機エンジンに装着される途上のものだった。米軍から同年12月にエンジンを寄

大和ミュージアム企画展海から空へ6月3日から再オープン入館には消毒とマスク着用企画展で誉エンジンを展示平成三十年に呉市広町の旧十一空廠跡地から発見、大和ミュージアムに寄贈されました。誉本体と発見された内部クランクケース発見されたのは右のエンジン内部誉ローレン400馬力ブレゲー19A2初風搭載を局地戦闘機秋水の部品秋水はドイツのMe163「コメート」を参考に試作されたロケット戦闘機

先日、呉で誉エンジンが発見されたニュースがありました。貴重な資料が見つかり、保存される事が増えることを望みます。さて、地中からエンジンの関係で地元で聴いたりした話を。○つくば市にいたころ、農家から聞いた話。ある田んぼは地中から油が滲み出てくることがあったそうです。それは戦時中に落ちた航空機がまだ埋まっているのが原因なんだそうです。○筑西市の農家故人の手記。戦時中、敵機迎撃に上がった筑波航空隊の紫電または紫電改が筑波山麓に墜落。搭乗員捜索を消防団が行く。ご遺体を回収。エンジンは地中数メー

今回の鹿児島弾丸ツーリングで、海上自衛隊鹿屋航空基地内にある資料館に寄った。館内には零式艦上戦闘機52型（のレプリカ）とか、栄二一型エンジンなんかが展示されてる。外にも退役したヘリコプターなんかが展示されてる。で、一番興味を惹いたのは・・・海底から引き揚げられた、紫電改などに積まれてた誉エンジン実物。アルミのシリンダーヘッドやピストンが腐食してるのが、カットエンジンみたいになってる。でっかいバルブ、無骨なプッシュロッド、細かい冷却フィン・・・などなど、機械好きには堪らんオカズ

第二次大戦後期の日本の航空機に多用されたエンジンは、なんといっても誉（ほまれ）でしょう。「夢の小型2000馬力級エンジン」ともいわれる高性能エンジンだったのですが、小型ゆえに生産や整備に手間がかかり、稼働率が低かったり性能が額面割れしているエンジンが生産されたりしました。燃料事情もあり、誉は十分な性能を発揮できずに終わりました。もう少し大型化していれば、もう少しましな戦いができたかもしれませんが、日本軍の上層部の判断は甘かったです。昔コンバットコミックで「誉エンジンみたいな体」という病気

今日もウキウキ様です！【正ちゃんの時事川柳】NZも打ち上げ成功宇宙開発【本日の勇気Vol.765】★ほめたつ★久しぶりにセミナー講師イヤイヤお受けして（笑）登壇させて頂いたのを先日、ご報告致しました＾＾でも♪結局はいいことだらけ♪【良い引き寄せしかない】から、自身で進んでる訳でして本日！なんと！！あのカリスマ★日

マイナー廃キングin東丹沢！塩水橋に車を停め、本谷林道てくてくキュウハ沢の出合到着１つ目の堰堤が見える２つ目の堰堤を越えるまでは右岸から高巻き踏み跡はしっかりついてるけど結構細い渡渉して３つ目を越えて４つ目、左岸側のステップに取り付きたいのに辿り着けないMIMIZU3回も渡渉に失敗…沢に落ちる大失態スネ、ヒザ強打、尻餅でボロボロ同行者に渡りやすく道を作ってもらうも、もう濡れてるしヤケクソでじゃぶじゃぶ行っちゃったどうにかステップに取り付く…５つ目の堰堤を目の前に左岸側をジ