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真岡駅と北真岡駅間の菜の花街道。桜は散ってしまったので、あえて菜の花街道。桜は散ってしまっても、菜の花はまだ十分綺麗。来春は桜と菜の花とSLのコラボレーション。見られるといいな。
慈光寺赤門慈光寺の桜🌸釜川の枝垂れ桜と川床枝垂れ桜🌸北真岡桜はまだ早く🌸菜の花は満開でした行屋川の桜桜は六分咲き🌸ですが菜の花とのコントラストが素敵です逆光も素敵🌸海潮寺の桜ちょっと早いかな🌸勤行川桜づつみ🌸まだまだ楽しめそうです🌸
今週は、どこに行くと言うこともなく、地元でうだうだ。ちょうど衆議院選挙があっって、人生初の選挙立会人とかにもなったこともあり近場で過ごしていました。で、近場というと忘れてはいけないのが、真岡市の大前神社の巨大な恵比寿様。今年は、まだ初詣というのをしていなかったので、ちょうど良いかと出かけてきました。そして、御朱印集めの縁でお隣の益子町にある西明寺という寺院にも立ち寄り、帰りは真岡鐵道真岡線の西田井駅にて撮影。良い夕暮れ時にも巡り会えました。今回は、そんな1週間の始まりの写
栃木県・真岡鐡道茂木駅と茨城県長倉地区を結ぼうとした鉄道の未成線・長倉線先日、茂木町観光協会のツアーに【ツアーグッズが充実してまして】廃線跡散策ツアーのお土産に最高です今回雨だったためツアー行程が早まりまして茂木駅に早着【SLもおかを見学~】C12-66号機が元気に運行でも乗車客が少なかった…ツアー行程がSLに接続できるともっと利用度が上がりますね
栃木県・真岡鐡道茂木駅と茨城県長倉地区を結ぼうとした鉄道の未成線・長倉線先日、茂木町観光協会のツアーに【ツアーの終点は下野中川駅】未成線ですから幻の駅駅構内は広かったようです駅名標もありましてここで記念撮影も~【車掌車ヨ5000が設置】車内も見学可能ツアーの最後に硬券入場券が硬券乗車券箱は秩父鉄道から譲受したそうです【下野中川駅の先もありまして】道路にぶつかるところが未成線の終点この先は鉄道杭が数か所残っているようですここからバスに乗って茂木駅に戻ります
栃木県・真岡鐡道茂木駅と茨城県長倉地区を結ぼうとした鉄道の未成線・長倉線先日、茂木町観光協会のツアーに【ツアーのハイライトにやってきました】茂木駅から3㎞の地点ですツアー参加限定で大峯山トンネルの中へ10分程度の映像を未成線なので煤がありません【トンネル出るとと広い空き地が】駅予定地を言われていますが…実際はトンネル工事用の弾薬庫最大の難工事だったそうです大きな築堤を歩くと~休憩ベンチには長倉線マークが雨だったのでこのまま歩きますが…本来はここで昼食休憩【休憩
栃木県・真岡鐡道茂木駅と茨城県長倉地区を結ぼうとした鉄道の未成線・長倉線先日、茂木町観光協会のツアーに【スタートとなる茂木駅】かつては国鉄真岡線でした今回参加したツアーは未完の鉄路長倉線を歩くガイド付ツアー茂木駅には貨物駅ホーム跡や長倉線0キロポスト(複製)が【駅の終端部にさしかかると】駅近くの市街地部分は築堤&橋台などが撤去削平され道路として整備市街地を抜けると築堤の一部が残っています途中、未成線は歩行者専用道路に【途中からハイキング気分に】コンクリ
双葉ごはんでランチのあとは、『茨城県筑西市双葉ごはんでランチつい欲張ってしまう私。』直売所きらいちで買い物後は、『ご近所ツーリングならではのまったりタイムダッパくん大活躍。』千葉県野田市の喜八堂で朝ごはんを食べた後は、『ドジャー…ameblo.jp真岡鉄道きた次はお隣の双葉じかんのテラスでお茶しながら走る真岡鉄道を見るのもいいな双葉ごはんのすぐの所に駅があります。下館二高前。下館駅が始発なので次の駅になります。
(その12からの続き)-茂木(18:53着)笹原田駅、天矢場駅に立ち寄り、いよいよ茂木市街地が目前に迫りました。周囲が開けると、その先には茂木市街地が広がっていました。左手には茂木小学校。市街地の中心近くまで進んできました。逆川沿いに立派なホテルが。茂木市街地の中では一番大きなホテルっぽい。いったん川の東側に渡って、県道に向かって北へ。沿道には昭和レトロな商店街が続いていたけど、実際どれだけ営業しているのかな?
(その11からの続き)-笹原田(17:35発)-天矢場(17:51着・18:00発)-市塙駅から谷間の水田地帯を東へ進み、笹原田駅が見えてきました。笹原田駅に着きました。第三セクター化されてから設置された駅で、駅舎はなく、駅前に小規模な駐輪場があるのみです。ホームは1面1線の単式。14人掛けのプラベンチがありますが、1日利用者数は10人あまりで、真岡鐵道で最も利用者が少ない駅です。ただ、さっき見た列車から中学生くらいの子が降りて、自転車で奥
(その10からの続き)-市塙(16:19着・16:35発)-笹原田(17:23着)-多田羅駅から北へ進んで荒宿の集落に入り、小貝川を渡りました。小貝川を渡ると、市塙の市街地に入りました。ここは市貝町役場のお膝元。少し進むと、昭和の小規模都市らしい街並みに変わりました。このあたりが市塙市街地の中心部です。今歩いている道はもともと宇都宮と茂木を結ぶ主要県道。現在はバイパス道路ができたため、交通量はあまり多くありません。市塙駅へアプロー
(その9からの続き)-多田羅(15:18着・15:35発)-七井駅から開けた水田を北へ進み、下館行きのSLもおかを撮影しました。水田をさらに北へ。交通量は少なくて歩きやすいのですが、暑さが…。これは…アオサギですかね。集落の手前でようやく日陰が現れた。今は日陰を見るだけでほっとする。ここは多田羅集落の中。歩道付きの広い道を通って、多田羅駅へ向かいます。地図を見ると、いつの間にか市貝町に入っていました。集落に入るあた
(その8からの続き)-七井(14:17着・14:30発)-益子駅に立ち寄った後、益子の中心市街地を歩きました。沿道にはアジサイ…そういえば、そんな季節ですね。去年はあまりそんな実感が無かった。もう少しフラフラ歩いてみたい気持ちでしたが、ここはまっすぐ進むのみ。周囲が開けてきました。いつの間にか微妙に高台を歩いていたみたい。お、日帰り温泉…でも、やってなさそうだな。調べてみると、ちょっと前まで食堂兼温泉で営業していた
(その7からの続き)-益子(13:10着・13:20発)-直射日光をもろに受けてふらふら気味のところでイチゴサイダーにありつけました。引き続き、国道を東へ進みました。益子町に入っても、イチゴのビニールハウスを見かけました。国道が左に直角カーブを切ると、まもなく酒蔵の看板が見えてきました。酒蔵らしい雰囲気の良い中庭。外池酒造は昭和初期に創業した造り酒屋で、敷地内には工場のほかに、カフェやギャラリーもあるとのこと。中を覗いてみたいと
(その6からの続き)-西田井(11:59着・12:10発)-北山(12:32着・12:34発)-SLもおかの通過を見届けた後、大前神社に立ち寄り、西田井駅へ向かっています。少し広い道に合流して北へ進むと、踏切が見えてきました。踏切渡って少し進んで西田井駅到着。リニューアルされた駅舎が佇む無人駅です。入口には自動販売機があった!ポカリやアクエリは無かったけど、グリーンダカラがあった。夏場は塩分消費を考えて行動中はポカリかアクエリだったんだけど、
(その5からの続き)-北真岡(11:00着・11:02発)-真岡駅で動態保存SLが動く様子を見たあと、北真岡駅へ向かいました。木綿会館のはす向かいには新しさを感じられる広場が。正面奥の石造りの建物には観光案内所などが入っていますが、日本銀行宇都宮代理店真岡出張所だった建物といわれています。線路目指して大通りをさらに北へ進みました。線路と大通りが交差する地点に北真岡駅がありました。踏切渡った反対側から撮った写真があったと思ったら無かっ
(その4からの続き)-真岡(10:04着・10:35発)-蕎麦畑を抜けて寺内駅へ、そこから真岡駅を目指してさらに北へ進んでいます。戸建ての似たような家が一列に並んでいる。これは建売住宅かな?さらに進むと、やはり同じ格好の住宅が連なっているけど、こちらはさっきより築年数経ってそう。長屋タイプでこういう住宅なら時々見たことあるけど、完全な戸建てタイプでこれだけ連なるのはあまり見なかったかも。大通りに合流しました。ここまで片側一車線の
(その3からの続き)-寺内(9:07着・9:15発)-久下田駅から五行川の川沿いに向かいましたが、途中から通行止めでした。線路沿いに戻る選択肢もありましたが、もうしばらく線路沿いから離れて歩きたかったので、ひとつ線路側の道へ迂回。右手は五行川の遊水池。遊水池を迂回したあとは、未舗装路となった川沿いの道を北へ。地図では舗装路に合流するはずの未舗装路が両者併走してしまい、一向に合流しなかったので、ガードレールを乗り越えて工業団地へ。
(その2からの続き)-ひぐち(7:27発)-久下田(7:55着・8:05発)-折本駅を経て、旧国道を北へ進んでひぐち駅に到着しました。ひぐち駅を出発すると、まもなく下館行きの列車がやってきました。こっちの列車には結構乗客が乗ってた。…考えてみれば、今がちょうど通学時間帯。早朝スタートだから、時間感覚がちょっとおかしくなってる。右手に鳥居が見えますが、これは500メートルほど先にある樋口雷神社のもの。もう少し余裕があれば、神社まで歩いていた
(その1からの続き)-折本(6:51着・7:02発)-ひぐち(7:25着)-下館のレトロな街並みと下館城址を横目に、下館二高前駅へ向かいました。住宅地を進むと、左手側が開けました。どうやら下館市街地の外れにさしかかったようです。最初に下館駅から歩いた道と合流。合流地点の右奥には八幡神社が建っていましたが、ここは伊佐城の跡と重なるとのこと。ちなみに、地名は「中館」。そう、上館・中館・下館の中館です。伊佐城はこのうち中館を改修したものといわれて
続いての全駅間歩きは真岡鐵道です。真岡鐵道は水戸線・関東鉄道の下館駅と茂木駅の間を結ぶ41.9kmの路線です。元々は真岡線と呼ばれていましたが、第三セクター化されて現在の路線名となりました。沿線の各都市は宇都宮を指向する傾向にあり、下館や小山への流動はあまり多くないという弱点はありますが、地域の自治体がSLを保有し、SL列車「SLもおか」を定期運行しています。真岡鐵道の路線距離は41.9km。これを2日で歩こうとすると結構余裕のあるプランになる反面、1日で歩くと
今回の『駅【簡易版】』シリーズは、茨城県筑西市北部の農村地帯に位置する真岡鐵道真岡線の駅、折本駅(おりもとえき。OrimotoStation)です。尚、写真は2011年の撮影で、古いです。現在は状況が変化していると思われます。ご了承下さい。駅名折本駅(駅番号なし)所在地茨城県筑西市(旧・下館市)乗車可能路線真岡鐵道:真岡線隣の駅下館方……下館二高前駅茂木方……ひぐち駅
いちごカレー②「道の駅にのみや」のイチゴカレーにひきつづき「道の駅もてぎ」(「桔梗」)のイチゴカレー「いちごのバターチキンカレー」追加料金でカツカレーにすることが出来るモチロンカツカレーを注文見た目は「道の駅にのみや」のイチゴカレーと比較するとご飯は白飯(「道の駅にのみや」はイチゴ果汁で炊いたのかな?)「道の駅にのみや」と同様にイチゴの香りがして味はフルーティーな甘口サラダには茂木町の特産品であるこんにゃくものってる美味かったご馳走様でした
栃木県真岡市「北山駅」(真岡鐵道・真岡線)ホーム上には屋根付きのベンチがあるのみで駅舎はないなお、この建物は駅舎ではなく立派な公衆トイレ「北山駅」は、イチゴの駅として売り出し中ということで「道の駅にのみや」で「いちごカレー」食べる「いちご」と「カレー」ミスマッチではないと思う昔から「リンゴとハチミツとろ~りとけてる」カレーがあるし甘いカレーが好きな方にはピッタリの一品と思うご馳走様でした
9連休4日目の昨日13日(火)JR宇都宮線の小山駅で水戸線に乗り換え、下館駅へここからは真岡鐵道真岡線に乗り換え読み方は「まおか」ではなく「もおか」茨城県筑西市下館と栃木県芳賀郡茂木町を結ぶ第三セクター(元国鉄・JR)なかなかユニークな車両カバンをイメージしたそうな乗車券は通しで買うと、途中の駅で乗り降り自由(逆戻りは不可)7駅乗車し、まずは北真岡駅(栃木県真岡市)で下車線路沿いを歩き、小川を渡ったり駅から徒歩約20分(疲弊)大前神
昨日は外せない用があったので1日ずらして来ました‥栃木県茂木町もう最盛期は過ぎたであろうミツマタ群生地から焼森山へと山歩きを楽しもうと朝早く家を出て来てみればいい里さかがわ館駐車場定休日だと夫は調べてあったらしいけど、トイレは使用出来ると思ってたのに、駐車場に入れず(こちら側に駐車場)、トイレは何処?‥そこへ私達と同じように駐車場前に車を停めて車から出てきた年配女性に、🚻がどこか分からなくて‥と声をかけたらトイレの入り口にシャッターが下ろしてある‥と(それじゃ使えんわ)私は切
「真岡」と書いて「もうか」と読むのは知っていましたが、真岡線は知りませんでした。2つ折りの小冊子になった台紙で、青いリボンで止められるようになっています。(ずっとほどけたままビニール袋に入っていたので、リボンがあちらの向きを向いてまして・・・)ページをめくった表紙の裏には真岡線の歴史が、そこから先は本当に全駅の硬い切符が挟まっています。切符が挟まった台紙の裏の部分には、その駅の解説が印字してあります。左の切符の色が落ちたのか、右側の台紙にはかすかに色がついています。最後のペ
今回の『駅【簡易版】』シリーズは、栃木県南東部、真岡市の中心市街地に位置する真岡鐵道真岡線の主要駅で、車両基地が併設されており、『SLもおか』の車両が見られるかもしれないやや難読駅、真岡駅(もおかえき。MokaStation)です。尚、写真は2011年撮影と古く、現在は変化が生じています。また、改札を出ておらず、写真の数が少ないですが、ご了承下さい。駅名真岡駅(駅番号なし)所在地栃木県真岡市
2023年12/31乗り納め🛵近所をぐるっと散歩してきました🛵2速で頑張ってます🛵大前神社の日本一の恵比寿様に、宝くじが当たっていること願い今年は日本一周を無事完走できたのも、大前神社で祈願したからだと思います🙏🏻行灯カブも綺麗に磨いて真岡線いちご電車とツーショット🍓今年はたくさんの経験をさせていただきましたいろんな方と出会い、お話をさせていただいたり、ツーリングしたりとお世話になりました🤗また来年もどこかでお会いして、おしゃべりしたりツーリングしていただけたら幸いです🛵み
🍜ラーメン屋営業している様子無しラーメン屋みたいだけど、ここは駅🚉寺内駅真岡線の駅1時間に⏰一本か二本しか無いドローカルな路線時刻表そして機関車🚂SLは1日2本のみ到着した🚂SL🚂が観れる貴重な機会機関車🚂が出発します🚂貴重な🚂見学終了☑️道の駅へこの辺りはおもちゃの工場🏭が多いみたいでシルバニアファミリー記念撮影小さいメリーゴーランド🎠廻る廻るメリーゴーランド🎠キャベツ畑でした