西鉄貝塚線

本日無事に御用納めで明日から年末年始休暇ですが多分奴らとゴロゴロして終わりそう(謎)2025年の話題が溜って渋滞しておりますが最新ネタ私的には、あまり撮り鉄の序列は高くないのですがなんとなく行ってきました。いつもの名島橋付近とりあえずは全体像を撮りたいので箱崎中付近の上流側から待ってる間に水鳥さん水鳥さんにはレンズが短いかも(;^_^Aほぅ雨上がりなので山も良い感じだけどね(*゜.゜)ゞポリポリ(○￣～

弥生SAKURA訪問のあと鹿家から筑肥線と福岡市営地下鉄で貝塚へ。（西鉄貝塚駅）西鉄貝塚線に乗車して６００形を撮影する。黄色のほかにミントグリーンの塗色もあり。

近鉄特急乗り鉄事前お勉強が佳境と・・・・いいますかほぼなんとなく決定しているのですが最近は予定よりかなり食べれなってる件(;^_^A個人的にかなり寂しいざんす(＃￣З￣)ブツブツ西鉄宮地岳線・・・あっ貝塚線でした。いよいよ600形の退役が間近って事で撮り鉄散歩に行ってきました。場所は、良く行く名島橋付近今回は貝塚線メインの場所へと、いってもJRも撮れます福岡空港も近くなので飛行機も撮れます♪貨物線もすぐ近く良い

本日も鬼籍に入った模型鉄道列車が元気に走る御来欧音鉄道。西鉄貝塚線へ転属した西鉄7000形電車。当鉄道の在籍車両は、くさせんり師匠からの頂き物で、西鉄天神大牟田線のアイスグリーンです。貝塚線といえば、313系ですね。前回に引き続き、くさせんり師匠に頂いた久々に新潟交通モハ11（モハ10形）が登板！こちらも、くさせんり師匠から頂戴した新潟交通モハ16＋クハ47。保線作業の為、JR九州のハイパーサルーン牽引機仕様の1756号機を投入しました。後ろの50系客車5両は、控え車としては多すぎる

本日も鬼籍に入った模型鉄道列車が元気に走る御来欧音鉄道。本日は、くさせんり師匠に頂いた久々に新潟交通モハ11（モハ10形）が登板！くさせんり師匠から頂戴した新潟交通モハ16＋クハ47。廃止から26年、新潟交通線の電車が今、よみがえる「走れ！かぼちゃ電車2025」を現地取材【コラム】廃止から26年、新潟交通線の電車が今、よみがえる「走れ！かぼちゃ電車2025」を現地取材【コラム】昭和初期の1933年に開業、1960年代半ばまで地域の移動手段として存在感を示したものの、マイカー普及で衰

湊坂展望公園から電車が見えることが分かったので急遽ここでアイスグリーン塗装を待つことに来ますた♪西鉄新宮駅から折り返して来るのを待つのも考えましたがこの日はとにかく風が強くて寒いので撤収それにしても形がユニーク『2025.07.28陣の越』引き続き福岡市水道局松崎配水場近くで見るとデカい!!夏なので鬱蒼としているのかと思っていましたが綺麗に整備されています日差しもあって気持…ameblo.jp結果的ではあるが２回連続水道施設めぐりに

湊坂展望公園(福岡県糟屋郡新宮町)展望台に上れるのか思ったら....水道施設で立入禁止でした+＿+「新宮町人丸配水池」展望公園というのはこの水道施設の周りのことでしたくるっと周るとさらに見晴らしがよくなりそうな構築物があります木製ですが頑丈そうだしKilroyさんもだいぶ減量(この朝の計測84.4Kg）したので大丈夫でせう・＿・#立花山方面-＿-#三峰に見えない台からはおりて再び海岸の方に視線を...(この日は

地下鉄赤坂駅から貝塚駅へ西鉄貝塚線に乗換え和白駅でアイスグリーン塗装に遭遇-＿-ふむふむココで遭遇ということは折り返して来るのは40～50分後だろうか...西鉄新宮駅で下車今回の目的地に向かいます湊坂展望公園最後に急な坂がお出迎えだった-＿-#

2025年10月5日、西鉄貝塚線和白駅にて。貝塚行きとして入線する、600形606F。昨日は久しぶりに、ＪＲ九州ウォーキングに参戦していた。浜風を浴びながら海の中道海浜公園ファミリーウォーク-2025-10-05/遠森一郎さんのウォーキングの活動データ|YAMAP/ヤマップまたも前回から半年が経過して、久しぶりのウォーキング参戦。今回は、海の中道海浜公園の無料入園日にあわせて開催される恒例のコース。クイズラリーが行われるのも恒例だけど、動物の森のチェックポイントがちょっと

２０２５年７月２６日(土)西鉄新宮から貝塚行きに乗車するアナログ。貝塚まで乗車すると思わせて…西鉄千早で下車｡千早でＪＲ鹿児島本線に乗り換えるわけではない。千早で降りる度にこの看板が気になるが、この看板を見るために降りたわけではない。今回の西鉄貝塚線のアイスグリーンの600形を見ることよりも重要かもしれない。そう、パンケーキである🥞いつぶりなのか、調べるのも面倒だが、ルサルカである🥞カフェとは分かりにくい。今回アナログが注文したのは「ジャパンケーキ」このネーミングもいいが、

２０２５年７月２６日(土)置き石によりしばらく停車｡運転士は車体の点検へ便乗の係員と共に外に出た。しばらくして、運転士だけが戻って運転再開したが、便乗していた人はどこへ行ったのだろう？最後部の車掌室にもいなさそうだったが。ＪＲ香椎線の線路が近づいて来たら…和白で離合｡行き違い電車は新宮行きの到着を待っていた。そして、西鉄新宮に到着｡隅っこからパチリ📷️車窓から見えた西鉄新宮駅近くのパン屋で、翌朝食べるパンを買った。日差しが強かったから、買ったばかりの日傘を差すとかなり日差し

２０２５年７月２６日(土)とにかく、西鉄貝塚線で新宮まで乗車することにしたアナログ。見慣れた部分も今となっては古く感じる。西鉄の車両は600形までは運転席の後ろにもロングシートの座席があったから好きだった。西鉄貝塚線は基本ワンマン運転だが、この列車は便乗の係員がいた。前方にアイスグリーンの600形の姿が！やがて、新宮行きは発車｡アイスグリーンの600形は車庫にいた｡ごく自然に見えて、違和感を感じない。西鉄千早。西鉄貝塚線が全国ワースト２位の混雑率なら、西鉄千早まででも地下鉄を

現在、西日本鉄道600形606Fが大牟田線在籍時代に纏っていた｢アイスグリーン｣色に復刻され、貝塚線の運用に就いています。三苫～和白にて。600形が大牟田線で走行していたのは20年程前の事ですので、アイスグリーン塗装の600形は初めて目にしました。いつもの黄色っぽい色の600形とはかなりイメージが違いましたね。今回の復刻塗装は600形の退役が近い事、我々のようなマニアの要望があった事に加え、｢アイスグリーン｣塗装50周年を記念したものとの事です。復刻塗装を実現してくださった西鉄さんには感謝

２０２５年７月２６日(土)天神北バス停付近｡ここからバスで貝塚駅に向かうわけではなく、貝塚駅に向かう前に昼めし｡奮発して、うな重の特上｡美味しかったけど、調理場が全く見えてないのが何かひっかかる。肝は入ってなく、ただのお吸い物。地下鉄の天神駅に移動したが、タイミング悪く、貝塚行きが発車したばかり。仕方なく次の福岡空港行きに乗って、中洲川端で貝塚行きに乗り換えた。貝塚で西鉄貝塚線に乗り換える。西鉄貝塚駅。アイスグリーンの600形ではないけど、せっかくなので、終点西鉄新宮まで乗

西鉄貝塚線100周年ラッピング買ってきた。以前九州に行った時に貝塚線に乗りに行った際に遭遇した編成。乗ってこそいないが、本命の通常色を出ることを願い、並ばせるものとして購入。ラッピングものは再販されないことが多いし、なにより可愛いデザインに惹かれた(*^_^*)前面のラッピングもインパクト絶大。個人的には行先が赤幕の方が映える気がするが、製品にステッカーがないので、通常色が出れば封入されるかもしれない。貝塚線は600形1本がアイスグリーンに塗り直されたり、天神大牟田線から黄色に塗装変

すぎみきです。いつもご覧頂き、ありがとうございます🚃先日…40年ぶりの野球観戦を満喫しました翌日の日曜日…夕方の飛行機までノープランとりあえずはたまー無性に履きたくなるスト＆ヒール…ダブル沼で頑張ろう金曜日からの連泊なんですが相変わらず福岡市内はお高いので今回は鳥栖泊です鳥栖駅からスキップで1分ですよお部屋に入りますと…こんな心遣いが嬉しいですね金曜日チェックインは…すぎおじさん🧔‍♂️日曜日チェックアウトは…すぎみきさん👩ふふふ…普通に会話が成立してました暴露しな

今日は西鉄貝塚線のアイスグリーン色の600形に乗った。そのアイスグリーン色の600形に乗って…復活するという香椎花園前の２番ホームの工事の様子を見に行った…のではなかった。本当はＸで天神大牟田線の7050形が黄色に赤帯となって貝塚線搬入したとの情報を得て見に行ったが、車窓からも、多々良工場の周辺を歩いても、黄色い7050形の姿は見ることができなかった。見えないように建物の中に入れられたか？まさか、もう営業運転はまだだろうし😅

長らく600形が使われてきた西鉄貝塚線で今年度から7050形転属による車両置き換えが開始されるとのことで、ついに貝塚線仕様の7050形が登場したそうです。貝塚線車両の地色は、かつて本線系統で2000形が纏っていたのと同じオキサイドイエローですがこれが7050形でも踏襲されることになり、7050形が黄色に塗り替えられたことでも話題になっていますね。https://x.com/kashii601/status/1958397835164160405そして貝塚線は、元々別の会社（博多湾鉄道汽船）

貝塚駅に戻ってきました駅ホームから変わった形の建物が見えます(・＿?)もしかしてJRの新駅の駅舎なのかというわけで改札を出て見に行くと.....アーベイン貝塚駅前というマンションの集会所でした-＿-#まだ駅舎建設は早いわなぁ.......新駅の駅名が何になるのかはあらためて興味ありますね『(・＿?)何になるかな』２０２７年開業予定のＪＲ九州新駅の駅名を募集するそうです下３行の注意事項を読むと...●駅名案は「駅」を除いて１５文字以

前回のつづき福岡市地下鉄赤坂駅から貝塚駅へ西鉄貝塚線にのりかえ......あら～アイスグリーン塗装が車両基地でお休み中-＿-#もしかしたらこの後出番があるかも.と願いつつ西鉄千早駅へ本日のメインはずっと気になっていた新幹線の車窓から博多に着く直前に見える給水塔みたいなものの所に行くこと西鉄千早駅からの道順はざっくり地図で確認して行ったのですが何処の角から曲がるのか分からず予習が無駄に-＿-ﾒたぶんこっちだろう的に坂をひたすら登

今日は西鉄貝塚線の貝塚～西鉄新宮間を乗りに行った。お目当てはただ乗るだけじゃなくて、天神大牟田線を走ってた頃のように、アイスグリーン塗装の600形を見ること。車庫に止まっていたのを走行する車内からしか撮れなかったけど、次回はホームに停車しているところとかを見てみたい。

西鉄グループのニュースリリースによると.....西鉄貝塚線で運用中の600形が老朽化のため2025年度下期から順次廃車予定で引退前に一部車両を大牟田線在籍時のアイスグリーン塗装に復刻塗装して明日2025年07月19日より2027年08月(予定）で運転するとのこと今年は西鉄電車のアイスグリーン誕生50周年ということに加え鉄道ファンの皆さまからの「600形のアイスグリーン塗装をもう一度みたい」との要望に応えてだそうですが見慣れているオキサイドイエロー塗装の

GoogleMapsで貝塚線沿線を俯瞰すると、三苫〜西鉄新宮間に僅かな田畑を確認、三苫駅から徒歩15分で現地へ到着。踏切先の坂道を登ると全景が望めるポイントが現れました。ネットでこの撮影地を検索しても画像が見つからないのは、宅地造成で最近道路ができたからか？（2025.5.22西鉄貝塚線三笘〜西鉄新宮）さらに先へ進み国道の陸橋付近に到着。ここは金網が邪魔をするため、金網の隙間からスマホで撮影しました。貝塚線を跨ぐ国道からは水田をバックに走行が撮れました。1時間程の滞在で上下5

1960年代の高度経済成長期に生まれた「還暦」を過ぎた電車が、今も福岡都市圏で活躍を続けています。西日本鉄道のかつての主力で、2027年度までの引退が発表されている600形（２代目）。ローカルな都会といった雰囲気の貝塚線で働く日常を訪ねました。西鉄貝塚線の600形。還暦を過ぎた編成もいる古豪が今も通勤・通学の足として活躍を続けています＝三苫駅西日本鉄道は、福岡県南西部に106.1キロの路線網を持つ大手私鉄です。現在600形が走る貝塚線（貝塚—西鉄新宮）は福岡市東区と新宮町

２０２５年５月５日(月)こどもの日東武曳舟駅を一旦出てみた。狭くゴチャゴチャした印象だ。ここにも佐渡裕がいた(笑)『５新宿駅に到着したが東京小海線海芝浦の旅』２０２５年５月３日(土)憲法記念日錦糸町に到着したアナログ。宿泊するロッテシティホテルにキャリーバッグを預けに行くが、入口のエレベーターが分からず、しばらく周…ameblo.jp曳舟では、車両の写真を撮ることもなく（忘れたとも言う😅）乗り込む。一番左の線路が東武亀戸線。東あずまって地味に変わった駅名である。突き当たりが見

2003年7月5日、鹿児島本線箱崎～香椎間（香椎操車場付近）にて。走行中の列車内から撮影した、西鉄宮地岳線名香野駅。22年前のきょう。博多から乗車した「ソニック」の車内から撮影していたのがこちら。西鉄宮地岳線（現・貝塚線）の名香野駅。今はなき300形電車が停まっているのも、なんだか懐かしい。名香野駅は1951（昭和26）年に開業している。名香野、という地名はこのあたりにはなく、駅名は名島と香椎の間であることから名づけられたようだ。写真の時期は、香椎操車場の縮小に伴う区画

JR九州内のとある電車内。新駅名募集広告が・・・福岡市にもう一つ駅が出来るので駅名を募集。この駅建設を知ったのは福岡市東区の店に勤務してた頃だから、６，７年くらい前だと思います。当初は２０２５年にオープンと思ってたけど都市整備遅れで２０２７年になったようです。元九州大学箱崎キャンパスそばで、隣には西鉄貝塚駅があるから、「JR貝塚駅」がいいかも。でも完成すると通勤時間が２分伸びるな〜。福岡

許せない高齢の暴走事故今日(2025年6月5日)、午後２時前、西鉄貝塚線の香椎花園駅近くで92歳男が運転する車が暴走、高齢女性をはね、線路内で横転、電車が通行できず、約２時間半運転見合わせとなった事故現場を見ると、暴走した車は最低でも時速60kmh/は出ている😡「俺はまだ大丈夫」「まだ運転できる」「免許返納は次回でも大丈夫」「気を付けているので事故を起こさない」と言って運転を続けた結果、悲惨な死亡事故を起こしているのが現実

ネットニュースによると、今年度より西鉄貝塚線の600形が置き換えが始まるとの事で、25年振りに貝塚線を訪れました。（2025.5.22西鉄貝塚線西鉄新宮駅構内）何となく、一昔前の京成タイプにも似た丸みを帯びた前面に親しみを覚えます。それに、大牟田線2000形「特急車」の塗装が踏襲されたのも好ましいところ。（2025.5.22西鉄貝塚線三苫〜西鉄新宮）単線区間のローカル線と思いきや、沿線の宅地開発が進行中で、大手私鉄で混雑度トップとは！更に驚いたのが、和白駅で接続するJR香椎線

お久しぶりです♪(´▽｀)今回はついに引退が決まった西鉄貝塚線の600形についてでございます撮影箇所:西鉄千早駅西鉄貝塚線はご存知福岡の大手私鉄西日本鉄道の路線です1921年に博多湾鉄道汽船が開業させましたその後1942年に九州電気軌道に合併その後すぐに改称され西日本鉄道の路線となります元々は千鳥橋(福岡市博多区)から津屋崎(福津市)まででしたが千鳥橋〜貝塚が1979年の福岡市内線廃止とともに部分廃線2007年に津屋崎〜西鉄新宮までも部分廃止以降は現在の貝塚〜西鉄新宮となりま