短尺

転がっている。。。G30アイアン。。。UW50°のヘッドで。。。室内素振り用の短尺クラブ。。。作ってみようかなぁ。。。シャフトは。。。廃棄物の。。。ミズノのレディース用のシャフトと。。。パター用のPINGオリジナルのシャフトがある。。。ただ。。。パター用は。。。チップ径が太すぎ。。。挿入長が稼げない問題も。。。出来れば。。。打てるクラブにしたいし。。。ちょっと考えてみる。。。かわせみ！のmyPick楽天市場[全品送料無料]スーパーフィートSuperfeetインソール

CORSAPERFORMANCE438DRIVER-BALDO（ゴルフクラブメーカー）バルドオフィシャルサイト(evangelist-japan.co.jp)ヘッドはコレ☝フジクラシャフト–ゴルフシャフト・リシャフトのフジクラ(fujikurashaft.jp)シャフトはコレ☝ＣＵＴ✂後重量ですグリップの正しい選び方｜イオミック(iomic.com)Sticky2.3/1.8｜WOOD&IRON｜イオミック

SpeederSLK|フジクラシャフト|ゴルフシャフト・リシャフトのフジクラ(fujikurashaft.jp)ＣＵＴ✂後重量ですカラーが選べるのも在るのですねelitegrips-Y360お困りで振れる方はの方は短尺もお勧めですＳＰＥＣはこんな感じ(･∀･)/"ﾊｰｲ

2020～21年の地クラブシリーズの検証地クラブに分類するのは微妙ですが、キャスコ社のNEWモデルUFObyPOWERTORNADO（キャスコ）のヘッド性能設計を検証するヘッドス性能ペックデータ※（）内は過去4年の平均値重心距離（39.2）実質深度（18.8）重心高（31.2）有効打点距離（22.1）40.2mm31.0mm26.1mm18.1mm重心角（22.4）LOFT±（4.0）有効打点比率（41.5）スピン±（330）

SpeederSLKType-D|フジクラシャフト|ゴルフシャフト・リシャフトのフジクラ(fujikurashaft.jp)ＣＵＴ✂後重量ですヘッドはコレ☝トピックス|IOMICWEBSHOPグリップイノベーション｜イオミック(iomic.com)ＳＰＥＣはこんな感じ(･∀･)/"ﾊｰｲ短い方が、良く当たって、飛ぶ方もv(￣Д￣)vｲｴｲ

ローカルルール46インチ問題もあるが。。。やっぱり。。。ゴルフトランポのカロスポにゴルフバックを横積みに出来ないのは。。。不便。。。で。。。思い切りよく。。。47.5インチG425SFTドライバーを短尺化。。。短尺と言っても。。。46インチと標準サイズな部類に。。。オリジナルで45.75インチドライバーが多い中。。。46インチだと。。。ほぼ差がなくなって。。。長尺ドライバーが消滅した感はある。。。で。。。SPEEDERNX40Sから。。。グリップを抜く。。。必要なものは。。。

福岡県直方市の西鉄バスの旧直方バスセンター跡には、現在上の画像にもありますように、コンビニエンスストア（ローソン）に西鉄バス筑豊のバス停（直方バス停）も併設されております。かつてこの地には、後述のように西鉄バス筑豊直方支社が管轄します西鉄直方バスセンターも存在しておりまして、直方地区の拠点としての姿も見られておりました。しかし、かつてとしますと多くの系統が存在されておりました一般路線バスも、現在多くが廃止されておりまして、路線も最盛期としますと減ってしまっているのが現状でもあります

先日は・・・台風のお陰で・・・・強風・・・練習出来ず・・・・いや～ぁ久しぶりに凄い風でした今週のラウンドは・・・・『雨』予報・・・・さて・・・・ラウンド時は・・・・『雨』・・・・『風』・・・・何方が嫌ですかね？私は・・・やはり・・・・『風』がダメですね・・・・経験不足で・・・・全くと言って・・・・対応できず今週の『雨』位は・・・へのカッパです（爆）購入検討中です楽天市場【お買い物

飛距離を伸ばすコツ・・・ヘッドスピードを上げる・・・・でも・・・中々振れないし・・・当たりが悪い・・・・なので・・・・ミート率を上げるに方向転換・・・・こちらも一筋縄ではいかない・・・・色々と考えた結果が・・・・『短尺』シャフト・・・ワクチンコンポさんのＧＲ７７左がノーマル？((´艸｀)ほんの少しかもしれませんが・・・・中々良い感じです購入検討中です楽天市場【お買い物マラソン開始6時間限定全品ポイント

FireExpressSLPROTOTYPE｜COMPOSITETECHNOCo.,Ltd.(compo-t.com)ＣＵＴ✂後重量ですヘッドはコレ☝ゴルフプライドについて｜GolfPride#1GriponTour(fawick.co.jp)ミート率ＵＰＳＰＥＥＤＵＰＳＰＥＣはこんな感じ(･∀･)/"ﾊｰｲ

Roddio,ロッディオ|RODDIOＳＰＯＯＮが期待通りに飛んでくれたのでTOURADTP|グラファイトデザイン(gd-inc.co.jp)ＣＵＴ✂後重量ですXLINERUBBER|ゴルフグリップperfectprogrip|perfectprogripＳＰＯＯＮと同じにこだわりの製造プロセス|グラファイトデザイン(gd-inc.co.jp)ＳＰＥＣはこんな感じ(･∀･)/"ﾊｰｲご期待くださいv(￣Д￣)vｲ

本日二つ目の投稿です。MOE86が打ちたい気持ちには変化がありません。でも中古市場には全く出てきません。余程良いクラブで手元に置きたいのだと思います。MOE86についてはこちらの記事をご参照ください。一般ゴルファーが自費でドライバーを作ってしまった本当の理由。-みんなのゴルフダイジェストゴルフメーカーでも、ショップでもない。一人のゴルファーが自分で使うためだけに製作したクラブが密かに話題だ。体積230cc。ソールに“MOE86”と刻まれたシンプルなドライバーヘッドは、ど

今日も明日もこの時期にしては暖かいみたいでラウンドに行かれた方が羨ましいと思いながらパソコンに向かっておりますさて、皆さんはドライバーの長さってどう思われますか？大抵のメーカーさんの標準クラブの長さは45INCH～46INCHの間に収まっています。そうゆう自分も45.25INCHでドライバーを使っていましたがある時SPEEDERSLKという短尺シャフトが発売になりずっと気になっていたので手を出すことにUSPGAでもファウラーが43.5INCH、ガルシアも44INCHと短くJ.ト

まだまだ、増殖中またまた、練習場に来て確認。やっぱりか！て感じでした。フジクラシャフトのSLKType.Dハマりますね。これはアリ‼️いい感じです！ゴルフ工房K

SIMMAX-Dに挿している(短尺)シャフトを交換で、交換したのも新しく出たSpeederSLKType-Dでやはり短尺シャフトである前のSLKにさらに飛距離性能をプラスしたらしくメーカーHPよりミート率や直進性を高めて、多くのゴルファーに支持を得たSLKに飛距離をプラス。一般的なシャフトより1インチ短くても同様のバランスに仕上がることは変わらずに高弾性率「90tカーボン」をはじめとした高弾性素材をバイアス積層することでロートルク化。さらに東レの高強度・高弾性カーボン「

短尺ドライバーを試しに来られました。３Ｗまでは大丈夫なのに、ドライバーだけが極端に苦手だそうです。３Ｗの調子が良いので、短尺ドライバーならこの悩みを解消してくれるのではとお考えです。早速打っていただきました。最初は良い感じに打っておられましたが、だんだんと怪しい感じに・・・そのうち全く当たらないことに・・・短くて振りやすいので、どんどん力が入ってきたんですね。こうなると、さすがの短尺ドライバーでも振り遅れてしまいます以前に、ＦＷとアイア

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コンポジットテクノ社からファイアーエクスプレスの新商品ＳＬＰＲＯＴＯＴＹＰＥが発売されました。ＳＬの名前通り、短尺（ＳｈｏｒｔＬｅｎｇｔｈ）仕様のシャフトです。短尺はミート率が上がって打ちやすいけど、飛ばないよね～という方に向けて作られたそうです。５０ｇ台と６０ｇ台の２モデルで１フレックスなので、シャフトの硬さに迷うことはありませんよヘッドも短尺用のＥＰＯＮＥＦ－０１お試しくださいねhttp://www.golf-do

おくちゃんですＭ様、ご注文ありがとうございましたm(__)mＢＡＨＡＭＡＣＶ－８ＢＬ×ＰＲＯＪＥＣＴＸＨＺＲＤＵＳ超短尺ドライバーの完成～バハマはソールのウエイトでヘッド重量が変更可能なので、短尺でも支障なく組立出来ますシャフトもカチカチのやつなので、方向性が超安定実際に振ってもらったら、かなり安定してましたもう４５インチでも長い部類に入っていくかもですね今度、自分のクラブを短尺仕様にしてみよっ

https://www.fujikurashaft.jp/material/speeder/speeder_slk/ＣＵＴ✂後重量ですヘッドはコレ👆https://www.fawick.co.jp/gp/products/mcx.html究極の１ｗを探し求めてＳＰＥＣはこんな感じ明日から９月Σ（・□・；）今年も後４か月(ﾟДﾟ)

https://www.fujikurashaft.jp/material/speeder/speeder_slk/ＣＵＴ✂後重量ですジャストミ～～～ト作戦コブラhttps://www.fawick.co.jp/gp/about/ＳＰＥＣはこんな感じ(^^)/コレでＨＡＰＰＹv(￣Д￣)vｲｴｲ

ドライバーのシャフトをSpeeder661EVOLUTIONⅥの短尺(42.5in)シャフトから同じ短尺でもSpeederSLK5Sに差し替えてみた短尺でボールの高さが出ないとか普通のシャフトを短尺にする(切る)ことでのデメリットとなる部分をシャフト先端に重量配分することだったり普通の長さのシャフトと同じようなしなりにすることで解消しているらしいで、実際に打ってみたところ更に捕まりが良くなった気がするし確かにSpeederEVOⅥよりしなりも感じる気がする

何ヤードからグリーンを狙うか？上手な人は4w〜5wで200ヤード以上とか、初心者中級者は5番〜7番アイアンでとどく150〜160ヤードとか。上手な人にずっと変えられないクラブは？みたいな雑誌の質問コーナーとかで、たいていウッドがイメージ通りに打てるから変えられない！って人が多い気がします。ウッドは使用年数が他のクラブより長くなる傾向が高いなぁと思っていろいろ考え、試打して決めたのが↓5wヨネックスイーゾーンGT2017ツアーADPT-7S41.81

https://www.fujikurashaft.jp/material/speeder/speeder_slk/ＣＵＴ✂後重量ですヘッドはコレ👆http://www.nowon-no1grip.com/item/item50.html３ｗより飛ばない１ｗコレ👆で卒業ですＳＰＥＣはこんな感じ(^^)/コレでＨＡＰＰＹv(￣Д￣)vｲｴｲ

いやいやどーも，チッパーＫです。そろそろ次のラウンドが，幸いながら迫る私・・・未だに・・・セカンドショットクラブ選択の課題が未解決の状況です。３９．５インチへ短尺化したＺＯＯＭｉ＃３ですが，Ｋａｓｃｏの４Ｕより長いためか練習場でもミスを多発させ不発！（ティーアップすると・・・そこそこいけるのですが）あとね・・・ちょっとした発見も・・・Ｍ３ドライバーにＧＴ５００Ｓを差して打ってみたら・・・他より０．５インチ長い分，重く感じて・・・おもいっきり１１ｇも軽くしてみたら・・・まぁ！よく当

http://roddio.com/product-compactdriver/Ｓ様地クラブ初体験ですhttps://www.fujikurashaft.jp/material/speeder/speeder_slk/ＣＵＴ✂後重量ですhttps://www.fawick.co.jp/gp/products/cp2/色々試して、ＤＥＴＡが１番良かった組み合わせバックＳＰＩＮが中々減らなかったのですがＳＰＥＣはこんな感じ(^^)/

おはようモーニング！えーついにです梅雨入りのようです朝から路面が濡れてるのが見えます今年の梅雨は長いのかなぁとか考えちゃいますがそれより大雨の方が心配ですかね〜先日のラウンドで少し試してみたことがありますそれはドライバーなのですが気になるホールでは短くグリップしてましたそれこそグリップの1番ヘッド寄りを握ったりしてみたのですがまあまあ良い感じでした今のシャフトが46インチくらいだと思うので思い切って44インチくらいまで短くしてみようかな、とか考えちゃいますね短尺にすると