筑豊直方駅

昨日5月２日（土）に北九州市の八幡に行きました。目的はいろいろあり、今書けば長くなるのでまた明日に書く予定です。いつもとは違う方法ですが、筑豊電鉄の筑豊直方駅です。ここから黒崎駅前まで、この電車に乗りました。思ったより乗客が多く、２両編成でほぼ満員でした。（普通ならばJRの電車に乗ればすんなりと着くのですが）おおよそ35分で黒崎駅前に到着しました。久しぶりにここで降りましたが、思ったより都会でした。（普段田舎に住んでいるから？）JRの電車で2駅、

黒崎駅前から筑豊電鉄に乗り、筑豊直方に到着しました。筑豊直方駅は二面二線の高架駅。電車が停車しているのが2番のりばで、通常はこちらのみの使用。終端部はこんな感じで、車止めの奥には通路があります。通路の奥にはさらに車止めがあります。高架がブツッと途切れたような筑豊直方駅。JR直方駅までは約500mほど離れており、そこまでの延伸計画があるようですが、一向にその様子はありません。では歩いてJR直方駅まで行きます。途中に商店街がありま

筑豊電鉄に乗っております。対向列車は3000形3009号で黄電（きなでん）復刻塗装。3007号は赤電。同じ形式の車両でも、いろんなカラーリングを楽しめます。西谷駅。山間部のような雰囲気ですが、小高い山の切り通しに駅があり、周辺は住宅街です。逆光で見にくいですが、3006号は赤十字ラッピング。3005号はオリジナルカラー。こういう田園地帯を路面電車タイプの車両が走ってるのは、福井鉄道と同じですね。楠橋

２０１５年３月２２日に筑豊直方駅で写した５００１です。

２０１６年３月１９日に写した筑豊電鉄筑豊直方駅です。最初の計画では更に左側（西側）に延長して福岡市を目指す予定でした。

北九州エリア黒崎駅〜筑豊直方駅間16kmを結ぶ筑豊電鉄1956(昭和31)年に貞元駅（現熊西駅）〜筑豊中間駅間が開業西鉄北九州線の電車が乗り入れその後筑豊直方駅まで延伸西鉄北九州線の廃止に伴い黒崎駅〜熊西駅間が譲渡され現在に至る西鉄北九州線との直通の経緯から鉄道線ではあるが路面電車タイプの車両が運行するーー・ーー・ーー・ーー・ーー【3000形】1988(昭和63)年〜1996(平成8)年にかけて旧車の機器を利用して車体新造で登場2連9本が在籍する

黒崎駅前まで筑豊鉄道に乗車しました。『北九州・関門地区乗りつぶしの旅⑪直方駅から筑豊直方駅へ移動』筑豊直方駅までやってきました『北九州・関門地区乗りつぶしの旅⑩平成筑豊鉄道直方駅に到着』直方駅に到着『北九州・関門地区乗りつぶしの旅⑩平成筑豊鉄道伊田線…ameblo.jp筑豊電鉄ですが、正式には筑豊電気鉄道といい1951年に設立されたとのことで、戦後にできた比較的新しい鉄道です。もともとは黒崎から直方を経て福岡を結ぶ予定だったそうですが、1959年に筑豊直方駅まで開通し現在に至って

筑豊直方駅までやってきました『北九州・関門地区乗りつぶしの旅⑩平成筑豊鉄道直方駅に到着』直方駅に到着『北九州・関門地区乗りつぶしの旅⑩平成筑豊鉄道伊田線で金田駅出発』平成筑豊鉄道と日田彦山線の列車が並びます『北九州・関門地区乗りつぶしの旅⑨…ameblo.jp平成筑豊鉄道直方駅を出ると駅前ロータリーになっています。魁皇関の銅像が立っていました。直方駅には西鉄バスの他、ＪＲ九州の路線バスも乗り入れます。ここから博多駅まで行くようです。ＪＲ九州の一般路線は数えるほどしかあ

撮影日2012/03/19新飯塚ステーションホテル出発新飯塚5:02発の筑豊本線上り電車に乗る直方5:18着6:15発の平成筑豊鉄道伊田線列車に乗る金田6:35着下車『伊田線貨物支線（方城線）』探索日2012/03/19伊田線（現平成筑豊鉄道伊田線）金田駅から分岐、方城駅までのびていた貨物線廃止は1971年3月15日道路が廃線跡右は平成筑豊鉄道…ameblo.jp『伊田線貨物支線（堀川線）』探索日2012/03/19伊田線（現

11月30日その15JRの直方駅から10分ほど歩いてこちらにやってきた。ここにやってくるのも10年ぶり以上だろう。筑豊電気鉄道線は、北九州市八幡西区の黒崎駅前駅と福岡県直方市の筑豊直方駅を結ぶ、鉄道路線である。西鉄の完全子会社。路面電車型の車両を使用しているが、本路線は全線が鉄道事業法に準拠する「鉄道」である。営業距離16km当方の北九州市在住時とくらべて、車両も新しくなっている。この辺りは変わりなし。連接車である、朝夕のラッシュ時は3連接車も使われる。

２０１６年３月１９日に写した筑豊電鉄筑豊直方駅です。きょうは筑豊電気鉄道線木屋瀬駅〜筑豊直方駅間が開業した記念日です。最初は福岡市まで延伸する計画だったので、こんな構造になっています。左側が福岡市方面です。またＪＲ直方駅まで５００mほど離れているので、ＪＲ直方駅まで延伸する話しもあるようですが、なかなか話しが進まないようです。駅名標の「次の停車駅」というのが意味深ですね。筑豊直方駅に停まる電車

絶賛時刻表とにらめっこ中一番楽しい鉄オタ時間(^^)v♪サンライズはe5489の事前予約で試してみたけどハズレ・・・・席取れず新幹線(EX早割21)と夜行バスが取れたのでメインのJR秋の乗り放題パス2025部分を4回目の今年も楽しみたいと思います。メインは乗り鉄(未乗車区間)と改札内飲食・・・・ホーム飲食店をメインに考えております。今年も鉄オタ以外は苦痛旅の予定です。九州にまだある頭端式駅式今回は軌道線になりますが筑豊電鉄の筑豊直方駅JRの直方駅

２０１６年３月１９日に写した筑豊電鉄筑豊直方駅です。福岡市方面まで路線を延ばす予定だったので、こんな構造になってます。

雨の土曜日最近の私のテーマは「雨の撮り鉄」ですが・・・全く行ってません(;￣ー￣川ｱｾｱｾ偶然に雨とはありますが雨だと玄関から出ないのです。天気が良くても予定が無かったら玄関から出ない超出不精かも(謎)カメラフード等もばっちり用意してるですけどほぼ使った事なしヾ(´▽｀;)ゝウヘヘ筑豊電鉄の筑豊直方駅車両は路面電車ですが法律上は、軌道線ではなく一般鉄道線なのですが路面電車車両では珍しく高架駅近くに遠賀川があって堤防の高さそのままに線路を引いた

この処、仕事も私生活もバタバタで、思うようにアップできずに、心苦しい限りで…💦でもでも、張り切って、アップしちゃいます！笑ということで、2021年5月1日の木屋瀬宿・直方・桂川散策の続き。「愛宕山護国院」をお参りし、「旧高崎家住宅・伊馬春部生家」を見学した後は、長崎街道を更に進んで行きました。愛宕山護国院・旧高崎家住宅・伊馬春部生家のレポhttps://ameblo.jp/indyaki12/entry-12843889872.html『愛宕山護国院と、旧

撮影日2005/11/29福岡市交通局中洲川端駅近くのビジネスホテル出発中洲川端駅中洲川端7:28発の箱崎線電車に乗る貝塚駅貝塚7:39着貝塚駅西日本鉄道宮地岳線貝塚7:50発の電車に乗る津屋崎8:35着下車津屋崎海岸津屋崎駅西鉄新宮～当駅は2007年3月31日をもって廃止される9:０４発の電車で折り返す西鉄古賀9:15着下車西鉄古賀駅この駅も今はない古賀駅鹿児島本線古賀9:3

東横イン小倉駅新幹線口をチェックアウトして、小倉駅へ向かいます今回の乗り鉄は、ここからが本番です８１３系に乗り込んで、鹿児島本線を下って行きます車内は満席なので、前面展望して行きましょう８８５系とすれ違い黒崎駅で降りました改札口を出て、黒崎駅前駅へ向かいますここからは、筑豊電気鉄道に乗って行きます３０００形に乗り込んで出発進行路面電車タイプの車両ですが、全線複線の専用軌道を走行して行きます楠橋駅止まりの電車だったので、ここで

今年で透。くん2度目の福岡ダンス発表会！今回も前乗り致しまする。またシロヤ黒崎本店で二日分の昼ごパン買う🫓前買わなかったコロネ2種にチーズ系にあんバターコッペを今回買う。カレーパン無かったのは残念！代わりにてりたま的なの買う。直方ラストレッスン終了✌！！！！記念に表撮っとく。イオンモール直方の照らすもがっつり撮っとく。イオンからバスで直方駅へ🚉去年も大関魁皇像撮ったので今年は後ろから🧂直方駅上の橋通って🌉猫ちゃんもおるし🐈去年は違う田川だったけど,今年は毎年やってるらしい

出張前入で、筑豊直方から黒崎駅前まで乗鉄。いっち～さんのプロフィールページhttps://profile.ameba.jp/me

直方パート2です。多賀神社の奥に、直方市石炭記念館があります。国指定の史跡、救護練習坑道や、SLの展示、炭鉱の歴史がわかる資料などが、展示されていました。筑豊直方駅まで行きましょう。筑豊鉄道の終点駅で、黒崎行の電車が、丁度停まっていました。高架駅で、福智山がよく見えますね。時々前を通っていた近津神社に、寄りましょう。赤い神橋の下で、コガモが泳いでいます。鳥居をくぐって、拝殿で参拝です。そのあとは、遠賀川河川敷を、散策します。土手には、まだツクシがたくさん生えています。菜の花

こんばんは。三好鉄道です。九州鉄道旅の2日目（1月7日）の話もいよいよ大詰めを迎えました。昨日のブログでは行橋駅から平成筑豊鉄道の列車に乗って終点の直方駅に着いたところまでを書き綴りましたけど、直方駅に着いた後は北東へ歩いて約10分ぐらいのところにある、筑豊電気鉄道線の筑豊直方駅へ移動しました。筑豊直方駅に着いた後は2番線ホームにやって来た、18時20分発の黒崎駅前行きに乗りました。この時乗車した電車は筑豊電気鉄道の「3000系3006編成」で、日本赤十字社のラッピング

2022年4月3日、筑豊電鉄線筑豊直方駅にて。交通安全運動のヘッドマークを装着した、5000形5004号。4月6日から15日までの「春の全国交通安全運動」にあわせ、福岡県内を走る各鉄道事業者の車両にヘッドマークの装着が行われている。先日の行橋でのウォーキングでの帰りに・・・。ゆくはし春爛漫！今川河畔と桜の名所めぐりと、へいちく乗り鉄行tohmori-train.sakura.ne.jp平成筑豊鉄道で直方まで出てきて、さらに筑豊電鉄に乗車したんだけど、その際に乗車した5000形50

引き続いて12月25日～1月5日にかけて行ってきた、さんふらわあで行く年越し九州周遊旅についてですｺﾝﾊﾞﾝ波動砲!!(｡･ｪ･)ﾉﾉ^＼/＼/＼/＼/＼☆)ﾟдﾟ||)ｸﾞﾊ今までに乗ったことがない変わった路線でした筑豊直方駅、JR線の直方駅へ向かいますJR直方駅の隅っこの方にある平成ちくほう鉄道の乗り場直方駅の駅名看板直方駅構内の様子、1面2線の終着駅ですJR九州と同じくバカでかい車止めの表示行橋行きの列車に乗車して移動田川伊田駅に到着、ここでJR線に乗り換えますｷﾊ1

引き続いて12月25日～1月5日にかけて行ってきた、さんふらわあで行く年越し九州周遊旅についてですｺﾝﾊﾞﾝ波動砲!!(｡･ｪ･)ﾉﾉ^＼/＼/＼/＼/＼☆)ﾟдﾟ||)ｸﾞﾊスペースワールド駅の駅舎、同名の遊園地はもうありません駅前には路線バスが乗り入れています遊園地は跡形もなくなくなりました普通列車で黒崎駅へ黒崎駅構内の様子、2面4線で特急列車も停車します黒崎駅の駅名看板黒崎駅の駅舎、ここで筑豊電気鉄道に乗り換えます路線バスも乗り入れています筑豊電気鉄道黒崎駅前駅名看

カヌレNo.118【book&cafeLinaLino】福岡県直方市古町最寄り駅：直方駅、筑豊直方駅アーモンドがのったかわいいカヌレ♪本等も一緒に販売していたりするカフェで、ガトーショコラも売ってました！甘すぎないカヌレは何個でもいけてしまうので、2個ほど美味しくいただきました(^^)【サイズ】ノーマル【カリカリ】★★【甘さ】★★

筑豊電鉄筑豊直方駅で写した北九州のサッカーチーム「ギラヴァンツ北九州」のラッピングがされた自販機です。

blogno.24720200602火本日は、【１９７９～１９８１年分】です。友人と、日光線（健在）、烏山線（健在）、真岡線（現：三セク）、関東鉄道（健在）と小旅行した時の戦利品です。当時、烏山線の終点・烏山駅から真岡線の終点茂木（もてぎ）駅まで日に数本の国鉄バスが走っており、それを使いました。（この路線は、今は、コミュニティバスなどで乗り継げば再現できないこともありませんが、バス自体は廃路線となっています）前にもご紹介しましたが、「京急」でなく「京浜」の時代

２０１６年３月１９日に写した筑豊電鉄の筑豊直方駅です。ほんとは写真の左方向に延長される予定だったそうです。

２０１５年に筑豊直方駅で写した筑豊電鉄５０００系です。筑豊電鉄は路面電車のように見えますが、軌道法ではなく鉄道事業法の鉄道会社です。

ホーム下にて鶴見線・国道駅総武緩行線・浅草橋駅筑豊電鉄・筑豊直方駅この「昭和」なコンクリートの高架橋を眺めていると、中島みゆきソングが、聞こえてくる。今まで撮ってきた写真を「PｈｏtｏＬｉｂｒａｒｙ」にも掲載しています。良かったら、見に来てください！！（サイズの大きい写真も掲載しています。必要であれば、PｈｏｔｏＬｉｂｒａｒｙにてダウンロードしてください。）とし@photolibrary