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いつもご覧いただきありがとうございます。🍵今日は寒かったですね。自宅に送る📦荷物を宅急便に出して夕方まで居てるつもりでしたが⛄️雪の予報が出ていたので早めに帰りました。モモちゃんとしばらくお別れするのが寂しかったですが…。😭帰宅して持って来た荷物を整理しているとものすごい風音がしたので外を見ると粉雪が舞ってました。❄️早めに帰って正解でした。新年一発目にご紹介する車両はマイクロエースの西鉄5000形旧社紋仕様です。現在の帯にロゴが入る前の仕様です。正面を見ると運転席の窓がパノラミ
マイクロエース新製品情報ご訪問ありがとうございます。マイクロエースの新製品発表が出ましたね。相変わらず発売日未定です。当然ながら新規金型は無いですね。マイクロのは禿鷹があったら程度です。(^^;;;京王7000・・・定価52800円・・・今のマイクロさんでは頑張っている方でしょう。ウチはこれで重宝です。定価30000円だったと思う。恐らく側面方向幕の穴も開いていないでしょうしね。西鉄2000形も倍以上じゃん・・・定価17500円の二割引きで買った。西鉄5000形も166
さて、社員旅行から無事に出発地の博多駅に戻ってきた御来欧音でしたが、ここで以前から行きたかった場所に・・・。そう、2024年3月に開業した、西鉄天神大牟田線の桜並木駅。天神大牟田線で最も新しい駅です。駅開業後、以前の雑餉隈行きの西鉄バスが、桜並木駅行きに置き換えられたと知り、いつかバスで行きたいと思っていたのです。しかし、帰宅ラッシュ時間なのか、10分近く遅れての発車に。西日本車体工業(西工)製ボディの西鉄の路線車に遭遇！2010年に惜しくも西工は解散しましたが、西鉄グループにはまだ
EF67形やEF500形などさらば広島車両所の保存車両が解体へ、最後に撮影会の開催もEF67形やEF500形などさらば広島車両所の保存車両が解体へ、最後に撮影会の開催も（鉄道コム）-Yahoo!ニュースJR貨物関西支社は10月3日、広島車両所の保存車両を解体する方針を発表しました。広島車両所は、東海道・山陽本線や日本海縦貫線を走る電気機関車、全国を走るコンテナ貨車の大規模検査を実施しているnews.yahoo.co.jp↑先週入ってきた衝撃的なニュース❗️御来欧音が大好き
5024F
5029F
5030F
最近は片側4扉の6000形も積極的に特急運用に入っている印象です。
9000形が増えれば、5000形がそれだけ淘汰される訳で、複雑な気分です😵
5026F
我が最寄駅、西鉄天神大牟田線の紫駅🟣菅公の歌碑がお気に入り・・・・。私の通勤時にはいつも窓口が閉まっているので、いつの間にか無人駅になったかと心配していましたが、営業時間内はちゃんと駅員さんがいるみたいです。この日は5000形電車で出勤。撮影日は2025年5月31日。早朝の為か、1両目の運転席すぐ後ろに座れました。西鉄福岡駅（天神）にて5030F。以上、ここまで2025年5月31日撮影。脱線しましたが、現在、我が最寄駅は久留米・柳川・大牟田方面行き駅舎のみ紅茶花伝のラッピングが期
やっぱり5000形！
3000形旅人もようやく見慣れました・・・・
やっぱり3000形より5000形！
5000形も運用の減少を実感・・・・
出張で新幹線を利用するのに憧れてたが幸運にもその日がやってきた博多駅のホームには500系新幹線とレールスターが入線中かたや…シュッかたや…ボテッ対比加減さが素敵で撮影しまくる指定席なのにまるでグリーン車のような座り心地熊本までとは言わず終点迄乗り通したかった博多駅から30分ちょっとで熊本駅に到着今更ながらの熊本駅前の景色の変わりように面食らいながら打合せ場所へ移動仕事を済ませたあと、ちょっとだけ時間が作れたので散策がてら熊本城へ修復が至る所でまだ続いていたそれにしても
本日も鬼籍に入った列車が元気に走り回る御来欧音鉄道今日は仕事休みで、のんびりしてます。保線列車の牽引機はD62‐18号機に交代します。麻生セメントのホキ4200ホッパ列車を牽引する直方機関区のD60‐31号機。西鉄天神大牟田線5000形は再整備が必要なようです。復帰して絶好調のキハ20で〆ます。
本日も鬼籍に入った列車が元気に走り回る御来欧音鉄道今日は休みで、シェフが作ってくれた親子丼を食べてのんびりしてます。驀進するD62‐3号機。保線作業車両を牽引するD60‐67号機。オラが保線作業してる間にさっさと試運転するニャン！by淳于瓊ちぇりー御来欧音鉄道電車・気動車担当役員西鉄天神大牟田線5000形は絶好調のようです。同じく本線に復帰したキハ20で〆ます。
飼い主、困ったことになったニャン。by淳于瓊ちぇりー御来欧音鉄道電車・気動車担当役員西鉄5000形の1編成の動力車モ5300が不調で動かないニャン！・・・・そうか、それで天神大牟田線で揃えた初詣列車に、貝塚線313形が混じっていたのか。通勤電車の主力、5000形が1編成運用離脱とは大問題だニャン！by田豊とらっきー御来欧音鉄道客車・貨物列車担当役員・・・・ムムム(ﾟεﾟ；)保線作業とトムフ1『たのしい鉄道模型：今日から仕事はじめ❗️』本日も鬼籍に入った列車が元気に走り
本日も鬼籍に入った列車が元気に走り回る御来欧音鉄道。前回に引き続き、西鉄貝塚線313形電車。天神大牟田線の主力、西鉄5000形電車。駅に入線する長野電鉄モハ1003。くさせんり鉄道より移籍してきた銚子電鉄デハ801。飼い主、三賀日も過ぎたから、貨物列車の運行再開だニャン！by田豊とらっきー御来欧音鉄道客車・貨物列車担当役員マンモス電機EH10が驀進。試験塗装を身に纏う高速試験機15号機。御来欧音鉄道の主力コンテナはコキ5500ですから、コキフといった便利な事業車両は使えません
本日も鬼籍に入った列車が元気に走り回る御来欧音鉄道。本日も西鉄電車尽くし。西鉄天神大牟田線8000形旅人が快走します。甘木線にも入線する7050形電車。依然として主力である5000形電車。かつての貝塚線313形で〆ます。
昨日の通院の帰路、踏切遮断機が鳴り始めました。お、THERAILKITCHENCHIKUGO！こちらは依然として主力の5000形でした。
本日は、地域のごみゼロ運動（道路掃除）の後、着替えてから最寄り駅へ・・・・。普通電車に乗って・・・・やって来たのは、西鉄の筑紫駅に隣接する筑紫車両基地。今日は西鉄電車祭り！筑紫駅の万国旗の飾りがレトロで日本的(笑)。１番近くで見たかったレールキッチンチクゴ。JR九州のキハ40・47もビックリの西鉄5000形改造のレストラン列車。中の見学（非常ボタン押しや洗車体験、物販も）は予約制だったし、時間の都合でパス
２０２４年７月１４日(日)17時59分にやっと大牟田まで移動できたアナログ。あとは、西鉄に乗り換えるだけ。階段を上がってすぐに西鉄との「連絡橋口」があるが、旅名人の九州満喫きっぷは係員のいる東口を通らないといけない。東口を出て、自由連絡通路を通って西口へ。遠回りだ😖時刻は18時過ぎ。次の特急は18時23分。係員にきっぷを見せて、ホームに入れば…え～また５０００形～！🙍と、「旅名人の九州満喫きっぷの旅」ラストにふさわしいのかどうかは分からないが(笑)一番前の席に座り、喉が渇い
こんばんは。直通特急ファンです。前回の引き続きです。撮影地桜並木駅西鉄5000形5037F普通福岡(天神)行き西鉄5000形5027F＋？？F特急福岡(天神)行き西鉄6050形6052F普通福岡(天神)行き西鉄6000形6003F普通福岡(天神)行き西鉄6000形6006F普通福岡(天神)行き西鉄9000形9113F＋？？F急行福岡(天神)行き西鉄3000形3012F急行福岡(天神)行きこれで西鉄天神大牟田線(桜並木駅)での撮影は終了です。本来は西鉄貝塚線の6
こんばんは。直通特急ファンです。前回の引き続きです。撮影地桜並木駅西鉄5000形5024F＋？？F特急福岡(天神)行き西鉄9000形9114F＋？？F急行福岡(天神)行き西鉄5000形5033F普通福岡(天神)行き西鉄3000形3107F＋？？F急行福岡(天神)行き西鉄5000形5032F普通福岡(天神)行き西鉄3000形3011F天神大牟田線・貝塚線開業100周年ラッピング急行福岡(天神)行きまだまだ西鉄5000形をメインで、桜並木駅で引き続き撮影します！！
こんばんは。直通特急ファンです。前回の引き続きです。前回は雑餉隈駅で西鉄5000形・7000形をメインで撮影しました。その後は普通で桜並木駅まで乗車しました。撮影地桜並木駅西鉄5000形5028F＋？？F急行福岡(天神)行き西鉄5000形5037F普通福岡(天神)行き西鉄6050形6051F普通福岡(天神)行き西鉄7000形7104F普通福岡(天神)行き西鉄3000形3009F急行福岡(天神)行き西鉄9000形9006F＋？？F特急福岡(天神)行きまだまだ
こんばんは。直通特急ファンです。前回の引き続きです。撮影地雑餉隈駅西鉄5000形5137F普通二日市行き西鉄3000形3017F＋3018F観光列車水都特急大牟田行き西鉄3000形3009F急行花畑行き西鉄9000形9008F＋？？F急行小郡行き西鉄5000形5033F普通二日市行きこれで西鉄天神大牟田線(雑餉隈駅)での撮影は終了です。お目当ての西鉄5000形・7000形をメインで、かれこれ2時間以上撮影しました。お次は、隣の駅(桜並木駅)で西鉄50
