西舞鶴駅

今回は、以前失敗に終わった乗り鉄のリベンジに行く事にしました朝イチの電車に乗って、新横浜駅始発の東海道新幹線ひかり７３３号に乗って行きます３月のダイヤ改正で、号数が変更されたんですね今回もグリーン車に乗って行きましょう新横浜駅を出発したら、朝飯を食いましょう今回の駅弁は、崎陽軒おべんとう初夏です山菜ご飯とシウマイ、カレイ黄身揚げや枝豆入りがんもどき煮等のオカズが詰まっていて、とても美味しかったです満腹になったらウトウトしながら車窓を眺めて

おはようございます！今回は朝活をします！ここの道で向かっているところが分かる方もおりるかもしれませんが今からタンゴエクスプローラーを撮りに行きます。ちょうど電車が来ました。おそらく西舞鶴9:03発普通福知山行ですね。サバ電車とトラフグ電車が繋がっていましたね。これって結構レアなんじゃないですかね？朝からいいものが見れました。早起きしてよかった！着きました！やっぱり何回見てもタンゴエクスプローラーはかっこいいですね!順光では無いので側面が暗いですが…それでは撮って行

京都丹後鉄道宮津駅にてJR西日本の113系普通列車に乗車『年末丹後小旅行⑩京都丹後鉄道西舞鶴駅散策』京都丹後鉄道西舞鶴駅の車庫に眠るタンゴエクスプローラーとKTR8500『年末丹後小旅行⑨京都丹後鉄道宮舞線乗車』京都丹後鉄道宮舞線で西舞鶴駅までやってきま…ameblo.jp西舞鶴駅から宮津駅に戻ります。帰りに乗車した列車は2両編成で、後部車輛の乗客は自分一人でした。KTR705号周囲はすっかり暗くなりました。途中駅で列車交換の様子。宮津駅に到着。木組みのホーム上屋

京都丹後鉄道西舞鶴駅の車庫に眠るタンゴエクスプローラーとKTR8500『年末丹後小旅行⑨京都丹後鉄道宮舞線乗車』京都丹後鉄道宮舞線で西舞鶴駅までやってきました『年末丹後小旅行⑧不思議がいっぱい京都丹後鉄道宮津駅』京都丹後鉄道宮津駅から宮舞線に乗ります『年末丹後小旅…ameblo.jp西舞鶴駅ではそのまま宮津駅に折り返す行程。若干時間がありましたの駅周辺を散策します。西舞鶴駅は舞鶴市の玄関口、舞鶴城の太鼓櫓を模した時計塔が建っています。戦後の引揚列車を見送ったとされる松が植わ

京都丹後鉄道宮舞線で西舞鶴駅までやってきました『年末丹後小旅行⑧不思議がいっぱい京都丹後鉄道宮津駅』京都丹後鉄道宮津駅から宮舞線に乗ります『年末丹後小旅行⑦宮津市内散策旧三上家住宅とカトリック宮津教会聖ヨハネ天主堂』重要文化財旧三上家住宅『年末丹…ameblo.jp京都丹後鉄道宮舞線で西舞鶴駅まで往復することにします。宮舞線は宮津線の内宮津駅ー西舞鶴駅間に付けられた愛称です。かつては宮津に至る主要ルートだったため優等列車の設定もありましたが、宮福線が開業してからしばらくして

2026/1/22木は前日から大雪警報が出て、JR舞鶴線や高速バスも運休になり、京都出張の予定だったのですが中止延期にしました。路線バスが動いているのですが、そこは北部地域は除雪体制はしっかりしていて、国病(医療センター)に定期検査に行く家内を送った後で、舞鶴電脳工作室を時短営業しました。翌朝、インターネットで舞鶴線の運航状況を確かめると、なんと「通常運転」になっているので、車を出し入れするのも億劫なので、電車で行って2泊3日で作業することにしました。FPGA(書き換え可能な大規模IC)やデータ

京都丹後鉄道にのり、天橋立駅から、歩いて遊覧船乗り場に向かいました。フリーパス2日券を持っていたので見せるだけで乗れます。えさを買ってみました。エサをもらえるので、慣れた様子で、かもめが遊覧船と同じスピードでとんでいます傘松公園を目指して歩くとすぐ、5分ぐらいでリフト乗り場です。リフト駅の近くのお店で塩きんつば買いました〜。美味ですリフトに乗って上がると、綺麗な景色が待ってました。かさぼうの着ぐるみさんもいましたよ。股のぞきや、かわらわりなど30分ぐらい景色を楽

１月2日、千と千尋が流れていて、年末の旅行を思い出しながら書いてます2025年年末高校生の息子が海の上を走る電車や伊根の舟屋を見てみたいと言い出しまして、兵庫のお墓に行く前に、ちょっと寄ってみる計画を立てました。ネット頼りに見てみたのですが、予約の列車はうまっており、京都丹後鉄道の西舞鶴駅に電話をして、聞きましたが、不安だったので、まっぷるを買って調べることになりました😅普通の列車は時刻表で特に、予約無しで乗れるそうです。あおまつごう西舞鶴駅から、電車に乗りた

「舞鶴線西舞鶴駅」行った日１９７１／０３／２４２０１７／０６／２４何と、４６年ぶりの西舞鶴駅です。以前訪れたときには、構内に西舞鶴機関区がおかれ、上の写真のように、９６００、Ｃ１２、Ｃ５７、Ｃ５８、Ｄ５１と、多様な蒸気機関車が出入りしていました。下の写真の、北陸新幹線誘致看板の後に広がる広大な空き地は、その名残なのかもしれません。

こんにちは。伊根の舟屋の他にももう一つ似た様な町が京都にあります。東洋のベネチアと呼ばれているそうです。行ってみたところ、伊根の舟屋より印象に残ったのが今日ご紹介するところになります。吉原入江と言います。西舞鶴駅から徒歩40分くらいです。私は全然苦にならないですが、入江でこんにちはと挨拶した年配の方には駅から歩いたの？と驚かれました。。西舞鶴は東舞鶴と比べ知名度が劣り、、余り観光客はいませんでした。またこちらの街も余り飲食店がありません。では吉原入江を見てみましょう。この様に水面ギ

ホームに上がってきました。乗るのは、こちら。特急まいづる京都行き。一気に京都へと向かいます。乗り込みます。普通車だけの編成。壁前のお席を陣取ります。発車。次は西舞鶴駅。丹鉄のくろまつ号に乗ったときに利用しました。綾部駅で大量乗車。京都駅に到着。たくさんの人が降りてきます。その後は近鉄で、寺田駅で下車。10分ほど歩いて、会館に到着。コンサート大作戦の姫。先月もこの会館に行きましたが、そのときはもう一人の姫のコンサート大作戦でした。２時間足らずの公演時間。た

綾部駅から舞鶴線で西舞鶴駅へ移動し下車写真は北近畿タンゴ鉄道（現在の京都丹後鉄道）のレインボーリゾート号キハ58系をJR西日本のエーデル号に準じた先頭車に改造した車両で1990年3月頃に登場したようですタンゴエクスプローラー号の予備車として導入されたようです本車両は1995年6月に廃車となっていますこちらは北近畿タンゴ鉄道のKTR700形気動車同車両は、JR西日本宮津線が北近畿タンゴ鉄道へ移管された1990年から運用を開始し、現在も現役で活躍しています西舞鶴駅舎1999年

シフトの休日で連休を希望したら、今月も３連休が取れちゃいました四国・九州・北海道へと行ったしなぁ今回は、比較的に近場で乗り鉄する事にしました初発電車に乗って、新横浜駅に着きましたまずは、東海道新幹線に乗って行きましょう当駅初発で始発のひかり５３３号ですグリーン車に乗り込んで出発です車内が落ち着いたら、朝飯を食いましょう今回の駅弁は、崎陽軒の焼売中華弁當です中華風ご飯、海老入り焼売と肉焼売、鶏唐揚や味付ザーサイが入っていて、とても美味しかっ

Ｄ５１型蒸気機関車撮影日１９７１／０３／２４撮影場所舞鶴線西舞鶴駅構内当時の西舞鶴駅は活気にあふれ、以前紹介した９６００型やＣ１２型、Ｃ５８型蒸気機関車が次から次へと忙しそうに行き交っていました。中には、この駅で重連を組んだり、開放したりする作業も行われていました。作業している列車は、綾部方面からやってき、西舞鶴駅から前補機の力も借りて、敦賀方面に走っていった客車列車だったと思います。下の写真は、信号待ちをしている貨物列車でしょうか。

おはようございます。部屋からは西舞鶴駅が見えます。今日は、おそらく家に着きます。

久しぶりのお客様がお友達と吉野茶屋さんでの13時からのご予約をいただき自転車で東舞鶴駅へ🚴‍♀️いやぁ💦早めに出たのに何故か色々ハプニングありギリギリで電車間に合ったε-(´∀｀;)ﾎｯ吐きそう‼️しかも汗だく(ˊᵕˋ;)💦西舞鶴駅では観光客で切符がなかなか買えないし💦何とか間に合ってクーラー付けて酸素ボックスの使い方を簡単に聞いてお仕事スタート✨まずは新規様60分足圧コース頭からつま先までしっかりほぐさせていただきました😊また8月にも来られるようで嬉しいです✨2人目は30分

コーチングに出会うまでの私は人の影に隠れて自分の意見を言えなかったり人目を気にしすぎて行動できなかったり人の意見が自分の正解だったり人と関わると疲れたり私が我慢していたら済む事そんな事を思いながら過ごしていました。でも、やってみたいこともあるからやってたいと思って知人からの紹介で一条佳代先生のコーチングセッションに辿り着きました。アクセルとブレーキを同時に踏むことばかりしていた私。他人を見てばかりで、自分の感じた事を無視し続けていたことに気づき、現実が自分が作り上げた事と気づいた

5ヶ月ぶりぐらいに吉野茶屋さんでの足圧・深眠・リンパマッサージ😆✨まずは息子さんと一緒に来られたYさん✨リンパマッサージ30分しました！柔らかい感じはしましたがやはり奥にコリが隠れてました💦強めが苦手なYさん。ゆっくりが好きなのでゆっくり繰り返しやりました🍀次は半月板損傷をしている志乃ちゃん！初めに深眠タッチセラピーをしてからの背中とおしりの足圧🦵パソコン💻作業やら資料整理など酸素ボックス入ってされていたから思っていたよりはかたくないがめちゃくちゃかたい(笑)電車ギリギリまでや

2025/7/2水は、前日までにゴミ出しなどの用事がすんだので、西舞鶴駅近くの自宅から8:42発京都丹後鉄道「青松号」で丹後神崎まで海水浴に行きました。神崎の唯一の食料品店/簡易郵便局のミニコンビニ竹内さんに寄って、知りたい情報を聞いて来ました。神崎名産の落花生の出荷時期は10月後半であること、湊十二社のお祭りは10/11土12日(13月)とのことで、特に11土は、扇踊り奉納と、オフネさまの神崎じゅうの練り歩きと、24:00の湊十二社への帰還があるそうです。北前船の神事がずっとのこっているのは凄

西舞鶴駅。時間があればいいのですが、数十分しかなかったので、地図だけ眺めて、こちらで少し時間をつぶして、いつかゆっくりと、と思います。切符はあります。人がいないな。行こう。緑色は初めて見たな。私たちが乗るのは綾部行き。駅名標。向こうには丹後の海が見えました。列車入線。発車です。丹鉄側も見ます。丹後の海と、行きに乗車した海の京都号。ずっと向こうにはタンゴエクスプローラー車両です？真倉駅。梅迫駅。また天気が下り坂になりましたね。20分ほどで綾部駅に到着しま

京都府舞鶴市引土円降寺多宝塔1751年江戸宝暦元年ＪＲ西舞鶴駅より徒歩10分

京都府舞鶴市の西舞鶴駅前に昔からある定食屋さん。駅前なのでランチのお店は周りにいくつもある。何店かは行ったことがあるが、ここは初めて。ここも昭和の定食屋さん。店内のカウンター席は常連と思しき方々で一杯。テーブル席と座敷席があってテーブル席に着席。メニューはラーメンとうどん、そばの麺類が中心で定食はあまり多くはない。カツ丼とミニうどんのセットを注文。出てきたカツ丼はとても小さい．．．。この辺りでは丼物のご飯はそれなりの量であることが多いのだが、ここのはかなり少ない。カツもサクサクとは程

令和七年１月２日。ここは京都府舞鶴市の「西舞鶴駅」時間は１９時過ぎ🕖️列車本数も少ないし、正月の２日なので誰も居りませんこの駅は〔京都丹後鉄道〕の駅も兼ねています(旧北近畿タンゴ鉄道)→(旧々国鉄線)。乗り場の案内。知らずに初めて来た人には分かり辛いかと〔丹鉄〕のホームはこちらこちらは〔ＪＲ線〕のホーム真冬の舞鶴の夜の駅でした🌉でもこの辺りは日本海側なのに積雪は無いねこの後は自宅に向けて一直線〈ETC〉の【休日割】が無いので、日付けが変わってから【深夜割】

京都府舞鶴市のとんかつ屋さんJR西舞鶴駅で降りて少し歩きます。マナイ商店街の中にあります。ロースかつ定食ミックスかつ定食キャベツにはマヨネーズ、とんかつにはソースをかけて頂きます🍴このソースがとんかつにすごく合っていて、今までのとんかつ屋さんのソースではナンバーワンかもです今日は、母の日ということで、イギリスから一時帰国している長女がご馳走してくれましたずーっと、気になっていたとんかつ屋さんに連れて行ってもらえて満足満足とんかつも、とっても美味しかったです

今回の『駅【簡易版】』シリーズは、京都府北部日本海側の代表都市である舞鶴市の西部市街地かつ城下町・港町である西舞鶴地区に位置する舞鶴線の主要駅で、京都丹後鉄道宮舞線との乗換駅である、西舞鶴駅(にしまいづるえき。Nishi-MaizuruStation)です。尚、写真は2009年の撮影で、古いです。現在は車両など状況が相当変化しています。ご了承下さい。駅名西舞鶴駅(駅番号なし)所在地京都府舞鶴市乗車可能路

2025/3/25火に京都丹後鉄道一日フリーキップ(宮津線記念、大人2000円/小人1000円、安い)の旅をしてきました。日本海側の冬はほぼ晴れないので、ようやくと言う感じです。今年初の旅なので無理をせずに今まで行ったところを再訪しました。折りたたみ自転車を輪行しました。大部なので３つに分けます。第一部は西舞鶴駅から久美浜駅までの乗車、そして神谷神社(鬼滅の刃の聖地)にお参り、久美浜湾沿いを反時計回りに走って、ヒラヤミルク本社の自販機で牛乳はやはり素晴らしく、一気に小天橋駅まで快走しまし

2024年5月11日、日帰りで前年11月に引き続き、WILLERTRAINSが運営する京都丹後鉄道各線の乗り鉄・降り鉄を行いました。前回に降りられなかった駅を巡っていきました。今回も少しでも長い時間駅巡りをすべくスタート駅まで自動車でアクセスしました。前回は豊岡駅でしたが、今回は福知山駅スタートでした。乗車券は『京都丹後鉄道ワンデーパス(2,500円)』を利用しました。今回は前半の内容です。早朝に加古川を出発して、自動車で福知山駅へ。宮福線の始発列車に乗り込みましたが途中下車を

つづきです。西舞鶴で泊まって、２日目になりました。天気は怪しいようなまあまあ。ビュッフェな朝飯です。この日は２月２日だったので、豆があった。少し早めにチェックアウト舞鶴市のマンホール。予定より早く出て、マンホールにもある田辺城に向かいます。着きました。城門です。かなり立派な城門。変なのがいる。ゆうさいくんがいました。田辺城は細川幽斎が築いた城です。関ケ原の戦いの一環である田辺城の戦いはこの城をめぐっての戦いです。二重櫓他は何

つづきです。小浜線に乗り続けて、東舞鶴に到着しました。そして、最後に舞鶴線に乗り込みました。綾部まで乗りました。なんだか、雨が降ってる。駅からも出たけど、何も無いし雨が降っているので、すぐに戻りました。そして、舞鶴線を引き返して西舞鶴で降りました。西舞鶴で泊まります。まず、夕飯にすることにしたのですが、意外と手頃な値段で食べられそうなので、ここに入りました。沁みた。ここも魚が美味しい。煮魚と揚げ物もなかなかで、満足しました。

撮影日2023.12.14撮影場所京都丹後鉄道宮舞線西舞鶴駅※立ち入り可能場所から撮影前回に続き、2023年末の旅行の記事の続きです。西舞鶴駅で撮影した後、宮舞線の普通列車に乗車し宮津駅まで向かいましたが、今回はその際に乗車したKTR800形の紹介です。(一枚目)・やって来た網野行き普通列車は「海の京都トレイン」のラッピングが施されたKTR800形801号車でした。KTR800形はKTR700形と共に北近畿タンゴ鉄道宮津線(現宮