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昨日西武拝島線でたまたま元小田急8000形に乗った小平にて
1月25日、「池袋駅から特別列車に乗って小手指車両基地へ行こう！車掌業務・鉄道のお仕事体験ツアー」が催行。西武8000系(8103F)が団体臨時列車で西武池袋線(小手指～池袋間)を走り、池袋線のターミナル・池袋駅へ入線しました。普段は国分寺線・拝島線メインで走っている8000系が、この日に限り池袋線を走りました。25日はそれメインで撮影しました。車両の表示は回送では「回送」とちゃんと出ていたのですが、臨時列車の時はなぜか無表示でした。撮影は臨時列車を秋津駅・小手指～
1/25の話題となります。この日は池袋線で小手指でのイベント臨として西武8000系のサステナ車両が池袋～小手指で走るということで、そちらの撮影に行きました。送り込みの回送は撮らずに往復と下り回送のほうを撮影しました。まず臨時の往路のほうは秋津で撮影しました。このLaviewのスジのほうからあしがくぼの氷柱のアクセスのための特急芦ヶ久保臨時停車があり、2/23までの休日ダイヤでは下り9本上り5本が臨時停車の対象となってます。40000系は地下鉄直通がだいぶ増えて、日によって撮影の
今回は、サステナ車8103fによる「お仕事体験ツアー」（池袋〜小手指）を撮影してきました。これにより、8103fが池袋駅から客扱いで運用されるのは今回が初となりました。■昨年の同ツアーについて（振り返り）昨年も同様のツアーが開催されており、池袋〜保谷間を1往復する内容でした。使用車両は、去年の7月に近江鉄道へ譲渡された旧2000系2417f＋2419f（4両）。かなりの人気車両だったこともあり、場所によっては荒れているエリアもありました。保谷駅付近の踏切でシャトルラン
1月19日、続いては西武国分寺線恋ヶ窪駅で列車撮影を行いました。西武8000系が無性に撮りたくなったということもあり、今回撮影しました。国分寺線では、その8000系8103Fのほかに2000系2053Fを狙いに撮影しました。8000系を撮るのは久しぶりです。2053Fは6連唯一のひし形パンタ車で、最近ちょっと密かに注目している編成です。撮影時の天気は晴れでした。1.19(Mon)西武国分寺線撮影▼6694レ各停国分寺行き西武2000系205
ようこそ、あきちゃん気まぐれブログへ今回は、小田急電鉄、西武鉄道レポート２０２６年１月１１日１１：１１ゾロ目投稿超豪華なスペシャルブログです。‐５０００１‐（ロマンスカーＶＳＥ）（鉄道友の会、ブルーリボン賞２００６）大野総合車両所（保存整備作業留置）‐５０１０１‐５０２０１‐大野総合車両所１３番（廃車作業留置）‐５０３０１‐５０４０１‐大野総合車両所１４番（廃車作業留置）‐エコ‐‐５０５０１‐５０６０１‐‐５０７０１‐５０８０１‐５０９０１‐大野総合車両所７６番（廃車作
ケツ撃ち
あけましておめでとうございます。今年も適当に話題を見つけて更新していきたいと思いますので、よろしくお願いします。今年最初の更新は1/3の話題となります。自宅最寄りのバス停から拝島駅までは松中団地経由の立川バスで移動しましたが、前に乗った時も松中団地操車場を過ぎたら一人でしたが、やっぱり今回もそんな感じでしたね。さて、到着してまもなく拝島大師臨の拝島駅着のバスがきましたが、リラックマバスが来ました。ここ数年拝島大師臨を撮りに行くと、だいたいが普通の車両ばかりで、リラックマバ
西武鉄道が小田急から譲り受けたサステナ車両8000系。今年度は小田急時代の8261Fを改造した8103Fのみ譲渡され、2本目以降は来年度(今年4月以降)に小田急から譲渡予定。国分寺線専用編成として運行開始しましたが、所属先が玉川上水車両基地な事もあってか拝島線で日中に運行されている玉川上水〜小平の区間運転列車にもかなりの頻度で充当されています。↓東大和市にて小平行き8103F↓萩山にて玉川上水行き8103Fちなみに8000系は有効長が4両までの多摩湖線国分寺〜萩山(多摩湖南線)と多摩川
こちらは、12月21日に、西武鉄道新宿線の西武新宿駅で撮影した、6000系の6105Fによる、急行拝島行き🚋です。今回撮影した列車は、西武新宿線の西武新宿駅を14時41分、高田馬場駅を14時45分に発車する、拝島線直通の急行拝島行き(土休日2341レ)で、途中、鷺ノ宮、上石神井、田無、花小金井、小平、萩山、小川、東大和市、玉川上水、武蔵砂川、西武立川の各駅に停車してから、拝島線の拝島駅(東京都昭島市)へと向かうことになっており、折り返しは、15時39分発の急行西武新宿行きとなります。こちらは
2025年もあとわずかとなりました。今年も多くの写真を撮影しましたが、今日の記事はその中から個人的に注目した・お気に入りの撮影を月別に振り返りたいと思います。多くの方向幕も撮影してきましたが、今回の記事ではそちらの方は抜いてあります。今年は西武のサステナ車両・8000系の登場、これが一番のニュースでしたね。そして今年は、3年ぶりの遠征に出かけたことも大きい出来事でした。目次1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11
■撮影のきっかけ今年の10月に行われた内容です。事前申し込み不要での開催は約6年ぶりとのことで、気になり足を運びました。開場前には到着したものの、すでにかなりの待機列ができていました。■会場到着・留置車両▲今回展示されていなかった10000系10101f。シートで覆われた状態のまま留置されていました。■入場口付近の展示▲最初に出迎えてくれたのは、D15（スイッチャー）とアント。廃車回送された車両を解体線へ移動させる際に使用される機材です。最近はD15の稼
西武鉄道車両方向幕集、続いてはサステナ車両「8000系」です。8000系は、小田急電鉄の8000形を譲り受け西武鉄道の仕様に改造した車両です。行先LED表示器ですが、表示器自体は小田急時代のままでROMだけを西武の仕様に変更したものとなっています。2025年現在は国分寺線・拝島線(小平～玉川上水間)のみと活躍の場が狭く、行先表示のバリエーションも少なくなっています。[LEDドット数]縦：32横：160目次①各停表示②その他の表示①各停表示
おはようございます！今年限定の企画です。5月31日、西武鉄道にサステナ車両8000系がデビューしました！！【西武】8000系8103F(サステナ車両初号編成)が営業運転開始|2nd-train鉄道ニュースhttps://t.co/MFIg9HNzVH—旅青年T(@ikimono_rapid)June11,2025サステナ車両は「無塗装車体、VVVFインバーター制御車両等の他社からの譲受車両を当社独自の呼称」として定義されているそうです。なお、西武8000系は他社からの譲受車両
サステナ車両に乗ってきました🚃やっぱ小田急の車両って安定感が超抜ですね⚖️まだ一編成ではありますがいつ増えるんでしょう？とはいえとはいえ普通鋼なので寿命はどうなんだかなぁ｡｡｡
小田急電鉄から譲渡された8000系の試運転があると前日のロイヤルエクスプレス甲種の撮影帰りに教えてもらったので出撃！【武蔵丘出場試運転】9802レ西武8000系8103F(元小田急8000形8261F)狭山ヶ丘～小手指初めて見るため違和感ありありでしたが無事に撮れて良かったです
お昼に奮発してうなぎを食べに行く。（うなぎ「山崎」）メニューが面白い。うな重は。松、特上、花となっている。本当は松、竹、梅なのであろうが、そうすると「竹」が安っぽく思われるので「特上」という名前なのだろう。そうすると本来の特上は「花」なのだろう。ただし「特上」でも文句なしに美味しい。（メニュー）（うな重特上）うな重をいただいた後、西武国分寺線の撮影に行く。（西武新2000系_武蔵野鉄道110周年_川越鉄道130周年ヘッドマーク付き）（西武8000系）今日は黄色い電車と8000系の
日付調整している間に、終わらせちゃいますか。『祝！グッドデザイン賞受賞♪西武8000系、ごくたまに拝島線を走った夏の日の話③…のちょっと前』なかなか3ヶ月の壁は越えられない、最近のうちのブログ。まだまだ夏は終わらない。もちろん日常も終わらない。書けないくらい忙しくさせてもらっているのは、ありがたい…ameblo.jp『祝！グッドデザイン賞受賞♪西武8000系、ごくたまに拝島線を走った夏の日の話④』8月8日…の続き『祝！グッドデザイン賞受賞♪西武8000系、ごくたまに拝島線を走った夏の日の話③
注）まだしばらく日付変動あり『祝！グッドデザイン賞受賞♪西武8000系、ごくたまに拝島線を走った夏の日の話③…のちょっと前』なかなか3ヶ月の壁は越えられない、最近のうちのブログ。まだまだ夏は終わらない。もちろん日常も終わらない。書けないくらい忙しくさせてもらっているのは、ありがたい…ameblo.jp『祝！グッドデザイン賞受賞♪西武8000系、ごくたまに拝島線を走った夏の日の話④』8月8日…の続き『祝！グッドデザイン賞受賞♪西武8000系、ごくたまに拝島線を走った夏の日の話③…のちょっと前』
注）体調不良のため、執筆遅延及び日付調整発動中『祝！グッドデザイン賞受賞♪西武8000系、ごくたまに拝島線を走った夏の日の話③…のちょっと前』なかなか3ヶ月の壁は越えられない、最近のうちのブログ。まだまだ夏は終わらない。もちろん日常も終わらない。書けないくらい忙しくさせてもらっているのは、ありがたい…ameblo.jp『祝！グッドデザイン賞受賞♪西武8000系、ごくたまに拝島線を走った夏の日の話④』8月8日…の続き『祝！グッドデザイン賞受賞♪西武8000系、ごくたまに拝島線を走った夏の日の話
8月8日…の続き『祝！グッドデザイン賞受賞♪西武8000系、ごくたまに拝島線を走った夏の日の話③…のちょっと前』なかなか3ヶ月の壁は越えられない、最近のうちのブログ。まだまだ夏は終わらない。もちろん日常も終わらない。書けないくらい忙しくさせてもらっているのは、ありがたい…ameblo.jpさて、8000系を追って玉川上水へ。1時間ほど待ち、10:13頃…ん、そっち？！なんと、4番線に逆入線。何回か意識して上水シャトルを狙っているが、4番線入線は初めてである。それを8000系で捉えら
なかなか3ヶ月の壁は越えられない、最近のうちのブログ。まだまだ夏は終わらない。もちろん日常も終わらない。書けないくらい忙しくさせてもらっているのは、ありがたいことではあるが。8月8日、金曜日！この日の朝は、西武国分寺線に8000系8103Fが運用に入っていた。…まぁこれくらいじゃ、もはや日常の風景になった。日常になるにつれて、この市松模様デザインの塗装に関してネガティブな話も増えてきている。過日、東急9000系改め7000系のデザインも公表され、その論調は一部で熱を帯びているが。
やっと涼しくなってきたね。記録に動き回るにはいい時期になってきた…ということで、今日もあれこれ暗躍したら疲れがどっときてこの時間。汗猛暑の7月21日続き『祝！グッドデザイン賞受賞♪西武8000系、ごくたまに拝島線を走ったある夏の日の話①』ちょっと夏の終わりあたりに、あまり動静が聞こえていなかった車両がいる。華々しく西武鉄道で再デビューした、小田急電鉄8000形改め8000系8103Fである。『…ameblo.jp玉川上水での折り返しを見つめ、14:58に再び動き出す。よく2000系の
ちょっと夏の終わりあたりに、あまり動静が聞こえていなかった車両がいる。華々しく西武鉄道で再デビューした、小田急電鉄8000形改め8000系8103Fである。『西武国分寺線新時代到来！「想像のナナメ上な小田急感」8000系営業運転開始⑦』あー、このあたりのシリーズも終わらせなきゃ！そして次に走らなきゃ！！6月11日続き。『西武国分寺線新時代到来！「想像のナナメ上な小田急感」8000系営業運転開…ameblo.jp一時期、運用を外れて南入曽に留置されていたこともあったようだ。故障だったのか、
ようこそ、あきちゃん気まぐれブログへ今回は、小田急電鉄、映画キミとアイドルプリキュア♪お待たせ！キミに届けるキラッキライブ！ブログです。８０５１Ｆ＋８２５２Ｆ、Ｅ８３（ＴＡＳＣ搭載車、ホームドア対応編成）（ＧｒｅｅｎＰｏｗｅｒ）（小田急カーボンニュートラル２０５０）（３号車の子育て応援車ステッカー更新）（２号車の弱冷房車ステッカー設置編成）（１号車の女性専用車ステッカー更新済）（非常用設備ステッカーを更新した編成）（路線図、停車駅のご案内、更新済編成）（乗務用の知らせ灯
6月21日土曜日。この日は梅雨の中休みというような快晴で、普段組まないスケジュールを組み…空いた時間を利用して、勇んで西武国分寺線へ赴いた。目的は、もちろんサステナ車8000系の記録であった。しかし、この日は重大なハプニングが。『人身事故を見てしまった』今日の昼は、Xでたまたま情報を把握して久しぶりのミュージシャンのフリーライブに行こうかなと考えていて、それが所沢だったことから、行く前に少し西武線の記録を重ね…ameblo.jpこれもあり、運転再開後にJR国分寺駅ホームから迎撃したも
ようこそ、あきちゃん気まぐれブログへ今回は、小田急電鉄、キミとアイドルプリキュア♪、映画キミとアイドルプリキュア♪お待たせ！キミに届けるキラッキライブ！ブログです。８０５１Ｆ＋８２５２Ｆ、Ｅ８３（ＴＡＳＣ搭載車、ホームドア対応編成）（ＧｒｅｅｎＰｏｗｅｒ）（小田急カーボンニュートラル２０５０）（３号車の子育て応援車ステッカー更新）（２号車の弱冷房車ステッカー設置編成）（１号車の女性専用車ステッカー更新済）（非常用設備ステッカーを更新した編成）（路線図、停車駅のご案内、更
