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撮影日2026.1.18撮影場所各写真に記載少し前に撮影した祐徳バスのエルガミオノンステです。かつてトップドア車ばかりだった祐徳も中型低床車がメインになりました。(一枚目)・まだ真新しい嬉野温泉駅にやって来た479号車です。嬉野温泉・湯の田行きです。2008年式PDG規制のいすゞ車で、中型スロープ付きノンステップ車です。前中引戸で黒サッシ逆T字窓となっており、熱線吸収ガラスとなっています。行先表示器はLEDで、側面は中ドア後部の設置です。
長崎から熊本に抜けるのに、①長崎→諫早→島原鉄道→船→熊本②長崎→新幹線→佐賀→久留米→熊本の、2ルートを考えた結果・・・②のコースにしました。11：45かもめ２６号に乗ります。２７分の新幹線旅武雄温泉駅で３分の乗り継ぎで、リレーかもめ２６号に乗り換えます。結構混雑しております。新幹線とリレー号を乗り継げば、１時間３０分程度で博多に着くんですね。ワタクシは、佐賀駅で降り撮影を行います。佐賀市営交通局佐賀２３０い８５８いすゞエルガKL-LV280L1改
大阪駅から路線バスを乗り継ぎ、2020年1月に久留米駅（福岡県久留米市）に達しました。今回はその続き。久留米駅から長崎駅（長崎県長崎市）までのバス乗継旅、第七話です。・大阪駅をスタートしたときの記事はこちら⇒[リンク]・前回のお話（浜崎⇒道越環境広場）はこちら⇒[リンク]～～～～～～～～～佐賀県太良町の道越環境広場バス停です。バス停の標柱がロープで固定されていますね。風が強いところなのかな？広場にはゲートボール場（屋根付き）とソフトボールのグラウンドが整備されていま
大阪駅から路線バスを乗り継ぎ、2020年1月に久留米駅（福岡県久留米市）に達しました。今回はその続き。久留米駅から長崎駅（長崎県長崎市）までのバス乗継旅、第六話です。・大阪駅をスタートしたときの記事はこちら⇒[リンク]・前回のお話（祐徳神社前⇒工場団地入口）はこちら⇒[リンク]～～～～～～～～～佐賀県鹿島市の浜崎バス停です。次に乗るのは祐徳バスの竹崎港行。国道207号を走り、有明海沿岸を南下します。バスが来ました。狭い路側帯に立っているので、バスはこちらに寄ってき
大阪駅から路線バスを乗り継ぎ、2020年1月に久留米駅（福岡県久留米市）に達しました。今回はその続き。久留米駅から長崎駅（長崎県長崎市）までのバス乗継旅、第五話です。・大阪駅をスタートしたときの記事はこちら⇒[リンク]・前回のお話（牛津駅前⇒祐徳神社前）はこちら⇒[リンク]～～～～～～～～～佐賀県鹿島市の祐徳神社前バス停です。広い敷地に車庫や待合室を備えていて、初詣の参拝客需要に応えられる施設となっています。お参りとお昼ごはんを済ませ、次のバスに乗ります。次に乗るの
大阪駅から路線バスを乗り継ぎ、2020年1月に久留米駅（福岡県久留米市）に達しました。今回はその続き。久留米駅から長崎駅（長崎県長崎市）までのバス乗継旅、第四話です。・大阪駅をスタートしたときの記事はこちら⇒[リンク]・前回のお話（県庁前⇒牛津本町）はこちら⇒[リンク]～～～～～～～～～佐賀県小城市牛津の牛津本町バス停まで来ました。https://ameblo.jp/shiginonishi/entry-12962496511.html↑牛津の町を散策を散策した話は別途
大阪駅から路線バスを乗り継ぎ、2020年1月に久留米駅（福岡県久留米市）に達しました。今回はその続き。久留米駅から長崎駅（長崎県長崎市）までのバス乗継旅、第三話です。・大阪駅をスタートしたときの記事はこちら⇒[リンク]・前回のお話（中津隈宮前⇒佐賀駅バスセンター）はこちら⇒[リンク]～～～～～～～～～久留米から長崎までのバス乗り継ぎ旅、二日目は佐賀駅前からスタートです。当初の計画では唐津、伊万里、佐世保、大串を経由するルートを考えていました。でもこのコースはクルマで旅行し
日本最大の高速バスブランド「ウィラーエクスプレス」といいますと、全国に高速路線バス網を張り巡らしておりまして、東京・大阪・名古屋を中心に、全国の主要都市を運行している事はご覧の皆様もご存知の事ではないかと思います。この「ウィラーエクスプレス」は、元々は高速ツアーバスから運行されていたものでありまして、それから高速ツアーバス廃止に伴い路線化されまして現在に至っておりますが、その使用車両と言いますと、白とピンクのツートンカラーに、側面に「ＷＩＬＬＥＲＥＸＰＲＥＳＳ」と書かれた車体が印
祐徳バス1279佐賀200か1279終
頂上の「白木パノラマ孔園前」で折り返して、急な坂道を下ってきます。小さなバスと相まって、まるでジオラマを眺めているかのような光景です。「白木パノラマ孔園前」というより公民館前っぽいバス停。GoogleMapでは折り返し中の祐徳バスを見ることができます。撮影日2020年6月19日（金）撮影便「山口駅前」12:30発「山口駅南」行撮影場所佐賀県杵島郡江北町上小田祐徳バス山口駅～江北循環線
ご覧の皆様もご存知の通り、熊本市からは九州各地へ向けて高速路線バス及び特急バスが運行されておりまして、それぞれ九州の県庁所在地への高速路線バスが運行されている事はご存知の通りではないかと思います。実際に、福岡市へはドル箱路線であります「ひのくに号（画像１、西鉄バス３３４５画像２、九州産交バス、熊本２００か１９－２７、ともに三菱２ＴＧ－ＭＳ０６ＧＰ）」、長崎市へは「りんどう号」、大分市へは「やまびこ号」、宮崎市へは「なんぷう号」、そして鹿児島市へは「きりしま号」がそれぞれ運行さ
当ブログでもこれまでもご紹介しておりますように、令和４年１０月より、ＪＲ九州唐津線・筑肥線（山本～伊万里間）向けに、「ロマンシングサガ」のラッピング列車が運行されております。このラッピング列車は、スクウェア・エニックス（←スクウェア）がゲームソフトとして存在しております「ロマンシングサガ」と佐賀県とのコラボレーションで運行されているものでありまして、令和４年に「ロマンシングサガ」自体が３０周年となっておりましたし、佐賀県とのコラボレーションも平成２６年から始まっておりまして、現在ま
1月11日(日曜日)最終日市内電車で長崎駅に出て大荒れ予報のため、大幅に予定を繰り上げて博多へ移動することにした。長崎8時18分発の長与経由早岐行きに乗車一見すると電車だが、新幹線開業のタイミングで投入されたディーゼルカー。長崎駅～肥前浜駅間は非電化に戻り、約40年ぶりに電車の乗り入れはできなくなった。私は、海沿いの旧線を行くのは20年ぶりぐらいか。市街地は雨だったが、稲佐山は冠雪状態。内陸部にあった三菱重工の工場は「スタジアムシティ」に変貌。その先には、高
最終運行便は小型バスのポンチョでした。撮影日2019年3月29日（金）撮影便「矢答」14:50発「祐徳神社前」行撮影場所GoogleMap祐徳バス鹿島ー矢答線（2019年3月31日廃止）
佐賀県の県庁所在地、佐賀市内を運行する路線バスと言いますと、やはり一番は佐賀市内一帯に路線網を持ちます公営事業者であります佐賀市交通局（佐賀市営バス）、佐賀市内から小城・多久方面に加えまして、大和・富士方面へも路線を持ちます昭和自動車（昭和バス）、同じく佐賀市内から鹿島・武雄方面に加えまして、唯一の東側路線であります「モラージュ佐賀」への路線を持ちます祐徳自動車（祐徳バス）、さらに大川・柳川・神埼・久留米方面へ運行されております西鉄グループ（西鉄バス佐賀・西鉄バス久留米）が佐賀駅バスセンタ
撮影日2019年3月9日（土）撮影便「中川」8:50発「湯の田」行撮影場所GoogleMap祐徳バス鹿島ー吉田ー嬉野温泉線
撮影日2019年3月9日（土）撮影便「鹿島バスセンター」7:00発「中山」行撮影場所GoogleMap祐徳バス鹿島ー中山線（2019年9月30日廃止）
撮影日2019年3月8日（金）撮影便「七ツ川内」16:50発「湯の田」行撮影場所GoogleMap祐徳バス嬉野温泉ー七ツ川内線
撮影日2019年3月8日（金）撮影便「湯の田」16:30発「七ツ川内」行撮影場所GoogleMap祐徳バス嬉野温泉ー七ツ川内線
撮影日2019年3月8日（金）撮影便「七ツ川内」15:50発「湯の田」行撮影場所GoogleMap祐徳バス嬉野温泉ー七ツ川内線
撮影日2019年3月8日（金）撮影便「湯の田」15:30発「七ツ川内」行撮影場所GoogleMap祐徳バス嬉野温泉ー七ツ川内線
撮影日2019年3月8日（金）撮影便「矢答」14:50発「祐徳神社前」行撮影場所GoogleMap祐徳バス鹿島ー矢答線（2019年3月31日廃止）
撮影日2019年3月8日（金）撮影便「祐徳神社前」14:20発「矢答」行撮影場所GoogleMap祐徳バス鹿島ー矢答線（2019年3月31日廃止）
撮影日2019年3月8日（金）撮影便「鹿島バスセンター」10:20発「県界」行撮影場所GoogleMap祐徳バス鹿島ー県界線（2019年9月30日廃止）
真ん中の橋を渡った先、向かって左側が長崎県です。撮影日2019年3月8日（金）撮影便「県界」9:20発「鹿島バスセンター」行撮影場所GoogleMap祐徳バス鹿島ー県界線（2019年9月30日廃止）
撮影日2019年3月8日（金）撮影便「鹿島バスセンター」8:00発「県界」行撮影場所GoogleMap祐徳バス鹿島ー県界線（2019年9月30日廃止）
撮影日2019年3月8日（金）撮影便「広谷入口」8:21発「広江」行撮影場所GoogleMap祐徳バス広江ー広谷入口線（2019年9月30日廃止）
撮影日2019年3月8日（金）撮影便「広江」8:09発「広谷入口」行撮影場所GoogleMap祐徳バス広江ー広谷入口線（2019年9月30日廃止）
