自然放電

２０２６年２月２１日土曜日リラクリフェ(riraku−life)で静電気対策に靴を買いました。靴底の土踏まずの位置に穴を空けて導電性ラバープラグをはめ込んであります。プラグが体の電気を集めて自然放電できるそうです。インチキなオモチャでは？と、はじめは半信半疑でしたが、その日から静電気のビリッ⚡️パチパチッ⚡️！が「全く」起きません。本物でした👟👟室内用と、外用と、ビーチサンダルと、３足揃えました。画像お借りしました↓室内は、土ではないのでアーシングにはなりませんが

千葉県の鎌ケ谷市にある中古車販売店DECOLINEブログになりますホームページ☆激混みの船橋取手線、粟野十字路にある・・・・・中古車販売店デコデコデコデコ、デコラインでございます暑い日が続く２０２５年目立つのが、バッテリー上りやエンジンがかからないという相談・・・・2025年、夏に多いバッテリートラブルの注意点☆エアコンによる電気系統の負荷正直、これだけ毎日暑いと、エアコン無しは無理がある・・・が、どんなにオルターネーターが動いていても、バッテリーへの負荷は半端

昔は始業点検にもありましたね。開放型バッテリーは充電時に熱を持つと水が蒸発してしまいます。定期的に点検してバッテリー液がロア位置だった場合はキャップを外してアッパーまで補水します。因みにバッテリー充電する際は車体から外してキャップを取って充電しましょう。昔、キャップしたまま充電したらキャップが飛んでバッテリー液が飛び散ってました。(-_・)?(-_・)?(-_・)?nあの充電器はオートじゃなかったのかな。昔の充電

久しぶりに月を撮ろうとしてカメラをだしたら全部、バッテリー切れ。。。電池なし。。。いまは寒いし、撮るような景色もなくカメラで撮らないでいたら全部、充電切れ。。。でした。で、なんとか半分月を撮れました。急にカメラ。。。と言っても、使わないでいると電池も自然放電しますのでこんなとき乾電池が使えたら。。。と思ったり。。3月の満月は３月14日です。ホワイトデーの日です。

昨年末のスキーで使ったハイエースワイド・・・父が所有してるので実家から借りますがその父は車の運転が出来なくなってるので・・・ハイエースワイドが駐車場を出るのは、年数回(^^ゞ僕しか運転できないんです。そのため、駐車場に置いてあるときにバッテリーを接続したままにしてると・・・ほぼ確実にバッテリーが自然放電してダメになります(>_<)なので、駐車場に置いてるときはバッテリーの接続端子を外してます。盗難防止にもなるしね♪バッテリーの接続端子を外したり付け

トイレも行かずにノンストップの7時間撮影やり切りました。完全に燃え尽きました。初の会場で料理皿が予想以上に大きくて少し手間取りましたがホテル担当者様2名、シェフの方々多数（偶然の再会有り！）皆様に協力頂きデザイナーN氏と2人で完全終了。。。。一人だったらきっと押していました。イメトレの効果もあり、過去の踏襲、新規提案もできて良かった。しかしプロフォトのバッテリーの自然放電具合がシャレにならん。なにか対策を講じないとなあ。マジ忙しかったのでブログ写真なんて撮る暇ありません

11.85Vから充電を開始したユアサYB12AL-A2ですが、約18時間で略充電が、約19時間で満充電が完了しました。所要時間は予想より短いくらいで正常です。完了時点の電圧は13.56Vでした。注目の30分後の電圧は・・・13.21VでSUPERNATTOSB12AL-A2より低下率が高いくらいでした。対して満充電完了から電圧が下がっていたSUPERNATTOSB12AL-A2ですが、満充電完了後約20時間の時点で12.92Vと下げ止まっています。整理すると、

Voltyさん♡先週、２週間ぶりにエンジンをしかし...かからず...本日、しれっとエンジンをかけるもかかるはずもなく...今年Voltyさんを蘇らせてくれたご近所さんの元へ。ささっと充電してくださり復活！ありがとうございます！おかげさまでVoltyさんを運転し美容室へ行くことができました♪Voltyさんごめんなさい。許してください。ありがとうございます。愛しています。さて、本日のお題『バ

三口ある三つとも点火しない。なので電池だろうと奥に聞いてみたがこないだ変えたばかりだという。火花は散ってるので着電接点をワイヤーブラシで清掃してみたがダメ。ダメ元で単三電池を単二に化けさすアダプターを取り付けてテストすると着火！そこで入っていた新品のはずの単二電池の推奨使用年限をみるとナント5年前。つまり前回電池交換したときの二本組みの残りの一本らしい。メーカーはオーム電気。フツー10年くらい使えるぞと思いながらも製造年月は書いてないのでまぁこんなものかと思いつつ、わりと信用して

互換バッテリーと互換充電器が、届きましたバッテリー従来18V2A今回18V3A純正充電器で充電したバッテリーは、一応満充電されていましたしかし、使わずに２，３日経過したら充電出来ました放置しているだけでも自然放電しているのかもしれませんそれから、買ったばかりのバッテリー18V3Aも少し放電しており、充電出来ました結論として、今迄使っていた18V2Aの持ちが悪いのは、元々バッテリ容量が、小さいのと放置でも自然放電が、あった為マキタの純正充電器は、一応充

(前回の話)車内の熱を携帯ファンで追い出せるか、またソーラーモバイルバッテリーを使い家充電せずとも無限ループで使えるのか？の結論ダメでした。3日目の朝、ファンの残量が1でストップしていました。バッテリーもランプ付かず使い切ったようです。雨天曇天の日はありませんでした。はぁ？素人なりに考えてみた。①モバイルバッテリー10000mAの表示詐欺。実際は5000mA程度とか？②モバイルバッテリーの自然放電が半端ない。車内放置のせい？それとも中古バッテリー搭載？③ソーラー充電は全

Weltoolの10A大電流対応メカニカル・スイッチが実用化して２年です。リチウム二次電池は最大連続放電電流が大きい程、自然放電が早いです。バッテリは３ヶ月ごとに継ぎ足し充電してください特にこの３モデルの自然放電は早いです。WeltoolT17専用INR18-38は３ヶ月放置しても再充電が始まりません。無視できる自然放電です。＊INR18-38はT17専用です2.8Vで放電中止必須2.8V以下の電圧にすると500回充電後85％以上の容量は無理

ストリートトリプル675のサンキュー号、前回乗ったのは二月十五日。その後三月頭に充電掛けたけど自然放電多いサンキュー号なので充電しときましたもう一か月以上放置プレーだからさ案の定、満充電まで４時間以上掛かりましたなんでこんなに自然放電多いんでしょね不思議こっちのバレンタインデー以来無乗車・無充電のVストローム250のマルアンヌ号も後で状態診てあげないとねどうなってる事やら…

240401「普通のニッケル水素電池」は自己放電が多いので、使いたいときに出して、まずは充電するという手間がある。そこで、「弱いトリクル充電」を行いながら保存しておく。昔のNiCdは、30～100時間だったと記憶している。これで、電池の寿命も10年以上と言うことらしい。ヘタに過放電させるよりマシである。このテの電池は、容量の140%程度の電気量を満充電に必要とする。で、今回はニッケル水素なので、自己放電が少し小さいと見積もり、200時間を超えるような程度と長めにしようかと。ただ、こ

閲覧して頂きありがとうございます。気になる動画が上がってましたので紹介いたします。過去に自然放電の実験を行った際に仕様を教え欲しいとコメリ経由と直接問い合わせたが資料が無いと蹴る筈だと納得した動画が秀久さんから出ました。俺は二度とHIKOKIの製品は買いませんが購入予定の方や既にお持ちの方は動画を見てバッテリーが勝手に壊れない様に御注意下さい。コメント欄にも使用者の声が上がっていますので色々参考になると思います。HiKOKI電池が壊れる原因わかりました。こんな使い方しないでね

額に指を当てう〰️〰️〰️〰️ん私は考えますなぜ？帰宅時にさしっぱなしの💻パソコンの充電ランプが点いているのか？う〰️〰️〰️〰️ん？自然放電でたまたま帰宅時に点いた💡👅と考えるべきか？・・・・・・ですが？それ以外は有り得ない❗❗でも朝使ってコードは抜かずに仕事へう〰️〰️〰️〰️〰️んなぜ？夕方に電池量が下がったのか？謎ですう〰️〰️〰️〰️〰️〰️ん（後ろ髪長いですか？👮古館任三郎風）

今回、自然放電がどの程度か、参考までにチェックしてみた。バイクには付けないで、室内放置。充電完了後１２．６０V毎日少しずつ低下し、丸5日後１２．５０V1日あたり約０．０２V低下の計算。（単純な考え（笑）)これで明日もう一回電圧みて、バイクに付けて始動させてみよう。ネット情報では、エンジン始動電圧１２．４Vあれば可能？みたいな記載もあるので、始動可能性あり。この電圧低下度合いがバッテリの劣化なのか？通常なのかわかりませんが・・。

ビデオエラーコードで起動しなくなってやってきた。家にあるB350マザーに交換して帰っていった。その後自然放電つまり放っておいたマザーちょい古めのビデオカードを指して起動させてみたらバイオスまでたどり着いた。アップデートして使えるぞこれ、になって。ばったもののCPUヤオフクで購入３個不動品を掴まされおまけにピンがおれてマザーに残った。３個とも同じ出品者です。不動品に逆戻り。ホーザンの先細ピンセットでほじくりだしてなんとか使える状態に。家に転がってるCPUはW11

♡久しぶりにCanonのカメラを出してみたフットワークを軽くしたくてCanonのカメラが私には重くて軽いFUJIFILMのミラーレスばかり使うようになって長い期間、Canonは仕舞い込んでいましたさぁ、使おう！と電源を入れるとバッテリ―が切れてる予備のバッテリーを入れてもそちらも切れていて自然放電するのはわかっていたけれど両方とも空っぽになっているとは、、純正のバッテリーなんだけどなぁ調べてみると長期間、使わないときはカメラからバ

こちらは災害時など非常用に保管している20000mAh大容量モバイルバッテリー(*1)。これだけ容量があるとスマホを６～７回充電できます。スペシャルなベルトはパンツゴム。先日、満充電したモバイルバッテリー(MB)を９ヶ月間放ったらかしだったことを思いだしました。たまには空にして再充電してやらないとバッテリーが劣化してしまいます。残量は４つのランプ中4つ点灯しているので一見満タン。ところがスマホの充電をしたら、なんと３回しか充電できません。４回目には数分で急速充電が終わってしま

暑さにやられて自然放電してしまいそうな私です！コーチTです！連投です。そろそろ肩が壊れそうですが気合いで頑張っています。昨日はU-8の選手達とIHCUPに参加させて頂きました！広瀬JFCの皆様ありがとうございました！またもや強豪チームの中に参加させて頂きました！こちらも新加入の選手達が多数参加してくれていました！まだまだルールもよくわかりませんが、とにかくボールを取ろう！一生懸命に追いかけてくれていました！予選は三戦全敗！！肩を落として悔しがる選手も見られました。それすら

新しいバッテリーだけどW205のベンツですが1月に新しいバッテリーと交換したばかりなのにバッテリーチェッカーで容量が少ない表示です。土日に乗るくらいでたまに遠出するくらい、乗り方が悪いのもあるかと思います。一週間乗らないと下のようにバッテリー容量がLOWレベルなのです。冬場の寒さもあったけれど少し弱すぎない？他の車もこんな物でしょうか。チェッカーで確認しなければわからないし、エンジンも始動するので大丈夫なのかと思いましたが。そのうちこのアラームまで出るようになりました。（バッテリー

嫌になるほど静電気体質なんですよね💦あちこち触るのが怖いw油ものは結構食べてるんですが、乾燥気味。関係ないかwで、ネットで調べたら「静電気が起こりやすい人は、体内の電気を自然放電しにくく電気を溜めやすい状態にあり、そうした状態を、「静電気体質」もしくは「帯電体質」と呼ぶことがあります。こうした体質の特徴の一つに身体の酸化があり、その原因には、不規則な生活や睡眠不足、食生活の乱れ、ストレスなどがあげられます」と、いうのが一発目に出てきましたあね。自己分析するに、睡眠不足は全く無

閲覧ありがとうございます。最近忙しくて買い物巡りが出来ずストレスが溜まり気味な今日この頃です。自然放電確認の13回目で今回の実験は最終回になります。BL4025（1）01回目40.8V02回目40.7V03回目40.6V04回目40.6V05回目40.9v06回目4.08V07回目40.8V08回目40.8V09回目40.7V10回目40.7V11回目40.7V12回目40.6V13回目40.5VBL4025（2）01回目

閲覧ありがとうございます。自然放電確認の12回目です。BL4025（1）01回目40.8V02回目40.7V03回目40.6V04回目40.6V05回目40.9v06回目4.08V07回目40.8V08回目40.8V09回目40.7V10回目40.7V11回目40.7V12回目40.6VBL4025（2）01回目40.8V02回目40.8V03回目40.7V04回目40.6V05回目40.9v06回目40.

閲覧ありがとうございます。自然放電確認の11回目です。BL4025（1）01回目40.8V02回目40.7V03回目40.6V04回目40.6V05回目40.9v06回目4.08V07回目40.8V08回目40.8V09回目40.7V10回目40.7V11回目40.7VBL4025（2）01回目40.8V02回目40.8V03回目40.7V04回目40.6V05回目40.9v06回目40.9V07回目40.

閲覧ありがとうございます。自然放電確認の10回目です。BL4025（1）01回目40.8V02回目40.7V03回目40.6V04回目40.6V05回目40.9v06回目4.08V07回目40.8V08回目40.8V09回目40.7V10回目40.7VBL4025（2）01回目40.8V02回目40.8V03回目40.7V04回目40.6V05回目40.9v06回目40.9V07回目40.8V08回目40.

閲覧ありがとうございます。自然放電確認の9回目です。BL4025（1）01回目40.8V02回目40.7V03回目40.6V04回目40.6V05回目40.9v06回目4.08V07回目40.8V08回目40.8V09回目40.7VBL4025（2）01回目40.8V02回目40.8V03回目40.7V04回目40.6V05回目40.9v06回目40.9V07回目40.8V08回目40.8V09回目40.7

リチウム電池の自然放電の原因が判明した。バッテリーの自然放電の原因はバッテリー内部のテープの劣化という可能性が指摘されている詳細は本文を。