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所属政党の◆▲■■の会のホームページには、●●選挙区支部長の名前で出ている(今の所）ので、地元に残って活動して下さるらしい私の生活の張り合いと、隣町の商店街縦断する道路を地下にして下さる件と、選挙期間中、ご近所でお見かけして隣町の商店街の道路のトンネル化頑張って下さいとお声掛けしたら、家の近くの最寄り駅(立体交差化対象外）も、東京都に要請しておきますと、心強いお答えを頂いて私の事も覚えていてくれて嬉しかったね〜私の事はともかくね隣町の商店街を縦断する道路は、用地買収が進んでないならトンネル工
２月１５日（日）13:30晴れ、気温16℃新潟市西区内野に川と川の立体交差があります。江戸時代に掘削された川幅75mの新川の上を、西川が流れています。川の立体交差は全国に数十カ所ありますが、その全景を見ることができる珍しい場所との事です。◆トラス橋が西川◆トラス橋を流れる西川◆新川の上を西川が交差◆「新川と西川の役割」案内板◆新川下流からトラス橋全体を望む
南千里の顧問先さんに訪問で阪急千里線乗車下新庄駅これまで左側のドアが開いてたのが今朝は右側のドアが開いたのでビックリ・＿？先週土曜日に北千里方面ゆきホームの切替えがあったようです帰りの電車が丁度天下茶屋行だったので普段は淡路駅で乗換えるところを下新庄駅で後続の大阪梅田行を待つことにしました電車が来るまで撮影タイム既に旧ホームの方の線路は錆っぽい色に駅名標いつになったら完成するのか立体交差工事-＿-#崇禅寺駅で駅ポスター
中止された「連続立体交差化」いよいよ“仕切り直し”へ京急大師線の代案「ココだけ地下化」本格化“ケタ違いの問題踏切”解消なるか神奈川県川崎市が、京急大師線の京急川崎～川崎大師間における連続立体交差化の“代案”事業を本格化させます。部分的な立体化で解決図る部分的にアンダーパス化する案が浮上した「本町踏切」神奈川県川崎市は2026年1月23日、京急大師線の京急川崎～川崎大師間における踏切対策の代替案を示しました。本区間では、連続立体交差化事業が中止となっていましたが、緊急性の高い「本
地下鉄博物館つぎは丸の内線３０１号車昭和２９年丸の内線開業に合わせ新造された車両標準軌銀座線、丸の内線までが標準軌で第３軌条その後の新設路線は私鉄乗入を考慮し狭軌、架線集電に変更されたもう両開き扉なんですねなんの灯りだろ旧営団マークのマンホール蓋昭和２６年設置、本デザインは昭和３５年まで使われていた戦前２社で営業を開始した東京の地下鉄は昭和１６年営団となり、昭和３５年に右側のシンボルマークを制定した平成１６年東京メトロへ
枚方市議会議員ばんしょう映仁です。2028年度〜完成？に向け、現在用地取得、埋蔵文化財調査などが実施されている京阪本線連続立体交差事業の主に枚方市内区間の写真をまとめていきます。このブログ記事の最終型は見えませんが、2022年度には高架化工事も開始され、京阪沿線は大きく変わっていきます。また、事業実施について新しい情報があれば、アップデートしていきます。京阪本線連続立体交差事業事業概要事業延長（高架化）：約5.5km踏切除去数：21カ所（内「開かずの踏切」13カ所）高
★彡『２月２日のおまけと総集編』冷ややっこ■今日のたぬき食堂■毎日朝6:30更新『たぬき食堂「八幡巻き（人参・ゴボウ）」』たぬき食堂で出している一品…ameblo.jp
今日は仕事が休みの日なので、ゆっくり過ごしている。稀に利用する路線の駅周辺で変化が起きていることを知り、現地に見に行くことに。お昼以降に出発し、電車を乗り継ぎ目的地に到着した。見ただけではわからないけど、何が起きているのかは分かった。踏切の前に設置されている、歩道橋が閉鎖されている。設置されている駅の立体交差化により、支障をきたさないようにする事を目的に撤去することになった。踏切のあたりに撤去作業を含め作業を行なうための場所も設置されていた。その場所に縁はないけど、見慣れた建物が無くなる
枚方市議会議員ばんしょう映仁です。2028年度〜完成？に向け、現在用地取得、埋蔵文化財調査などが実施されている京阪本線連続立体交差事業の主に枚方市内区間の写真をまとめていきます。このブログ記事の最終型は見えませんが、2022年度には高架化工事も開始され、京阪沿線は大きく変わっていきます。また、事業実施について新しい情報があれば、アップデートしていきます。京阪本線連続立体交差事業事業概要事業延長（高架化）：約5.5km踏切除去数：21カ所（内「開かずの踏切」1
■用水路と排水路＜用水路（ようすいろ）＞目的農業用水、工業用水、飲料水などに必要な水を水源から目的地へ供給する水路特徴田畑に水を引くため、田畑より高い位置（水位が高い）に作られることが多い。きれいな水を効率的に流すように設計される。※雨水や生活排水が流れ込む用水路もります。＜排水路（はいすいろ）＞目的田畑の余剰水、雨水、集落の生活排水などを排出する特徴田畑より低い位置に作られ、集落や農地から水を「排出」する。豪雨時など大量の水を迅速に流す
2019年東北大学・理,経(後期)数学第３問おはようございます，ますいしいです受験生の皆さんを心より応援しておりますそれでは，本日もまずは偉人の言葉からです『……人間生活を楽に美しくする学問のうち,どの一つもそれ(幾何学)なしに生まれもしなかったろうし,向上もし得なかったことだろう.そして経験から知られているように,この学問をマスターした国民はどの学芸においても他の国民よりまさっている.と
こんにちは。では早速。今回は、新城市を走る愛知県道437号作手豊川新城線を探索してきました。この県道は、新東名高速道路付近で未通区間があり、今回は見どころの多い新城市側からの探索を行いました。オマケで、新東名高速道路側道の探索もしたので、ぜひ見てください！まずは、県道21号を曲がってすぐの県道437号おそらく新東名高速建設時に2車線に増設されたのでしょう（ただし、この先は行き止まりでどこへも通じていないため（脇道もなししいて言うなら畑）どう考えても税金の無駄としか思えま
広報ひろしまよりご案内がありました東部地区連続立体交差工事下り山陽本線旅客線の線路切り替えが12月にありますこれに伴い、向洋駅下りホームで、旅客線を走る列車の撮影もできなくなります呉線快速などの通過列車もありますので、白線から下がってマナーを守りませぅ記載はありませんが、別の線路がある貨物列車は対象外だと思われます
こんにちは、一刻も早く南武線連続立体交差化事業を前に進めたいと考えている石井伸之です。本日は、自民党会派で松山駅の連続立体交差化事業及び松山駅周辺まちづくりを視察しました。松山駅周辺は南北に走るJR予讃線によって分断されており、松山城側の東側地域は開発が進んで栄えていますが、西側は閑散としています。そこで、連続立体交差化事業を行う中で線路を高架化しました。そして、松山駅周辺の土地区画整理事業を実施する形となっています。松山駅の車両基地も区画整理地域内にあるこ
2021年東京農工大学数学第１問昨日のWS壮絶な試合でした２本塁打,２本の２塁打,申告敬遠４連続,四球１９打席連続出塁と驚異的な記録今日は先発,先頭打者の二刀流どんなドラマが待っているか頑張れ,大谷選手おはようございます。ますいしいです受験生の皆さんを心より応援しておりますそれでは、本日もまずは偉人の言葉からです『物理学には数学の力強さと,自然現象の間の関係を定める数学の能力に
我が家の前の道路が通行止めになりますうちから50メートル先の踏切がアンダーパスになるための工事です。その期間は約10年踏切を渡った先にイオンがあるのですが、踏切には歩道橋があるので歩いていくことは可能です。10年間、車で踏切を超えられないのは不便ですが、それよりもアンダーパスを作るにあたりかなり下を深く掘るわけで、騒音や振動、建物（住んでいるマンション）への影響が未知数・・・どうなるでしょう『完成までに10年かかります』自宅（マンション）の真ん前の道路が踏切立体交差の（アン
また、寛文のころ取箇[1]から比べれば、中頃から下免[2]に見えることもあれば、官は知らずに、昔から比べれば今の方が外免と思う人はいるだろうか。それは先に書いたような空き地、年々左右全戸に聞いて回るより、田地が広いから百姓は痛まないのだ。今はさらに土地を切り開いている。だんだんに検地が入っていき余裕がなくなる。結局縄手[3]に、どうしようもなくなることが多い。百姓として生きていけるのか。なかなか切り詰めた田地よりもこちらの課税について聞いてみて、上手くいくか知らせなさい。そのこと後で述べていく
**********************都営浅草線＊馬込駅前環状七号線～東環状七号線～西国道一号線～馬込坂上馬込消防署～🚒昭和39年頃？～馬込坂上、池上本門寺遠望…⇩⇩⇩国道一号線～日本最初の立体交差橋・松原橋⇩⇩⇩松原橋真下⇩⇩⇩🍚👦＆🐈🎵はなこ…おとじろう…🙇
おはようございます。本日投稿の写真は、ある日の新潟駅での1枚です。在来線ホームが立体交差化され、新幹線ホームが一部リニューアルされたことで、特急列車との同一ホーム乗り換えができるようになりました。この特急列車用ホーム、意外にもホームの長さは7両分しかないのですね。そのようなところで、新幹線との並びの写真を撮った後、こちらの動画を撮影しました。是非こちらもご覧くださいませ。
渋川スカイランドパーク子どもから大人まで楽しめる遊園地です。伊香保温泉に近く、標高460メートルの高台に位置している。立体交差工事この工事は、国道17号本線と国道17号渋川西バイパスが交わる中村交差点で行われています。観光ピーク時や週末、朝夕に発生する渋滞の解消と、交通の円滑化による事故の削減を目指している。特に、関越自動車道の渋川伊香保インターチェンジ出口付近の渋滞緩和にも繋がると期待されている。渋川タウンバス渋川市が運行しており、日本中央交通と関越交通が受託
【24年11月4日探索・25年9月17日公開】現在地はこの辺山梨県甲州市塩山上萩原国道411号線だ。記事的にも探索順でもこの記事のつづきになる。目の前にトンネルがあるが・・・柳沢第一トンネル、2018年11月の銘板がある。ぎりぎり、平成か。で、すぐ右側に旧道と思われる道路跡があった。その旧道らしき道、やはりだ。ガードレールがあったので、旧道確定。排水時に地面が削れないように、こんなものが置かれていた。一番狭くなってい
おはようございます。あまり知られていないかもしれませんが、台鐵の海線には1か所だけ非常にユニークなトンネルが存在します。それが大甲駅周辺にある大甲トンネルです。長さは80と短いですが、海線にある唯一のトンネルであり、水美渓と呼ばれる河川の真下をくぐる川底トンネルです。さらにその上を高架道路が建設中なのです。形は箱型トンネルであり、列車に乗っていると道路の立体交差をくぐっているかのように見えがちですが、れっきとした川底トンネルで御座います。
西武鉄道の中でも最も古い駅としても知られる東村山駅。そう、あの国民的コメディアン志村けんさんの地元でも知られる駅ですね。駅前には志村さんの銅像も掲げられていますがそんな東村山駅は、大きく姿をかえようとしています。駅近くの府中街道と西武新宿線の交差する踏切を中心に混雑化が問題視され、東京都と西武鉄道は立体交差事業に踏み切りました。先日7月には、西武新宿線の一部が高架化されるなど着々と工事が進んでいるようです。完成はまだもう少し先にはなりそうですが、これにより駅周辺の交通混雑も大きく緩和をされ
やっと明日から夏休みです。まあ、休みというても趣味はサーキットなんで行きますけどね、セントラル。で何も仕込みないのもつまらないので前足のレートを上げて見ました。立体交差の切り返しが振り幅デカくて2個目が安定しないもんで最終コーナーまでの速度が足りないんですよ。ダンパー減衰はもう、MAX締めてあるので容量不足には違いない😭まあ一旦これで試してみます。同一スプリングシート位置だと車高が上がったのでレートup成功は間違いないでしょ？最後にトー確認したらバッチしOKでした。
一般国道302号及び都市計画道路守山本通線と名古屋鉄道瀬戸線との立体交差工事完了✅7月26日よりこの区間は高架の上を瀬戸電は走っています。いやいや、車🚗での通行が楽になりました🥰これまでは上下線電車が一気に来ちゃうとしばらく踏切のポールは上がらず、諦めの境地。だったのが解消されたわけで、本当に通行が楽になりました。でもね、これまでの癖でつい一旦停車してしまいました。「おっと！」と思ってバックミラーを見たら、後続の車もやっぱり止まってた😛線路もまだ残ってるしね、皆さんしばらくは惑わ
こんにちは。今回は、守谷市の長年の懸案であり、地域の「悲願」とも言われた乙子交差点の立体交差事業について、その背景や経緯、そして完成後の地域の様子などをまとめてご紹介します。ここの話です。かつての乙子交差点：慢性的な渋滞と危険な環境守谷市乙子に位置する国道294号乙子交差点は、整備前は市内でも屈指の渋滞スポットでした。国道・県道・市道が複雑に交差し、さらにすぐ近くには関東鉄道常総線の「愛宕踏切」も存在していたため、信号待ち＋踏切待ちが重なり、朝夕のラッシュ時には激しい混雑が発生し
おはようございます、お加減いかがですか。引き続き、名鉄３００系電車です。この当時は未だ、「上飯田」駅が終点でした。地下鉄線乗り入れのため、片側４扉両開きを採用しています。地下鉄上飯田線のカラー「ピンク」と名鉄線カラー「スカーレット」のラインが入っています。犬山駅行き名古屋鉄道小牧・仮線旧味岡駅付近愛知県フィルム一眼レフカメラFUJIRDP3リバーサル（ポジ）フィルム撮影日2003/0
天界(神社のてっぺん)から地上に戻れば、まっすぐな道。と、道路。まあ、見事なまでに潔癖なほどにまっすぐ。道と線路がお隣同士になりましたが、モサモサと緑がいっぱい間を隔てています。ヒョイっと超えられそうですが、何気なく流れる水路が線路への進入者を阻んでおりました。いや、いくら行けそうでも無闇に線路へ入っちゃイケマセン。さて、訳あって大通りをちょっと外れまして、踏切を渡り細道に入ります。今度はまた、立体交差が二段階。あまりにも高架下がもっさりしていたので、思わず撮ってしまった。たぶ
逆転の発想「反転交差点」がスゴイ！斬新アイデアで「“右折待ち”ゼロ」実現へ！“矢印信号”もいらない「すごい構造」とは！日本導入へ向け「産官学連携」で研究進行中！（くるまのニュース）-Yahoo!ニュース常識をくつがえす新発想の交差点「反転交差点」の研究が、国土交通省の採択によって現在進行中です。一体どのような交差点なのか、その概要を紹介します。approach.yahoo.co.jpくるまのニュースYahoo!ニュースより引用逆転の発想「反転交差点」がスゴイ！斬新アイデア
