自作フォイル

昨日もウィング行てきたっ！予報通りスカスカだったっつ。まぁWL１７５０出したらなんだって浮くのは浮くんですけどね。とてもじゃないけどKウィング出せるような風じゃなく、Origin出しましてちっちらおっちら湾外へ。出たら普通に飛びます。あ、普通じゃないですね。めたくそ遅いです。遅いのでふらふらします。時速４キロ以下の自転車のようにハンドル取られてふらふらする。しかも、尾翼は80cm2だしマストは63cmだし、ピッチも高度もロールもヨーも慎重に丁寧に乗らないといけません。

昨日もウィング行てきたっ！予報通りのスッカスカ。それでもWL1750という物理的魔法を使うと取り合えず飛ぶのは飛ぶよっ！湾外でも湾内でも飛べましたが、なんちゅーか、前回みたいにスカスカながらも風が安定してたら飛んでから進行風使って飛び続けられましたが、昨日は「そよ風から無風」って状況で、飛んだところで直後からずっとパンピング＋ポンピングをひたすら頑張って、体力無くなるかもしくは完全無風に突っ込んだ時にずぶずぶずぶぅーと着水し、またそよ風が吹いたら鬼パンピングで飛ぶ直すを延々繰り返しま

昨日もウィング行てきたっ！いや、すごかったわ。これぞWL1750の真骨頂、本領発揮って感じ。あ、ところで「主観的Windsurfing雑学」のパパさん情報によりますとSABFoilの公式サイトからWL1750が消えているそうです。廃版かぁっ？廃版なのかぁっ？ひょっとして最後の一枚っ？ジャイアントモアなのっ？きぃーーーっ＜鳴き声。前回、微風だったにもかかわらず無理してKウィングで出たもんだから全然WL1750の良さを感じられませんでした。そらそーだ。昨日は、前回以上にへろへろのそよ風

昨日もウィング行てきたっ！いや、ひどかったっす。ずっと風速1m以下だと思う。でも、屋上の風速計は結構ぐるぐる回ってて、「これって上空だけで海面まで下りてきてないよねぇ」と思いつつも騙されてKウィングで出艇しまう私（体言止め。ほとんどリーディングエッジハンドルから手を離すことも出来ない。ずっとリーディングエッジハンドル持ってPlumeを肩に背負って漂っておりました。実はKウィングってこの状態でも風上に上るんです。じわじわゆっくりですけどね。これで上れるなら流されて漂流ってちょっ

私がKウィングを愛してやまないのを包み隠さずダダ洩れにしていると、複数の方から「今度Plumeの大きなサイズ6.0が出るそうじゃないですか？買うんですか？」と質問されることがあります。皆さん、「買わないんですか？」じゃないんです、「買うんですか？」です。なんだったら「いつ買うんですか？」って感じで私が買うこと大前提になっています。お答えしましょう！買いませんっ（きりっ。お金が無いからって経済的理由じゃないんです。いや、お金も無いんですけどね。ちゃんと考えた理由がありま

昨日もウィング行てきたっ！ぜんぜんスッカスカでドックスタートとSUPフォイルの人しか出る気にならない状況だったんですよ。でも、前回もそんな感じだったけど湾外出たらウィングで全く普通に乗れる風吹いてたので、湾外Kウィング練習ならこの時期のぬるい南風が最適なんじゃね？と意気込んで無理やり出ようとしてみました。湾内は当然のようにスッカスカですから、パドルで漕いで湾外に出るつもり。漕いだら、コンダラが重くって重くって。試練の道を往くが男のド根性という重さです。昔から思ってたけど、飛

昨日もウィング行てきたっ！いろんな予報サイトがまちまちなこと言ってる日は吹かないよねぇ。と言いつつも、なんだか暖かいし南風がちょろっと吹いたら、Kウィングでは心もとないけどウィングでgatorでWL1350なら飛べるんじゃないの？と思って出艇しました。久しぶりにウィング持ったら重いわぁー。左上腕骨外側上顆炎が悪化するわぁー。ほんで、湾外出たら普通に飛ぶんでやんの。何の苦労も無く飛ぶ。立ち上がったらすぐに飛ぶ。むしろ、最微風セットで出てるので、浮き過ぎてすっぽ抜けないか丁寧に

昨日もウィング行てきたっ！予報通りスッカスカでした。Kウィングをあきらめてウィングで湾外出たらちょこちょこ飛べるんでしょうけど、ひょっとしてKウィングで湾内でもたまに飛べたりしないかな？とか微かな希望があるとその希望にすがっちゃう私（体言止め。結果的に、飛んだと言えば飛んだ。ごっりごりに鬼パンピングしたら浮いた。でも、２秒で失速着水。そんなんが3回ほど。それ、飛んだと言えるんか？パンピングも、ウィングみたいに上向きにぶら下がってやるんじゃなくて、両肘伸ばして下向きに

湾内で乗る時は、いつも湾の風上側で乗っていて、もうそろそろ終了って時に一気に下って帰ってきます。こないだから何回か普通に吹いたので、その時にフォイリングしながら下ってみました。「Kウィングは下るの不得意かも？」とか書いてましたけど、普通に吹いてたら普通に下れるわ。微風だと下り角浅くなりますが。Kウィングは、フォイリング中でも着水状態でも風上上るのはめちゃくちゃ得意。吹いてたらフォイリング中でも着水状態でも問題無く下れる。唯一の問題は、微風での下りだけ。特にスッカスカのコンディ

昨日もウィング行てきたっ！まぁまぁええ風吹いとったぁっ！ほんでね、ジャイブに３回成功しましたよ。こうやって夏までにじわじわ成功回数を増やしていきたいわ。平水面でジャイブ出来るようになってもうねりの中は別もんだけどね。Kウィングの旋回性は非常に素直。くりんと回ります。WL１３５０とかデカくてハイアスのフォイル主翼使ってるのに、大きな回転半径は必要ありません。Kウィングが勝手に風上に引っ張ってくれる。むしろ、ジャイブの後半ではわざとバー先端をちょっと風下に送って、上り過

昨日もウィング行てきたっ！一昨日にあんなにイキって「Plumeに（それほど）弱点はありませんっ（きりっ」とか言っていましたが、ひょっとしたら弱点あるかもしんない・・・。Kウィングは微風で風下に下るのが苦手かも？がっつり吹いてたら何の問題も無く下れるんですよ。でも微風だとどうなんでしょね？かなり浅い角度でしか下れないのか？夏にならんと検証できんので今ここで断言は避けますが。ウィングだとがっつり下って進行風につぶされそうになる場合は、センターストラットを風軸に合わせて海面

昨日もウィング行てきたっ！もっと吹く予報でしたが、ちゃんと吹いたのは夕方から短い時間だけでした。待ってられないのでとりあえず出る。WL１３５０のおかげもあって飛べるのは飛べますが、ブロー待ちもそれなりにあるし、飛んでもほぼすぐに足漕ぎでつなぐ感じ。１３０の自作尾翼にしたので足漕ぎも軽いけど、しんどいのはしんどいです。足漕ぎだけでずっと飛び続けるようなスキルは無いし、それするにはさすがにWL１３５０では鈍重すぎるし、すっかり風落ちエリアに入っちゃうと無条件降伏で着水。

昨日もウィング行てきたっ！凄い発見したっつ！Kウィングってね、着水状態でボードに膝立ちでも風上にがんがん上るざんす！１いや、凄いわ、衝撃だわ。エポックメイキングかもしれない。この、ぜんぜん感動が伝わらない感じ、何とかしてください。説明しよう！夏になると、外すことなく連日南風が吹きまくります。なので、湾外出ないと話が始まりません。しかし、初心者返しの橋脚を越してすぐの辺りはまだ風が充分に入ってきてないのにうねりだけはがっつり入ってきてて、風に頼ることのできないKウィン

昨日もウィング行てきたっ！いやぁー去年9月にPlume来てから、ほぼまともに吹いてなかったのがやっと吹きました。吹きました？うーん・・・吹きましたかな？湾内お約束のゲロガスティですけど。それでも「私が行ける日は吹かず行けない日はちょこちょこ吹いてる」という呪いのスパイラルにはまっている身としましては、なんとかこれを機に除霊したいです。自作尾翼NC180使ってみました。主翼はWL1350（面積１８７０cm2）ですので、平水面で尾翼１８０は大きいのですが、まぁせっかく作った

自作尾翼180の続きです。バリ取り作業も穴開け作業も、洗濯糊の離型剤膜を着けたまま行います。そうすっと、傷防止になるので。まずは全方向式の糸鋸でバリを切ります。薄いのでサクサク切れます。その後、木片に両面テープで貼り付けた紙やすりで整形します。前縁は厚みがあるのでどこまで削っていいか解りやすいです。しかし、後縁は調子乗って削っていると削りすぎちゃいますしくしく（つらい過去を思い出した）。なので、ちょこちょこメス型に乗せて確認しながら削ります。「水に濡れて指

自作尾翼180の続きです。カーボンクロス積層してる間に硬化し始めたら泣くに泣けないので、長時間硬化型のエポキシ樹脂を使っています。すると、翌日でもまだほんのり軟らかいです。でも、もう脱型しちゃいます。堪え性の無い会会長だからです。ちがっ。ガチガチに硬化してからより、ほんのちょっと軟らかいほうが脱型が簡単なんで。あんまり軟らか過ぎると変形するかもですけどね。翼根のフューサレージ接続部以外は非常に抜けやすい形状ですから変形するほど力も要らずにぱっきょんと抜けます。洗濯糊

自作尾翼180の続きです。作業机が樹脂でべたべたにならないようにＰＰシートを敷いた上にメス型を置きます。エポキシ樹脂を刷毛で塗った後、レーザーカッターで切ったカーボンクロスを乗せます。その上から樹脂を乗せるんですが、刷毛でこするとカーボンクロスがズレるので割り箸でぺとぺと乗せてます。均等に塗れないように思えますが、カーボンクロスが切れるのを待ってる間に自然と染み込んで広がります。最終的にクランプでぎゅむぎゅむ締め上げますので樹脂の含浸不足は心配してません。この樹脂とカーボ

昨日もウィング行てきたっ！現着時、あまりにも風無くて、みなさん、縄跳びの二重飛び大会にいそしまれてました。今、ナウでヤングなのは二重飛びだそうです。私は小学生の頃から縄跳びと言えば一重飛びでも10回も飛べないので見なかったことにして出艇しました。またしてもスッカスカで全然風無くて、湾外だろうが湾内だろうがKウィングは絶対無理ってコンディションだったのでOrigin出すのは決まりとしても、夕方から上がってくる予報だったのでフォイルはむちゃくちゃ悩みました。「予報外れて吹か

自作尾翼180の続きです。なんか、油断してメス型作製をほいほい進めていたら、レーザーカッター用のファイル作るん忘れてたわ。カーボンクロスってハサミで切るとふにゃふにゃですぐに形が崩れてバラけちゃう。なのでレーザーカッターでピッチリ切ります。楽だぁー。22Wのダイオードレーザーで、ヘッド速度400mm/min、出力100％でほぼ切れますよ。ただ、機種によりますが、firealertが出て止まることもあるようです。私の買ったレーザーカッターの説明書ってＵＳＢメモ

自作尾翼180の続きです。離型剤処理です。まずボンリースを塗っては拭き取るを３回繰り返す。その後、洗濯糊を塗っては乾かすを３回繰り返します。洗濯糊は、メス型の裏面や側面にも塗っておくと、メス型が再利用可能です。「PVA離型剤」で買うと100mlで1450円もするんですが、「PVA洗濯糊」だと百均で500mlを１1０円で売ってます。価格差66倍っ！あれですね、業界が変わると価格が変わるやつ。アボルブ仕入れてザガーロで売りたいわ。逮捕されますけどね。ボ

自作尾翼180の続きです。中目ポリパテが完全硬化したら、＃240の紙ヤスリで面を出します。掃除機でがんがん吸いながら磨く。面が出たら、順次＃400,600,800,1000,1500,2000と磨き上げます。大変そうに聞こえますが、最初の＃240がちょっと手間なだけで、そこで面が出てたら他はシュルシュルっと２周ずつ撫でたら終了。最後にコンパウンド粗目、細目、極細と磨いて、メス型は完成です。次は離型剤処理ですね（次回予告）。DIYstabilize

自作尾翼180の続きです。素手で中目ポリパテをぬりぬりします。ひえー。なんか、コテかヘラか、道具使えよ。最初はね、使ってたんですよ。全然綺麗に伸びないの。指がね、一番きれいにぬらぁーって伸びるの。手袋もね、最初はしてたんですよ。手袋がくちゃくちゃってなって逆に汚くなるんでやんの。３Dプリンターの0.2mm積層段差を埋めなければいけないのでキメ細やかな塗り込め精度が要求されるからでしょう。と思ってたけど、プロの板金作業なんてもっと薄い凹みや段差埋めてるよなぁ。単にヘラ

自作尾翼180の続きです。CADデータの時点でメス型どうしをつなぎ合わせるためのダボ穴も設計してあります。電動ドライバーでくりくりっと穴修正だけしたら、あーら不思議1.2ミリ径*32ミリ長の隠し釘があつらえたようにぴったり入る！あつらえたんだよ。この隠し釘、100本だったか小袋に入ってるのを買ったんだけど、今回で全部使い切りました。どんだけメス型作っとんねんっちゅー話ですわ。隠し釘をダボ代わりに使ってメス型どうしを接着します。接着剤が乾いたら、はみ出た接着剤を綺麗に掃

自作尾翼180の続きです。CADデータは、仕事ヒマな時に、仕事しろ、さくさくっと完成しちゃうんですよね。ほんで、データ出来たら当然出力もしちゃいますよね。３Dプリンター出力って、タッチパネルぽんぽんで後は寝て待てですから、朝になったらもう出来てる訳ですよ。お約束の、まだメス型を接着してない時だけ開催される「翼型を愛でる会（不定期開催）」のお時間です。翼よっ、これがNACA0009だっ！ふつくしい・・・。いや、うっすっ！ちっさっ！今回ね、尾翼を作るにあたって

こないだから主翼WL1350（翼面積1870cm2）に面積150cm2の自作尾翼を使ってます。尾翼を小さくするとポンピングが軽くて気持ちいいです。それまでは自作尾翼250を使ってました。なんで？いつから250とかデカい尾翼使ってたんかな？と記憶の糸をたどると、去年の夏からでした。夏以前は湾内平水面で、どんどん尾翼を小さくしていってどこまで乗れるかチャレンジしてたのですが、夏になると南風が吹くので湾外に出てなんちゃってダウンウィンドにいそしむようになって、うねりの中で小さい尾翼な

昨日もウィング行てきたっ！ちょっと思うところありまして、150cm2の小さな尾翼使ってみました。古い写真で恐縮ですが、自作尾翼一覧。と言いつつ、この内、180と210cm2は強度足りなくて折れたり曲がったりしたので捨てました。WR980（翼面積938cm2）なら80cm2まで尾翼を小さくしても快適に乗れることを確認しています。しかし、WL1350（翼面積1870cm2）ではどこまで尾翼小さく出来るか試してみたことがありません。普通に乗れます

グルテンフリーという単語を初めて聞いたのはドッグフード・キャットフードを選定する時だったけど、なんか知らんけど最近人間でも流行ってんの？でも、グルテンって小麦由来の蛋白質じゃないの？猫は完全肉食動物だからグルテン要らんし、犬も肉食よりの雑食だから小麦でカサ増しせんどいてくれよってのは解るけど、人間は雑食動物でグルテンに何のデメリットが？冤罪ですよね？小麦美味いよねっ？って私が大阪人だから言ってるんじゃないよと主張したい今日この頃、昨日もウィング行てきたっ！ちな、うちの犬はレタスもキャベツも

職場の２階の職員トイレに掃除が楽になるように定期的にトイレスタンピーを押してるんですけど、こないだふと見たら暑さで粘度が落ちてナメクジの匍匐痕のようにスタンピーも流れる今日この頃、昨日もウィング行てきたっ！ええ風吹いてて湾外で良く飛べました。ボードに立ち上がるとすぐに飛ぶくらいの風。機嫌良く飛んでたら、ジャイブで粘り過ぎて変な転け方しました。思いっくそボード蹴った。今も左脛骨前面に残る径４センチの皮下血腫（倒置法）。それで済んだと思ってた。しばらく乗って、休憩してる

スラックラインを作り直してみました。ちゃんとした屋内用スラックラインってびっくりする値段するので、２＊４で短いのを自作してました。が、引っ越しを機に練習しなくなっちゃって、場所取るからって分解して、すっかり無かったことになってました。しかし！スラックラインを練習してたらボードの上でのバランス感覚が良くなった気がしてたよっ（ぷらせぼっ！同じ形で作り直しても場所取るのは一緒なので、最小構成単位を考えました。乗ってみたっ！どっわぁーーーーーーっ！乗れねぇーーーっつ！

肉と大豆ミートの味の差を最も左右する要素は鉄結合蛋白であると解明されたので最近の大豆ミートには遺伝子組み換えした酵母にヘム結合蛋白をしこたま作らせてそれ混ぜてるのがあるらしくって、いや、もう肉食べたくて必死やん（肉アレルギーの人は除く）！中世の修道士が性欲抑えるのに棘のついたベルト巻いてたんとかも、いや、もうやりたくて必死やんっ！解ってますよ、そうやってあの手この手で煩悩を抑えれてるから目的は達成してると言えるでしょうけど、もっと、こう、煩悩自体から解き放たれる方向性にはならないのねっ？古今東西