西武10000系

あの華やかで賑やかだったラストランから、早いものでおよそ5年半。『2021.6.5レッドアロークラシックと最後の別れの日【後】』前回、武蔵丘で最後のお別れを済ませたはずのレッドアロークラシック。そんな前回の話『2021.6.5レッドアロークラシックと最後の別れの日【前】』6月5日土曜…ameblo.jpリバイバルカラーというよりも、もはや第二の個性として。10年もの長きに渡り、存在感を示してきた西武鉄道の“レッドアロークラシック”。内外に惜しまれつつ走り去ったが、やはりその人気は絶大

10/4の話題となります。この日はもともとは星のカケラワンマンライブ行くつもりで休みをとっていたのですが、3日と休みが急遽逆になってしまったので、最低限のシフトに縮めて星のカケラ出演の日中のRADJAM主催イベントに行く前に西武新宿線で編成を10108Fに替え、運行開始したレッドアロークラシックのほうを撮影することにしました。また、前述のイベントが池袋駅西口広場が開催地ということもあり、池袋へは川越から東武東上線で向かうことにしました。まずはレッドアロークラシックを撮るべく航

今回は南入曽車両基地内で実施された2000系運転体験会の参加者の送迎をする団臨と約5年ぶりに復活したレッドアロークラシック号の2本を撮影してきました。この日は団臨を撮るということを目的にしてたので、レッドアロークラシックはタイミング良ければ撮ろうかなと思ってたのですが、団臨入線前に通過とのことだったので最初に撮影してみました。というわけで本編へ参ります。本編:新所沢駅にて今回は新所沢駅で撮影をしました。行く途中に見た航空公園のエキセンはまあまあギャラリーが集まっていましたが、こちらはあ

期間限定で復活！「レッドアロークラシック」運行開始西武鉄道の期間限定で復活！「レッドアロークラシック」運行開始について。時刻表、路線図、運行情報、乗換案内、運賃表など西武沿線のご利用案内から、特急レッドアロー号・S-TRAINのご案内、レジャー情報、沿線の暮らすやおでかけ情報、企業情報などを提供しています。www.seiburailway.jp2026年9月末、突如西武鉄道からレッドアロークラシックが復活すると発表がありました。2026年現在新宿線の特急「小江戸号」で運行されている西

2026年10月4日約5年ぶりにレッドアロークラシックが復活しました！2代目レッドアロークラシックは10108Fでの運転となります初日に昭和病院カーブに行ってきましたかなり人が多い中で構図とはズレていますが私は記録できている事に価値があると思っています5年ぶりに復活したレッドアロークラシックも定期運行終了まで残りわずかとなっています記録はお早めにおまけ通常色

今回は西武新宿線の特急列車で活躍する10000系の武蔵丘出場試運転を撮影してきました。来年の春のダイヤ改正で40000系のトキイロエクスプレスに置き換わるということで去年のラストナンバーの試運転で検査終了かと思われましたが、8/31にNRAの抵抗制御車ラスト検査を受けに入場。その際にリバイバル塗装になるということでもしかしたらレッドアロークラシック復活か？と話題になりましたが、案の定レッドアロークラシック復活となりました！レッドアロークラシックとは、初代特急車両5000系の塗装を復刻させたも

今回は西武101系を使用した団体列車を撮影してきました。内容は「おかえり101系新宿線帰り旅」という西武鉄道主催のツアーです。日程として午前・午後に分けて実施され、上石神井駅から新宿線系統ほぼ全線を走行し上石神井駅に帰ってくるという感じでした。車両は101系の黄色い263fが使われると思いきや伊豆箱根鉄道とのコラボレーションカラーを纏った1241fが使用されました。なので、意外にレアかもしれません。また、101系が新宿線を走行する光景は2021年まで見ることができました。ダイヤ改正で2000

こちらは、5月23日に、西武鉄道新宿線(西武新宿線)の西武新宿駅で撮影した、西武鉄道10000系ニューレッドアロー(NRA、小江戸型車両)の10112Fによる、特急小江戸23号の本川越行き🚋💺です。小江戸23号🚋💺は、西武新宿駅を17時ちょうど、高田馬場駅を17時04分(土休日は17時03分)に発車し、途中、田無(臨時停車)、東村山、所沢、狭山市の各駅に停車してから、本川越駅(埼玉県川越市)へと向かう列車であり、本川越駅からの折り返しは、18時ちょうど発の小江戸38号の西武新宿行きとなります。

今回は、こちらの武蔵丘関連と東武90000系乗務員未熟訓練、E233系マリC9編成TK出場回送の3本でお送りいたします。学畜で忙しくなるため、3日かけて掲載していきたいと思います。まずは武蔵丘関連からです。この日も入場と出場のダブル施行となりました。入場では、新宿線の特急で活躍しているニューレッドアロー10000系でした。当形式は来年の春から40000系トキイロへ置き換わるので前回出場したVVVF車の10112f(今の塗装)の時が最後ではないかと思ったのですが、まさかのラスト検

今回は、2027年春より営業運転開始予定の西武新宿線系統での特急として主に走る「トキイロエクスプレス」第1弾の甲種輸送を撮影してきました。トキイロは今「小江戸」として活躍している10000系ニューレッドアローを置き換える目的として車両を特急型からライナー型へ変更し、朝と夜の通勤ラッシュ時間帯で西武新宿〜拝島駅間で走行している「拝島ライナー」もこのトキイロへ変更することになっています。なので、来年は10000系と40000系の0番台が撤退することとなります。▲10000系(上:武蔵関〜

こんばんは。直通特急ファンです。前回の引き続きです。突然ですが、遠征編が山ほどあるのでドンドンアップして行きます！！撮影地武蔵関駅～上石神井駅西部10000系10111F特急小江戸20号新宿行き西武新2000系2093F各駅停車新宿行き西武新2000系2071F各駅停車新宿行き西部30000系30101F急行新宿行き西部20000系20105FL-trainラッピング急行新宿行きまだまだ西武新2000系をメインで、この沿線で撮影を続けます～その2へ続く

こちらは、昨日(7月25日)、西武鉄道新宿線(西武新宿線)の西武新宿駅で撮影した、西武鉄道10000系ニューレッドアロー(NRA、小江戸型車両)の10109Fによる、特急小江戸23号の本川越行き🚋💺です。小江戸23号🚋💺は、西武新宿駅を17時ちょうど、高田馬場駅を17時04分(土休日は17時03分)に発車し、途中、東村山、所沢、狭山市の各駅に停車してから、本川越駅(埼玉県川越市)へと向かう列車であり、本川越駅からの折り返しは、18時ちょうど発の小江戸38号の西武新宿行きとなります。その前の

西武鉄道、互いの注目ポイント近くて遠し『激動！西武鉄道ニューレッドアローあと1年！①ビール特急2026』さて、激動著しい西武鉄道も、刻一刻と引退が近づいている車両がいる。10000系、ニューレッドアローである。“レッドアロークラシック”引退から、はや5年。『20…ameblo.jp『西武鉄道ニューレッドアローLast1year②赤い矢にビール特急、追い続く初夏』ニューレッドアロー、最後の一年『激動！西武鉄道ニューレッドアローあと1年！①ビール特急2026』さて、激動著しい西武鉄道も、刻一

7月のはじめ、お世話になった方の個展を見に、久しぶりで川越へ。せっかくなので、西武新宿駅から西武レッドアロー"小江戸"に乗りました。特急料金が別に600円かかりましたが、ちょっとした旅の雰囲気が出て、よかった西武10000形も引退が近いらしいですしね。どんどん通過して走って行くのもよき西武新宿から45分くらいで本川越駅に到着。あっという間です。さっそく駅前で市街の方へ向かうバスに乗りました。バスの中からも、《川越百万灯夏まつり》の色とりどりの提灯が見えてきて、

ニューレッドアロー、最後の一年『激動！西武鉄道ニューレッドアローあと1年！①ビール特急2026』さて、激動著しい西武鉄道も、刻一刻と引退が近づいている車両がいる。10000系、ニューレッドアローである。“レッドアロークラシック”引退から、はや5年。『20…ameblo.jp5月30日土曜日続き、高田馬場〜下落合間にて。考えてみれば、専門学校時代3年間高田馬場に通っていながら、西武新宿線はあまり撮っていない。理由は簡単で、校舎が山手線の西側に無かったからである。都電の学習院下電停辺りまで

さて、激動著しい西武鉄道も、刻一刻と引退が近づいている車両がいる。10000系、ニューレッドアローである。“レッドアロークラシック”引退から、はや5年。『2021.6.5レッドアロークラシックと最後の別れの日【後】』前回、武蔵丘で最後のお別れを済ませたはずのレッドアロークラシック。そんな前回の話『2021.6.5レッドアロークラシックと最後の別れの日【前】』6月5日土曜…ameblo.jp以来黙々と新宿線で走り続けてきたが、2027年春「トキイロ」デビュー決定。西武鉄道トキイロ

6/6の話題となります。この日は武蔵丘車両検修場での西武電車フェスタが開催されており、他にも先月末のベルーナドームの交流戦の時に走ったビール特急のほうがこの日は西武新宿～西武秩父間の往復の設定があり、更には定期列車のネタでも4+2+2組成の優等列車なども走っていました。ちなみに撮れなかったネタでも2523F+2539Fの4連+4連や、西武鉄道創立110thラッピング車の2069Fの急行多摩湖行きなど撮れなかったネタでも2000N系運用はありましたね。また、横須賀線の東京～

5/30の話題となります。この日のライブの予定は夜帯のSTAiNYの単独公演以外はなかったので、前半は西武10000系ビール特急を含め、西武関係を撮影し、そのあとは白山神社のアジサイを見に行ってきました。この記事で西武関係、次の記事で白山神社のアジサイのほうを触れていこうと思います。まずは快急本川越行きや1本目の急行多摩湖行きを撮るのに西武柳沢へと移動するときに田無でちょっと待ち時間があったので、2000N系などを撮影しました。この日は8連の2000N系の稼働率がよかったです

昨日は所用で午前に新井薬師前に行っていました。西武新宿線に乗るときは高田馬場乗り換えが多いので、西武新宿駅はあまり使ったことがないのですが、ちょうど特急「小江戸」が発車するところでした。なお、池袋線系統の特急が数年前に001系ラビューに置き換えられた後も、新宿線「小江戸」は10000系ニューレッドアローのまま放置状態になっていましたが、来年に通勤ライナー型の「トキイロ」に置き換えられることが発表されました。10000系の多くはこのまま廃車になる可能性が高そうですが、最終増備車だけはガンダム

日テレ鉄道部鉄道好きのための日本テレビ公式チャンネルです。鉄道に関するニュースなどを配信していきます。www.youtube.com【ノーカット】JR東日本と西武鉄道が共同会見西武10000系『ニューレッドアロー』がJR武蔵野線に乗り入れへ！〔日テレ鉄道部〕●JR新秋津駅と西武線所沢駅との連絡線の活用●西武池袋線秋津駅武蔵野線新秋津駅歩行者連絡通路新設提案したいこと●元加地と東飯能間の未成線の建設。特急の後ろ向き座席の改善。武蔵が丘車

当形式が無くなることは当分なさそうな感じですね。でも、3色LEDの行き先表示器は交換されるのでしょうか？とりあえず、新宿線系統の観光列車が10112fで「vies」は池袋線系統となる感じになると思われます。

こちらのブログにお立ち寄りくださり、ありがとうございます。先日西武新宿駅で見かけた光景。西武10000系特急車両と2000系車両。特急小江戸号と「ニューレッドアロー」の名称も、恐らく来年度には観られなくなるかもしれません。レッドアロー号は5000系時代の自身が小学生からの愛称でしたので、正直寂しさを感じます。

今回は、28・29日にかけて満開となった東京都の桜(ソメイヨシノ)と一緒に西武新宿線を走る車両たちを撮影してきました。元々7104fの試運転も狙ってたのですが、直前の不具合の影響で運休となってしまいましが、他の車両でも色々撮影できたので結果オーライです。というわけで、本編へ参ります。本編:武蔵関〜東伏見駅間にて場所は、武蔵関駅から徒歩5分以内にある第2踏切の近くで石神井川沿いです。また、今回は上り・下り列車両方撮影を行いました。まずは、下りからご覧ください！

こちらは、昨日(3月14日)、西武鉄道新宿線(西武新宿線)の西武新宿駅で撮影した、西武鉄道10000系ニューレッドアロー(NRA、小江戸型車両)の10110Fによる、特急小江戸23号の本川越行き🚋💺です。小江戸23号🚋💺は、西武新宿駅を17時ちょうど、高田馬場駅を17時04分(土休日は17時03分)に発車し、途中、東村山、所沢、狭山市の各駅に停車してから、本川越駅(埼玉県川越市)へと向かう列車であり、本川越駅からの折り返しは、18時ちょうど発の小江戸38号の西武新宿行きとなります。その前の

西武池袋線で走った二代目レッドアロー10000系が池袋線の定期運用を終えて6年です。10000系レッドアローラストラン号です。レッドアロークラシック2枚とも秋津です。

今回は撮り鉄記事ではなく、ちょっとしたウソ電紹介をしたいと思います。理由は、西武鉄道公式HPより2027年春に新型特急車両「トキイロ」運転開始が発表されたためです。それに合わせて、現在走っている車両をベースにAIで“それっぽく”生成してみましたので紹介します。■そもそも「トキイロ」とは？西武新宿線を走る特急「小江戸号」の新型車両で、西武10000系ニューレッドアローを置き換える予定となっています。ただし、最終編成10112fはIGBT素子VVVFインバーター制御を搭

画像引用・西武鉄道トキイロ特設サイト毎日の、ひとときをいろどる。｜2027年春から新しく新宿線をいろどる車両『トキイロ』の特設サイトです。www.seiburailway.jp先日、西武鉄道から「トキイロ」と称す新型電車の導入が発表されました。それがこれです↓おや？見覚えがあるような…そうです、40000系のマイナーチェンジな気がするのです。では車内を見ていきましょう。西武10000系「ニューレッドアロー」の代替え用車両ということもあり、車内はクロスシートです。

今回は、2/7〜8の午後まで降っていた雪により、東京などの関東南部で5cm以上の積雪を観測しました。そこで、関東南部を走る鉄道車両を雪と絡めて撮影してみました。撮影場所は駅ではなく、沿線撮影です。また、今回は特に狙いの車両は設定していません。本来であれば、本降りだった午前中に撮影したかったのですが、車両故障の影響で約5時間ほど運転見合わせとなってしまい、雪の中を走る列車は撮影できませんでした。積雪してくれただけでも良かったですが、ピントが甘くボケている写真が多めだったため

昨日1月23日、西武南入曽車両基地へ留置車両観察しに向かいました。目次1.23(Fri)西武南入曽車両基地西武10000系10111Fそのほかの留置車両たち南入曽車両基地へ来たのは、イベントの時を除いたらずいぶんぶりとなります。そんな中、今回来たのには理由があります。Xで西武10000系10111Fが編成分割されているとのポストを見つけ、その状況を確かめに行きました。南入曽を訪れた時間は15時台。その時10111Fは車両基地17番線に留置。

西武鉄道車両方向幕集、今回は特急車両「10000系ニューレッドアロー(NRA)」です。10000系はかつては池袋線・秩父線を走り回っていた車両ですが、現在は新宿線限定で運用されています。10000系の表示器には、抵抗制御の幕式表示とVVVF制御(10112F)のLED表示の2種があります。この記事では幕式表示・LED表示両方をご覧いただきたいと思います。幕式表示は登場時から変わらず、文字フォントは丸ゴシックとなっています。LED表示の方は、こちらも登場時から変わら