真空引き

全て配管が取り付けできたので真空引きしていきます。今では貴重なフロンガスとR12のオイルです。真空引き開始です。少し放置すると少しづつ抜けてますね。ガスとオイルを入れていくと高圧側がつまりがあるみたいです。エキパンにも、詰まりが有りざんねんながら余り涼しくありません。1日放置してクーラーを入れると冷たい風が出たりする事もあります。いつものテストコースに試運転してエンジンの調子は絶好調です。クーラーは何か考えないといけません。

７月２８日分今日は、船橋市飯山満町にお伺い致しました。過去にも何回かご依頼頂いているお客様宅です。いつもありがとう御座います(*^_^*)先日ご連絡があり、既設エアコンを入替えてほしいとの事です。入替え機種は既にご用意しているとの事。あとはその日時ですね。日程をやりくりし、本日の施工となりました。しばらくぶりのご挨拶の後、はじめていきます。こちらの機種を取り外します。ゲージを見ながらポンプダウンします。ＯＫ！新しい背板を取り付けます。屋外

本日は表題の作業。まずは真空引き。今回2回目ですが、当然前回の作業内容なんか覚えてないので、動画研修(^^;真空になったところで30分放置。針が戻らなければOK（漏れがない証拠）なんですが、微妙に戻ってるような気も・・・(;´･ω･)とりま作業続行。まずは高圧側からオイル注入し、次にガス。エアパージは忘れずに。ガスが入ってかないところで、エンジンかけ、ACオン。低圧側に切り替え。コンプレッサーは回ってます。１本目入れたところで、ACの冷気確認すると、少し冷たい(^^;

配管すべてつなぎますが買ったのが長すぎました3mの配管で十分。配管切って加工することも考えましたがへたくそなので止めています。で…真空引きします。ジュボォーーー！配管内の空気抜きます。電動真空ポンプ大活躍です。その間にシャワー浴びます。さっぱりしたところで真空ポンプ等はずしネジ回して、ガス回します。あぁ…動くかな？スイッチオン！冷えた空気出ますおぉー！エアコン効いて

車のエアコンを本領発揮させるSnap-onエアコンステーションプリウスの規定量は470g回収すると335g車のエアコンは走行の振動で必ず抜ける!!家のエアコンは振動がないので抜けないしっかり規定量を入れて真空引きに再生と添加剤を入れるとご覧の通りオーディオカーは更に音の振動で抜けやすいね黒い車は特に暑いので暑いの我慢できない人は是非Snap-onエアコンステーションで石垣島イベントもこの頃絶望的だけど台風って予定より早いんだよね沖縄の台風は半端じゃないよからの投稿

私がAdoのLIVEに参戦し日産スタジアムで脳ミソを破壊していた7月5日(日)。ミセスも国立でドッカンドッカンやっていたそうですが、実をいうとミセスのLIVEも狙っていたミスターレッドスネークカモン佐藤でございます。m(__)m↑なんだそれ？ミセスのLIVEの日程を知った時にはAdoのLIVEが当たった後でありますて･･･せめてどちらか1週間ずらしてくれたら行けたのに･･･。という裏話もあったのでありますた。そし

こんにちは何だかんだで6月も今日で終わりですねもう明日から7月ですよー早いですね暑い夏がやってきますよ気合いで頑張ります今回、ご紹介しますのがミラココアのエアコン修理になりますエアコンを点検していたらエアコンを入れてもコンプレッサーが動かないのが発覚色々調べたらコンプレッサーのマグネットクラッチの部分が固着してましたコンプレッサーを注文して交換作業に入りますフロントバンパーを外してこのコンプレッサーを交換します取り外したコンプレッサーになりますマグネットクラッチの部分がボロ

５月２９日分今日は、船橋市前貝塚町にお伺い致しました。2024年12月に、水栓交換に伺ったお客様宅です。その節はありがとう御座いました(*^_^*)今回、２Ｆのお部屋にエアコンを設置させて頂く事になりました。先日現調に伺うと、室内側の配管口が塞がれておりました。屋外にはスリーブがこの様にありましたので、これを利用して再度開口する事になりました。またここへのアクセスがあまりよろしくないので、お隣様宅からサンノテを掛け作業する事にしました。ご挨拶の後、はじめていきま

室外機を置く場所を平らにする本体がYahooで4万円程度（高くなると嫌なので3ヶ月ほど前に本体だけ買っておいた）配管と電線とその他で約1万円ほど真空引き工具セットがヤフオクで約8000円まともな業者が取り付けてくれるんだったら絶対取り付けてもらった方が安い…フレア加工はもともとやってあるものを購入穴を開けて配線を通す勾配を気をつける一応取り付けは完了真空引きする真空引きの工具類をヤフオクで適当に買ったのでホースが合わない…ちょっと面倒くさくなってきた…結局

おはようございます。クーラーの設置が完了したのでガスチャージします。ホース3本接続するのですがすべてのホースで長さ調整の為切断、継ぎ手カシメを行っていますので真空引きして配管からの漏れチェック。真空引きポンプ停止後3時間経過漏れはないですね。今回のクーラーはR134aが600ｇ必要なので200ｇ×3本注入します。作業に集中し画像を撮り忘れました。すみません。

てな訳で、前回はパワステフルードの交換やってたお話しだったんですが～、今回もアタシの車の続きでございます。(。・ω・。)ゞ前前前回にアタシの車のエアコン配管のOリング交換してたので、今回はエアコンガス入れてやるです。(。・ω・。)ゞまずは真空ポンプ使ってしっかりエアコン配管の中を真空引きしてやります。(。・ω・。)ゞコレをちゃんとやんないと、配管の中の大気中の湿気が、エアコン冷媒で氷になってフィルターとか、細かい管が詰まって破裂します。(。・ω・。)ゞそしてアストロから

真空引きサマサマ❗️✨コレ…よっちさんに教わって無かったら死んでた可能性あります…真面目な話、命の恩人です。よっちさんいつも有難う御座います‼️🙇🏻‍♂️✨

エアコンが効きません。去年ガスチャージしたのでワンシーズンで抜けてしまいました。使っていないリアの走行エアコン側でガス漏れしていそうです。そこでリアに行っている配管を撤去してメクラしたいと思います。まずフロントのグリルと右のヘッドライトをはずします。リアに行っている2本の分岐配管はこれになりますメクラキャップをします。ネジは細い方が9/16-18unf太い方が7/8-14unf固着しているので一度閉める方に回して緩めます。スパナは26と19です。ガス用の液体シールを塗って取

LA400K前回ブレーキ一式交換に続きまして、エアコン不調でお預かり。前回診断済みでして、左フロントの事故車を購入されてましたので、そこを重点的に見てましたらコンデンサと高圧パイプのところがグニャリ。ガス漏れはここからのようです。フロントバンパーを取り外してじっくり観察。ここが問題の漏れ箇所。この状態で販売するのもどうなんだろう。コンデンサ側に亀裂が入ってます。部品発注からの取り付け。ホースメントもフレームも曲がってますので、バラしたはいいが、歪みで組み付けに時間がかかりました。

こんにちは最近、天気も良くて昼間は暑いですねなんか来週の後半くらいからずっと雨マークになってたんですけどもしかして梅雨入りですか梅雨ってこんなに早かったですかねー今回、ご紹介しますのがエアコンガス漏れの修理になりますどこからガスが漏れてるかを見ていたらガスが漏れている所を発見どこから漏れてたかと言うとエキパンの所から漏れてましたこの部分だけが濡れてましたエキパンを注文して交換していきますOリングもエキパンを交換する際に一緒に交換しますOリングも変えておかないともしかしたらO

CRF150モタードの急制動練習をしたら…フルードが瞬殺されてレバースッカスカ！💦往復↔️練習なので立て続けだけど、急制動10〜15回もやったかどうか？で瞬殺でしたなのでHONDAのDOT4(ドライ沸点240°)を真空ポンプで抜きます…半年以上入れっぱなしだったからか？糖分取り過ぎオシッコみたいな色になってるRCS14にゲイルのクラッチ用カップ⬆︎ここに、DOT5.1規格相当のルバードレーシングフルードを入れます！ドライ沸点は何と、320°‼️⬆︎よっちさんに教えて頂いた真空

こんにちは皆さん、ゴールデンウィークは楽しんでいますか何だかんだでゴールデンウィークも明日で終わってしまいますね今回ご紹介しますのがエンジンルームからガラガラと音がする原因についてご紹介致します先日、お客様からエンジンルームからガラガラと言う音がするので見てほしいと連絡があったので車輌の方を見させて頂きましたほんとにエンジンルームからガラガラという音がもしかしたらエアコンコンプレッサーのプーリーの部分からガラガラ音がしてるのかなと思いまずはエアコンコンプレッサーのベルトを外してエ

05/03(日)18年間、我が家で活躍したルームエアコンを新しく入替え※前オーナー様からカウントすると23年目🤣2週間前に某家電量販店で購入作業前。昨年あたりから1ヶ月のエアコン使用時の電気代が異常に跳ね上がり↗製造年数も古いため、どの道2〜3年の間で入替えを視野👀に考えてました先を見据えて『エアコン2027年問題』と言われるスタンダードタイプが値上がりするタイミングで入替えを決断取り付け日の本日、業者さんが来る前に室外機カバーを外して準備到着後、直ぐに作業に入れるよう準備

災害時にあれば助かるポータブル電源・以前のリチウムイオンでしたら保存時に発火しても燃え広がらないように耐熱収納が推奨されましたが、今のリン酸鉄は普通に保存利用していれば(落下などの衝撃、規格以上の充電、６０℃以上高温放置などがない限りは)発火のリスクはほぼないと思っています。もちろんリン酸鉄ポータブル電源でも耐熱バッグに収納するのはいいと思いますが、わたしは室内で日常の電源として使う予定です。非常時になる前の今のうちに、どの時間帯はどの辺におけばいいかなど

お客様のご依頼でリビングのエアコンを交換しました。既存のエアコン室内機を外すと「貫通スリーブ」は無し…配下は右側に穴を開ける右配管でしたが「オャ😯😯」…右側から左側に斜めに下がる木材が３センチくらい切断されています、、、耐震強度を持たせる【筋交い】が一部切断されてました。お客様にも見て頂きこの穴を再度使用する判断になりました。(ホントは切らずに外壁側の開口穴を少しずらして筋交いを避けていれば、、、)エアコンはPanasonicエアコンでチリホコリを屋外に排出するタイプです。真空引

暑い日にエアコンを入れても常温の風しか出てこない。ボンネットを開けてみると、コンプレッサが回っていない。強制的にDC12Vで回すと、ジャージャー音がする。2012年に買ってはや14年目。今年から自動車税が割増・・・年数的にしょうがないか。マニホールドをセットして圧力を見ると、ほぼ大気圧。まずは、コンプレッサを交換。リビルト品はコア返却の条件がめんどくさそう。条件に合わないと、純正品の8割の料金がいるそう。リビルト品よりちょっと高いけど、「CAPSOLスバルイ

本日はエアコンの交換取付工事へ行ってきました。ダイキン製エアコンから東芝製エアコンへの外しと取付工事となります。右直出しで、配管穴位置が地上6ｍ位置での下繋ぎ作業をして参りました。配管長さが10ｍですので新品であれギリギリでガス充填が必要な場合があります。外から配管等を入れて中で全て作業をする下繋ぎでいきます。室外機まで穴位置地上高6ｍからの曲げ2回の地面設置ですので長いですね。しっかり真空引きと気密テストまでして作業完了。今回は体がバキバキ

結論から書くと移設中のエアコンを、ぶっ壊してしまいました昨日、午後からエアコン配管の真空引きを開始しました作業は順調に進んでいたのですが、真空後にポンプを止めると針が戻ってしまいますそう、配管接続が悪いという事です接続部分の作り直しという流れですが以前ボルトの締め増しで止まったことがあるので何気に締めていたらなんと!高圧バルブを折ってしまいましたわ・・・・・ガスの入った室外機の外に設置されているバルブ心臓の動脈ですわ・・・・復活不能このエアコンは瞬時に粗大ごみと化し

いよいよエアコン移設も最終工程です発注していたコントロールバルブが翌日には届いたサイズが色々あり、適合する物を選びましたいよいよ配管の真空引きを行います配管の位置バルブの開閉順序作動時間停止時間が決まっています今日は週末パト日で先ほど帰基地しました今日は第2地区でオス鹿がヒット今月7頭目で順調に数を伸ばしています先日、焙煎機を世話した爺さんが来基地しましたやはり生豆の入手で困っているようです丁度在庫が3キロ程あったので2キロ譲りました手持ちが減ったので発

発注していた部品が玄関前に置配されてて気付かなかった勝手口を利用しているからだお陰でエアコンの接続に集中できたのは良かった届いたケルヒャーの部品比較左が届いたやつ(因みにこの部品名は、検索でケルヒャー出口パイプで出てきますアマゾンで2,000円前後恐らく互換品と思われます)右のはパイプ部分に亀裂が入っている製造国はMadeinPRCと書いてあるPRC?調べると何のことは無いいつものチャイナ製品であった取付してみるふむっ普通に取付完了純正は比較的きつ

本日は100vエアコンの交換工事のご依頼作業へ行ってきました。階数が3階の為、荷物搬入と外した室外機出しで既にヒ～ヒ～言ってきました(;'∀')高窓から外へ出て室外機も設置の為ちょっと大変な作業でした。ドア、窓天候にも恵まれしっかり真空引きまでして完了です。室外機設置と回収等は開いている窓から出入りします。今回は右横抜き配管なので下繋ぎで造っていきます。真空引きと気密試験もしっかりして作業完了です。こんなくらしの家守隊、どうぞよろしくお願い

釣り友から孫の入学祝いのお祝い真鯛が到着しました❣️内臓処理して鬼じめしてあるので、ホースを使って究極の血抜き処理しました❣️この後、ペーパータオルを頭の部分に詰め込んでグリーンパーチ紙で包みビニール袋で弱真空引きして熟成させます🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗

③3種の菅・電線を穴に通し、室外機側におろし、取り付けます。１．カバーをはずし、VVF線を取り付ける。３つのカバーナットもはずす。ただのカバーですので、はずしても可です。２．銅管（太管・細管）に適正にフレアを作ってナットで取り付ける（ナット付け忘れてフレアを作るとナットが入りません）。３．ナットをトルクレンチで適正に締める。４．ドレンホースを適切な場所に向ける電線についてもそうですが地震の際に倒れたり動きますので、余裕をもってつけます。そうでないと、外れたりして危険です。テープも

雪解けを促進させる融雪剤を５トン撒いていたので放置されていたアクティこのモシャモシャの配線を処理してほぼ復旧オーディオの取り付けとエンジンがかからなかったら？と思いここまでｗ無事にエンジン始動できたので、クーラントを補充。エア抜きに謎の手順や方法があるので時間をかける。エア抜きが４箇所あると思ったら、ATは４箇所でMTは３箇所。相変わらず手が入らず、苦労して取り付けたエンジンガードを外す。1回目のエア抜き終了。２回目はフロントのウマを外してやりますｗついでにオイルを抜いて、フ

お疲れ酔人今日は車のエアコンが効かなくなってしまったので修理したって話湿気を取るタンクの所のOリングがダメでチョロチョロ、ガス漏れしていたのは見て見ぬ振りをしてきたが重い腰を上げてやる事にしたあまり写真が無いのだが、とりあえずOリングを変えて真空引き開始🛠️ホース繋いでそして本当は1日放置して漏れが無いか確認するのだが、時間が無いので10分放置して真空引きしたホースに空気が入って来ないようなので大丈夫であろうと判断👍そしてガス入れとオイルを注入💨とりあえず冷えているので様子見で乗る