荷掛けフック

荷掛けフックというか荷台も付けてないので単なるシートやカウルの留めみたいなもんにしかなってないがなんか出っ張り部分も多いし、もうチョイどうにかならんか？と思いなにやらGSXだのイナズマだの書かれてますがM8なら付くだろ！？ってくらいで購入2個で1,100円なら安いしね違う形状なら楽天にもありました在庫有りPOSHFaithポッシュフェイスアルミツーリング荷掛けフックM8ショートゴールド004038-04楽天市場そしたらケツ側は付いた

本来グラブバー付く所に付けた荷掛けフックを、地味色に替えたぽん太に3Dプリンターで作ってもらったとき材料が赤しかなくて、合わなくはないからそのまま使ってたけど飽きた養生テープでマスキングしてつや消しくろスプレー吹いたらテッカテカ吹いちゃ乾かし、を繰返し3度塗りぐらいしたかな。なんかザラついてるけどまぁいいや〜はめてできあがり。バイクあんまキレイじゃないやごめん。洗車はまた今度↓多分これ使った。アサヒペン水性多用途スプレー300mlツヤ消し黒超

今日もZ900RSのカスタムを少々やります。まず、荷掛けフック。ロングテールに変えて純正の荷掛けフックが付かなくなったので、ARCHIのものを付けます。これ↓実際にこれが必要かどうかはわかりませんが、まあ無いよりはあった方がいいでしょう。そこまでスタイルを崩すものでもないと思います。問題はPOSHのフェンダーレスに付くかどうかですが、問題なく付きました。当然ロングテールのシートカウルとも無干渉です。フェンダー裏が少々汚れていますがご愛嬌で。次にグラブバー。

KLX230.SHERPAには荷掛フックが付いていない🌀このシート形状と座面では物は積めないと判断したんでしょうね💦しかしちょっとした物を積める様にしたい❗そこで簡単なフックを取り付けてみた。カラーを作ろうと思ったがホームセンターに行くと良さげなスリーブが売っていたのでこれを使用。35mmのボルトにワッシャーを差し込みスリーブを通す。あとはねじ込むだけ。小物なら積める様になったが大した活躍はしないだろう🤣ツーリング等に使用する事を考えればちゃんとしたキャリアが必要かな？

■2026年2月9日（火）R1300GSの納車時、トップケースに荷物が入らずにリアシートにロープで括り付けました。パニア前提のGSにはロープを引っ掛けるフックがありません。その時はタナックスのベルトループを付けたのですが…リアキャリの固定ボルトに荷掛けフックを付けてみようかと。ポッシュの荷掛けフック、Amazonで2,200円。M8ロングです。うん、流石ポッシュ、高級感があります。純正のボルトでは長さが足りないので、前側は首下70㎜の

Web-yoshy'sgarageへようこそ♪管理人のヨッシーです。＜THEME/MotorCycleEquipment＞(YAMAHA/WR250REquipmentExpansion)オートバイに乗るには寒い季節(腰の重くなる季節)が到来シ、車両の"整備"や"装備の拡張"、ライディングギアの"買替"や"新調"など、暖かい季節とは違ったオートバイとの付き合い方が必然的に増えるというものダ。YAMAHA/WR250R-It'scalledthe

永年勤続として頂いた休憩の半分を利用し行った今回の九州ツーリングも後半となりました。世界遺産的な風貌のホテルを後にし、目指すはメインディッシュの阿蘇山と周りの気持ちいい道路達途中の道の駅で休憩快晴である。そして阿蘇山。しかし、到着時は有毒ガスにて噴火口に行けず辺りを散策散策してるうちに風向きが変わったようで噴火口までの有料道路解禁バイク400円ナリグッチ裕三兄ィは体調不良がピークのようで、噴火口は辞退気もぢぃ〜サッと阿蘇山を堪能し、道の駅阿蘇で食事地元和牛のあか牛を食

使い勝手の良いツーリング用品に出会えるとツーリングがより楽しくなるねTANAXMOTOFIZZ荷掛フックナンバープレートに挟むだけ！既にMT-03で使用しているヤツシートバッグ装着時に前側はタンデムシートに固定、後側は固定箇所がないので荷掛フックへ！これで安定し安全なシートバッグの装着ができるこれをブロンコにも欲しいテールランプが大きく干渉しないか心配だったが…問題なく装着可能ブロンコは鍵でシートを外せないので前側はタンデムステップ部に固定ブロンコのタンデム部は狭くシート

明らかツアラーのくせにNinja650は後部荷掛けフックがありません先生に聞いたところ、Z900用の荷掛けフックが装着可能との情報が有りましたので、パーツリスト見ますとリアフェンダーが同じ部品なので確実に付きますね！情報提供感謝です！カワサキオンラインで注文、数日で到着アナ開いてるしこれ、そのままだと泥汚れが入り込みません？ライン工程でフックの付け忘れを放置してるんぢゃないの？サクッと取り付けないときーあるときーw後払いにしたので、1804円でしたカワサキパーツ/ウエア＆

どうも絶品輪業中の人です。普段なら月曜日は定休日ですが、今日28日はやってます〜絶品輪業中の人がいます。電話問い合わせ、ご来店お待ちしております！昨日晴れ間を狙って、ホンダCB750FOURの撮影をしました。車体番号からするとK3になります。今日、goobikeやホームページに上がると思います（予定）。ほしいと思った人はすぐ電話してください。そして昨日、カワサキKR-1をバラしていたら、こんなものが。最軽量を狙って、キャリパーピストンからボルトの1本

リアキャリアとヘルメットホルダーと荷掛けフックの取り付け今回はリヤキャリア関連の取り付けを行います。少し前に購入してましたが、やっと取り付けます今回のカスタマイズで当初計画は、ひと段落です取り付け前購入品品名：エンデュランスのリヤキャリア（EL80026PA1）品名：エンデュランスのヘルメットホルダー（EH507HANB1）品名：エンデュランスの荷掛けフック（XEN911X2X75）取り付け

こんにちは、「ラッピング専門店アンズ」です。持ち込みラッピング事例を紹介します。推しへ贈る誕生日プレゼントのヘッドレストフック。スペシャルプランとってもおしゃれなヘッドレストフック（荷掛けフック）のお持ち込みです。ラッピングは推し俳優さんの舞台パンフレットカラー黒をベースに少し黄色よりのオレンジを入れてデザインしました。J'espèrequeçaluiplaira＊-----------------------＊10月の営業カレンダー＊

今年は仕事があるのかと思っていたら一時的なものだった…朝起きるとダルい…うまく寝れていなかったのか？強風予報も出ていたので乗らずにメンテとする！いつ交換したのか？毎回曖昧になってしまうKSRのオイル交換純正ドレンを探すも見当たらない何処を探しても見当たらない…処分してしまったのか！？車で2りんかんへDAYTONAオイルクリーンボルトM12×12×P1.51980円とは高いなマグネット付きなのだが接着固定か？…そのうち外れてしまわないかと不安だ以前使用してい

で、バイク納車したので買物するもの増えてまして...(-.-;)y-~~~って時代錯誤なライダーファッションも痛いしかと言ってバイクブランド上下も痛い。バイクってもっとラフに慎重に乗って貰いたい物なので。そこは。ハイブランド来てるのももう痛いっしょ◎動画主のMBさん辺りの情報見ればいかに底辺ブランドが生地から考え抜いて来てるのが分かると思う。（逆にハイブランドがいかにボッタなのかも分かる）流行サイクル在るものはもうデパブランドでは食えなく成っているのは事実。

zzr1400の荷掛けフック問題。購入時からずっと続いてまして。今のところZX14Rのフック付きグラブバーの流用と。『荷掛けフックを再考その1』先日、ヤフオクで落札しました。ZX14Rのグラブバーです！ハイ！ZX14Rのには、ご覧のようにフックが付いているんです！小傷はちょいちょいあるんですが利便性の…ameblo.jpこの自作のフックでだいたい事足りているのですが。『荷掛けフックを再考その2』ZX14Rのグラブバー流用で後ろ側のフックは確定。で、前側ですが、多くの皆さんに習っ

先日の小倉工場まつりで久しぶりに車両部品を購入した。正式名称は忘れたが、窓の横にある荷掛フックのようなもの。

荷掛けフックの車体側固定ナットが折れてる？溶接部からポッキリとマフラーステーも共締めしてる所ちょっと前から知ってたんだけど、見ないフリしてた😅やっぱり振動なんかなぁ〜雨だし暇だったんで補修を溶接機あればいいんだけど、無いので使いかけのメタルロック１時間で常用強度塗って固定して１時間放置くっついたとりあえず一晩置いてから組みつけよう

■2023年5月1日(月)BMWと言えば、トップケースとパニアケースの装着率が高いですが…トップケースは好きなんですが、左右に張り出るパニアケースはどうも好きになれなくて、F650GSの時は北海道ツーリングの時だけ、R1150GSの時も…北海道でも付けてなかったかも。すり抜けし難いとかじゃなくて…まぁ好みです。2022年GWの山形ツーリングではシートバッグを付けた。2泊程度ならこれで良いけど、跨る時に足が引っ掛かるんです。2022年の夏の北海道はこれ、30Lの

前から「やりたいな。」と思ってたんですが、電動ドリルが必要だったんでやってなかったリアケース加工。いつも飲みに行ってる飲み屋の隅にあるラックに電動ドライバーを目にして、大将に「これドリルも使えるの？」と聞いてみたら「使えるし、ドリルもあるよ。」と。ちょいと借りて、やりたかった加工を行いました。よくキャンプされる方がやってる、トップケースにフックをつけるやつです。キャンプ用でなく、ちょいとした小物いれるようなバッグを取り付けるフックをケースの後ろ、シート側に穴あけして取り付け。せっかくな

K1600GTはフックを掛ける場所がないすべて流線型なので全くない😭そこで！積年のストレスが解消これで三点ボックス＋シートバッグで無敵の積載量です

以前からの計画をようやく実行ですアーキさんのロングテールを取り付けると純正荷掛けフックが付けられないとなっておりましてちょっと加工しなければいけないカラーをかませば良いのだけどもう一工夫必要なため間が空きました！（アーキさんより対応パーツでていますけど８Kするので）横から見て純正テールより幅があるロングテールの為干渉しない様に６・７ミリ下げないといけませんするとロングテール用のフェンダーレスキットに純正フックは干渉して付けられません（３０ミリ位のカラ

Ｚ９００ＲＳにちょっと人とは違うアクセントを入れようとアルマイト加工を依頼しました。アルミの部品なら何でも可能です。楽天でアルパックを注文今回は小さな部品なのでアルパック（21.5㎝×15㎝×厚さ3㎝以下）なのでこちらをチョイス１袋で１０個までOKです。KOHKENコーケンアルパック10タイプ：本土用楽天市場6,600円沖縄や離島はこちらKOHKENコーケンアルパック10タイプ：沖縄・離島用楽天市場7,700円手続きは簡単１７色から好きな色を

タイダウンベルトを固定する荷掛フックを追加する事にした。フレームに溶接するのが一番良いのだが、強度証明が必要になると聞いたので、ボルト止めで対応する事とします。荷台の端に9mmのドリルで穴を開けて。コの字ボルトを差し込みます。固定方法は色々悩んだ結果、アングルが、フリーになるものの、荷台面へのダメージが少なそうなこの様な方法になりました。溶接？とか、思いましたがコの字ボルトなので、二度と外せなくなりますね～。接着剤で対応しようと思います。収納時、荷台からの出っ張りは

こんばんは✋きのうに引き続き会社帰りにクソほど雨に降られたうそエサです(´△｀)水も滴るイイ男ってねさてさて、ちょっと前にオーリンズのタンクを移動したついでに荷掛けフックをちょいと弄ってみたよーもともとニンジャ君の荷掛けフックって収納式なんですが収納しても普通に見えちゃってるのよねまずは荷掛けフックを外してシリコンチューブをねじ込みます☝️軽く油を塗ってニジニジしながらフックに通してくよー٩(๑•ㅂ•)۶ｳｪｰｲ♪ワッシャーを挟んで抑える力を調整☝️今回は1mmのワッシャ

おはようございます。月曜日の朝です。昨日は雨でお出かけできませんでしたね…ですので、ちょっとオートバイを弄ってみました。最近のオートバイは荷掛けフックが少なくて、ツーリング等に行った際に、お土産をネット等で押さえることができません。そこでこれの登場です。通常ですと、ナンバープレートのネジをこれに変えるのですが、法改正により、今年の3月以降に登録した車両はナンバープレートの上に物が載ってはいけないらしいので、ウインカーの前のネジを外し、こんな感じで装着してみました。本日も高橋整骨院

前回『新しいキャンプギア＆チョイ足しアイテム』普通二輪(AT限定)免許取得！！やっとこさの納車です。YAMAHAトリシティ155😀前２輪なのです。キャンプ用です🤣ドラレコとETCの取り付けで納車がちょ…ameblo.jp納車されたばかりのトリシティ155。すぐ付けれるチョイ足しアイテムをご紹介。前回リムステッカーと一緒にエアバルブキャップを付けましたが…コチラセット商品で同色のボルトリングなるものが。3/21〜3/28店内最大70%オフ！錆びに強いステンレス製ナンバーボル

リヤキャリアを外すこのネジが超絶緩めにくかった。名称は知らないけど、よくキーボルダーとかに使わているやつを通す。シートを付けるとちょっと奥まってしまい使いにくかったがないよりは便利ここにもう一個連結すればだいぶ使いやすくなるかもキジマ(Kijima)荷掛けナットスチールクロームメッキ3/8-24HD-03088Amazon（アマゾン）996〜1,430円キジマ(Kijima)荷掛ナットM10mmP1.25メッキ2個セット211-3011

さ！やっぱレブルと言えばカスタムですよね～！さっそくゴリゴリにイジっていきましょう！まずレブルはナンバープレートがけっこうな剥き出し具合なんですね。ま～SS系もきっとこんな感じだと思うんですけど。裏っ側ムキ出しってのが何か味気ないというか、貧相でカッコ悪いと思うんですよね。あと何かを引っかけたとか、ぶつけたとかでナンバープレートが曲がっちゃうのも嫌じゃないですか。(・∀・)そこでっ！こんなモノを購入！ナンバープレートプレートwこれ納車前から買っていた！ハリキってい

リアキャリアとナンバープレートフックの取り付け【SV650の積載問題】スカイウェイブと比べ、SV650にはシート下の収納スペースは「全くない」といっていい。乗り出して暫くの間はバックパックを背負ってそこに荷物を入れていた。しかし、バックパックでは積載量が少なく、ムリに詰め込めば身体の動きに負担がかかるので、なるべく身体をフリーにしておきたいと考えた。あれこれ考えた結果、多少デザインを損ねてでも、リアスペースを活用するのが合理的と判断。荷台（キャリア）の購入を決めた。検討した結果、