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阪堺電車モ161号の貸切を撮った後、南海電車に移動しました。復刻塗装の10004Fと7169Fは今は別々に運用されていて、10004Fはサザンで7169Fは空港急行で走っているようです。運用を見ると7169Fと10004Fが続けて来るようなので岸里玉出で撮りました。7169F＋7189F空港急行・なんば行岸里玉出にて2026.5.3続いて7135F＋7155F＋10004F特急サザン・なんば行が来ました。汐見橋線2040Fと復刻塗装10004F汐見橋線は2200系が引退後
ようこそいらっしゃいました！不動明王参りを終えて次の日曜日の品定めになんばへ帰り道ホームに上がると…南海グリーン、ホークスカラーの空港急行がゆっくりと姿を現しました。関西空港へ向かうであろう乗客で賑わうホーム。関西空港開港に合わせ塗装変更されたので、南海グリーンの空港急行を見ていると、昭和と令和が入り混じった感じですね。いつもありがとうございます。
昨年6月に萩ノ茶屋で撮影した南海の9000系丸いライトがなんとなくレトロな雰囲気がする2139レ空港急行関西空港行9513F2145レ空港急行関西空港行9503F+8010F2140レ空港急行なんば行9509F+8703F+8710F2025.06.07南海も近鉄同様に色々な車両と連結が可能だ
こんばんは＼(^o^)／3月になりましね(￣▽￣)初の変なホテル大阪心斎橋に宿泊して数日後……今回はりんくうタウンにある変なリゾート&スパ関空に宿泊してきました＼(^o^)／そして、今回は関空展望ホールや、久しぶりのベイシャトルにも乗ってきましたのでレポします！＼(^o^)／目次はこちら↓目次①まずはりんくうタウンへ🚃💨➁変なリゾート&スパ関空へ🏨③夕食タイム①まずはりんくうタウンへ🚃💨まずは地下鉄に乗り、なんばへ🚇なんばからは、南海の空港急行に乗り、りんくうタウ
泉佐野駅１５時５９分発南海空港急行関西国際空港行に乗車します。m(__)m１０００系６両編成です。この電車で、関西国際空港駅に向かいます。(⌒‐⌒)それでは。(@^^)/~~~
南海8000系同士で南海本線で走る空港急行関西空港行き
南海本線堺駅南海8000系空港急行なんば行き8012F南海8300系8307F南海本線新今宮駅8309F
南海1000系1002F空港急行関西空港行き南海本線
南海本線南海1000系空港急行関西空港行き
南海7100系空港急行なんば行き南海本線新今宮駅
南海8000系8009F+8008F空港急行関西空港行き天下茶屋駅からりんくうタウン駅まで南海本線りんくうタウン駅下車
2025年12月29日金曜日。羽衣での南海本線平日朝ラッシュ時ダイヤ定点観測第4弾です。7時36分頃8301F4両の普通和歌山市行きがやってきました。前の記事↓『【2024年10月21日ダイヤ変更】南海本線平日朝ラッシュ時ダイヤ定点観測3【12/29羽衣】』2025年12月29日月曜日。羽衣での南海本線平日朝ラッシュ時ダイヤ定点観測第3弾です。7時24分頃1010F6両の普通羽倉崎行きがやってきま…ameblo.jp7時36分頃8006F+8710F他8両の急行なんば行きが出発していき
2025年12月29日月曜日。羽衣での南海本線平日朝ラッシュ時ダイヤ定点観測第3弾です。7時24分頃1010F6両の普通羽倉崎行きがやってきました。前の記事↓『【2024年10月21日ダイヤ変更】南海本線平日朝ラッシュ時ダイヤ定点観測2【12/29羽衣】』2025年12月29日月曜日。羽衣での南海本線平日朝ラッシュ時ダイヤ定点観測の第2弾です。7時10分頃高師浜線2023F2両の普通羽衣行きが入…ameblo.jp7時25分頃1008F6両の区間急行なんば行きが出発していきました。
南海1000系1007F空港急行なんば行き南海本線天下茶屋駅
🟢南海電鉄🟢関西空港方4両編成はミドリの復刻塗装🟢難波方4両編成は通常塗装🟢🟢7100系堺駅に到着します🟢🟢南海電鉄泉佐野駅🟢[にほんブログ村]下記↓クリック応援よろしくお願いしますにほんブログ村にほんブログ村にほんブログ村
南海8000系空港急行関西空港行き南海8300系普通みさき公園行き南海7100系南海8300系南海9000系だった南海9000系だった南海9000系空港急行なんば行き南海本線泉大津駅
南海8300系8303F普通和歌山市行き南海本線住吉大社駅南海9000系空港急行関西空港行き南海8300系空港急行なんば行き南海8300系空港急行関西空港行き南海1000系
この日は朝から関西空港へ向かいました最寄り駅5時半の電車に乗車(列車番号)第6801列車[6](乗車区間)最寄り駅→泉佐野(乗車電車)9513F泉佐野駅で空港急行に乗り換え(列車番号)第2101列車[8](乗車区間)泉佐野→関西空港(乗車電車)8006F+9503F5時51分発関西空港へ着きましたこの後保安検査を受けて制限エリアへこの後全日空便に搭乗しました続く
南海本線貝塚駅南海8300系空港急行関西空港行き南海8000系南海1000系空港急行なんば行き
南海8300系普通和歌山市行き8308F南海1000系空港急行なんば行き南海8300系普通なんば行き8307F南海8300系南海8300系空港急行関西空港行き南海8000系南海7100系特急サザン
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南海本線の復刻塗装車はサザン用10000系10004Fと7100系7169Fがあります。定期的に編成相手が変わっており、復刻車同士で組むこともありますが現在はと言うと、7119F＋7169F7100系復刻車は8連で空港急行などで活躍しています。萩ノ茶屋にて2025.12.13折り返しの関西空港行急行7135F＋7155F＋10004Fサザンは7100系2連車×２と組んでいました。これはこれで珍しいかも？10004Fは南海電車140周年記念で高島屋で行われている南海ホーク
2025.12.06朝から絶好の撮り鉄日和まあ関西撮り鉄の皆様には、大ネタがありましたが小生は・・・・行った方々には申し訳ありませんとにかく、緑の南海7169Fが空急の下り方と言うレアケースなので、運用が不明なれどいざ出撃開始途中、山崎界隈は早朝からの大賑わいをよそ眼に、アプリで運用偵察👀大阪に近づくと、見事ヒット新今宮へ進路を向ける現地到着時先客は5名程、そしてそこには会社の後輩が！！これで安心2025.12.062117レ7169Fチョイと時間が早い
りんくうタウンに到着。外側を南海、内側をJRが使用。この先関空まで線路共用。開業当初のパパラのイメージしかない。流行りの複合施設になっております。実は結構賑わっていました。駐車場も広大。このときは中国人観光客が多かった。こういうところはほっとします。関空へは行かず、折り返します。空港急行らしいスペース。(続く)
尾崎下車。知人の故郷で、名物を聞いたらタマネギという答え。特急待ちの下りた電車に間に合って、余裕が出来ました。上りの泉北ライナーを軸に前後の行程を考え中。泉佐野下車。空港線分岐駅です。たこ焼き食べたい！反対側の出口で配っていたスーパーの広告にはタマネギサービスがあり納得してしまう。空の玄関でこちらも納得。空港急行は便利で人気。後方展望。泉佐野をあとにします。(続く)
11月8日のりんくうタウン駅撮影記録の続きを更新。281系HA602編成+271系HA653編成による特急はるか28号大阪方面京都行きが通過。一時的に周辺散策した後に撮影しました。223系2500番台HE417編成が折り返してきました。225系5100番台HF436編成と並びました😄1508F空港急行関西空港行き。9501Fの空港急行なんば行き。50000系50505Fラピートℬ関西空港行きが1番ホームに入線。停車している姿。223系0番台HE4
11月8日に、りんくうタウン駅でJRと南海線を撮影。225系5000番台HF413編成の関空快速関西空港行きが2番ホームに入線。223系0番台HE406編成と並びました😋南海空港特急50000系ラピートなんば行き。MOBラッピングの50504F。281系HA608編成+HA633編成ハローキティはるか26号大阪方面京都行きが3番ホームを通過していきます。南海1000系1010Fの空港急行なんば行きが4番ホームを発着。271系+281系特急はるか号と南海8
初めて見た8300系だが最近の造りの電車っぽい。と思ったけど、2015年からの製造だからもう10年も経っている通勤電車だ。4両編成×24本と2両編成×20本の計136両が活躍中2143レ空港急行関西空港行8706F+8704F+8013F6841レ普通和歌山市行6301F6845レ普通和歌山市行6302Fサイドに何かラッピングしてある電車が来た。後で調べたらサウジアラビアラッピング車だった。6853レ普通和歌山市行8324F2025.06.07
今週から10月だんじり編スタート、まずは泉大津12町連合宵宮パレードの序盤曳き出しからセレモニー終了後の本曳き。千原町から池上町までのだんじりでお楽しみください収録日2025/10/11毎週金曜日はだんじりクロニクルの日
