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絶賛ジョグ中。国鉄時代はここにDD51やEF64、80系電車が並んでいて、小学生だった私は友だちと入り込んで遊んでいました。おおらかな時代でした。
昨晩は久しぶりの神領車両区での夜間作業でした。昨晩は機器室と扱い所での作業でした。ひと段落してから、いつものぷらっと撮影です。今回、ブレないよう気をつけて撮りました。テールライトと断路器の入の赤が綺麗です。この絵も幻想的でしょ。名古屋駅できしめんを食し、新幹線ホームのベンチに座って書いてます。
1月26日は「さわやかウォーキング」神領駅(中央本線・愛知県春日井市)スタートのコースに参加しました。10時頃神領駅に着くと、改札の前は人だかり。いつもはすぐに受け取ることが出来るコースマップが、参加者多数のためになくなってしまったようです。これは・・・鉄ヲタでごったがえすパターンかな?しまったなと思いながら、神領車両基地に着きました。そうそう、ここ来たことあるわ。2018年の鉄道の日のイベントで、やっぱり激混みでしたっけ。顔出しパネルがさわやかウォーキング号。
昨日のさわやかウォーキングでは神領車両区でのイベントが開催されていましたので、その様子を紹介します。最初に渡されたのがこちらのパンフレット。とにかく大勢の人。顔出しパネル。315系と383系がありました。車両区ブースではパネルでの説明。小学生向け。大人向けの説明も。パンタグラフの説明。実物を触ることができました。ブレーキの説明と展示。打音検査。実際にたたかせてもらいました。音の違いが分かるまで1~2年掛かるそうです。また現場ではボルトとナットに一直線の線を引いて、目視でずれを
2025年1月26日(日)に開催された、さわやかウォーキング「中央本線の車両基地」&「リニアの非常口」の秘密に迫る!(2025/1/26)に参加してきました。家族向コース、約5km。コースはこちら。<スタート>中央線・神領駅→神領車両区構内見学→神領非常口→弘法大師像(正栄寺)→<ゴール>春日井駅マップはこんな感じ。参加人数が予想をはるかに上回っていたようでマップは「グループで1枚」の配布に。また左側が見切れている、コピー機による印刷でした。これはこれでレアだったりします。
今期も面白そうなコースが設定されています全部行きたいけど難しいかな?25年1月26日(日曜)は、神領駅をスタートして『神領車両区』と『リニアの非常口』が見学できます詳細ページ|さわやかウォーキング|JR東海さわやかウォーキングのご案内はこちら。walking.jr-central.co.jpーー・ーー・ーー・ーー・ーー
10月13日から翌日の14日に掛けて、中央西線神領車両区の連動装置更新がありました。私は装置切り替え後の監視のため、10月21日まで、夜22時から朝7時までの間、扱い所での待機要員です。そんな中で、本日は夜間作業を完了後、近隣の神社仏閣巡りをしました。切替当日の神領車両区です。現場は静かですが、左側の建物の中にある機器室と旧扱い所はてんやわんやです。この場所には一般の方は入れませんので、このショットだけです。神領駅の隣、
昨晩から、中央線神領電車区で連動装置の改修作業を行いました。作業は無事終了。工事屋さんの事務所で初電待機中に書いてます。機器室脇からのショットです。滞泊中の車両を構内ライトが照らした画、幻想的でしょ?電留線側で滞泊している車両たちです。赤く見えるのは、「入」の表示灯です。架線に通電中を示しています。これから神領駅の上り初電に乗り、名古屋経由で帰ります。
いつもご覧いただき有難うございます。211系は国鉄末期に登場した近郊型電車ですが、中央西線・関西本線で運用された神領車両区の所属車は、JR東海発足後の1988~91年に増備された5000番台131両(4両編成×20、3両編成×17)が中心です。国鉄時代に投入された0番台8両も神領車両区に配置されていたことがありましたが、中央西線での運用実績はほとんどありませんでした。315系の投入により徐々にその数を減らし、2023年11月、さよならセレモニーや告知もなく寂しい引退となりました。今回は、
中央西線の中津川から名古屋はJR東海の在来線区間で最も利用客が多い区間です。現在この区間の普通列車は全て315系8両編成に統一されていますが、315系導入前は211系5000番台や313系が使用されていました。これらの車両の基本編成の両数は2両編成から4両編成と短かったため、複数の編成を併結して長大編成を組んでいました。ここでは昔の中央西線で見られた併結編成を紹介します。中央西線で使用されていた車両中央西線で使用されている車両は全て神領車両区に所属しています。神領車両区には313系
2024年のデジタルスタンプラリーにより取得。
神領駅愛知県春日井市にある駅です。神領駅は主に中央本線、関西本線、武豊線等で使用される列車が所属する神領車両区が併設されています。快速通過駅で車両基地が近くにあるだけの駅でしたが、近年は宅地化が進み利用客数はコロナ前まで年々増加していました。乗り入れ路線・中央本線南口。2008年に供用を開始した自由通路を併設した橋上駅舎です。橋上駅舎の開業により南北の移動の利便性は飛躍的に向上しました。自由通路。神領車両区を跨ぐためかなり長いです。北口は自由通路と同じ高さに地面
2023年12月5日,JR東海の神領車両区に所属していた211系(K1・K15編成)が廃車回送されました。これにより,神領車両区(JR東海の名古屋地区)から211系が全て廃車されたことになります。本日は神領車両区所属の211系が全編成廃車を偲び,同区に所属していた211系の画像を改めて御紹介していきたいと思います。【K1編成】2021/03/17高蔵寺駅にて撮影中央本線快速名古屋行き2021年3月の「名古屋・静岡の旅」3日目,高蔵寺から愛知環状鉄道線に乗っ
2023年9月6日、神領車両区所属の211系K10編成K11編成が廃車のため、所属先から西浜松まで回送されました。この2編成はちょこちょこ遭遇しており鶴舞駅や多治見駅で撮ったり乗ったりしていました。315系導入により随時置き換えが進んで数を減らしている感がありますが、形式としてはまだ静岡エリアで見ることができますねしかしながら玉突きで大垣の313系が転属したりとかもなくはないと思うので、乗りたいや撮りたいは今のうちにといったところでしょうか?積極的に狙うつもりはありませんが、機会があれば
皆さん,こんにちは。「JR東海の列車運行」,第3回目は東海道線名古屋地区と武豊線を取り上げてみたいと思います。東海道線の「名古屋地区」とは,豊橋~名古屋~大垣~米原の区間を言うもので,JR東海の本社直属機関「東海鉄道事業本部」が管轄する区間です。この沿線を走る車両は,大垣車両区に所属しています。武豊線の列車については神領車両区の313系(B500編成)と大垣車両区の313系・311系が担当しています。前置きが長くなってしまいましたが,早速,中身に入っていきたいと思います。①
ゆのです中央西線で可児へ向かっています(2023年7月29日撮影)名鉄小牧線の春日井駅とは直線距離で約4キロ離れているんですよねJRは鳥居松なのに対し、名鉄は「春日井町」から取られていますね電車は春日井駅を出発写真はないですが、内津川の裏を走行しています踏切を超えると神領車両区にて留置している車両の側を通り神領駅を通過内津川を渡り電車は高蔵寺駅に到着高蔵寺駅から多治見は秘境駅区間なんですよねまだ続きます
「スパゲッティハウスヨコイ」で「アイアンオムレツ」を食し,大満足で退店した私は名古屋駅の在来線乗り場に向かい,中央本線で多治見に向かった。名古屋→多治見(中央本線)11:45発快速中津川行き315系(8両編成)多治見は昨年10月の旅で太多線から中央本線の乗り換えで立ち寄ったが,まとまった時間を設けての撮影,名古屋から列車で向かったことが無かった。今回,それを実行に移した。名古屋から乗る中央本線は鶴舞,千種までは都心部の様相で,春日井・高蔵寺周辺は郊外,高蔵寺から先の定
先週、久々の出張で名古屋の神領に行ってきました。しかも1週間の長期出張でした。訪問先はJR東海神領車両区、約20年前には神領電車区と呼んでいました。そのときに納めた装置の更新作業でした。宿は金山に取り、そこから毎日中央線に乗り、30分掛けて通っていました。神領車両区の管理棟です。この中と周辺の建屋での作業でした。仕事の合間に撮らせてもらったショットです。留置線が16線と車両のメンテナンスを行う庫線の大規模な車庫です。別日のショットです。関東ではすでに見ることが出来ない
4/9に青春18きっぷで自分的恒例?になりつつある中央線~名古屋~東海道線を1周撮り鉄に出向きましたが、神領車両区配置の中央西線名古屋口211系が着実に数を減らしてます。数日前に実施された廃車回送を以て、神領車両区配置の211系から3両固定編成が消滅、4両固定編成(運用時は4両固定編成2本併結の8両となる)のみが生き残りました。新製投入が続く315系は、4/9時点で半年前には居なかった8両固定11本目のC11編成(↓画像)なんてのが走ってる(C13編成まで落成済みらしい)し・・・315系は
8両編成名古屋駅で撮影📷️4両編成が新しく出ました❗️❗️
ゆのです快速中津川行きに乗車中です(2022年3月11日撮影)電車は神領電車区のそばを通ります神領車両区は、愛知県春日井市にあるJR東海の車両基地であります面積は179,436m2敷地は、中央本線春日井-神領間の北側に並行しており、出入庫は両駅から可能な配線となっています中央西線(名古屋-塩尻間)や関西本線(名古屋-亀山間)および武豊線(名古屋-武豊間)の普通・快速列車で運用される車両が多数配置されていますまた、経営分離前の岡多線についても神領電車区の受け持ち
正月の話の再現から始まります。京都に宿泊したあと「嵯峨野線」→「福知山線」→「大和路線」→「関西線」と大回りをした後、JRの境界線の「亀山駅」に到着。ここでJR東海の車両に乗り換えます。乗り換えた車両は「313系1300番台のワンマン快速名古屋行き」の2両編成でした。こんな感じで乗った車両は、当然模型が欲しくなるわけで、後日模型店で見かけて買ってしまう。【KATO】313系1300番台(中央本線・関西本線2両セット)<10-1708>中央本線(中央西線)のフル編成だと金額がは
CF中央本線春日井駅(CF07)←神領駅(CF08)→高蔵寺駅(CF09)2019年3月10日(日)に訪問した、CF中央本線神領駅の画像をUPします。単式ホーム1面と島式ホーム2面の2面3線の橋上駅舎です。神領車両区の所在地で、当駅始発松本行きの普通列車があります。駅の東側で、東名高速道路と交差します。南口です。北口です。神領駅の駅名標です。駅ナンバーは、「CF08」です。神領駅の鳥居型駅名標です。改札口の発車標です。1番のりばの発車標です。2・3番のりばの発車標です。
おはようございます(^-^)朝からあいにくの雨です。一雨ごとに冬の足音を感じます。10月14日は地元の春日井市で開催されたJR東海のさわやかウォーキングに参加してきました。スタートはJR春日井駅JR春日井駅まではご近所から名鉄バスで来ました。8時半スタートとありましたけど、8時前からかなりの方が歩いていました。三ッ又公園緑がたくさんあってご近所の方の散歩コースでもあります。コースの途中には埴輪がたくさん毎年、春日井市民納涼花火大会が行われる落合公園の落合池春日井市に住んでいな
最近、家族の影響で、鉄道会社主催のウォーキングイベントに参加するようになってきました。ただし、鉄道関連の場合に参加が主ですが。今回は、鉄道の日に開催されたJR東海さわやかウォーキングです。中央線春日井駅をスタートし、8.5km歩き、神領駅に至るコースです。メインは「神領車両区」公開です。初公開らしく、さわやかウォーキング500万人達成記念での記念イベントです。直近の新幹線浜松工場でのイベントは、ただでさえ混むイベントに、さわやかウォーキング客がプラスされ、入場できない
2018年10月14日JR中央西線の春日井駅スタートのさわやかウォーキングは、神領車両区がゴールでした。ここで、500万人達成イベントが催されています。ウォーキングに参加してなくても見学ができるようです。いろんな体験が出来るようですが、長蛇の列なので諦めました。特急列車「ワイドビューしなの」が展示されています。曲線通過時の車体傾斜にコンピュータ制御の自然振子方式を採用した特急列車です。「しなの」の向こうには、ラッピング電車がありますね。行
2018年10月14日JRさわやかウォーキングは、中央線の春日井駅スタートでした。落合公園までやってきました。池の水が鏡みたいになってます。こちらの建物は、子供たちが燥いでました。なかなか、趣のある公園ですね。落合公園を後にして、神領駅に向かいましょう。道の脇には綺麗な秋桜が咲いてました。国道19号春日井バイパスを渡り、さらに内津川を渡ります。神領駅を横目に見ながら・・・・・・あれれ、ウォーキングコースは駅を
今日は鉄道の日。今年は日曜日と重なって、各地で鉄道イベントが開催されましたが、今日はさわやかウォーキングの神領車両区へ。プラモ作ろーぜ会と日が重なって悩みましたが、やっぱり年に一回の鉄道の日は鉄道に触れていたいということで、泣く泣くパスすることに。8:40ごろに家を出発。いつも通り、北勢線の蓮華寺に行ったら、目の前で桑名行が行ってしまった…30分も待つのはだるいので近鉄益生駅へ。駅前のコインパーキングに停めて…また目の前で名古屋行が行ってしまう事態w10分ほどで次が来たので良かったで
さわやかウォーキングの一環で行われた、神領車両区公開に行ってきました。メインは鉄道車両と業務用車、機器類などの展示。その他は地元高校の出店や演奏などが行われました。鉄道車両の展示は普段見られない幕の表示ということで、行った時は愛環の駅や信州エリアの行き先をメインに表示していました。383系もシュプール系の行き先を表示していた時もありました。
最近乗った電車は?▼本日限定!ブログスタンプあなたもスタンプをGETしよう私が最近乗った電車は313系です、面白くもないですね((´∀`))ケラケラ今日は神領車両区に行ってきましたかなり遠かった上に8km歩くのは中々大変でした市民の皆さんは近くてうらやましい春日井駅ではゆるキャラがお出迎えピンクの方は道風くんというキャラです歩いていくと大きな公園が、落合公園という公園で釣りもでき水で遊べる赤い塔も建っていますそしてお目当て神領車両区少し展示車両が見