観音クラウン

2017年の撮影です。以前オールドタイマー誌に掲載されたトヨペットクラウンワゴン。以前関わっていたイベントにオーナー様を拝み倒し参加して頂きました。残念ながら不動車。私が片道50キロ程を積載車で運びました。この時は他のオーナー様にもお願いし北東北に残る歴代クラウンに参加頂きました。並々ならぬ顔ぶれにはやはり重鎮に参加頂かないと。一台一台手作りで板金していた頃の特注車。マスターラインとはまた違う堂々たるリアスタイル。濃淡グリーン2色の塗装もお洒落です。秋田県南部の街の商店街に有った

初代クラウントヨペットクラウンのヘッドライトが切れたので交換。この時代の車はバルブ交換ではなく、ヘッドライトごとの交換が必要。バイク用品ライトを用意して交換して作業完了です。↑LINEよりお気軽にご相談ください。当社では輸入車整備歴20年以上のベテランメカニックが作業をしております。他店で断られた作業やそのほか、お車の修理でお困りごとがありましたら、お気軽にご相談ください。輸入車販売・輸入車整備の専門店輸入車一筋で今年で創業11年！！Ｄ

★もうすぐ10月も終わるのに日中は20度を超える日が多くて暖かいTOKYOです☆11月に入ると一気に冷え込むのでしょうか。今夜は簡単に初代クラウンのミニカーとカタログの記事をアップしておきますne☆☆☆・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・★J-431/43スケール1961年観音クラウン1900スタンダード・ツートンカラーミニカー4種類と実車カタログの比較・検証少量生産のアンチモニー製国産ミニカー「J-43シリーズ」は米澤玩具でダイヤペットを担当していた故・川端昭男氏が立ち上げ

★8月も下旬となり、極暑の時期は漸く過ぎたといったところでしょうか。実はお盆明けに寝室のエアコンの水漏れトラブルがあり、朝起きたらエアコンの下に置いてあった本50～60冊とミニカー100台程度が水浸しになっていました(大汗)【教訓】エアコンの下には貴重なモノを置かない。この時期の都内では、窓を全開にしてもエアコンなしでは寝苦しいため、現在はエアコンが正常に作動する部屋で寝ています☆☆★ところが、今度は給湯器が壊れて(給水ポンプ故障の表示)お湯が出なくなり、ウチはバスも給湯器からお湯を入れ

★「孤独は平気？」との朝日新聞の行ったアンケート調査によれば、「はい」が71％、「いいえ」が29％だったそうで、意外に世の中、孤独でも大丈夫という人が多いようですyo☆アンケートの対象者は独身・既婚問わずだったようですが、「はい」の理由の第1位は「1人だと気楽」、「いいえ」の理由の第1位は「1人では生きられない」というものだったとのことです。その他の回答をみると、「妻に先立たれたら、どうしていいかわからない」「1人の時より周りに人がいる時に感じる孤独の方がつらい」「本当の孤独とは誰からも必要と

★昨日3月23日(土)のTOKYOは最高気温が一桁で寒かったですne今日は少し気温が上がり、今週は20度前後の日もあるそうなので、きっと桜が満開になりますyone☆3月も残り1週間。もう学校も春休みですね。春休みには家族みんなで旅行に行くなんて人も多いのでしょうne。一方、今年は5月に10連休があるので、10連休に遠出するから春休みの旅行はなしだよーという人もいるのでしょうne☆★今年10月の誕生日で定年退職となり、文字通り世間的には「老人」となる日が秒読み段階に入っていますが(大汗)、ボ

タミヤ、ＧＳＸ７５０ＳⅢ型カタナ(ニューカタナ)です今までソリッド色ばかりでしたが、そろそろキャブレターやブレーキローターの銀色部品フレームやスイングアームにヘッドカバーの金色部品、各メタリック塗装に取り掛かりますソリッド部品を塗り終えてから金銀パールプレゼント🎵いや、金/銀メタリック色を吹いたら一旦エアブラシを分解して洗浄しつこく残り易いメタリック分を洗い流した後に金部品にクリアー吹きエアブラシ内が綺麗な状態で白塗り外装品にクリアーを吹き付けます(`･ω･´)エアブラシ１個

とは、言っても24分の1ですがね。オッス！オラ、色即是空。国産名車コレクションスペシャルスケールの観音クラウンの代わりにハセガワのBMW2002ゲットだぜ！では、ごきげんよう(^-^)/

オッス！オラ、色即是空。昨日の発言通りに“国産名車コレクション”スペシャルの最新号のクラウンを買って来る予定だったけど、売り切れ！どうしましょうかねー。ネットで買うかな？では、ごきげんよう(^-^)/

オッス！オラ、色即是空。今回の“街で見かけた旧車たち”観音クラウン！って言いたいけれど、けれど・・・2000年に累計生産1億台達成記念として初代クラウンをモチーフに1000台限定で販売されたオリジン。車両形式JCG17。ということは1998年に発売されたセダン、プログレがベース。1000台限定だったけど実際の生産台数は1027台という説と1071台であるという説の2通りがあるのと当時の新車価格が700万円でこの価格は20セルシオ後期のC仕様Fパッケージ(670万円)を上回っていたというエピ

遅めの出発で御前崎クラウンクルーズに向かいましたよとりあえずラジコン積んどきました❗到着すると消防車と団員の方々がなんかやっとりますまさか日にち間違えたかなと不安になりながら奥へ・・・よかった❗やってた❗密集してるからなのか❓台数がかなり多い気がします旧車のイベントでもクラウンがこんだけ集まるのはなかなか無いので圧巻ですねではとりあえず鬼クラドーン❗もういっちょドーン❗１２系ドーン❗クジラワゴン❗フロントマスクが迫力ありますコレは有名なスラムド観音クラウン❗死んだら