耐水ペーパー

こんばんは！ご訪問いただき、ありがとうございます😊台風26号の進路が気になるところですが、なるべく日本列島に近付かず通り過ぎてほしいものですm(__)m本日は、先日手に入れた竿のキズをキレイにしてみました。ロゴの部分をマスキングしました。まず1000番の耐水ペーパーでゆっくりキズの部分を研いていきます。1000番、1200番、1500番、2000番の耐水ペーパーは持っていました。2000番では仕上がりが荒いと思われますので、追加でポチりました。2500番、3000番、5000番

F-86D各部の整形をしました。胴体と主翼は、接着箇所の合わせ目消しをしました。機首レドームや主翼フラップなどのパーツは、ゲート跡を削って整形しました。いずれも現時点では粗く削って形を出したところまでなので、この後番手の大きい耐水ペーパーで研磨します。この時点で、各パーツを組み合わせて重量バランスを確認しました。主脚と前脚の位置で支えると安定するので、機首に入れた錘の量は適切なようです。明日から仕事なので、今日は早めに休むことにします。アカデミー1/48航空自衛隊F-86D

Nectarビンテージサーフボードリペアその220耐水ペーパー320で細かいところをひたすら。

Nectarビンテージサーフボードリペアその219今日も引き続き耐水ペーパー仕上げ。

先日クリア塗装を施した際、うっかり付けてしまった傷の修正を兼ね、デカール境目の段差消が目立たなくなる様に全体を耐水ペーパーで研いで均します。やり過ぎてデカールまで削ってしまわない様、ギリギリの所でストップ。全体を満遍なく研ぎ、上塗りの足付けが出来た所で再度クリアの塗り直し。どうやら今度は上手く行ったかな？艶も十分な出ているので、このままの塗りっぱなしで大丈夫そうだ。当初のグラフィックから一変、大体思い通りの印象になりました。

Nectarビンテージサーフボードリペアその216耐水ペーパー作業を進めていきます。

こ～んなＮＥＷアイテムセレクト致しました！【耐水ペーパー＜＃３６０・＃１０００・＃２０００・＃３０００＞／梱包】じゃじゃ～ん！こ～んな感じで宅配されました！【耐水ペーパー＜＃３６０・＃１０００・＃２０００・＃３０００＞／パッケージ】じゃじゃ～ん！こ～んな感じ・・・まぁ～お分かりの方には、わかると思いますが・・・とある作業の為にセレクト！元々耐水ペーパー何種類か所有しておりましたが

糸魚川翡翠と耐水ペーパー（紙やすり）や研磨フィルム、はじめ方など必要なものが全部揃っていて、届いたらすぐに始められる手磨きセットあと1セットです‼︎⚫︎自分の楽しみに⚫︎誰かへのプレゼントになどなど、様々な形でお迎えいただいています。セットご購入後も磨き方のコツや質問など随時お受けしていて、連絡いただいた方には私の磨き経験をもとに、その方に合ったフォローもさせていただいていますお申込みフォームこの度はお申込みありがとうございます。24時間経過しても折り返し連絡

Nectarビンテージサーフボードリペアその213今日はここまで！耐水ペーパー320で気になるところをサンディング！いい感じに仕上がってきました。デッキ面もボトム面もいろいろやりました。明日は引き続き耐水ペーパー320で細かいところを仕上げつつ、最終的には今一度600で総仕上げ！クロス目が若干出てるような感じがするところもある。で、もう一度レジンを塗るかどうかは再検討。いずれにせよフィンは一度レジン塗りたいなぁって感じがしてます。となるとどうだろうなぁ、あと1ヵ月弱はかかるかなぁ。まぁ板いっぱ

ウェットブラスト施工後のスクーター2ストロークエンジンのヘッドで作ったBefore・Afterサンプルですが冷却用フィンと平面の両方が一度に見れて好評ですwですが、さらに磨きをかけてみました細かい所はリューターを使いますがピカールのみです。平面はウエスとバフで磨きます左がピカール右がブラストのみ角度を変えまして。今回はペーパーを当てずピカールで磨きましたがここまで光りますウエットブラストは耐水ペーパー＃200

今週末一気に進めたい。でも雨？雨なら耐水ペーパーかけまくるかな。

もう完成間近。楽しみ！時間さえあればなんだよね。今週末、やれるとこやってしまいたい。一旦耐水ペーパーかけたので、あとは細かいところをやっていく作業。その過程で見つかる要追いレジン箇所を別途かな。ということなんで、あと数週間はかかるかな。実際はもう乗れるレベルまでリペアは完成してます！この秋は乗りまくりたい。

Nectarビンテージサーフボードリペアその209一旦ざっと全体に耐水ペーパー600かけ終わりました！

わしもしかして塗装上手くなった"か"も"〜あ"ー今更なにいってんだって感じだけど、いろいろな状況が揃ったんだろうね。んで、上手くなったと自画自賛して友達に自慢してたところ、これで磨けばキレイになるんじゃない？って。そ、そなの…自慢してるんですけどね。じゃ、磨きますか。2000番の耐水ペーパーで面を出しながら水研ぎし、3種類のコンパウンドで研ぎ目を消してみた図。まあそりゃね、磨いたので塗装面に映る景色に歪みがなくなりますわな。ちなみに、手でも磨けるが圧倒的にポリッシャーがあると仕事が速

トレノのスカッフプレート、購入時より左右共ざまな凸凹やった特に立ち上がり部分の変形が酷く素人板金にて補修しちょりましたがそれでも擦り傷多数のボッコボコそんな時、友人の八九72さんからスカッフプレートを頂きました🙇🏻‍♂️未使用新品なんやけど残念ながら保管中に潰れが生じたらしいのと、あちらこちらに白化した跡↓が…潰れ部分はまたしても素人板金でそれなり↑に修復しましたが問題は白化の方なんですわ😵‍💫色んな洗剤で擦っても落ちません。シンナー等の薬剤でも同様ですピカールでも

こんばんは、村長です。[ファーストガンダム]製作＝最後のガンプラ！※[MS-05BZAKUⅠ]こと[旧ザク]君です～♪まずは上半身のみ組み立ててみましたっ！・・・ら！？やはり[合わせ面]が多数ありますので・・・接着剤を多様する事になりましたぁ。(v_v)＞※乾燥後、[耐水ペーパー]処理で大変カモ！？今週末＝完成までガンバりまっす！o(>_<)o

２０２６．０８．１８前日、駐車場からバックで右後ろに出た後、左前方に進んだ時に右の側溝に右フロントタイヤが落ちたそう。ガードのネジやスカートの留め具が外れてる。留め具を取り付け直す。耐水ﾍﾟｰﾊﾟｰで水研ぎする。塗装準備一回目塗装ホワイトスプレー。４回目塗装。パールホワイトを塗布。メッキの削れは修理不能。

Nectarビンテージサーフボードリペアその193デッキの仕上げを進めていきます。良い感じ！最終的にはウエットサンド仕上げにすることに決定！つまり、耐水ペーパー600で全体も仕上げます。

めぐみさん主催『フィニッシュラインコンペ』に参加させて頂いてます。ユニオンモデルさんのポルシェ917Kをベースにし、インターセリエ選手権に出場していた917スパイダーを作ってます。前回終わりに施した2回目のラッカーパテをサンディングしました。今回は横着せずに♯600の耐水ペーパーでじっくりと水研ぎしました。見た感じは良さそうですがサフ吹くまで何とも言えませんが....とりあえず中性洗剤で洗って乾燥させます。ボディはまだ乾きませんので、とりあえず必要そうなパーツを切り出して処理しました。古い

本日は、浜松市にあるホビーショップやおやさんで水性ホビーカラーを購入しました。相変わらず通路は一人歩くのがやっとの店内で、たくさんのプラモデルに囲まれて幸せな時間を過ごしました。ホビーショップやおやGoogleMapsFindlocalbusinesses,viewmapsandgetdrivingdirectionsinGoogleMaps.maps.app.goo.gl帰宅してからユニコーンガンダムのパーツ切り出しとヤスリがけをしました。ヤスリがけ風景本日

いろいろ試してみたヘッドライト磨き。ピカール単体での手磨き研磨に始まり、耐水ペーパーで番手をかけ、クリーム状のコンパウンドの粗目→細め→仕上げ用→ピカールと手磨きを繰り返す。でも致命的な弱点もあり、時間がかかる上に効果がそれ程期待できないという点である。今でもプロの方は120〜240番から番手をかける方法を推奨しているが、それは仕事としておこなっているからであり、かけた時間はお金に替わるからこそなせるワザ。プライベーターでは大きな傷を消したりする目的がない限りは、出来るだ

先日面を整えたインマニ、1000番のヤスリ傷では微細に二次エア吸うんじゃ無いかって事もあって(たぶん無い)更に整えてみた。耐水ペーパーヤスリに当て木してオイル研ぎです。前回加工した1000番これをスタートとする💪1200番1500番ちょっと映り込みが出てきた2000番3000番いい感じで映り込みが🤩当て木にしていたベニヤ板に金属磨きを垂らして研磨してみた。ここまでやればOリングも密着してくれるでしょう。シリンダーヘッド側は紙ガスケットなのでやる必要無いけれどついでなので両方同

Nectarビンテージサーフボードリペアその190耐水ペーパー仕上げに入ります。600と1000で今回はやります。リーシュカップ周りから開始！

先日紹介した、糸魚川翡翠と耐水ペーパー（紙やすり）や研磨フィルム、はじめ方など必要なものが全部揃っていて、届いたらすぐに始められる手磨きセットコメント、お問い合わせありがとうございます耐水ペーパーと研磨フィルムを全7種類カットして、説明書と糸魚川翡翠をセット準備中です♬セット以外に必要なものは⚫︎耐水ペーパーの下に敷くもの（濡れたり汚れたりするから）⚫︎水（最初の磨きでは、石を濡らすから）ニクの日、「動画とかもあるといいかも〜」（も）って。…なるほど【楽天ラ

先日の日本海ツーリングでコケてキズ付いたエンドグリップこれです新品に交換しようと思いパーツリスト調べた型番は53183-MLA-A00楽天で調べたら3,234円+送料600円モノタロウでも2,898円+送料500円えっ？！数百円かと思ってましたわ(-_-;)（1個の価格ですよ・・・たけぇわ！）なので社外品を調べたらお安いのからお高いのまでいろいろあります(^_^)一応サイズを調べとこと思い外してみたら・・・ハンドル内部にバランサー

石和に行って以来、石磨き、がチョットした趣味になって来た石和で手に入れた石は、既に磨かれた石だった研磨前の石を磨く、と言うのを趣味にしている人が一定数居るらしい新しい趣味に出会えるかも知れないと言う好奇心から体験してみることにした原石を手に入れる入門編としての石はフローライトが良いらしい加工しやすいからだ早速購入結構な量の石がメール便で届いた全部で１５個くらいワクワク感が募る磨いたダイソーに売ってた紙やすりと耐水ペーパーで磨くお手軽だ磨く工程などはYouTub

前々から気になっていたヘッドライトスチーマー手軽に新品同様にリフレッシュするヘッドライトスチーマーその実力を確認してみたく、入手してみた。耐水ペーパー付きの商品が多かったけど、もともと耐水ペーパーは持っていたし、今後はポリッシャーも併用する可能性があるので今回は最低限必要な物が揃っているキットを注文。とりあえず、今回は実験メインなので手短に800番と1000番の耐水ペーパーのみで下処理してから実施仕上げのコーティングも今回は見送りで、早速開封ただ、怖いのは薬剤で、吸うのも

おはようございます！笑笑さて、腰下オーバーホール中のエンジンも、、、笑笑オリフィス入れるの忘れてたよ〜笑笑暑過ぎてミスもあるよね〜笑笑パックリピスタチオして、、、笑笑オイルプレッシャースイッチに行くオリフィスだから大事よ〜笑笑ちゃんと付けて、、、笑笑各部、忘れがないか入念に確認、、、交換出来るメタルは全て交換して、ベアリング関係も交換、カムチェーン、プライマリーチェーンも去年弄った時に新品に交換済みなのでそのまま、、笑笑液体ガスケットわ、うす〜く塗るのよ〜内側にはみ出すとト

うだるような暑さの中クリア塗装やっと終わりました。左側に少し液ダレしましたがプロではないので仕方ないかと。ついでに下のウインカーもやりました。目が悪いので研ぎ目はアバウト。320番→800番の２回研ぎからシリコンオフを済ませクリアは捨て吹きを含め4回実施。微粒子のコンパウンドで磨けばもう少しは綺麗になると思うが疲れたのでパス。違い分かるかな？

先日、ガリっとしちゃったアホな傷🩹雨ばっかり降るから、しばらく放置した後コレがやってきた‼️レクサス専用タッチペン‼️これをぬりぬりぬりぬりして、ださ〜いペンキ状態にしてから（写真忘れた）、耐水ペーパーでゴシゴシして、ボディー用の研磨剤で磨いたらちょっとマシになりました。まだ痕がみえているので、2度塗りしてみました。ビフォーアフターの写真がこれだいぶん、綺麗になりましたが、もう少しもう少しとやってるうちに、モールの塗装が剥がれてしまいました。これは塗装やな〜と思い、ホルツのトヨ