西武101系

いつも当ブログをご覧いただきありがとうございます。今日はYouTube動画公開についてのお知らせです。今回の動画は、西武101系263Fの走行音動画となります。263Fは車両牽引用に改造された全電動車となっており、力強い抵抗制御音が聞けます。ぜひ以下の再生画面からご覧になってください。あと高評価＆チャンネル登録もお忘れなく…。▼動画再生はこちらから

撮影日2025.1.29撮影場所近江鉄道彦根行きワンマン普通列車車内前回に続き昨年1月に乗車した近江鉄道の記事です。今回は1本だけの存在、900形「あかね号」の車内を紹介します。近江ではこの車両しか存在しない設備が有ります。(一枚目)・こちらはモハ901の車内です。基本的にロングシートで、独特な形状の座席が目を惹きます。西武時代とは大きく変わっておらず、壁はクリーム系で床はグレーとなっています。荷棚は金網タイプで袖仕切りと一体型となっています。袖仕切りは

撮影日2025.1.29撮影場所近江鉄道本線米原駅付近前回に続き昨年1月の中部旅行の記事の続きです。311系の名残乗車を行った後、今度は久々の近江鉄道に乗車する事にしました。短時間ですが近年譲渡された300系(元西武3000系)や当時搬入されたばかりの200系(元西武2000系)を見る為で、米原駅から彦根駅まで往復しました。(一枚目)・近江鉄道の列車の出発まで時間が有った為、近くの鉄道総合技術研究所の保存車達を少し拝みに行きました。これらの車両達の成果を

アシェット・コレクションズ・ジャパン株式会社が発行してきた「国産鉄道コレクション」（全240巻／発行完了）の付録の模型の写真を中心に、全号を順番に振り返る記事シリーズを紹介を続けています。今回は第235巻の紹介です。毎号のお楽しみになっているＮゲージサイズ車両模型ですが、本号では、国鉄の特急電車時代を拓いたパイオニア、151系特急形直流電車の先頭車、クハ151形が「こだま」のヘッドマークを掲げた流麗な姿をお楽しみいただけます。この「国産鉄道コレクション」シリーズは、発

あけましておめでとうございます。1月01は101系の日。既に消えて久しい101系(国鉄101系を譲り受けた秩父鉄道1000系)。こちらは今なお現役な西武鉄道101系。西武鉄道101系を譲り受けた伊豆箱根鉄道1300系。今年の抱負を宣言しよう！▼本日限定！ブログスタンプ今年も安心安全快適な新幹線を提供出来ますよう、日々精進していきます。今年も変わらず宜しくお願いします。

西武多摩湖線からこんにつあー！！昨日はスタンプラリーのために所沢市内を鉄道で回ってみました。最後に・・・最近CMの出演者が交代となったそうです。(見上愛→岩本照)

西武鉄道車両方向幕集、今回は「101系」です。主に狭山線・多摩川線で活躍するこの車両、表示器は幕式です。幕の表示内容は9000系と同じく西武の支線がメインとなっています。行先文字のフォントは、10000系幕車と同じ丸ゴシックとなっています。玉川上水東村山西武園西所沢西武球場前武蔵境是政回送こちらもご覧ください！(ブログランキング)

12月16日はカメラ片手に撮影に出かけました。まずは朝西武池袋線小手指駅を利用したのですが、その時朝焼けが綺麗だったので、遊び半分で「朝焼けと電車」を撮ってみることにしました。撮影したのは6時台。この時間は多くの電車が小手指車両基地を出庫し、狭山線101系も同基地を出庫し所沢方面へ回送されます。ここではその101系に朝焼けを絡めた写真と、もう一つ30000系のパンタに焦点を当てた写真を撮ってみました。写真の技術は未熟ですが、どうかご覧いただければ幸いです。

返却甲種輸送の最後は、小手指駅にて撮影しました。■所沢駅での様子▲小手指へ向かう電車の車内から確認。所沢駅には、しっかり停車しているのが見えました。■小手指駅にて▲長い編成がゆっくりと入線。▲第9993レ263F（標準塗装）＋1241F（伊豆箱根鉄道カラー）立ち位置の関係で、反対側からでないと後方までしっかり写せませんが、そちら側だと被りやすく、なかなか悩ましい状況でした。▲特殊貨物検査表▲連結面細かい部分も記録することができました。▲し

この日は、西武多摩川線の車両交換に伴う**返却甲種輸送（JR線内）**を撮影しました。今回、小手指へ帰還する編成は1241F。牽引機は送り込み甲種と同じでした。■国立駅にて▲9286レ（甲136）EF65-2092（新）＋1241F（伊豆箱根鉄道カラー）エキセン周辺はかなりの乗り出しで、駅員の方が注意を行っていましたが、耳も傾ける人はいませんでした。この後は小手指へ移動し、西武線内での撮影も行いました。その様子は次の記事にて掲載します。↓（URL）たく

所沢陸橋での撮影後は、徒歩で新秋津方面へ移動しました。電車を使うよりも歩いた方が早いため、この移動方法がおすすめです。■新秋津信号場にてポイントに到着すると、ちょうど電気機関車との連結作業が始まるタイミングでした。まずはその様子を見守ります。▲ポイントを切り替え、赤電のいる線路へ入線。▲ゆっくりと近づき……▲無事に連結完了。今回の牽引機はEF65-2092（新）。最近よく動いている印象がありますね。▲一方で、263Fとの連結はすでに解除されていまし

HORあまてらすチャンネルの最新動画「紅葉の宴2025レンタルレイアウト【石田商店】」が公開中です。団地や物流地域、駅前など、ディテールがますますパワーアップしました。285系、701系、西武101系が登場します。こちらからご覧になれます。↓

東京都は東村山市、団地内に眠る西武101系ことくめがわ電車図書館の夜間開館に行ってきました。https://x.com/kumegawadento夜間開館は17時から19時に行われています。西武旧101系クハ1150の上半身が保存されており中が図書館に改装されています。床下はあまり電車らしくはありません。夜間での開館はかなり久しぶりだそうで折角なので参加しました。最寄りは西武新宿線久米川駅または多摩湖線八坂駅です。今回は清瀬駅から久米川駅行きのバス(久11)を使いました。車

11月8日に西武101系の撮影・乗車イベントが開催されました。今回101系263Fが臨時列車に充当、西武池袋駅へ入線しました。イベントの方は、保谷電留線での撮影会や普段走らない区間の走行体験ができるというものでした。私はイベントに参加せず臨時列車撮影を行いました。臨時列車の走行では、263Fは割と速いスピードで駅を通過して、軽快な音と走りを見せていました。撮影時の天気は晴れでした。11.8(Sat)西武101系イベント臨(263F)臨時列車

紅葉の宴2025レンタルレイアウト(船橋市石田商店)の続きです。次は、西武101系を走らせました。こんな情景もありました。高圧鉄塔や角のコスモ石油、団地沿いを走る701系です。最後に、物流地域に285系サンライズエクスプレスが走りました。次はHOゲージを走らせたいですね。次の紅葉の宴は、スーパー銭湯です。紅葉の宴つづく…

つづきです。①はこちら→https://ameblo.jp/b81442255/entry-12935115840.html目次今回の件でいろいろ屋根の白塗装こと西武の自動連結器のこと誘導信号機のことさらに話が逸れて2091Fのこと東急9000系のこと編成について細かいところ甲種輸送にあたって反射板反射板ステー連結時に反射板を外していたこと自動連結器自動連結器装備時の首振り制限空気関係パンタグラフの上昇防止特殊貨物検査票とか手歯止西武線内でのブレーキ

この日は私にとってとっても楽しみにしてた日！それは好きな車両である263fが狭山線以外で沢山撮れる日だったからです。西武鉄道が主催した101系撮影会が保谷電留線で開催。撮影だけで無く263fが臨時列車として池袋まで来ました。朝早起きして送り込み回送を撮りに保谷へ〜101系2本並んでの撮影会なので1245f(ツートンカラー)がやってきましたが早すぎて撮れず。263fはギリギリ間に合いました。▲第99**レ263f保谷電留線送り込み回送▼入庫する263f実は今年は263fが保

10月27日、続いては西武池袋線秋津駅で列車撮影を行いました。ここで今回は101系263Fの不定期回送を撮影しました。この日は保谷での異常時訓練のため、保谷まで回送されました。101系の所沢以東入線は珍しいことです。263Fは11月8日にも臨時列車として所沢以東に入線予定なので、その前に撮れてよかったです。このほか30000系38103Fの武蔵野鉄道開業110周年記念トレインも撮影できました。この日は飯能方に2両連結して10両の優等運用に就いていました。

今日の記事は、過去の撮影を紹介する「過去帳」です。今回は今から13年前の今日・2012年10月21日の撮影記です。この日は西武線内で撮影しましたが、この日西武101系271F(ツートンカラー)+281Fによる団体臨時列車が運行され、それを撮影しました。運行路線は新宿線系統(池袋線は小手指入出庫で走行)で、当時101系2連が入線しない西武遊園地駅(現：多摩湖駅)や西武園駅へ入線し、さらには萩山駅の留置線にも入線しました。車両の方は、前面方向幕はこの団臨のために用意された幕で

EF65PFは思い残すことは何も無いほど撮っていますが、チャンスがあればまだ撮りたくなります。昨日は西武多摩川線101系甲種輸送でした。9267ﾚEF652092[新]+西武101系あえてEF210を写り込ませ、後輩からの「労いの挨拶」風に撮ってみました。（左）高速B84ﾚEF210-345[新]以上2点2025.9.13八王子EF210である必要はない仕業には、まだ使われる機会ありそうです。

9月13日、西武101系1249F(ツートンカラー)の小手指→白糸台甲種輸送を撮影しました。JR線内の牽引機は、今後が注目されているPF・EF65形でした。駅先で撮ろうと思っていましたが、駅先は同業の撮り鉄が多かったので、今回も中央線多摩川橋梁で撮影しました。今回の甲種輸送撮影は少し趣向を変えて、車両側面から撮影してみました。撮影時の天気は曇りでした。待ってる間小雨が降っていましたが、なんとか天気がもってくれました。中央線列車の裏被りが懸念されていましたが、な

今日は特大シキ801の交検出場と、西武新101系の検査出場があったのでまず特大シキの出場は与野駅と大宮駅で、西武新101系の入場は一度地元に戻り自転車で中央線多摩川で撮って来ました。8086МE653系K71編成特急鎌倉号府中本町駅3087レはウヤ配8593レEF210-104号機牽引+ヨ8629+シキ801与野駅与野駅に９時43分に着いたら特大が２分後に通過あぶな～大宮操に馬鹿停

みなさまどうもこんばんは。ちょっとフライングで何枚か出ていましたけど10日に流鉄を撮影しに行ってましたので今回はそれを記事にして行きますｗ馬橋駅2番線に5001Fさくらが止まっていました。ここに電車が止まっているのは久々ですね。流山駅に211系がたくさん止めてあるからこちら側に来ているようです。せっかくなのでホームと絡めて。とはいえかなりの雨が降っていてまともには撮れませんでしたｗ愛称板も撮っておきます。明るさを調整して番線表示も写してみました。

西武40000系48155F導入に伴い、西武池袋線に残る最後の「黄色い電車」2000系2071Fが先日新宿線へ移籍。これにより西武池袋線本線上(狭山線除く)から「黄色い電車」が消滅となりました。一時代を築いた池袋線の黄色い電車の歴史が終わりました。池袋線2000系は残すところ茶色塗装の2069Fのみ。あと少しですが悔いを残さず記録したいと思います。池袋線では過去にも101系・3000系・9000系と個性的な「黄色い電車」が数多く走りました。今回は、その門外

9月7日、西武40000系甲種を多摩川橋梁で撮影後、是政から西武多摩川線を利用。そのついでに武蔵境駅で西武多摩川線の撮影を行いました。今回撮影できたのは101系の近江鉄道カラーと伊豆箱根カラーの2本。このほか赤電カラーも動いていましたが、こちらは撮影しませんでした。9.7(Sun)＠西武多摩川線武蔵境駅248レ武蔵境行き西武101系1251F(近江鉄道カラー)250レ武蔵境行き西武101系1241F(伊豆箱根鉄道カラー)こちらもご覧ください！

8/31の話題となります。当初は名古屋遠征の予定でしたが、行こうと思っていた理由のメンバーがいなかったために遠征の行く日とイベントを9/5に変えたので、川越鉄道130thHMのほうと流鉄の撮影のほうに行くことにしました。まずは小平で川越鉄道130thHMの狭山市ver.にタイミングが合いそうだったので、待機して、撮影しました。[1]2065F(川越鉄道130thHM狭山市Ver.)各停本川越続いて武蔵関か井荻のどっちにするか考えた結果、井荻で待機しました。ここでは川越鉄

東急9000系西武譲渡甲種が行われた8月22日、朝は西武狭山線で、昼頃に西武国分寺線で列車撮影を行いました。8.22(Fri)＠西武狭山線西所沢駅西武狭山線では、101系263Fが東急9000系牽引のため運用離脱中により新宿線から2000系4連・2537Fがピンチヒッターとして運用しているとのことで、それを撮影することにしました。6112レ各停西所沢行き西武101系1245F(ツートンカラー)6114レ各停西所沢行き西武2000系2537F＠

小田急8000形に続く西武鉄道のサステナ車両第二弾・東急9000系が、昨日西武小手指車両基地に到着しました。その第一陣となったのは元東急9003F・9011Fの4連2本。今後武蔵丘車両検修場で改造工事が行われますが、出てくる姿が今から非常に楽しみです。その東急9000系甲種輸送を今回JR線内・西武線内でしっかりと撮影してきました。8.22(Fri)東急9000系西武譲渡甲種輸送JR線内JR線内での撮影は、時間の都合で府中本町駅で撮影しようかと思ってい

昨日(7月22日)は、武蔵境から白糸台まで、西武鉄道多摩川線の新101系(N101系)の253F(リバイバル赤電塗装)による、是政行き🚋に乗りました。まずは、白糸台車両基地で休んでいる(非番の)車両(この日は伊豆箱根鉄道カラーの241Fとなっていた)をホーム上で撮影する為に白糸台駅まで行き、白糸台から是政まで、後続の赤電カラーの247Fで移動していました。その後、是政駅で251F(近江鉄道カラー、湖風号)の到着を待ち、武蔵境駅まで戻りました。西武多摩川線は、4本配置(3本運用、1本予備)で

西武多摩川線からこんにつあー！！土曜日は新百合ヶ丘に行ってきたのですが、その後、別の場所に行ってきたので、簡単に報告します。まずは武蔵境から西武多摩川線に乗りました。特別なことはなかったのですが、現在当たり前のように走っている101系が数年後に廃車となる見込みです。数年後は大井町線からのサステナ車両が当たり前の日常になる予定です。色違いを楽しみたい方はお早めに！！私は白糸台で下車しました。向かった先は・・・白糸台文化センターでした。ここの屋外ではこの土日に夏まつりが開催さ