空冷vw

ワーゲンさんに乗ろうとカギを取り出したらキーホルダーが壊れた気を取り直して車に乗ろうとしたらバッテリーが上がってた。

先日、職場の仲間にもらいました。ワーゲンバスのキーライトです。オフィシャルっぽいです。ドーブブルーのパネルバンです。50年代後半のように見えます。ワーゲンマークがライトになってます。ピカ一。お魚のお返しだそうです。ありがとうございます。さて、ワーゲンバス『たまゆこ』号のエンジンですが、中古のエンジンを乗せるのではなく、壊れたエンジンを治して組むことになりました。旅立つ渋澤さんの数が少ないといいな。さてさて、今日はポロ君走らせて早朝出勤です。事務仕事溜まっててヤバい。頑張

今日も色々レストアガスケット自作の準備マニのウェッジポート用のガスケットは自作します。1mm厚のガスケットが届いたので必要サイズにカット穴あけのポンチが未入荷ゆえ、今日はここまで1mm厚のガスケットは穴のサイズが違うけど専門店の既製品だと2000円😱今回の材料だと8セット分取れますので、約250円で済みます👍続いて、プッシュロットチューブこちらは取り外した物が転がっていたので、クリーニングして塗装楽しい😄プーリーとオルタネータ、ナットなどこちらもスト

昨日の小田原アマダイ、8匹で竿頭だけどサイズ小さく苦戦しました。小さい。小田原サイズです。１番大きいので35cm弱。前半、上潮流れ速いけど下潮緩い感じ。風で船流れ、外道含めてボチボチあたり有り。後半、上潮・下潮共に流れずあたり激減。う〜ん、ツ抜けしたかった。外道。アカボラことヒメコダイ。相模湾アマダイ船の裏本命。お刺身は甘エビの味。11匹釣れました。アカボラ美味なの知らないのか、カモメの餌にしてる人たくさんいました。もったいない。キダイ。ヒメジ。ハタタテヒメかな

今日のお昼は札幌では珍しい煮干し＆背油ラーメン（細麺）をいただく家系とは異なり、年寄りには優しいラーメンで美味しくいただきました🍜午後からガレージの片付けと無くしたものの捜索年末にロクナナのエンジンから外した純正のオイルクーラー何処探しても見つかりません🥹お陰でガレージが少し片付いた😄どこ行ったんだろう😥どこかに片付けたのか？？？

今日は、外房勝浦からマハタ釣りに出る予定でした。しかし、今日は関東から東北に掛けて、どこも強風予報。勝浦出船停止。鹿島灘から外房、相模湾、伊豆半島、軒並み出船停止です。北茨城のヤリイカも考えましたが、到底無理。大井川のアマダイへと思いましたが、大井川も出船停止。風の影響の小さい駿河湾奥か小田原のアマダイに候補は絞られました。駿河湾奥の方がサイズ良さそうで、幾つかの船宿に連絡しましたが、軒並み出船停止。困った時の小田原アマダイ。小田原アマダイに決定です。雨降ってる。小田原のア

コツコツ作業中の、BMWこちらのBMWも組み上げ中BMWもエアサス交換完了このあとは、AUDI板金塗装、空冷VWにBMWにVW、ベンツの作業予定です。■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■■□■□■□■□MomentansuchenwirKFZ-Mechaniker,diesichaufdeutscheModellespezialisieren.WirsuchensowohlFachkrä

今日は三寒四温の四温😁終日プラス気温。2月に雪割りなんて😄ツツジもこれで深呼吸が出来るかな🤔1月31日はこんなに埋もれてた今までは道路の雪を排雪してたけど、今日は道路に撒いて雪解けを促進どっかの元議員みたいな事やっちゃいました😅もう真冬日（終日マイナス気温）は無さそう。予報見ると最高気温はずっとプラスのよう。今年は雪多く、3月は暖かい長期予報でした👍雪解けが進みますね。雪も大変だけど、こういうのが春の訪れを感じさせてくれてワクワクするんです。

楽しかった東京出張。午後一には帰還自宅にUSAからパーツが届いていた。ENGLEのカムシャフトキットとScatのロッカーアーム取り付けが楽しみ😊夕食までちょっと空冷弄り実は課題があるんです。シリンダーヘッドはビッグバルブ仕様なんですが、ポートが34mmなんです。手持ちのIDF用のマニはウェッジポートでちょっと広い変形サイズシリンダーヘッドのポートを成形するか否かチェックして見たまずは型取りヘッドに当ててみたこりゃダメだな

ベースの部分が割れてしまい、バネを正しく収めることができなくなってしまった。2万もするのか、、雨の日乗らないし、しばらくそのままかな。FLAT4ONLINESHOP/ワイパーアームシルバーレフトorライトK.G.'56-'66販売単位：Ea.発売日：2017年以前shopping.flat4.co.jp

ワーゲンバス『たまゆこ号』、エンジン降ろしてバラされました。これらの写真送ってもらっても、どんな状態なのかちんぷんかんぷん。こんなにメカの事分からない空冷乗りはヨシタクくらいかと思います。ケースが潮で錆びてるらしいです。中古のエンジンに載せ替えるのか、今のエンジンを治すのか、主治医にお任せです。とにかく旅立つ渋澤さんの人数を減らして頂きたい。さて、今日はポロ君走らせて職場に向かいます。ボチボチやりましょ。ヨシタク

ワーゲンバス『たまゆこ号』走らせて釣りに行きたい。外房か南伊豆からマハタに行きたい。ヤリイカ行きたい、ヒラメ釣りたい、アマダイ釣りたい、渋渋タチウオと勝負したい。鹿島のヤリイカ、浅くなってきた〜。そろそろ大原のアコウダイ乗りたい。釣り行きたい釣り行きたい釣り行きたい。あ〜、釣りに行きたい。けど、『たまゆこ号』、あんまり状態良くないみたい。大勢の渋澤さんが旅立ちそうです・・・。釣り行きたいけど、少し控えないとダメかな。さて、仕事仕事。ボチボチやりましょ。ヨシタク

自宅周りの除雪事情我が家の向う3軒両隣の除雪意識はものすごく高く、常に歩道の段差とアスファルトの露出は当たり前🤣ここだけ別世界。お向さんは除雪後、ホウキで掃いてます😅普通はまだまだこんな感じ😱仕事後、帰宅すると専用工具が入荷していた。トルクマイスターです。テコの応用で1/9のトルクでフライホイールなどのナットの取り外しが可能フラット４さんのサイトより着々と準備が進んでる👍

今日は高血圧と呼吸器検査の為、病院へみっちり検査した。肝臓機能は毎晩飲むわりには良好みたい👍高血圧と肥満気味の為、しっかり栄養指導されました😅自宅では昨日入荷したオイルサンプタンクをクリーニング💦新品の様になった😁

やっぱりダメだった〜。ワーゲンバス『たまゆこ号』、順調にエンジンスタートしたけど、我が家から2km程度の場所でエンスト。エンジンロックしてキー回しても掛からない。今回、奇跡的な場所でエンスト。なんと、橋の手前に故障車が止まっており、それを抜かしてる時にエンスト。まさかの故障車2台並び。こんな事ある？左カーブの上り坂で止まっしまい危険だったので、友人呼んで近くの駐車場まで押しました。始業の時刻には間に合い、職場に迷惑は掛かりませんでした。主治医が代車のスバルサンバーを持ってきてく

週末の暖かさとは打って変わって終日マイナス気温で積雪も10㎝位になったかな🤔白銀の世界に戻りました。お昼は会社近くの気になっていたジンギスカン屋さん一人ジンギスカンを楽しんだ😄これで1300円美味しかったです。仕事を終え、自宅に戻ると空冷用のケミカルと良い物が入荷ねじロック、液体ガスケット、メタルグリースグリースはオイル添加剤でも有名なスズキ機工のベルハンマー👍そして良い物はオイルサンプです。オークションでゲット。EMPIロゴあり破

この判別不能なネジたちをワイヤーブラシでほじくってみるかうっすらＫＡＭＡＸの５．６が２本出てきたぞこれで３５本だなあと一本。

長女がスノボ復帰したので、久々に家族でスノーボード。かぐら田代スキー場です。道中雪なく、駐車場までチェーン付けずに行けました。雪無し。嫁さんと長女と次女。ヨシタク。またヨシタク。最初から最後まで、雲一つない快晴。さらに無風。雪質は良く無かったですが、お天気良くたっぷり滑りました。長女、5年振りのスノーボード。次女、すっ転んでます。楽しかった〜。帰りは、珍しく温泉に寄らずに帰宅。若干の渋滞はありましたが、20時過ぎには帰宅して、お家でイッテQ観れました。さて、今日はワ

中学3年生の時にスノボで尾骶骨を骨折した長女。それからしばらくスノボから離れていましたが、大学生になりスノボ復帰です。家族としては、みんなで滑れて良かった。今日は、これからポロ君走らせて新潟のかぐらスキー場に向かいます。ワーゲンバス『たまゆこ号』走らせる予定でしたが、一昨日のエンジントラブルで不安が募ったため選手交代。かぐらは、ヨシタクのホームゲレンデ。昨日暖かかったようなので、雪質は期待できませんが、お天気は良さそう。久しぶりの野沢温泉日帰りも検討しましたが、ホームのかぐらにしま

今日は暖かい。といっても外は2℃位ですが。毎日マイナス気温だとプラス気温且つ晴れだと春が来たと勘違い🤣ロクナナに外の空気を吸わせてあげた。アイドリングは900回転くらいA/F計も12.2程度今年の3月は暖かくなる予報3月中旬には近所くらい走れるかも🤔でも雪はまだこんなにありますエンジンケースですが、最後にもう一度水洗いしました💦ケースの状態は如何に🤔加工屋さんに預けて審判を仰ぎます

ワーゲンバス『たまゆこ号』、昨晩スタンドでガソリン入れてスタートしようとしたらエンジン回らず。主治医に連絡したら、10分程度休ませてリトライせよとの事。リトライで☓なら回収しにいくとの事。ドキドキ。エンジン始動！！キュルキュルキュルキュル！！バコ〜ン！！掛かった〜！！良かった。けど、ちょっと怪しいなぁ。クランク重いって言われてるし、なんか近々ヤバくなりそうな気配です。頑張れ『たまゆこ号』。ヨシタク

私用で本日お休み。用事を済ませ、空冷タイム。今日はスタッドボルト関連をレストア。ケースに打ち込まれているインサートナットが抜けている問題😣ダブルナットでトルク掛けて挿入し、止まったところでバーナーで炙る抜けてきた😄片側終了👍反対側は3ヶ所抜けている🥹同様の手順でレストア終了こういうのが楽しいんです😁続いて錆錆のスタッドボルトの錆取り錆防止で塗装するんでこんなもんかな🤔そして塗装準備シリコ

♬春が来た春が来た何処に来た山に来た里に来た野にも来た♬気がついたら２月も中旬、明日はバレンタインだけど退職後は唯一チョコをくれてたカミさんも居なくなっちゃったし、無縁也今日は久々の快晴月曜日はこんな感じに吹雪いていたのが嘘のような春っぽい天気今夜はちょっと崩れるみたいだけど、明日はもっと気温が上がって晴れの予報空冷ワーゲンも乗り出せそうな感じ（融雪剤が路面に残ってるから実際は無理だけどね）午前は日課の散歩、軽く汗をかきながら1時間20分ほど心地よく歩い

Copilotに早速聞いてみた。回答は以下の通りこのスタッドが他よりも長く、しかもケースの奥深くにねじ込まれている理由は、熱の影響と構造的な強度の確保に関係しているんだ。🔧なぜ3番だけ特別なの？冷却の不均一性空冷ビートルのエンジンは、リアエンジン・リアドライブで、冷却ファンからの風がまず1番・2番シリンダーに当たってから3番・4番に流れる構造になっているんだ。だから3番シリンダーは最も冷えにくく、熱的に過酷な環境に置かれることが多い。熱膨張とスタッドの緩み対策高温になると

ＦＨＳの５．６？キミは一台分あるわなんなの？

エンジンケース洗浄のその後結果は洗い残しや白錆？なのかイマイチ😅でも入荷時よりは格段に綺麗になった。サンドブラストには敵わないけど、金ブラシで追加クリーニング実はオイルプレッシャーリリーフバルブの一つが取れなくて四苦八苦していた。固着しているバルブをパーツクリーナーや556吹いたりして何とかマグネットを使って取り出せた。満足度90点😮‍💨もう一回きちんと洗うけど、今日はここまで。手持ちの補機類をちょいと付けて雰囲気出して見た😁今日の勉強の成果シ

たのむぜＫＡＭＡＸえ・・・そんなことある？ＫＡＭＡＸ５Ｄが一本だけ・・・横になりたい。

我慢できず、ポチしてしまったエンジンケースが入荷どうなるか分からないジャンク品ですが、こういうのやってみたかった🤣ボロボロから復活まずは外せるものは外して御開帳刻印はH型でAS41ボア85.5mmのノーマル仕様ですね。ケース側が95mm程度なので97.25mmにポーリングしないとお遊び用の90.5mmのヘッドが付きません🥹まぁおいおいですね😅プレッシャーバルブも外す粗々の錆落としをして洗浄💦ホーミングなどの家庭用洗剤で油脂類を

今日は病院用事がありお休み空いた時間で空冷弄り。キャブ周りのパーツをクリーニング。まずはマニを磨くクロムほどでは無いけれど、アルミの地色が出てきてピカピカ✨続いて、ちょっと錆びてるファンネルも右が磨き前、左が磨き後エアクリで隠れるんですが、見えないところが大事。下着に拘る爺です😂最後にエアクリ今日も風呂場でゴシゴシ💦してあげました👍キャブ本体は分解せずに表面の汚れをパーツクリーナーで落とす。3台目のコンプリートエンジン、頑張

昨日、ワーゲンバス『たまゆこ号』、帰ってきました。カギ復活です。以前のカギ。新しいカギ。シリンダー交換です。交換したシリンダー。見た目は変わりません。新旧カギ。キーホルダーに収まった新しいカギ。『たまゆこ号』がヨシタクのもとに来て15年。ず〜っと上の旧カギだったから、新しいカギになるのなんか変な感じです。フレッシュエアーの取り入れ口の空気漏れ対策で中のバルブを交換する予定でしたが、ねじが錆び付いてて、無理すると壊れそうとの事で諦めました。頭上からの涼しい空気は我慢です。