石狩沼田駅

2026年3月末で完全廃止となった留萌本線2015年訪問時の様子2026年3月31日、留萌本線の深川駅ー石狩沼田駅間が廃止となりました。これで留萌本線は完全に廃止されたことになります。1910年に深川駅ー留萌駅間、1921年に留萌駅ー増毛駅間が開通しましたが、2016年に留萌駅ー増毛駅間が廃止、2023年に留萌駅ー石狩沼田駅間が廃止され、またその際山区間である深川駅ー石狩沼田駅間も廃止の方針が打ち出されていました。2015年に訪問した様子は以前一度アップしたので再掲『惜

日帰りで石狩沼田を訪問。以下、その時の記録。～～～～～～札幌12:00→滝川12:52(特急ﾗｲﾗｯｸ)滝川12:56→深川13:15(函館本線)深川13:53→石狩沼田14:14(留萌本線)石狩沼田14:34→深川14:55(留萌本線)深川17:19→札幌18:25(特急ﾗｲﾗｯｸ)3/31で廃止の留萌本線に最後の乗り納めをした。行きの特急はﾗｲﾗｯｸ。特急料金節約のため滝川～深川は普通列車で。留萌本線はｷﾊ54の2両。席がｻﾗﾘと埋まる程だった。20分

3/31になってしまいました野暮用を済ませてライラック17号で深川に到着13:25頃から駅前でセレモニーが始まり、さわりを聞きつつホームへ13:53発に乗車して終着駅を目指しますこの前の便は旭川発沼田行きなので結構混んでいるんですよね〜今日は3両編成、ちょうど駅長さんによる出発式でしたホーム側は座れなかったので逆サイドから列車の到着も遅れ、出発も遅れること10分ほど？14:05頃に出発乗り降りは1番前のドアのみ、というわけで停車時間が長いです切符は珍しく持ち帰りが可能でした、

昨日で廃線になってしまいました😢留萌本線北海道には行くけど、留萌本線にはなかなか行けなくて、増毛駅までの駅、留萌駅までの駅、結局行けずに終わった駅もあります。増毛駅までの最後の乗車留萌駅までの最後最後は2025年11月でした。留萌駅までの時と同様、結局北秩父別駅には降りれなかったのが心残りですね。もう残念としか言えないです😢今日から列車が走らないのがピンと来ない。大阪にいてるので当たり前なんですが、全く実感が無いです。乗った路線、降りた駅は思い入れもあるので、いつかレンタカー

キハ54528＋517＋510ありがとう留萌本線115年間おつかれさま2026年3月31日ラストラン…のヘッドマークを提出留萌廃止時は4両でしたが今回は3両なんですね。単純に車両確保できなかったとか？秩父別～北一已にて北一已を出るキハ54ノ3両編成北一已では地元民と自治体？・JRによる式典をやっていました。北一已駅深川～北一已にて北一已駅に停車中石狩沼田駅前イベントや露天などで賑わっている。石狩沼田に停車中のキハ54留萌線石狩沼田～北秩父別にて月見

北海道に行った時の話です。最終日とかそういうわけではありませんがそろそろ廃止されてしまうということで留萌線に乗りました。深川駅からスタートです。すでに臨時ダイヤになった留萌線は2両編成でした。平日ということもあり乗車率は3割くらいです。途中駅でも鉄道ファンが何人か駅にいました。混雑もなく終点までゆったりできました。石狩沼田からは1駅歩いてみました。板張りの駅など雰囲気のいい所もありなくなってしまうのはもったいないです。カメラで撮ったものです。踏切の中に駅がある変な構造でした。

留萌本線最後の列車が、定刻では２１:３３、実際にはかなり遅れてちょうど今深川駅に到着。２０１６年１２月に増毛～留萌間が、２０２３年４月に留萌～石狩沼田間が廃止となり、それ以来日本一短い本線として頑張ってきましたが、２０２６年３月３１日をもって残りの石狩沼田～深川間も営業終了、翌４月１日に廃止となり１１５年の長きに渡る歴史に幕を下ろしますm(＿＿)m今日は帰ってから、YouTubeでずっと留萌本線ラストランのLIVE放送を、珍しく平日家飲みしながら見ていました🍺言いたいことはたくさ

留萌本線振り返り。2020年夏訪問の時の。『北一已駅』旭川から深川経由で北一已へ。『已』の字は、この駅と地名でしか見なかったが。渋谷区内に、この字を使った店名のラーメン屋がある模様。それはさておき、ここからまたし…ameblo.jp『秩父別駅』で、秩父別駅へ。まだ少しだけ時間があるってんで余裕こいて駅ノートに書き込みをしてたら…。どういう訳か？列車の警笛が聞こえる。そして、列車が入線。列車の時刻を６…ameblo.jp最後に2023年8月訪問の

青春18きっぷ最終日は深川駅途中下車です数十年ぶりだと思います深名線の頃かもしれません混んでいたらやめるつもりでしたが2両なので乗れそうです最終日は混むでしょうね乗ったのはこちらですうわーこのタイプは好みだわ初めて乗った時は座席の向きを変えるレバーを探した事を思い出しました天井には扇風機窓が開けられるのよねー暑い日は大変でした最後に乗ったのは花咲線だったかなぁ大きなカメラを持った方がたくさんで写真は撮れません石狩沼田の駅前はテントがたくさんいろいろ売られてい

こんばんは！本日2026年3月31日をもって、石狩沼田-深川間の運行が最終日を迎えます。2016年に留萌-増毛間が廃止し、2023年には石狩沼田-留萌間も廃止。現在は「日本一短い本線」として14.4キロ間を走行していましたが、本日このあと21時11分の石狩沼田発、深川ゆきがラストランとなります。STVやHTBのYouTubeではその様子を9時間生配信中。2016年、23年のラストランにはわたしもその場で立ち会い最後の出発を見送りましたが、今回はそれが叶わず残念です…留

今回の函館本線＆留萌本線、札幌～石狩沼田の駅スタンプの絵柄の写真と設置場所はコチラ！駅スタンプは改札係員保管のところが多いので、みどりの窓口設置駅に絞って行くも、今回は日程がカツカツで、「苗穂」「美唄」「砂川」には寄ることができず・・・＜設置場所＞・札幌：改札外、改札付近に設置・白石：スタンプ無との回答・森林公園：改札窓口保管・大麻：スタンプ無との回答・江別：改札窓口保管・野幌：改札窓口保管・岩見沢：改札外、改札を出て直進した壁際（みどりの窓口の入口の向

２０２６年３月３１日（火）今日は仕事が休み。午前8時頃に車で出掛けようと思っていましたが、身体が思うように動かずだらだらとネット動画を観てしまって午前９時50分頃に車で沼田町方面に向かいました。旭川市を出るまでに時間が掛かってしまって石狩沼田駅に11時頃に到着できないかも？と思ってしまいました。結局、午前11時までに石狩沼田駅に着いたのですが、既に多くの観客が集まっていたので祭りみたいだなと思いながら車を置く場所が見つけられずに石狩沼田駅手前の踏切に車

2006年2月26日、留萌本線石狩沼田駅にて。雪に埋もれた駅名標。ＪＲ北海道留萌本線のうち、段階的な廃線の末に最後まで残っていた深川～石狩沼田間（14.4km）が、きょう31日をもって運行を終了し廃止となる。留萌本線は2016年に留萌～増毛間（16.7km）が、2023年に石狩沼田～留萌間（35.7km）が廃線となっていて、現状すでに、「留萌に達しない」留萌本線、そして、ＪＲ各社のなかで最も短い「本線」となっていた。『留萌本線が全線廃線へ・・・。』2000年1月14日、留萌本線恵

※画像はイメージです。旭川から深川に行って留萌本線の列車に最初で最後の乗車してきたかったですね。上川や旭川では最近はなかなか乗れないキハ54系にも乗りたかったですからね。愛社精神が一応ありますから、自己犠牲して旭川では最低限の買い物と昼食のみにして、私はとんぼ返りしました。休みなのにそういう自己犠牲までしていることを含めて私の苦悩をわかってくれるような人間はいませんからね。はぁ～～(-_-;)(ため息)もし行けたなら、旭川10時41分発滝川行き922Dで深川11時6分着。深川12

3月7日のこと。今月で廃線になるJR留萌本線深川駅から石狩沼田駅の往復に乗ってきました。3月はじめの頃でしたが、鉄ちゃんで一杯でした。この日は2両車でしたが、普段は一両車だよね汽車に乗りたくて選んだ学校に毎日乗ってたのが似た車両で懐かしかったな〜リズムも同じ雰囲気も同じでしたが当時は椅子に灰皿が付いていてタバコ吸い放題🚬汽車もバスも臭かったな〜でもその灰皿、ガッツリビスどめされてました。次の帰宅列車までの約3時間沼田町をミゾレの中、散策。めったやたら美味しい駅近ピッコ

続きのお話です。『116年間の歴史に幕を下ろします』北海道空知管内北部にある町、雨竜郡沼田町。留萌本線「石狩沼田駅」にやって来ました。来たる3月31日を以て、留萌本線が前線廃止になります。…ameblo.jp秩父別2丁目踏切にやって来ました。深川駅から12k55m。この光景も見られなくなります。なんだか寂しいです。今のうちに、目に焼き付けておきたいと思います。

北海道空知管内北部にある町、雨竜郡沼田町。留萌本線「石狩沼田駅」にやって来ました。来たる3月31日を以て、留萌本線が全線廃止になります。さようなら留萌本線記念イベント「さようなら石狩沼田駅フェスタ」にお邪魔して来ました。留萌本線は、日本海北部に面する天塩地方随一の良港として栄えた留萌港への石炭や木材、海産物等の輸送のため、北海道鉄道敷設法に規定する予定線として建設された路線です。1910年(明治43年)11月23日に深川駅-

訪問地域：北海道旭川市ー雨竜郡沼田町移動距離：44.6km2026年をもって、北海道のJR留萌本線が廃線となる。ということで今回は、私が2年ほど前に乗車した時の記録をお届けする。深川ー石狩沼田のわずか14kmを結ぶ、本線と呼ぶにはあまりにも短すぎる路線。そのわずかな距離には、いったいどれほどの魅力が詰まっているのだろうか。それでは張り切ってまいりましょう！旅の始まりは北海道で二番目の大都市・旭川。実はこの駅、留萌本線の始発駅ではない。ではなぜここから旅を始めるのか。それは、私

今月末で廃線となる留萌本線の「石狩沼田」駅。終着駅。この車止めもお役御免。おつかれさまでした。

工作用資料を追加していきますキャブ屋根の排水用雨樋はキャブ内を通るんですが、落ち葉で詰まって内部からサビが進んでしまうのが厄介吊り金具？でいいんですかね中央はエコーモデルキャブ吊環(A)1071っぽいですね両端はリベットなどが見えないのでただの溶接？？空気作用管と排砂管の立体交差そばに立つと、視野的にランボード裏に目がいってしまうので、塗装落としてから錆止め→黒を塗布前部の方もサビサビ，目がいきそうなところは応急的に黒塗りましたタブレットキャッチャーを展開してみましたかっこいい

留萌本線が3月末で廃止になる事を聞きました。ＪＲ北海道は今度は留萌本線全廃にしてきました。昔は増毛や留萌から電車がありましたが、今や石狩沼田から深川までのわずかな距離しか留萌本線は走っていませんが、そこすらも廃止になりました。これが本日の旅のメインイベントになります。石狩沼田に移動してまずは観察。そしてやって来ます留萌本線。乗り込んで出発！そして北一已駅で降りて見送ります。北一已駅はきたいちやん駅と読む難読駅です。留萌本線に乗りましたので旭川市内に向かいます。レッツゴー

秩父別駅に続き「北秩父別駅」です今残ってる駅では一番小さい駅だと思います駅舎内です綺麗に管理されてますね駅名標石狩沼田駅方面深川駅方面列車停車中は列車が踏切の場所に停車するとか？今は列車は2両なのでかなりはみ出てると？北秩父別から「石狩沼田駅」です行ったタイミングイベント時間終了後でしたが一番駅の回りの駅舎内は人が多かった残り11日ほんとすぐですねキーホルダー販売してましたが窓口閉まっていたので買えず駅舎内に展示してました留萌方面一応撮りました深川駅方面駅名標

鉄道ファン公式サイトに乗っている記事ですがＪＲ北海道、留萌本線深川—石狩沼田間のラストランに向けた企画を実施２０２６．０３．１９JR北海道，留萌本線深川—石狩沼田間のラストランに向けた企画を実施｜鉄道イベント#留萌線#北海道沼田町#秩父別町#深川市https://t.co/sHk4NsyHtt—まいける＠北海道滝川市(@k_maeike)March20,2026JR北海道，留萌本線深川—石狩沼田間のラストランに向けた企画を実施｜鉄道イベント｜20

昨日の続きです１７日にＪＲ北海道留萌線深川～石狩沼田が３月３１日で廃止になりますそれで、深川駅に着いたところから書きます深川駅構内図地図普段は、４番のりばから出ますので、すでにいます１３：３３に着いていまして、車内整備で、いったん乗っている人は降りてもらいますので１３：４０頃から車内に入れます３・４番のりばの駅名標時刻表この日は、石狩沼田側の車両は、キハ５４５０４号車と深川側が、キハ５４５１７号車でして、５０４号車に乗って行くことにしまして先頭の風景

かつて深川から増毛を結んでいた留萌本線。段階的に廃止され、最後の４区間14㎞、深川から石狩沼田間が3月31日で営業を終了、廃線になります。みぞれ混じりの小雪舞う春まだ浅い１９日、小さな旅に行ってきました。9427D始発:深川12:31発→終着:石狩沼田12:529428D始発:石狩沼田13:12→終着:深川13:33キハ54の500番台2両編成、北海道で現役として唯一残る国鉄形の一般形気動車です。発車時に響くディーゼルエンジンの唸るようなサウンドンもま

２０２６年３月１８日（水）今日は朝の仕事が終って自宅に帰って昼飯を食べてから石狩沼田駅と妹背牛温泉ペペルに行ってきました。第一目的は妹背牛温泉（今年初めての温泉）だったのですが、温泉だけではツマラナイと思って留萌本線が３月３１日（火）で廃線になるので先に石狩沼田駅の様子を観に行きました。参考１石狩沼田駅参考２ラストランまであと１４日参考３イベント情報ポスター参考４イベント情報２参考５観光案内駅中に鉄

廃線まであと１５日に迫った３月１６日、留萌本線の深川～石狩沼田間を往復乗車してきました！日帰りでと思ったんですが、フライトの価格比較サイトとかで調べたら、翌日の最安値の時間帯で帰れば１泊するホテル代になるじゃん！と思い、１泊２日しましたが、当初考えていた特急に乗らずに普通と快速のみでの安上がりで日帰りのスケジュールも載せておこう！・①羽田空港１０時００分発→新千歳空港１１時３５分到着函館本線は岩見沢以遠の普通列車がとにかく少ない！岩見沢６時５７分発の旭川行の次の列車はなんと５時間以上あ

昨日、石狩沼田駅と、深川駅でかった、留萌線関連グッズ類ですまず、駅に着いたら、もらえる、乗車証明書裏面は、北海道沼田町のふるさと納税の紹介駅のスタンプ駅名標のゴムマグネット次に深川駅とつながっている、深川市観光物産館で買ったものです滝川のヤマキ製菓さんで、買いそびれたバター餅がありましたので買いました製造は、深川市内の北いち輪さんですポケット北海道内時刻表５００円表表紙キハ５４系ディゼルカーです廃止記念ヘットマーク付きうら表

昨日、３月３１日で廃止となる、ＪＲ北海道留萌線深川～石狩沼田間に乗って来たのですが写真をたくさん採ってきたのと、話が長くなるので、本編は、明日掲載に代えますあと、今日の２０：００頃に、石狩沼田駅、深川駅内の深川市物産館で買って来た物の写真を乗せます

今日昼から、石狩沼田駅に行って来ました詳しい内容は、明日書きます