芝山鉄道

成田空港から東成田駅への不気味な地下通路↓↓↓↓↓『まるで「8番出口」！？』佐倉のラベンダー畑に感動🪻↓↓↓↓↓『進化した！佐倉ラベンダーランド』9年ぶりに行ってきました。じゃぁぁぁぁん（≧∇≦）「佐倉ラベンダーランド」前回行…ameblo.jp通路を歩いた先に、日本で一番短い鉄道「芝山鉄道」の乗り場あり。たった一駅で、終点の「芝山千代田駅」到着😅せっかくだから周辺ランニングしてきたよ🏃道路沿いに、埴輪発見この地域は約500基以上の古墳が密集する国内有数の「

旅猿・DAICHIです。成田空港を利用するのですが、車で行く場合どこに停める問題について、いまだ正解を見出せてませんでした。自宅から車で15分〜20分で成田空港。成田空港は生活圏です。妻に送ってもらう。友人に送ってもらう。成田駅から空港に向かう。いろんな手段がある中ですが、成田空港を利用するのに自分の車で行くならどうするか？問題の正解は見出せていませんでした。１泊や２泊なら空港内の駐車場に停めてしまうのもアリなんですがお値段が高い。民間駐車場は、送迎バスを待つのもめんどくさい。なるべ

佐倉のラベンダー畑に感動🪻↓↓↓↓↓『進化した！佐倉ラベンダーランド』9年ぶりに行ってきました。じゃぁぁぁぁん（≧∇≦）「佐倉ラベンダーランド」前回行った2017年6月や↓↓↓↓↓『ラベンダー畑☆』日曜日。お休みなのにい…ameblo.jpからの〜「あじさい祭り」に感動🌸↓↓↓↓↓『どうか安らかに』佐倉のラベンダー畑に感動🪻↓↓↓↓↓『進化した！佐倉ラベンダーランド』9年ぶりに行ってきました。じゃぁぁぁぁん（≧∇≦）「佐倉ラベンダーランド」前回行…am

ふはい、前回の続きです成田祇園祭に来たら前日の火事で午前行事が中止午後も未定このまま待つか佐原の大祭に向かうか迷い急遽予定外の行動ですが成田の日本一短い鉄道に行くことにこれが大変でした先ずはJRで終点の成田空港駅へ向かう快速は一時間に1本しかない駅タグをタッチしたら次は…芝山鉄道は接続してないので歩いて駅に向かうしかない？京成で聞いたら第２ターミナル駅で降りて徒歩で東成田駅に向かい乗り換えができるとの事苦行の始まりです以上が前回のブログです未読の方は、1つ

昨夜の火事で成田祇園祭が中止駅前で途方にくれてましたが気を取り直して作戦変更日本一短い鉄道芝山鉄道に向かいます京成線なのですがこれが厄介でした空港に向かう駅と別で徒歩で乗り換えなんと500m2ターミナル駅下車東成田駅に移動延々と地下通路東京駅の京葉線乗り換えみたい違うのは、他に誰も居ないやつと到着単独線じゃなく京成線の乗り入れなんですね成田方面はパスモ、Suicaは使えるが芝山鉄道は使えずキツプ購入です幻の旧ホームなりたくうこう読めますかさて、１

【2026年3月投稿の記事を編集して再投稿】JRを使わない旅（JR禁止の旅）シリーズ第６弾前回は16社の私鉄を乗り鉄しながら東京から大阪まで行きましたが、次の目標は限界乗り鉄。私鉄の限界移動といえば🛤️三河田原～山陽網干などがおなじみだけど、その拡大版。つまりJR東海を使わず17社の私鉄(公営・3セク含む)を乗り鉄しながら、関東私鉄の東端(＝芝山千代田)から関西私鉄の西端(＝山陽網干)まで移動するチャレンジです🥅ちなみに芝山千代田駅は西若松駅より東になります🗾（銚子電鉄の海鹿島駅がもっと

2026年5月9日（土）芝山鉄道3668Fを京成千葉線で松戸線車両撮影記録です。京成千葉線運用に入った芝山鉄道3668Fを千葉中央駅で撮影した続きです。千葉線内で撮影します。芝山鉄道3668F×松戸線80036F両編成、戻って来てリゴー。松戸線80036F×芝山鉄道3668F芝山鉄道ではないけど、カッコイイ並び♪京成3200形3204F×松戸線80056Fここまで撮って撤収します。ご覧頂き、有難うございました。

2026年5月9日（土）芝山鉄道3668Fを京成千葉中央で撮影記録です。芝山鉄道3668Fが京成千葉線運用に入ったので、松戸線車両との並びを記録します。千葉中央で松戸線80026F×3668F3668Fがホーム影から出たところをパチリと。8800形ジェントルピンクの8814Fと3200形3204Fとの並びもパチリと。移動して続きます。ご覧頂き、有難うございました。

このところ、10年以上も前に刊行されていた鉄道雑誌を回想しています。朝日新聞出版から刊行されている「週刊朝日百科シリーズ」の一環として毎週発行された雑誌、＜私鉄全駅・全車両基地＞のご紹介は今回で第26号です。前々号と前号の南海電気鉄道の紹介に続いて、本号は成田空港アクセス事業を展開する京成電鉄とその系列会社の登場です。京成電鉄は、日本初の地下鉄と私鉄の相互乗り入れとして都営・浅草線と直通運転を開始した他、その直通運転のために1372ミリ（馬車軌間）から京浜急行や都営・浅草線と

こちらのツアー行きたいのですが…現場優先のため、参加できませんトラベルの話ですと、倍率が５倍を超えているようです。現場は京成沿線のため、少し早めに出て津田沼で京成活を本日は、千原線は芝山鉄道車が運用中との事で、待ちましょう。まずは、復刻カラーの松戸線増えてきた感のある３２００形ジェントルピンクの松戸線予想もしていなかった、３４００形しかも快速特急運用現場最寄りは通過するし、芝鉄撮りたいなぁと思いましたが、結局乗ってしまいました。一旦降りて成田駅前にて折り返しは、快速特急

今回は、芝山鉄道の３５００形について紹介します。芝山鉄道３５００形は、２０１３年に京成から借りた車両で、初代３６００形の置き換えでもあります。芝山鉄道は、基本京成から借りた車両で運用をしているので、実質自車両を保有していないのが、この会社の特徴です。３５００形は２０２６年まで運用されました。運用終了後は、廃車されました。この車両は、金町線でも運用されました。ワンマン改造されていますので、快速があった幕のところに、無理くりワンマン普通を差し込んでいるので、快速の幕がちらっと見

おはこんばんちは墨東運輸部です✋️。今日のネタは…懐かしの画像（電車編33）です。2018年2月の画像になります。京成電鉄3600形3668Fです。この日は金町線での運用でした。現在は芝山鉄道にリースされて帯の色がミドリ帯と赤帯に変更されました。この日は確か金町駅から自宅までウォーキングした日でした。では、また👋。

緑と赤の、新たな軌跡。『2026.4.4芝山鉄道3600形、初の“出稼ぎ”京成千葉・千原線運用録①』4月4日、土曜日。この日は恒例である墨田のイベントさ赴く予定が、雨予報のため変更になった。本日4/4(土)はTwitter劇場に変更いたします！｜#帰ってきた…ameblo.jpさて、芝山鉄道3600形に乗って、少なくとも10年以上ぶりに千原線へ足を踏み入れた。千葉急行電鉄が第一期線（千葉中央〜大森台間）開業から、僅か6年半で経営破綻。以降京成電鉄が引き継いでいるが、他線と分かれた高額な

【2026.5月＆TEAMLIVEin香川】前回記事『【成田】やっと到着「東成田駅」＝旧・成田空港駅』【2026.5月＆TEAMLIVEin香川】前回記事『【成田】怖すぎる500m』【2026.5月＆TEAMLIVEin香川】前回記事『【成田】日本…ameblo.jp階段を下りた先のホーム。はい、怖い〜(´༎ຶㅂ༎ຶ`)薄暗いし、薄汚れてるし、誰もいないし、広告もないし.....時刻表も見ないでホームまで来ちゃったけどこのままここで数十分待ちとかだった

4月4日、土曜日。この日は恒例である墨田のイベントさ赴く予定が、雨予報のため変更になった。本日4/4(土)はTwitter劇場に変更いたします！｜#帰ってきたキューピッドガールズ@Qupidgirls999雨雲レーダーが14:00に雨をキャッチしているので、本日はTwitter劇場に変更！15:00～お買い物ツアーはアリ!!👇詳細はこちら👇https://t.co/rPVqbv9f9l#キラキラ橘商店街#墨田区—帰ってきたキューピッドガールズ(@Qupidgirls999)

【2026.5月＆TEAMLIVEin香川】前回記事『【成田】怖すぎる500m』【2026.5月＆TEAMLIVEin香川】前回記事『【成田】日本一短い鉄道・芝山鉄道「東成田駅」』【2026.5月＆TEAMLIVEin香川】前…ameblo.jpクランクを曲がり抜けた先おお、やっと光が✨(ᵒ̴̶̷᷄⌑ᵒ̴̶̷᷅)でもまだ外は見えない....ICカードは使えません。駅員さんがいますね。おつかれさまです。ここの勤務怖くないですか？(˃⌑˂ഃ)券

【2026.5月＆TEAMLIVEin香川】前回記事『【成田】日本一短い鉄道・芝山鉄道「東成田駅」』【2026.5月＆TEAMLIVEin香川】前回記事『【成田】恐怖の始まり』【2026.5月＆TEAMLIVEin香川】今回の香川行きはJetst…ameblo.jp足を踏み出した時はこのすぐ先に改札があるものと思っていました。が。その先にあったのはこんな通路ひー『こっわ』(｡ㅅにほんブログ村ameblo.jpこれはここでした。ホテルの窓なし部屋もダメな私

【2026.5月＆TEAMLIVEin香川】前回記事『【成田】恐怖の始まり』【2026.5月＆TEAMLIVEin香川】今回の香川行きはJetstar★で取ったので成田発となります。朝が早かったので前泊することにしました。そこで…ameblo.jpお宿のHPには京成成田駅からの行き方が書いてあったけど私があ！と思ったのはいつも京成線で空港第2ビル駅に行くと目にしていたここを思い出したから。改札を出ると斜め前にあるんですよねー。路線図的にはこうなってるんで

【2026.5月＆TEAMLIVEin香川】今回の香川行きはJetstar★で取ったので成田発となります。朝が早かったので前泊することにしました。そこで選んだのはお初の成田空港温泉空の湯カプセルですが評判は良さげだし何より温泉に入れるので♨️アクセス情報を見ると空港からシャトルバスが出ているとのこと。それに乗るのがスタンダードと思われますがこんな記載も。芝山鉄道...ん...これはあれか！とうとうこれに乗る日が来たということか。何故か勝手に観念して

おはこんばんちは墨東運輸部です✋️。今日のネタは…懐かしの画像（電車編30）です。芝山鉄道3500形3537Fです。2024年8月に金町駅にて撮影。京成金町線の運用に就いていた画像です。先日廃車陸送されました。魔改造された3500形も終焉が近いと思います。確かこの日はパンの工場直売所でパンを購入後ホワイト餃子を購入した帰り道に撮影したと思います。では、また👋。

2026年4月12日（日）芝山鉄道3668F×松戸線復刻色8813F撮影記録です。『芝山鉄道【京成津田沼で芝山鉄道3668F】』2026年4月12日（日）芝山鉄道京成津田沼で3668F撮影記録です。4月1日から運行を開始した、芝山鉄道の三代目所属車両3668Fが、京成…ameblo.jp京成津田沼で芝山鉄道3668Fを撮影した続きです。芝山鉄道3668Fと松戸線8800形復刻色8813Fの並びを京成千葉線で撮影します。何とかタイミング

2026年4月12日（日）芝山鉄道京成津田沼で3668F撮影記録です。4月1日から運行を開始した、芝山鉄道の三代目所属車両3668Fが、京成千葉線・千原線運用に入ったので、京成津田沼で撮影します。折り返しのため、松戸線5番線ホームへクネクネ入線する3668F。芝山鉄道所属に伴い、車体帯のカラー変更を実施。赤帯から緑帯へ。普段、見えにくい箇所の帯も手抜きなく変更されていました。京成3600形6連3688Fと芝山3668F。3600形同士を

世間は、大型連休のようですが4日、5日は現場です。天気も雨予報だからよいのですが。そんななか、バス現業時代の仲間と昼飲みへ。芝鉄３６００形を津田沼駅でキャッチ！裏を返すと、芝鉄線内は京成3500形が運用中❓️ホーム挟んで反対側には3500形が相変わらず、良い音色を奏でています。こちら乗って船橋競馬場前で下車後続は、３４００形臼井からやってきました。ここで3400形とはお別れ青砥で押上線方面に乗り換えます。あら！京急ハッピートレインではありませんか！種別はエアポート快特

2026年4月21日（火）京葉臨海鉄道交検チキ8971レ撮影記録です。交検チキを蘇我駅で撮影します。ダイヤ改正で総武線を日中回送する様になりましたが、仕事で撮影は断念。退勤後に蘇我駅へ急ぎます。蘇我駅でチキ。蘇我までは、EF210が牽引した様ですね。跨線橋上から。蘇我から千葉貨物駅へは、京葉臨海鉄道KD604号機が牽引します。蘇我駅で他に撮影した列車の記録に続きます。ご覧頂き、有難うございました。

千葉芝山町にマンホールカードを貰いに行った帰りに芝山鉄道に乗りました芝山千代田駅から東成田駅間２．２km所要３分”日本一短い鉄道”だそうです交通系ICカードは使えないので現金で２２０円の支払い紙の切符だったので記念に貰っておけばよかった・・・直通でそのまま京成大和田駅まで行き乗り越し精算したので渡してしまった構内の埴輪晴れてればなぁ・・ホームから離着陸する飛行機や広大な空港施設を間近に見えるそうですよ成田

芝山鉄道3500形が引退し、3代目の車両として京成3600形3668編成（ターボ君）が芝山鉄道カラーになりました。芝山鉄道さんがHPで運用計画を出してくれてるのでそれを参考に千葉線へ午前中は別件で新宿行ったり用事を済ませて千葉線の西登戸駅へ移動し、芝山3600を待ちます。まず来たのは京成80000形80056編成千葉線で80000形を撮影するのは始めてですが、相変わらずカッコよきですね。そしてやってきた芝山3600形津田沼行き上りを撮影後に下りを撮るべく反対側へ待ってる

2026年4月より芝山鉄道の3代目の車両が運行を開始しました。『京成3600形、再び芝山鉄道へ』日本一短い鉄道として知られる芝山鉄道は2026年3月に突然3500形(3540編成)の引退を発表しました。そして3500形の後継車両はどうなるかとネット上では…ameblo.jpまさかの初代と同じ3600形が抜擢されましたがこの車両は編成組み換えで余った先頭車両をかき集めてVVVF化した4両編成です。今回は千葉線・千原線運用に入っている日を狙いました。芝山鉄道の4両は基本的に成田-東成田-

京成の東成田(旧京成成田空港駅)から芝山千代田までの芝山鉄道の京成からのリース車が京成3500形から京成3600形に変更、3／31まで使用された3500形は助手席側にボードが掲出されて運用されました、京成幕張駅にて、4/1からのリース車3600形芝山千代田行き、京成カラーから芝山鉄道カラーへの変更は酒々井町の宗吾参道の車両基地で、赤帯を緑帯に青帯を赤帯に変えられました幕回し