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一応、今日(3月26日)が袖ヶ浦フォレストレースウェイ最後の走行チャンスでしたが。残念ながら雨となってしまったため。『3月11日袖ヶ浦FRWラストラン?』3.11と言えば、東日本大震災から12年。一回りしたんですね。そりゃ忘れる事はないですよ。千葉だって津波来てるし、液状化現象だの石油コンビナート爆発だの停電だ…ameblo.jpやはり先日のラストランと思われた走行が本当の最後となってしまいました。もしかしたらあと1回2回走れるかな~って思っていた部分もあったので。削れたブー
今日はオートプロさんの任務でおそらく約7年振り??となる袖ヶ浦フォレストレースウェイでした!この時季のサーキットは花粉症が辛すぎですね…帰宅後も鼻が止まらない🤧今日は2台をチェック年明けにも筑波で乗ったタイムアタック用に進めているプジョー308GTiと↑こちらはお初となるルノーメガーヌRSトロフィーR世界限定500台、日本の正規輸入は30数台と言われるニュルのFF最速タイムを塗り替える為に作られた凄いヤツ🫢昨日は完全なノーマル状態でしたが、エンジンフィーリングも良いしスポーツタ
ニューイヤーミーティング2023に行ってきました。久しぶりの開催です。場所は千葉県の袖ヶ浦フォレストレースウェイ。東京湾アクアラインを通って千葉県へ。会場の入り口で。私が会場に到着したのは10時くらいでしたが、もうすでに沢山のミニ達です。私のミニもチョコンと。お尻の整列!会場にはショップさんやフリーマーケットが出ていました。キッチンカーも。以前から気になっていたドゥトレーディングさんの商品、「フィットギア(ロング・オフセット)シフトレバー」を購入しました。お昼前に会場を後にし
明日は2023年初のレン耐!ですみなさまよろしくお願いします一月の袖ヶ浦は、雪が降ったり寒いイメージだけど明日はあったかそう?かな?これは、去年のレン耐!2022年1月9日ニーハイブーツに短い着物にバイクGROMかわいいよね明日は、何着ようかな袖ヶ浦ということはチャーシュー弁当かな?株式会社としまやさんいま、アップでみたらカロリーがやばい!1013カロリー見なきゃよかったでは、明日袖ヶ浦フォレストレースウェイで、おあいしましょう
リターンライダーくればやし(紅林健一)です1ヶ月遅れましたが、、、来ました❗️❗️【CFMOTO】250SRS(撮影茂原ツインサーキット)写真で見るより数倍かっこいい中身もKTMと共通な部分が多いので安心(KTM、ハスクバーナ、CFMOTOは、切っても切れない関係(切りようがない))ご機嫌京葉スピードランドにもまたがりたいライダー続出【CFMOTO輸入した経緯】2年前にこんなことがありました【個人輸入通関手続き】CFMOTO250SRを1台中国か
大分間が空いてしまいましたが、袖の百曲がりのお話の続きです。何本かスタートシーンを撮影した後、ある組にくっついていく感じで、撮影ポイントに移動。撮影ポイントとして予め想定していたのは、第4コーナーの先の赤丸で囲ったエスケープゾーン。マキさんが、U指導員の指示でついて来てくれましたが、撮影は一人で間に合うので、他の仕事に行ってもらう事に。参加者の皆さんの視界に入ると紛らわしいので、目立たないと思われる場所に黒ちゃんを停めて、撮影開始。そのポイントから撮影したのがこちらです22
俺達カフェレーサー‼️どーもこんにちわ今日は穏やかな晴れでした♪走ります袖ヶ浦サーキットで、ノリさんと小出くんが走るってんで、見に行きました。走行は午後からみたいで、会場を見て周り。。お腹空いたので帰ります😅千葉ファルニアから、袖ヶ浦海浜公園!さーお昼ご飯いきます!袖ヶ浦、大沢食堂。焼肉ライス🍚ごちそーさまでした。となりテーブルのかき揚げ丼が気になりました😅今年も残す所あと2日ですねー。事故などありませんよーにじゃあね
お疲れ様です。今日はGRヤリスの方のお話を。基本コンセプトは昨年と同じで純正ECUのままで、現状一般ユーザーさんがマネできる仕様で今年もチャレンジ。昨年からの変更点はエアロ関連とサスペンションキット。昨年は前後ともヘルパースプリングを使用していましたが、今年はヘルパー無しでフロントはネジ式車高調から全長調整式のダンパーに変更です。袖ヶ浦での事前テストでは好感触でしたが、一つだけ確認する時間がなかったのがリヤの車高。ここは前日の筑波のテストで最終調整と思っていたのにあいにくの雨。一応走らせはし
お疲れ様です。今週は年に1度弊社が参加しているタイムアタックイベント、筑波スーパーバトルが開催されます。毎回の事ですがギリギリまで準備は終わらない。そして毎回不安を残して当日を迎える事になるんですよね。まぁ、年1のタイムアタックなのでやりたい事を詰め込んでしまうんですよね。前回のテストである程度仕上げるつもりでいたスイフトですが、色々あって仕上げきれずもう一回泣きのテストです。車高バランスや空力の前後バランス、その空力に合わせたサスペンション。100点満点とは行きませんが、合格点はあげられ
お疲れ様です。今週の初めにテストに行った時のGRヤリスの車載動画がアップされましたのでご覧あれ爆発的なパワーがあるわけでは無いですが、バランス良く仕上がってきたと思います。昨年よりは手応えはあります本番の筑波では何秒でるかな?楽しみです♪前日のテストで微調整して本番に挑みます!では、また!
お疲れ様です。昨日、スイフトのテストにまた袖ヶ浦フォレストレースウェイへ。今回も朝一でレイル木更津によってタイヤの組み換え。作業はもちろんピットKに頼んでオイラはのんびり車両の準備。午後からのフリー走行でこの日は3枠のみ。前回のテストからの変更は、ボンネットとフロントのカナードの追加他多数。前回のテストの結果から色々妄想して試してみた事を準備してサーキットへ。今年走らせるにあたり、タイヤ&ホイールのサイズ等々をバージョンアップさせるべく前回のテストから色々やっているのですが、まぁ~上手
今日は雨予報の中、袖ヶ浦フォレストレースウェイにWithMeの走行会にER34で行ってきた。多分今年は仕事の都合もあり最後になりそう。雨が降らなくてよかった。ホイールとタイヤを変えてどうなったかの確認とブレーキの状態の確認が主な目的。MichelinのPilotSports4S235/40/18は思ったよりはるかにグリップすると思うしBBSRI-Aは18inch8.5Jで大きくなってるにもかかわらずバネ下が軽くなってる感じ。ただ、今日はタイムを出すような走りをする気にならず。ブ
SUZUKIGSX-R1000K7フレームの掃除も終わりました。ヘッドの面研も終わりました。餅屋は餅屋にまかせるのが一番です。SUZUKIGSX-R1000K9さて・・・・いろんなライトがありますね。こんな感じのとか・・・・。こんな斬新なのとか・・・・・・上の方が明るかったかな。こうなってくるとシート回りをどうするかな・・・。シートレールの剛性感は大切ですからね。ヨシムラS1スロ
お疲れ様です。先日の袖ヶ浦のテスト時の車載動画をYoutubeにアップしてくれましたのでご覧あれちなみに、昨年度最後に袖ヶ浦を走った際の動画も貼っておきます。ほぼほぼ同じタイムですがクルマの動きは結構違うので面白いですね~。今回はまだ詰めどころを残していますので再度テストをして本番に挑みたいですね。現状使っているタイヤは昨年のスーパーバトルで使ったタイヤ。3枠分一杯筑波を走って、その後何度もテストや取材で使ってもう終わりだよ。何を隠そうGRヤリス用ではこの4本で1年走りました。
まずは宣伝から。会社の工場で昔からお世話になっている運送屋さんが、自分の畑で採れた野菜を売るお店を始めたらしい。正直どこにあるとか知らなかったんだけど。ほんとたまたま社長が作業している姿をツーリング中に見つけてwそこがお店である事を発見。(お店つっても運送屋なんだと思う。)今度焼きイモ始めるからよぉ!って聞いてたから。サーキット行く前に寄ってみた。(;´∀`)やっつけ感がスゴいな・・・「カキ」ってカタカナで書かれると「牡蠣」←こっちを連想してしまうんだがwヒゲ面のおっ
お疲れ様です。先週のZC33Sに続き、今週はGRヤリスのテストで袖ヶ浦フォレストレースウェイへ。サーキットに行く前にタイヤの準備をしていなかったので朝の6時台にレイル木更津のメカを呼び出してタイヤ交換をさせると言う暴挙に。サンキューでした!いや~サーキットの近くにお店があるって幸せまぁ、履き替えるタイヤはかなり使い込んで終了寸前のA08B。255サイズは高くてなかなか買えない・・・・。今回もチームレイルのドライバーに御同行頂きました。昨シーズンからの変更は吸排気とエアロ類、そし
お疲れ様です。先日テストで袖ヶ浦フォレストレースウェイに行ってきました。来月の筑波スーパーバトルに向けて今回は色々仕様変更したのでまずはやった事の答え合わせです。今回のテストもチームレイルのドライバーにご協力頂きましたよ。今までは誰でも真似出来るユーザーライクな仕様で車両を製作してきました。そういう意味では一昨年のスーパーバトルに参加した仕様で一区切りつけたつもりでした。でもね、本気でサーキット走っているユーザーさん達の車造りが凄いのよ。いい意味で自由に造れるからメーカーやショップデモカーよ
つづき講習会での走行が始まりました。ここでは各参加者のレベルをい極めて、リザルトを決めるというか。速い人ほど先頭集団に混じれる仕組み。で、ともちっちのお仕事はバックマーカーの先導。(・∀・)ファッ!バックマーカーもまさか筑波最速女王に先導されているとは思うまい。女王の貫録。まだ能力の1%も出していない。(知らんけど。)そして女王の余裕。そして女王の意識高い系。まぁ~でもそういう星のもとに生まれちゃったのか運命なのか。ライダーになってインストラ
とある晴れた11月2日(水)。そのLINEは何の前触れもなく突然やってきた。みなさんは覚えているだろうか。ともこ@酒さんを・・・(・∀・)いやアングラのムーさんよりはるかに有名やっちゅうねん!あの旦那の静止を振り切ってまで何か急に日本ざっくり一周した主婦ライダーですよ。ここではそうですね。敬意を込めてともちっちと呼びましょう!もうほんと何も身構えていなかったです。急にこんなLINE来て、あの有名YouTuberからDM来た!しかも急wwwムーさんは友達いな
昨日は袖ヶ浦フォレストレースウェイでトライアンフ東京/東京ベイ初主催のサーキット走行会(ライディングスクール)でした。インストラクターにケニー佐川さんをお迎えし、午前は座学からスタート。ブレーキング、低速でのバランスや操作、ターン、コーナーへのアプローチ方法、サーキットだけでなく公道でも大切な"基礎"を教わり、パイロンを用いて実際にトライしました。OFR(オフィシャルフレンドアンドライダー)の私も、身についてしまった"癖"と、ライディングの基礎が抜けていることに最近とても頭を悩ませて苦しん
フォード・フィエスタST150と、あるきっかけがあって出会いました。いつかST180(次のモデル)が欲しいなーって思ってたけど、この車体はまったく気にしてなかった。乗ってみたら街乗りからめっちゃ楽しい。基本的な整備をして、23日に袖ヶ浦フォレストレースウェイにてやっと思いっきりアクセルON。参加したイベントはワンデイスマイルさん主催の『袖森フェスティバル』ギアプラスではほぼ毎回走行枠をお願いしています。ノーマルシートに3点式シートベルト、足まわりもブレーキも全くのノーマル。それでも
新車が数か月待ちのあおりを食らって中古車市場が高騰している代表格、スイフトスポーツのマニュアルミッション。超状態の良いサーキット仕様のZC33Sを代行販売でご依頼いただきました。4年目の3万km台、都心のオーナーさまで通勤に使わず、普段は立体駐車場に保管。つまり走っている時以外は紫外線攻撃も雨の攻撃もない環境。新車時に70万円くらいかけてサーキット走行用に改造するも、実際に走ったのは袖ヶ浦フォレストレースウェイで数えるほど。(多くはHKSのパーツが装備されています)これから撮影、確認の
秋になるとイベントが続きます♪先週のお手軽カートに続き、今週は袖森フェスティバル。千葉県の袖ヶ浦フォレストレースウェイで年に3回開催される走行会のお祭り?に、ギアプラス枠をもらっています。主催はワンデイスマイルさん。澤圭太プロが主宰する団体です。コンセプトは『走らない人も一日楽しめるサーキットイベント』なので私は『走れるオフ会』のつもりでみなさんを誘っています。サーキットのパドックでオフ会をやって、コースがあるので走らせてもらう。(本来は逆だけどw)季節によって雰囲気は違うけど、秋
参加して来ました✋️マル耐ベストRからは2チームで出場Aチーム32号車ベストRマーチBチームK13マーチ2台K12マーチ2台予選結果はAチームが4位Bチームは7位メカリーグはAチームが5位Bチームは12位インテリーグはAチームが2位Bチームは3ポイント獲得Aチーム、エンジンブローにより79周で無念のリタイア😭Bチームは、無事完走GT-5クラス3位表彰台ゲットです㊗️今回で3回目のマル耐、2.3位は獲れてますが1位を獲るのはなかなか難しそうです😅次回は、
先日は千葉県袖ヶ浦フォレストレースウェイで開催の♦️マル耐第23戦♦️TeamsupArnaで参戦して下さった皆様どうもありがとうございました🙏🏻❤️天気も良くドライで走れました✨今回は2チーム体制🚗🚗💨全体的にいつもより台数少なめだったお陰で結構びゅんびゅん快適に走れた方が多かったのではないでしょうか…❓TeamsupArnaみんなでNewTシャツお揃い♡年に数回しかないMT車操作に毎度ドキドキしつつ今回はパレードランもあったりで大満喫の楽しい1日でした❤
お知らせもうひとつ。10/31(月)、トライアンフ東京/東京ベイ(SONICMOTORS)初主催のサーキット走行会のご案内です。参加条件等々は以下より。コース走行だけではなく、ケニー佐川さんによる"基礎"のレクチャーもあるので、初めてサーキットを走る方や慣れていない方、改めて"基礎"を学びたい方も大歓迎です私も学ばせていただきつつ、佐川さんのお手伝いもさせていただきます装備品や参加車両に条件はありますが、なんと。今回の走行会はトライアンフ以外の車両も参加OKなんです...一緒に
✧︎\10月9日(日)/✧︎✅NinjaZX-25R全国ミーティングin袖ヶ浦✨当日、MCを担当させていただきます!みなさまお誘い合わせのうえ、遊びにきてねー😆イベント概要2022ZX-25Rファンのための、「ZXミーティング」!2022/10/9袖ヶ浦で開催!ZX-25Rのためのミーティング!現ZXオーナーも、元ZXオーナーも、ZXファンもみんなで集まろう!www.withme-racing.comami---#WITHME#MSTV
GRヤリスMXPA12RealSportsDamperspecTRテストしました。今回は2WD(FF)の「RS」毎度お世話になっているGRGarageNetz群馬G'SPiCEさんのデモカーをお借りしました!http://www.netzgspice.comRSは並行してノーマル形状サスペンションキット『Extage(エクステージ)』も進めていますがRealSportsDamperのご要望も増えてきたということでこちらも
行ってまいりました、ナンカイライディングスクールin袖ヶ浦フォレストレースウェイ!!雨男さんにお誘いを受けて、もっとバイク上手く乗れるようになりたい!の一心で参加させていただいたのですが……ええ、しましたしました、立ちゴケもーーー、恥ずかしいし足痛いしカウル傷つくしブレーキレバー曲がるしでめっっっっっちゃテンション下がりましたわ…右足着くクセがね、ええ右足着くってことはリアのブレーキ踏めないって事でフロント握りますよねキュッとなってバランスとれませんよねで、コケるっていうただでさ
袖ヶ浦フォレストレースウェイ快晴で楽しんできましたよ〜心配してた音量、95dBギリ無事にライセンス取得し、一本走りました三十分はヘトヘトになるね気をつけていましたがなんか走っててボーっとして帰りは指や足がつりまくり軽い熱中症ですね〜同行の☆さんもはっちゃけてたし涼しくなったらまた行きましょう